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2020款 EX5 400 即客行版

  • 3.38

    用户评分 (6人参与)

  • 0.0kWh/100km

    平均耗电量(0人提供)

    “---”为同级平均分

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

全部

    省心省钱,省下的都是自己的钱。

  • 只说我还 发表于2021-05-16
  • 2020款 EX5 400 即客行版

    裸车购买价:12.30万 目前行驶:1500km 购买地点:廊坊 电耗:15.6kwh/100km 常规续航里程:305km
  • 【最满意】别人排队加油的时候,我去充电,别人出几百的油费,我出几十的电费。买纯电新能源的还是最喜欢的就是不用加油的优势啊,每个月的花费很小。

    【最不满意】车内的空间小了些,紧凑型的车子自己用还可以,人多了不是很宽裕,还有就是价位还是有点高的。

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    2021,遇见小威

  • 西俞 发表于2022-03-21
  • 2020款 EX5 400 即客行版

    裸车购买价:12.98万 目前行驶:12616km 购买地点:阜阳 电耗:19.0kwh/100km 常规续航里程:370km 冬季续航里程:320km
  • 【最满意】最满意的就是驾驶感受,操作特别舒服,没有之前开油车的顿挫感,市区里面超车也是点点电门的事,其次空间也让我特别满意,家里人均都是魁梧身材,坐在车里没有一点拥挤

    【最不满意】最不满意的可能就是续航吧,400公里续航不够使用,其次就是不能转化电源,反向供电,这一点可以改进一下

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    续航很虚 厂家还偷电逆升级

  • 新能源我的梦 发表于2021-07-23
  • 2020款 EX5 400 即客行版

    裸车购买价:11.00万 目前行驶:20000km 购买地点:济南 电耗:18.0kwh/100km 常规续航里程:280km 冬季续航里程:160km
  • 【最满意】空间还可以

    【最不满意】厂家很垃圾 偷偷升级降低电量 52.5的电池大概偷了10% 续航太太差劲 夏天200多公里 冬天不到200公里 高速跑不到200公里

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    送给自己的创业礼物,威马EX5

  • 累却坚持93c 发表于2020-11-11
  • 2020款 EX5 400 即客行版

    裸车购买价:14.68万 目前行驶:1560km 购买地点:湛江 电耗:15.3kwh/100km 常规续航里程:370km 冬季续航里程:360km
  • 【最满意】作为一个90后开始创业的青年帅小伙,选择威马EX5这款车最大的原因就是因为节能环保啦,当然价格也是一方面,电耗满意到我每个月都可以省出百来十块钱的私房钱,有老婆的应该懂。能有这种表现知...

    【最不满意】这款车的话其实不满意的地方可能就是因为刚买回来的时候味道还是有的,这点也可以理解,毕竟是新车嘛,不过后来我就买了个加湿器然后偷偷放了点老婆的香水进去,虽然后来被老婆揍了一顿,但是值得...

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    豪华与科技完美交融——入手威马EX5有感!

  • 小生yang 发表于2020-11-09
  • 2020款 EX5 400 即客行版

    裸车购买价:14.68万 目前行驶:1200km 购买地点:宁波 电耗:15.5kwh/100km 常规续航里程:360km 冬季续航里程:350km
  • 【最满意】在这段时间的用车过程中,这台车自己确实是带给了我们一个非常不错的用车体验,,车内的空间比较大,实用性非常强,而且配置也是比较高的,对于这个价格来讲也确实是物有所值了;作为一台电动车,最...

    【最不满意】其实也没有什么太大的问题,就是感觉在工作的过程中,这台车子的底盘舒适度相对会比较差一些,因为这个底盘确实是比较硬的,原厂的避震也缺乏一种比较细腻的感觉,所以说在用车的过程中这台车子也...

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    威马ex5驾驶感受也太棒了吧

  • 迟早早哈哈 发表于2022-03-21
  • 2020款 EX5 400 即客行版

    裸车购买价:14.68万 目前行驶:6800km 购买地点:阜阳 电耗:17.0kwh/100km 常规续航里程:400km 冬季续航里程:380km
  • 【最满意】买车已经4个月了,总体是非常满意的,最先看中的是车的外观,白色非常大气。里面空间也非常大,前排座椅是运动座椅,包裹式的坐起来很舒服,后排坐3个人感觉正好,不是很拥挤。 最满意的就是车...

    【最不满意】就是冬季的续航有点短了,要是能在这上面优化一下就好了。

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