没有那么多选择逻辑，喜欢就买系列！

【最满意】【外观方面】4.5 / 5.0 星。 设计感仁者见仁智者见智，我是觉得挺帅气的，星灰色车身，黑色悬浮车顶，搭配上选装的21寸轮毂，朋友都说比较帅！ 【动力方面】5.0 / 5.0 星...

【最不满意】目前最不满意的就是前排座椅，夹着臀部，拖着膝部，比较累的座椅。但官方已经出改进方案了，预计下半年上线，还听说是老车主免费升级到改进后的。 其次后排座高太矮也难受，有点蹲着的感觉，靠...

11万公里车主真实测评

【最满意】最满意的就是免费换电，蔚来的服务无忧，绝对秒杀市面上99%的车

【最不满意】蔚来作为大型suv，电耗还是偏高的。续航里程方面还是会打折，不过有2000多座换电站，可以解决这个问题

不用充电的电动车是当下使用体验最好的纯电车

【最满意】车本身的在后面分项评价吧，这里就谈一谈蔚来体系化的东西。 一、高效而多样化的补能方式 说真的，之前没想过买电车，但身在帝都你懂得，摇号摇了七八年，从个人摇号到家庭摇号，燃油车牌的边都摸...

【最不满意】一、电耗比较大，车大且重，能耗方面不太好，但是有换电支撑其实根本就不考虑电耗，就像同样二三十万没人拿汉兰达和mini比油耗。 二、车机系统不够开放，不能自行安装第三方应用，说实话升级...

蔚来已来

【最满意】蔚来的车其实最重要的方面我认为是两个，一个是换电的便利性，一个是蔚来的服务，这两样作为蔚来这个品牌的护城河，发挥了极大的作用，我本人也非常认可，充电的时间一直是新能源车的硬伤，蔚来的换...

【最不满意】车椅确实一开始不适应，因为需要躺着开车的坐姿，后期逐渐适应了

蔚来ES6

【最满意】空间大，动力强劲，外观设计大气，内饰高级。智能化功能多。基本上可以满足95%的用车场景。相比ES8，蔚来ES6更加适合城市通勤。此外，减少的车身重量也会相应地提升整车的续航能力，它依然...

【最不满意】座椅太硬，背部支撑不够，长途开车会累。过颠簸路段车身会左右晃动

蔚来车主的用车感受

【最满意】车子质量非常棒，整体加速操控等，特别是看了近期开了40万公里的一台ES6被拆解的视频，对整车的安全性更加有自信了。买车最主要看中的就是安全嘛，这辆车主要用来自己和家人日常通勤使用，给家...

【最不满意】也没有特别不满意的地方，如果说有的话，电耗算一个，电耗不是特别低，但是也理解，双电机加上大车身，电机功率比较高难免电耗会高，所以买的100度电池开开也没什么续航焦虑；座椅的话也是偏硬...

驾驶感与舒适感并存的车型，蔚来Es6车主分享用车体验

【最满意】本人入手蔚来es6已经40多天了，当时是将雪弗兰迈锐宝置换的，目前es6已经行驶了2000多公里了，es6让我一见钟情的是他的外观，在同级别的suv中，他显的更高更宽更魁梧，轮廓分明，...

【最不满意】当然这款es6也有让我小小吐槽的地方，那就是续航的问题，可能也和我激烈的驾驶习惯有关，夏天能耗稳定在百公里25度电的样子，如果蔚来能够在在电池的能耗上进一步优化，那就完美了！

蔚来，值得拥有

【最满意】作为我的第二款电动车，我在选择的时候非常谨慎。对于我而言，蔚来是非常合适的选择，主要在以下几个方面。 1、档次：ES6整车价是四十多万，对于我一个四十多岁的职业经理人来说，从商用的角度...

【最不满意】期待150kwh的电池可以早日上市，长途出行时就更加方便了。

蔚来很香，值得拥有

【最满意】1.服务。虽然说现在新势力服务都卷，但是蔚来还是让人耳目一新，走进特斯拉销售是你爱买不买的态度，走进蔚来就感觉明显我是消费者，但是也不是那种低级的奉承式服务。 2.另外蔚来换电也是让我...

【最不满意】1.隔音，隔音这块确实有待改进。平时坐在车里没事吼两嗓子，车外都能听得一清二楚，多少有点尴尬。当然，其他车子的隔音好，能把我们发出的声音隔绝掉的话，那也不错的，毕竟，只要我不尴尬，尴...

蔚来已来，心动之选！

【最满意】最满意的几点：1.外观很漂亮，老少皆宜，很多车都是年轻人喜欢或者老人喜欢，这款车兼顾了年轻人喜欢的年轻时尚，老人喜欢的沉稳大气，2.电车的动力随叫随到，3.蔚来的服务体系，最好的车企文...

