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2020款 改款 标准续航后驱升级版

  • 4.48

    用户评分 (17人参与)

  • 15.3kWh/100km

    平均耗电量(9人提供)

    “---”为同级平均分

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

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    5分钱一公里?model3真省,开了新能源就不想再开燃油车了

  • v花精独舞w 发表于2021-04-06
  • 2020款 改款 标准续航后驱升级版

    裸车购买价:22.06万 目前行驶:5335km 购买地点:苏州 电耗:12.0kwh/100km 常规续航里程:385km 冬季续航里程:350km
  • 【最满意】省钱!国网波谷电价0.3783/度,充一次40度电左右,跑270公里左右(20%-85%),再加上偶尔超充用用(免费2800公里左右),是真省,以前2个星期去一次加油站,现在一周或两周...

    【最不满意】车漆太薄了!不管是免费的黑色还是加8000选的白、银、蓝、红,普遍存在的问题就是车漆薄,容易留下各种痕迹(包括洗车时的太阳纹、擦车巾留下的痕迹,其他车辆开门留下的印迹等等),太脆弱了...

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    2020款Model3使用感受

  • 心想旅行 发表于2021-02-17
  • 2020款 改款 标准续航后驱升级版

    裸车购买价:26.30万 目前行驶:2000km 购买地点:石家庄 电耗:16.0kwh/100km 常规续航里程:380km 冬季续航里程:330km
  • 【最满意】最初的想法就是被外形吸引了,用了一段时间发现电动汽车绝对是个绝对正确的选择,家有充电桩,充电很方便。并且公共充电桩还在不断刷新着充电的便利性。不用刻意保养,就是保养也是便利的很,省钱的...

    【最不满意】1、续航里程低了点,又不想多花6-7万换个长续航的版本。2、四个车门内侧的边缘不锈钢条容易划伤手,其实做工再细致些就更好了。3、座椅舒适度有待提高。4、后背箱有点小。5、老降价!6、...

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    特斯拉真香特斯拉真好开真省钱爽啊

  • zh杰 发表于2020-10-28
  • 2020款 改款 标准续航后驱升级版

    裸车购买价:24.99万 目前行驶:1186km 购买地点:深圳 电耗:13.6kwh/100km 常规续航里程:320km
  • 【最满意】路过展厅了解了一下,试驾以后感觉很好,就定了,开了一礼拜了,总的来说:好开,车灵活,车短好停车,怠速安静,省钱

    【最不满意】没有什么不满意的地方,要是有的话,就是有点异响吧

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    夏季自驾游利器

  • GANGSTERS 发表于2021-11-30
  • 2020款 改款 标准续航后驱升级版

    裸车购买价:25.58万 目前行驶:44611km 购买地点:苏州 电耗:15.8kwh/100km 常规续航里程:350km 冬季续航里程:260km
  • 【最满意】没有汽油车的怠速开空调,线性的加速,特斯拉救援客服的负责,外观,单踏板模式。

    【最不满意】1. 冬季电池损耗太快,坐标苏中地区,冬天高速定速110,只能跑260km。 2. 单踏板模式,用习惯了很舒服,省刹车片。突然换到汽油车得适应好一会儿。冬天能量回收变弱,单踏板模式的...

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    毛豆3最终的选择

  • sunbin01 发表于2021-02-22
  • 2020款 改款 标准续航后驱升级版

    裸车购买价:25.00万 目前行驶:6090km 购买地点:宁波 电耗:13.6kwh/100km 常规续航里程:300km 冬季续航里程:200km
  • 【最满意】用车几个月下来整体的体验感很不错,,开过电车可能接下来不要开油车了,没有油车的顿挫感轻松的电门一踩速度就上来了非常的👍🏻哈哈,续航的话我是标续三元锂电池一般会充到百分之九十,正常情...

    【最不满意】不满意的地方就是风噪大了一点,还有点车内异响,但我基本会放音乐也就覆盖了

  • 8020 1 更多内容

    加速快,音响好,减震颠

  • 东营小韩 发表于2021-02-03
  • 2020款 改款 标准续航后驱升级版

    裸车购买价:26.30万 目前行驶:4000km 购买地点:潍坊 电耗:17.0kwh/100km 常规续航里程:280km 冬季续航里程:260km
  • 【最满意】加速快,音响音质比想象中的好。使用起来极为方便,OTA升级每次都能给点娱乐新体验。送了一年免费超充,省了不少费用。额外消费项目不多,灰色车漆8000,全款买车也没什么附加费用,全国统一...

