颜值高于性价比，日常使用还可以

【最满意】有一说一：特斯拉的品牌号召力还可以，超级充电桩也方便快捷的。优于市面其它品牌用国家电网充电的效率和便捷。后驱车的整体操控来说还是不错的。

【最不满意】底盘质感对不起这个价位，高速超过90公里/小时噪音有点吵了。论美国车的做工那就跟美国人一样随便懒散惯了，特别的粗糙内饰门板和门槛间隙毫不夸张的说可以插进一根手指头。跟高级无缘只能说是...

这价位的特斯拉，就是香有木有

【最满意】从考虑换车到新车提回家，一共用了七天时间，本来没有考虑特斯拉的，选这车实在是意外。媳妇一眼就被外观俘获了，再加上这个价位享受高科技电车，怎能不香！无框车门、全部是天窗的车顶、极好的加速...

【最不满意】悬挂太硬，虽说之前君威GS也是运动车型，但是地盘属于有韧性那种，路感清晰，但这车就是纯硬，过减速带要把后排颠起来那种。

外观引人注目，动力随叫随到，nice

【最满意】外观拉风，低趴小跑范儿，经常引人注目，引起“哇，特斯拉”的尖叫。动力性强，爆发力十足，动力随叫随到，经常地板电，秒天秒地秒空气，加速的快感让人热血沸腾，肾上腺飙升，开始起来行云流水，非...

【最不满意】车漆较软，洗车都容易划伤掉漆；隔音较差，开快点需调大音量才能听歌了。

爱生活爱小3

【最满意】1.加速性能随叫随到，基本都是用舒适模式，很上头，从来不考虑省电的驾驶方法，应该属于比较费电的驾驶习惯，就这还能开出12度电的能耗，不得不佩服特斯拉电控核心技术的水平，基本可以达到人车...

【最不满意】1.后排空间够用，但是坐垫偏短 2.车地盘很整，支撑到位，到路感过于清晰，舒适度欠佳，和奔驰奥迪的棉花感差的有点多 3.最想吐槽的是受管制！！！很多地方不让进不让停，某些大院某些单位...

低端价位，高端感受，有个性的毛豆3，让你在孤独的城市不在孤独

【最满意】外观：轿跑的外观完全能满足任何一个男人的跑车梦，虽然买这个车的人多但每个车都有不一样的外光，有有个性的毛豆粉们都为爱车添加一些个性化的配件，所以不用担心没有个；配置：科技配备方面在同级...

【最不满意】内饰：中控下方的材质略感粗糙，空间虽然大但是没有做好区隔，所以比较浪费；能耗：一方面是刚开电动车，自然掉电着实让我难以接受（充到300KM，在家放了4天变成了110KM），开着行车记...

Tesla Model 3 改变生活方式从买一辆特斯拉开始

【最满意】加速性能，驾驶感受，整体操控很棒，中控操作科技感，Autopilot辅助驾驶功能，OTA升级。

【最不满意】整体做工确实有待提高，中高速隔音静谧性有待提高，车窗车门有异响。

始于颜值，陷于（行驶）品质，终于AP（智能驾驶）

【最满意】1.品牌影响力大（MODEL3出来前，特斯拉都是70万以上的价格，MODEL3出来后，让普通人花20多W就可以开出人们眼中豪车的气质）；2.颜值高（跑车外形，我相信见过这个车的人应该还...

【最不满意】我认为最让人吐槽的地方就是它的自动雨刮：1.下大雨的时候识别很慢（场景：从隧道里面出来后，大雨淋到前档一片模糊时候，雨刷还没有启动）2.雨变小时，雨刷还是快速档位，不会随着雨势的增大...

合格的买菜车

【最满意】1 提速快，随时超车，当然也可以随时加塞（不提倡）；2 辅助驾驶缓解右腿压力，虽然是基础版，但基本够用了，自动跟车巡航再封闭道路还是比较好用；3 电子化的一切设置使得这个车用起来很便利...

【最不满意】1 导航不行，不人性化，反应慢；实在是太差，规划的路线也不是最佳的，另外有时候还会通知错误2 座椅不舒服，太小，太短，没有包裹性；虽然座椅长度数据比较大，但是就是坐着不舒服，像硬板凳...

