新美式格调豪华轿车，CT5铂金。同级巅峰之作。

【最满意】配置真的高，越级吊打BBA。决赛圈放弃了325li耀夜，选了ct5铂金，是真的太香了。ps4s防爆胎，mrc电磁悬挂，配合brembo卡钳和后桥差速器，这驾驶感受这操控真的可以是当下同...

【最不满意】起步肉，换挡太慢，油耗高。这是最不满意的三点，而这三点的关键原因就是，变速箱，变速箱，变速箱！一台2.0t双涡轮237匹高功率发动机，350的扭矩，起步这么肉的原因就是变速箱的换挡逻...

这才是男人心目中的完美“小钢炮”

【最满意】作为一个男人，对豪车的占有欲是非常的强的，毕竟能够开上一台属于自己的豪车，也是能够证明自己身份，地位的象征，怎样选择证明自己的品味，那就要看你对车的选择，最满意的一点就是靠自己的实力，...

【最不满意】要说最不满意点我觉得其实还好，整体都还算是比较满意，如果一定要说一点就是等车时间有点长，因为开的不久，才三个多月，所以还体现不了最不满意的一点。

高颜值 高配置 不后悔的选择！

【最满意】最满意的有以下两点： 一、首先肯定是它的外观，它的高颜值了，非常具有运动感的一辆车，凯迪拉克标志性的大灯加上长长的大溜背，轿跑式的造型，整体给人一种很酷跟运动的感觉，很是符合我心目中理...

【最不满意】最不满意的： 其实也不能说最不满意的，也没有什么让我最不满意的，实在要说哪里有点欠缺，那就是以下两点了！！！ 一、他的空间有些欠缺了，因为他做的是跑车型，所以溜背减少了后排的一些空间...

20款凯迪拉克CT5铂金运动

【最满意】这个车是CT5的铂金运动，属于CT5的顶配车型 买车的时候31万多 主要相中了电磁悬挂，后桥差速器 这是CT5最大的卖点，我研究了CT5快一年的时间，才下定决心去买的CT5

【最不满意】整车都挺满意的，除了没有电动后备箱，CT5全系都没有电尾门，这点挺失败的，如果低配没有也就算了，顶配也没有，现在的22款好像还是没有 不知道厂家对这个后尾门有什么意见是成本太高吗 C...

CT5铂金用车两年感受

【最满意】外观帅！动力强劲！运动调性！配置无敌！内饰豪华！用车舒适！

【最不满意】后排空间稍微紧凑，其它没有什么不满意的！

颜值担当+运动基因+性价比之王

【最满意】最满意的地方有三方面，外观、运动配置、Bose音响 【外观】 外观方面，CT5是我一眼钟情的那个车型，整个车子给我的感觉就是从头到尾的协调和优雅，没有一丝的拖泥带水，每个地方的设计给我...

【最不满意】不满意的地方有两点 1.车子后排的空间，确实如大家所说，没有那么的舒适，对于个子比较高的人来说，会有点局促 2.车子的LED大灯，亮度没有那么亮，在夜间长途行驶时，会有一定的影响

CT5 4万公里的用车实录

【最满意】19寸枪灰大脚跟黑化的饰条是选择这台铂金版的首要因素。订车前其实连具体配置都没搞清楚。 提了车才知道这么飒的外观，还送电磁悬挂，跟差速器。着实有点惊喜过外！ 凯迪拉克诚不欺我消费者。 ...

【最不满意】品牌力弱没得洗，无穷无尽的浴场梗也是没完没了 给我们这种800P的正经人一下就整不会了。 再就是起步动力真的有点矬，最后一部燃油车了，有机会还是想改个大排量😏 按这车的车长，后...

令人向往的车——凯迪拉克CT5，谈谈感受

【最满意】一开始选车就是从品牌和颜值这两方面着手的，凯迪拉克这个品牌是我喜欢的，不落俗套，也没有满街的撞脸车，而且历史底蕴和品牌的小众化让它自带个性，从很久之前就从电影里看见过凯迪拉克的身影，那...

【最不满意】油耗在堵车的情况下是稍微高了点，不太能接受，平时还好，不堵车大约10个油以内就能跑100公里，在特别拥堵的路段下就能看着油量表以肉眼可见的速度在下降，有点心疼，但是车买了就是要开的，...

提CT5铂金运动版8个月，深度使用评价

【最满意】提车8个月，开了12000公里，深度使用以后才来发口碑。 2.0T的发动机动力充沛，超车信心十足。 10AT变速箱换挡速度很快，平顺性不错，目前没发现顿挫。 悬挂有韧性，滤震很不错，并...

【最不满意】后排空间！后排空间！后排空间！重要的事情说三遍，腿部空间还行，头部空间太小了，过个减速带直接碰头，中间地台太高，而且没有中央头枕，当个4座车开吧。 市区堵车油耗惨不忍睹，分分钟15个...

婀娜又多姿的CT5

【最满意】最满意的不外乎她的姿色了，再者就是她的性价比极高；在4S店试驾了CT4和CT5，试完CT5就毫不犹豫的选择了她，动力和颜值配得一地，突显年轻的气势，还不够，带回家每一个月我就给她换了新...

【最不满意】最不满意的是，既然她的动力和颜值都在线，自然她就不好养了，油耗有点偏高了，漂亮的都需要付出的代价，还有一点，就是她的机噪隔音处理得不是很好，但不影响使用感，其他综合条件都算满意的。

纠结一番 最终还是凯迪拉克

【最满意】CT5这款车的外观可以说是无敌了，全黑网的运动格栅加上侧身流线设计了车子的视觉感，再加上后尾的小鸭尾设计（如果排气换成CT6那种四处的就更霸气了），可以说这个车子上是亮点满满啊，它的整...