【最不满意】其实没有不满意的地方，车无完车，要说到不满意的只有续航了，夏天换电93%，表显预估里程在510左右，实际跑下来400左右，我还是开车习惯比较好的，如果驾驶习惯一般的我估计最多在400...

这个夏天 来电不一样

【最满意】这个夏天 来“电”不一样 2022年1月27日蔚来ES6纯电车，我人生的D5辆车。前面4部都是汽油车，换个纯电绿牌子省油费，不限行，公交车道可以走，让我也潇洒走一回。 提车后第一感觉是...

【最不满意】22年1月27日提车到现在，使用将近5个月。车本身的使用整体感觉还好，就是觉得如果换电站再多多普及就更好了。 还有我每月6次免费换电，最多一个月才换了5次。没用的下月不累计。我觉得...

提车大白将近3个月用车感受分享

【最满意】我买的长续航的ES6加上6次换电得表现还是不错的，实际续航在石家庄现在这个季节能跑到500多一些，比标的600的续航算是打了九折吧，还能接受，一个月有6次免费换电，对我而言，6次换电次...

【最不满意】座椅的感受一般，之前也在网上看到不少说座椅的问题的，这个后期倒是也可以根据自己的需要去升级调整，希望蔚来能尽快出放电模式，出去露营的季节到了，如果纯电的蔚来可以支持放电功能，就可以让...

一大一小两台电动车非常美滋滋

【最满意】原本家里已经有一台小电动车老婆在开，前段时间油费涨得比较多，朋友自己有一台蔚来，体验感不错，推荐我关注一下，试驾感受非常棒，隔了两天就下定了，现在家里有小孩子，对空间以及舒适度要求比较...

【最不满意】刚开机的时候系统多少有点卡顿，希望后续有更大的升级，听说后面会有其他芯片的交付，老车主也可以升级，瞅瞅看。

高油价下的真香定律，ES6运动一周年用车感受

【最满意】用车成本低廉，可换电，海底捞式服务，安全性！

【最不满意】电池续航问题，特别是在冬季天冷时候的续航。现在ota后，芯片算力有限，车机启动比较慢，希望后面蔚来升级硬件后，可以带来新的体验。

移动的小家 电车的快乐

【最满意】之前开凯迪拉克ats的 油耗太高了 市区15个油 我都裂开了 然后最近油价涨价 给自己找了个借口换车哈哈。之前没想过换电车的 后来朋友身边都在换车 考虑过a6瓦罐 想一想都家用了不整了...

【最不满意】音响没选配 对于我这种雷鬼发烧友太吃音响了 还有就是车机有点卡 等一波芯片升级

下次换车可能还会选择蔚来

【最满意】我本人比较喜欢SUV车型，蔚来这款es6的空间比同级燃油车的空间更大一些，开车时候视线也比较高，感觉很好驾驭它。

【最不满意】最不满意的可能就是续航了。理论续航在600公里，实际也就350左右。 不过也可以理解，因为车比较大，重量大，而且是双电机系统，自然就比较费电。

Es6体验半年后的心得感想

【最满意】蔚来ES6是一辆比较大的SUV，但是得益于双电机的加持，车身铝材质的大量应用，开起来并没那种拖沓感，电门反馈灵敏，提速快，超车信心十***互系统上的体验特别棒。远程启动就不用多说了，无...

【最不满意】内饰的细节和bba还是有些差距，整体续航需要更加好一些才行。

心动造型 电动 SUV满足我当下的马斯洛需求

【最满意】很多朋友都说是行车成本降低是最满意的地方，我赞同其中的一半，另一半是“尊为上宾”的体验感，从购车体验，试驾体验到行车体验，养车体验，都超越我这一层级的需求（over）。

【最不满意】和大部分豪华车简配的方法一样，蔚来简配了备胎，加价换车身颜色，加价换真皮座椅等。

蔚来ES6的日常使用感受

【最满意】我买的是咱们蔚来的ES6 这款车对比我目前大多数开的燃油车有很多的优势 当然也有一些不足 因为蔚来这个品牌都是电车 相比于燃油车 我们更加的节能 也更加的省钱 之前平均一个月用车不多的...

【最不满意】不满意的地方可能是电池续航的问题 但是这是目前电车的通病 开不到车子标注的里程 但是目前科技在进步 电池容量越来越大 以后应该也不会是上面大的问题

遇见蔚来，最真实的驾乘体验-一位提车3个月的车主真实感受

【最满意】试驾了很多车最后选择的蔚来，个人感受，不吹不黑，蔚来让人最满意的地方真的很多，底盘，操控，内饰，人机交互，外饰，空间，加电，还有最重要的服务。 底盘：作为一个研究生汽车专业毕业，从事自...

【最不满意】1、倒车时候的360影像，一开始不习惯的时候，真的把握不好距离。不过目前蔚来进行了更新，增加了透明底盘的功能，目前来说体验要好多了； 2、座椅舒适度，开车久了，脖子疼，腰疼，这个座椅...