2020款 2.0T 插电混动精英版
4.65 分
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0.0kWh/100km (0人提供)
5.0L/100KM (1人提供)
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大指挥官混动提车驾驶体验分享
【最满意】行驶七百多公里感受最直观的是动力充沛，提速快，油门轻快。自家车位安装专属充电桩后，每天充满花费10度电（民用电7块不到）。每天把电充满油电混合模式一箱油基本一千公里没问题。汽车音响音质...
【最不满意】驾驶过程中没有很不满意的地方，个人感觉有些小的问题还是与大家一起分享一下。行驶时胎躁比较大；亏电起步低速时偶有无极变速箱声响，油门踏深点就不会有这个情况，但道路很堵时，跟车过近就会有...
魔都大指PHEV初步感受和体验
【最满意】1、行驶安静 之前老车比较松散，开起来质感不好。大指开起来比较安静，车架整体也比较扎实。 2、比较舒适，配置还可以 悬挂是传统的美式条件，不是很硬。座椅软硬程度还不错。有腰拖，可以缓解...
【最不满意】1、亏电情况下发动机介入的声音比较怪，不过习惯就好了。 2、纯油的话我觉得也低不到哪里去。 3、公共充电桩可能电压比较低，充满需要3小时40分钟左右
30万以内无竞争对手，大指挥官PHEV强力推荐
【最满意】静音，NVH方面表现超级强，坐过的都说好 提速快，超车稳，动力不断，线性非常好，给人满满的踏实感 配置高，电动感应尾门，电动座椅，座椅通风，加热通通有 馈电时动力依然强劲，不拖泥带水
【最不满意】冬天纯电续航里程不够，发动机介入时机舱声音突然增大，且职能网联不够前沿
限时购：0.00万
大指挥官混动提车驾驶体验分享
2020款 2.0T 插电混动精英版
裸车购买价：30.78万 目前行驶：742km 电耗：暂无 油耗：暂无魔都大指PHEV初步感受和体验
2020款 2.0T 插电混动精英版
裸车购买价：28.90万 目前行驶：856km 电耗：暂无 油耗：5.0L/100km30万以内无竞争对手，大指挥官PHEV强力推荐
2020款 2.0T 插电混动精英版
裸车购买价：31.28万 目前行驶：2700km 电耗：3.8kwh/100km 油耗：8.1L/100km