2020款 两驱高性能运动版
4.53 分
用户评分 (18人参与)
14.3kWh/100km (1人提供)
3.4L/100KM (1人提供)
“---”为同级平均分
全部
动力十足、超控性好的赛力斯SF5
【最满意】动力十足，完全没有延时感，车随心动的感觉；配置高，拥有百万豪车拥有的所有配置，但是价格却十分亲民；颜值高，外观漂亮，绝对是颜值控的首选；
【最不满意】在只用油的时候，油耗稍显偏高，特别是高速上车速超过110KM/小时后，油耗飙升比较厉害。不过对于一款中大型SUV，自重在2.3T的车来说，也还可以接受。
外观靓丽，动力强劲，多变实用空间！电动车的体验，燃油车的便捷
【最满意】混动实用性不错！ 操控加速都远超同价位的燃油车！ 外观炫酷，科技感强，逼格很高！
【最不满意】价格有点小贵，加点钱可以上入门的BBA了，不崇洋媚外应该还能接受！ 整天的空间够用，没有轴距2870那么惊艳！
有颜有料，比较满意
【最满意】最满意的是续航，有人说增程式不好，我觉得好不好得开过才知道，不用为续航操心是真的香，纯电车最大的毛病就是充电难和里程焦虑的问题，增程式刚好解决了这两点，我觉得可以。
【最不满意】储物空间太少！无线充电的垫子藏在扶手下有点奇葩，不方便。
看中SF5——就是为了省心俩字
【最满意】要说其最满意的地方，必须是省心俩字，没有充电桩，买了绿牌车，所幸这个车烧油也可以一样跑。其次是内饰，外观虽然我也很喜欢，但是这个是各有各的看法，内饰就不一样了，把配置和用料一摆出来，明...
【最不满意】油耗有点小纠结，平常充电少烧油多，这车和同样身板的燃油差不多，后面安个充电桩，那就完美解决了。
年前提新车，分享一下用车感受
【最满意】车子造型方面很可以，而且内饰做得也很务实，再加上试驾动力输出和操控也挺舒服的，增程车的起步确实快，而且平常既可以烧油，也能充电，总体比燃油车省钱，综合来讲确实是辆非常不错的车子。
【最不满意】不太喜欢这车的一些小设计，这里一般都会放一个杯架的，这车没有。
开上小五，开始我的新能源新生活
【最满意】外观时尚运动，车灯造型非常帅气，停在路边回头率很高，动力我觉得可以当这个价位的天花板了。
【最不满意】内饰感觉有点素，个人比较喜欢偏重豪华感一点的内饰风格，感觉和整车的造型会更配一点。
初次尝试新能源，邂逅我的SF5
【最满意】为了买绿牌一直都在看纯电，朋友介绍看了SF5，没想到这台车用着这么方便。相处一个多月，基本上对于这辆车的各个方面我都挺满意的。虽然我的老伙计雅阁也是主打性能，但是和SF5一比还是逊色一...
【最不满意】开的时间并不长，所以也并没有什么太不满意的地方，只是有点可怜我无处安放的保温杯。
性能钢炮回头率高，我入手SF5的一些小分享
【最满意】外观设计和动力输出是最满意的，中型SUV还可以设计得这么带感，开着这么有劲，我是万万没想到的，而且续航表现也挺不赖的，再加上全时电动的乐趣，整体跑起来就是嗖嗖的感觉。
【最不满意】新车买回来多少有些异味，需要弄点活性炭来处理下，现在不是好多车子都用了非常环保的内饰材料来着，我觉得赛力斯也可以学习下，新车要是提回来就没有异味问题，那想想还是很给力的。
3个月小结，交个作业
【最满意】当然是动力，虽然不如高配的那么强，但也是相当的给力！
【最不满意】吐槽一下内饰，明明做工和用料都很好，就是设计上不够高端。
同级别里我的最优解，简单评价下我家SF5
【最满意】车子的设计感我是最满意的，运动轿跑风格的SUV，相当的霸气有型，就停在路边回头率都相当高，确实不是那种奶爸车能比的，而且驾驶体验很棒，整车的动力、操控和底盘滤震这几个点也做得很到位。
【最不满意】车子的内饰简约风不是很能接受，另外就是中控屏有些太大了，这两点是不太满意的地方。
靠颜值入得我眼，靠性能深得我心
【最满意】外观肯定是最满意的地方，然后就是配置特别全，买车也就图个好看，好开也是必须的。而且赛力斯的外观设计非常运动，比较符合我的审美。
【最不满意】我觉得中控屏可以和仪表盘一样选用12.3的尺寸，采用嵌入式的设计，感觉会好一些。
两驱版提车作业，分享一下。
【最满意】最满意的是整个车子的智能化程度比较高，车机的功能很完善，语音识别挺准的，识别速度也很快，整个交互很顺畅，用起来很舒服，操作也简单，基本所有的操作都可以很轻松的完成，系统流畅度也很好，没...