    【最不满意】冬天续航里程只有200多,200-260之间。后排空间小点,减震硬,方向盘很沉,所需脚垫、坐垫什么的配件比别的品牌贵。百度导航不好用,车灯铺路照射不均匀。充电桩还得单独买。

  • 9183 13 更多内容

    智能化程度高,操控好

  • Cyx1987 发表于2021-01-05
  • 2020款 改款 标准续航后驱升级版

    裸车购买价:24.99万 目前行驶:6500km 购买地点:上海 电耗:17.0kwh/100km 常规续航里程:380km 冬季续航里程:260km
  • 【最满意】无边框玻璃 后置后驱 前叉臂后多连杆 满打一圈的方向盘,操控自然是非常棒,底盘也足够硬朗,我觉得已经胜过宝马3系了。除了操控,M3的智能水平当然值得称赞,即使没有选装6万多的FSD,自...

    【最不满意】方向盘虽然指向性很高,但力反馈不够自然,有点像玩模拟器,有点假。车机有时也出问题,比如死机。还有手机app非常不好用,经常连不上车。总之,有很多电子产品上出现的问题,这辆车都有。

  • 31067 6 更多内容

    操控一流,加速舒爽,城市道路超车很轻松,越慢越省电。

  • 低_调8832 发表于2022-03-26
  • 2020款 改款 标准续航后驱升级版

    裸车购买价:24.99万 目前行驶:40000km 购买地点:西安 电耗:15.0kwh/100km 常规续航里程:399km 冬季续航里程:350km
  • 【最满意】用车成本很低,延续了跟我上一辆320曜夜的操控,有过之而无不及。

    【最不满意】地盘低,过坑洼路面不舒服,减震比较硬。经常跑长途的,有续航焦虑的,自己考虑自己实际情况。

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    马力可以不用,但一定要有

  • 烽火年华 发表于2021-04-04
  • 2020款 改款 标准续航后驱升级版

    裸车购买价:24.99万 目前行驶:3888km 购买地点:深圳 电耗:13.0kwh/100km 常规续航里程:380km 冬季续航里程:280km
  • 【最满意】提速快,秒杀路面99%的车;用车成本低,一公里不到1毛钱比坐公交还便宜;操控好底盘厚重,朋友说比他的3系操控还好;无框车门装逼神器,前脸像保时捷女性朋友都很喜欢这个车。

    【最不满意】隔音差路躁风噪大,座椅短,底盘硬烂路颠的脑壳疼,跑长途不方便。

  • 1519 0 更多内容

    性能,操控,舒适,家用,智能,性价比,完美结合的车型。

  • 骑盟单车 发表于2020-12-31
  • 2020款 改款 标准续航后驱升级版

    裸车购买价:24.23万 目前行驶:7000km 购买地点:广州 电耗:暂无 常规续航里程:330km 冬季续航里程:290km
  • 【最满意】非常好用的辅助驾驶功能“AP” 车道保持,主动跟车,自适应巡航,自动刹车 甚至根据路线限速,自加减速,避免超速驾驶。 完美的钥匙,手机蓝牙,卡片,实体,远程网络控制车机升级,限速,充...

    【最不满意】续航只有300,重点夏天只有300,广东哦。 好在有家充,还好高速快充10分钟100公里。

  • 2547 0 更多内容

    科技感十足的毛豆三

  • 黑砖头777 发表于2020-12-08
  • 2020款 改款 标准续航后驱升级版

    裸车购买价:25.79万 目前行驶:1000km 购买地点:青岛 电耗:暂无
  • 【最满意】科技感十足,外观漂亮。提速较快,超车毫无压力。自动辅助驾驶还是挺方便省心的,不过城市里最好不要随便用,太多的车和行人,随时自动急刹车,很不舒服,容易让人晕车!