【最不满意】人无完人，车无完车，虽然我十分喜欢它，但是它确实也有缺点，音浪声音太大，自我感觉如果能调节就好了，或者是正常模式下这个音浪是关闭的，对于舒适性会更加好一些。再就是刹车的脚感并不是特别...

深夜洗车房，你来不来？

【最满意】最满意的一点肯定是颜值，第一次发现这个车就喜欢上他了。人们都说喜欢一个人不需要理由，但我觉得喜欢一辆车是需要个理由的。如颜值就是我喜欢它的最大理由，你问我什么颜色和黑色最配？我的答案是...

【最不满意】最不满意的话，如果硬要我来说，那应该是他的内饰吧。相比外观带给我的这种惊艳感，内饰就要中庸的多了，内饰方面来讲，我还是佩服奔驰，那是真的很好看，如果CT5内饰方面再多下下功夫，我想他...

凯迪拉克CT5，我的蓝朋友！

【最满意】最满意的地方，可能是它的外观了吧!停在单位的停车场，一眼就能看到它，外观给人感觉就是豪华时尚，而且显得比较高雅，主要的亮点还是在车前头的设计独特精致，外加上有一股很强的科技感也是其他的...

【最不满意】最不满意的地方，目前还没有发现，主要是新车油耗有一点高，希望之后能下降一些，不知道保养过后能不能把油耗降低，更多还有就是动力太足了，我都不敢踩油门，害怕冲出街道。

选择适合自己的车，不买别人喜欢的车。

【最满意】我觉得这车的外观非常的赞，整体的造型搭配轮毂运动中还带了高级感，感觉挺适三口之家的。一个是动力强劲，还有一个就是配置非常的丰富；因为我买的是铂金运动已经是顶配的了，所以基本有的绝对可以...

【最不满意】不省油，不省油，不省油。重要的事情说三遍。在起步和加速到40之间这段过程油耗非常高。频繁的起步加速会让这车的油耗比较高。但是一旦到达40以上的区间和档位，油耗就可以接受了。高速油耗么...

一车在手，说走就走——CT5

【最满意】最满意的还要算是性价比了，这款车还算是个二线豪华品牌吧，在同类车的对比来看几乎没有性价比超过他的，就从他的配置看这车就很优秀了， 就像手机的芯片和内存一样，应该是这个价最良心的配置了，...

【最不满意】最不满意的还是有两点，首先是空间方面，前面的腿部空间非常窄小，对体型大的人来说就是比较不舒服了，尤其副驾驶，退一定要放好姿势，不能太放肆的坐着，后排就更加紧凑了，尤其是头部，虽然溜背...

颜值高，动力强，回头率100%，这样的车能不爱吗

【最满意】满意的地方很多，但要挑个最满意的话，应该就是外观了，钻石切割的设计语言，充满运动气息的前格栅，19寸熏黑的轮毂，加上贯穿前后的灵动腰线，时尚动感，开在路上，回头率那是相当的高。

【最不满意】开了一千多公里，目前还没发现什么毛病，要说点什么的话，就是油门，油门的刹车的角度有些别扭，刚开始开有些不适应。

苍蓝野兽，浅评我的CT5

【最满意】整车的线条外观，细节做得很到位，毕竟属于豪华品牌。当初看这个车也是看重了这个车的外表。不喜欢BBA，已成不见的家族式外观。喜欢有个性的追求。跟我一样，我也是个朝九晚五的白领一族，但是我...

【最不满意】后排空间比较小吧，这个我是不太介意的，因为我本身就是喜欢这种轿跑的感觉。动力，流线，还有空间。你总不能什么都追求吧。有些优点有些缺点，综合来看自己喜欢就好。

遇见即是你，别致即是你，做自己的特立独行

【最满意】最喜欢它别致的颜色，别致的卡钳，时尚，亮眼，年轻，活力这是我的第一印象，就是这第一眼就让我印象深刻，导致去看其他车，有些看不进去。心里还是惦记着这台车。

【最不满意】单身或是小夫妻开着可以，家里成员多的话就不建议，还是买SUV吧。

我的梦中情车一定是实力与颜值并存

【最满意】我最满意的地方有两个，一方面就是它的外形，再一个就是整体的价格。因为颜值首先肯定是最重要的，当初看这车子的时候就一眼就相中了，我觉得这种东西就是得看眼缘，有时候说不准你喜欢什么样的车子...

【最不满意】最不满意的地方可能是它的中控台部分带给我的感觉并没有那么的优秀，整个设计方面做的就比较一般，虽然用料都还是挺不错的，但是在整个搭配还有设计方面没有外形那么吸引人注意。可能也是因为看了...

未来有你更惬意

【最满意】最满意的地方是外观，买车之前也了解过很多的车型，奔驰的话我感觉造型上更适合女生驾驶，BMW给我的感觉外形有点简单，还有一些新能源车型，造型经常搞得非常浮夸，故意去拗一些科技感的造型。选...

【最不满意】买车到现在也快三个月的时间了，CT5没出过什么毛病，整体还是挺满意的，要说自己不喜欢的就是分段式的天窗，感觉中间的那根非常影响视线和美观，后排中间地台凸起有点高，满载的话坐人不舒服。