【最不满意】主要是前排的储物空间稍微有点小，杯子没地方放，有点尴尬。
外观帅气，动力强劲，内饰豪华。
【最满意】外观真的是很帅气，科技感十足，前脸因Σ的日间行车灯而显得十分犀利！侧面的风格走的是豪华运动风格，贯穿式的尾灯让人流连忘返。动力是真的不要太夸奖他，推背感超强，操控性一流，超车轻而易举，...
【最不满意】屏幕比较厚，边框比较大，要是能优化一下就好了。这样屏幕就显得很高端。
好看，好开就足够
【最满意】最喜欢的是这台车的功能配置，不过也只有坐上去，开起来的时候你才会对这台车有个更新的认识，应有尽有的各种高端车才有的配置让你内心不在纠结于刷卡的瞬间。
【最不满意】偶尔有些小动静，比如冬季车窗胶条偶有吱吱声音。
新车主打卡！迟到的作业
【最满意】外观内饰最满意，完完全全是我喜欢的Style，外观霸气十足，又是流线型的车身，两只眼睛凶狠有力，日间行车灯简直是点睛之笔。内饰简约大方，性冷淡极简风，有种高级感。
【最不满意】最不满意的是储物格太少了，有些零碎的东西不知道放到哪里好。
5000KM记录
【最满意】动力强，用车省，续航长，基本都比较满意。
【最不满意】尾灯个人觉得不够俊秀，显得有点“笨”的感觉。
三千公里记录一下
【最满意】整车的行驶质感，一般的自主品牌好像都做得不太好，但是赛力斯的质感比较接近德系车，不错！
【最不满意】内饰设计有点不接地气，没有物理按键不够方便
新车主报道
【最满意】动力，700匹的马力真心厉害，路上飙起来几乎无敌！
【最不满意】内饰有点简约，也不能说不满意，只是没那么惊喜
限时购：0.00万
动力十足、超控性好的赛力斯SF5
2020款 两驱高性能运动版
裸车购买价：21.20万 目前行驶：1100km 电耗：18.0kwh/100km 油耗：10.0L/100km外观靓丽，动力强劲，多变实用空间！电动车的体验，燃油车的便捷
2020款 两驱高性能运动版
裸车购买价：22.90万 目前行驶：480km 电耗：14.3kwh/100km 油耗：3.4L/100km有颜有料，比较满意
2020款 两驱高性能运动版
裸车购买价：24.90万 目前行驶：800km 电耗：暂无 油耗：暂无看中SF5——就是为了省心俩字
2020款 两驱高性能运动版
裸车购买价：24.90万 目前行驶：1016km 电耗：16.0kwh/100km 油耗：10.0L/100km年前提新车，分享一下用车感受
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裸车购买价：24.90万 目前行驶：600km 电耗：17.0kwh/100km 油耗：9.0L/100km开上小五，开始我的新能源新生活
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裸车购买价：24.90万 目前行驶：1900km 电耗：14.5kwh/100km 油耗：4.0L/100km初次尝试新能源，邂逅我的SF5
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裸车购买价：24.90万 目前行驶：2460km 电耗：14.0kwh/100km 油耗：9.5L/100km性能钢炮回头率高，我入手SF5的一些小分享
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裸车购买价：23.90万 目前行驶：1800km 电耗：13.2kwh/100km 油耗：6.6L/100km3个月小结，交个作业
2020款 两驱高性能运动版
裸车购买价：24.90万 目前行驶：5000km 电耗：暂无 油耗：暂无同级别里我的最优解，简单评价下我家SF5
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裸车购买价：23.90万 目前行驶：600km 电耗：14.1kwh/100km 油耗：5.5L/100km靠颜值入得我眼，靠性能深得我心
2020款 两驱高性能运动版
裸车购买价：22.90万 目前行驶：3200km 电耗：14.0kwh/100km 油耗：9.0L/100km两驱版提车作业，分享一下。
2020款 两驱高性能运动版
裸车购买价：24.90万 目前行驶：1800km 电耗：暂无 油耗：暂无外观帅气，动力强劲，内饰豪华。
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裸车购买价：23.90万 目前行驶：3500km 电耗：14.0kwh/100km 油耗：5.0L/100km好看，好开就足够
2020款 两驱高性能运动版
裸车购买价：24.90万 目前行驶：2200km 电耗：14.0kwh/100km 油耗：9.0L/100km新车主打卡！迟到的作业
2020款 两驱高性能运动版
裸车购买价：24.90万 目前行驶：4600km 电耗：暂无 油耗：暂无5000KM记录
2020款 两驱高性能运动版
裸车购买价：24.90万 目前行驶：5000km 电耗：暂无 油耗：暂无三千公里记录一下
2020款 两驱高性能运动版
裸车购买价：24.90万 目前行驶：3000km 电耗：暂无 油耗：暂无新车主报道
2020款 两驱高性能运动版
裸车购买价：24.90万 目前行驶：800km 电耗：暂无 油耗：暂无