    【最不满意】个人感觉,车门的拉手设计是败笔,虽然标新立异了,但不方便。双手都拿着东西的话,很难顺利打开车门。再一个,倒车时嗡嗡嗡的声音不喜欢,不知道能不能关掉。

  • 15725 14 更多内容

    特斯拉用车1000公里感受

  • 美丽的塞纳 发表于2020-11-29
  • 2020款 改款 标准续航后驱升级版

    裸车购买价:24.99万 目前行驶:1000km 购买地点:上海 电耗:11.0kwh/100km
  • 【最满意】动力,安全性,自动驾驶,使用成本低。

    【最不满意】如果没有充电桩,那就是噩梦。快充经常被燃油车占了。

  • 17679 15 更多内容

    买车吗?全是谎言买完就降价的

  • 实在认为 发表于2020-10-21
  • 2020款 改款 标准续航后驱升级版

    裸车购买价:29.00万 目前行驶:10000km 购买地点:南京 电耗:20.0kwh/100km 常规续航里程:300km 冬季续航里程:250km
  • 【最满意】外形最满意.动力还可以..内饰也比较喜欢的,

    【最不满意】最不满意的就是购车体验了.自己从各方渠道知道会降价、定车的时候咨询官网、特斯拉高管以及销售,她们都会告诉你不会降价、那是谣言、让咱们相信特斯拉官方,最后选择相信她们不会降价!然后结果...

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    有待完美

  • 天津车友1809072 发表于2020-11-16
  • 2020款 改款 标准续航后驱升级版

    裸车购买价:24.99万 目前行驶:1850km 购买地点:天津 电耗:14.8kwh/100km 常规续航里程:350km 冬季续航里程:300km
  • 【最满意】OTA,就像买了一台手机一样,充好电走起。不完善就上报,更新安排上。每次更新都提高你的心理性价比。以前和车是主仆的关系,现在仿佛就是玩伴。有很多新奇的体验。升级,充电时看电影,特斯拉超...

    【最不满意】交付一件极差,几乎没有服务,还不如买手机给介绍的多。购车款一口价,内涵上牌服务,需要自己开车去验车上牌,验车现场有专员服务,全程几乎不下车。但是冷漠。保险隐形强制,只能按照原价没有优...

  • 180625 19 更多内容

    特斯拉M3用车感受

  • FliestCrew 发表于2021-12-28
  • 2020款 改款 标准续航后驱升级版

    裸车购买价:27.00万 目前行驶:10500km 购买地点:海口 电耗:暂无 常规续航里程:330km 冬季续航里程:320km
  • 【最满意】最满意肯定是科技感还有驾驶乐趣了,我相信这也是大多数买这车人看重的地方吧,无论是操控性,加速,还有各种辅助驾驶功能都能让你感受到这个时代产物的魅力,着重说的就是电动车的加速感官确实和燃...

    【最不满意】因为买的是老款单层玻璃的,所以隔音降噪真的差,另外内饰工艺说好听点是科技感,简约,其实真的就做工用料来说在这个价位还是没什么优势的,当然喜欢这种极简风的人也不会在乎这个。另外就是续航...

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    性价比极高的毛豆3

  • icefreezing 发表于2020-11-19
  • 2020款 改款 标准续航后驱升级版

    裸车购买价:24.99万 目前行驶:2000km 购买地点:上海 电耗:11.0kwh/100km 常规续航里程:420km 冬季续航里程:1km
  • 【最满意】外型没得说、动力秒杀同价位汽油车、安全好开、性价比极高

    【最不满意】后排地板略高,尾灯区域拼接装工艺有待提高

  • 7414 6 更多内容

    特斯拉m3提速快操控好停车方便驾驶轻松

  • XG涛哥 发表于2020-11-15
  • 2020款 改款 标准续航后驱升级版

    裸车购买价:24.99万 目前行驶:991km 购买地点:上海 电耗:暂无 常规续航里程:376km 冬季续航里程:411km
  • 【最满意】提速快操控好,倒车停车方便,车子四周的距离都可以在显示屏显示出来

    【最不满意】做工差,门板缝隙大,关门有时候都关不上,需要大力气关门才可以,配置一般,服务一般,新车连个雨刮水都没有的。

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