一个非常方便的代步工具

【最满意】启动和加速是我最满意的环节，没有时滞，一气呵成，所有速度段都很平滑没有变速箱的顿挫，没有发动机的轰鸣。安安静静地启动跟车，比燃油车很容易跟上前车。

【最不满意】一定要挑刺的话，方向盘有点紧。没贴膜的前挡有点晒。

电车必须有

【最满意】最满意就是电池稳定性和品牌影响力，还有外貌真的太帅了，包括动力组合和OTA太棒了！包括特斯拉的简约风，太喜欢了！从未考虑过别的品牌，什么国产，更别提了，一言难尽，虽然现在model 3...

【最不满意】减震比较硬，每次过减速带都觉得一跳一跳的，屁股感受非常强，还有就是续航一般般吧，其余的没啥

一车两用，物尽其用

【最满意】这一年上下班，11个也行驶了1.5万公里，充电花了一千多点，真的很省钱。车操控好，电车天生的优点就是动力没有滞后，所以市内开车感觉轻巧、轻松。国庆节跑了一次长途，310公里，高速定速1...

【最不满意】续航里程还是有点短，上下班基本上4-5天一充，冬天就得3天一充。上下班是没问题，如果冬天能达到350公里就比较理想了。

用车一时爽，一直用车一直爽

【最满意】满意的话可能是比较省钱吧，电车用起来成本很低，第二个是考虑到深圳绿牌，蓝牌拍太贵了没必要，然后颜值也还算不错，算是蛮漂亮的，适合年轻人，买它也没啥可后悔的，第一辆车，还行了

【最不满意】噪音，路噪明显，车内会有咯吱的响声，不知道别人的车有没有，内饰极简，其实看久了也还好，这个不算什么缺点吧，没备胎，有点怕跑长途，加上旅程焦虑，挺担心开到路上没电了就搞笑了

整体表现不错

【最满意】适合自己一人开，模样好看，有点回头率，比汽油车省钱，家里安装了充电桩，充满一次电35块钱左右，老婆每天70公里路程，按照百分之90充电，每周要充1-2次，充满百分之百的话是380公里续...

【最不满意】减震比较差，像坐在地上…跑长途我是不会考虑开它，地面反馈太直接。雨刷感应笨的要命。漆面比较薄，刚几天就被路上小石头蹦掉漆了，做工不考虑太多的话还能接受。车上一堆摄像头确不支持全景倒车...

北京不限号，随便开

【最满意】有车就不错了，不挑。 非要说一个，那肯定是科技感！ 再说一个，应该是提速！

【最不满意】驾驶位置的座椅不舒服，自己驾驶的模式和自动驾驶模式都没找到舒适位，感觉有点窝进去了

三十万内秒杀一切汽油车

【最满意】提速快，后排空间大，空调比较炫酷。外观颜值高，开在路上，回头率超高。

【最不满意】行驶过程中，胎噪明显。之前论坛上吐槽的那些缺点他都有。提车第二天，黑屏一次；轮胎比较娇贵，提车15天，更换了一个前轮，花了2300大洋。轮胎没有质保期。接二连三的故障把我对model...

通勤利器，风雨同舟毛豆3

【最满意】加速很实用，刹车有信心。外形真的好看。

【最不满意】后排空间的确有些小，续航里程的确不如长续香，何况降价让老韭菜真的心痛。

汽油换电车的最直接感受

【最满意】性能好，配置高，不限行，成本低

【最不满意】车内噪音，有一定的旅程焦虑

特斯拉model 3 标准续航实际不到200公里

【最满意】8月4日因为台风，家里报废了一台接送小孩的车，所以重新购买了一台毛豆3。最满意的是外观和操控，操控不开动力回收标准模式的话，开起来还是很棒的

【最不满意】最不满意的就是续航问题，在温州体验中心提车的时候，车辆显示总里程5公里。然后开回乐清。这个车工信部里程有400多公里，想着怎么着也能开个300公里左右吧，然鹅落差还是挺大的。电池不能...

买回来后，一个字香两个字真香

【最满意】车子好看，加速快，操控好，充电省钱。总之香！

【最不满意】没有！暂时没发现，硬要说就是建议车厂原厂电尾门。

始于时髦和送牌，终于疫情和信任

【最满意】优点：1. 免费获得牌照，对于10万左右一张牌照，还需要去拍要运气好才能中标，还是有吸引力的，不需购置税，购买时也能省钱。2. 颜值高，感觉时髦。3. 家充省钱，一个月电费就50-70...

【最不满意】1.悬架系统太硬，后排的颠簸厉害。2.过弯能力差，容易刮蹭。3.内饰简单，车辆外部接口缝隙大，做工粗糙，这水平配不上这价格。4.维修太贵了，刮蹭后钣金和油漆都很贵。5.停车前出现恶性...