ES6综合使用感受

【最满意】空间挺大的，动力也很强 舒适性不输X3 GLC 关键是可以换电 电池质保还可以硬件升级，总体来说要比我之前油车体验好得多，主要是花费较少，用了6个月电费花了几百块钱，9千多km了。 后...

【最不满意】暂时还没有不满意的 要硬要找一点就是系统人性化方面还可以优化，不过对之前的油车来说已经很方便了，就是希望再方便点，人懒。还有就是这个电池租赁价格，希望能快点降哈哈哈。

从了解蔚来到种草蔚来到下定

【最满意】极致的加速体验，以及蔚来对于质量做工用料的程度完美，还有蔚来的服务体验，还有对蔚来的一些政策真的很不错，特别是蔚来的针对于首任车主的终身免费权益，真的是为自己的爱车保驾护航到了极致，市...

【最不满意】断网，这问题确实影响心情，但是也不是不能解决，连接蓝牙听歌也可以解决这问题，但是导航看不到路况确实不太舒服。

“油”改“电”不后悔，2000公里真实用车感受，蔚来优缺点。

【最满意】动力强劲，蔚来旗下没有慢车。加速基本秒杀所有百万以下车型。转向灵活，车虽然大但是视野非常好，所以并没有难开的感觉。空气悬挂，可调高低。电磁避震，可调软硬。不管是全家出游需要的舒适，还是...

【最不满意】座椅皮质柔软，但填充物稍硬。运动座椅外观非常漂亮，但实际包裹性一般。行车记录仪像素低，夜间前车车牌拍摄不清。360倒车影像很实用，但夜间能见度低。

ES6提车2年整体感受

【最满意】整体车辆空间挺大的，动力也非常强，性能，舒适性和同级别的宝马，奔驰有的一比。关键是这个车子还可以换电电池，质保是终身的。然后比我之前的油车体验整体还是好的多，关于使用成本这一块儿的话，...

【最不满意】目前感觉最不满意的就是电话稍微高一些。实际大概就是350km左右吧。没有标称的那个400多km。但是说的都会有那个衰减的，就像原来油车油标多少也跑不到一样

提车小蓝一年感受

【最满意】不得不说，作为人生的第一台车，除了产品本身就很不错之外，还有很多可圈可点的地方小6和他背后的团队真的非常承职，给我的生活带来了很多改变，我平时工作就在市中心，所以东方广场的门店（车友们...

【最不满意】其实整体都是给我的感受非常不错，如果一定要说一些不满意的地方的话，我觉得。可能是轮毂的颜色上可以选择的余地比较少，然后款式的话也不是很多，不像有很多车型，有近10多种的轮毂可以备选。...

蔚来汽车es6用车400天体验

【最满意】这个车最满意的地方有以下几点：1.电池可充可换，补能方式多样化（包含一键加电，异地加电，北方8省每年1000度免费充电，换电，超充，快充，慢充等多种选择）2.汽车提速0-100大约在4...

【最不满意】车辆的副驾驶6向座椅调节有短板，坐姿固定。后排座椅偏短并且不能调节靠背。车辆虽然升级但是语音系统却变得越来越差，有些最初可以识别的地名变得不可识别。刹车的控制十分不好掌握，导致刹车容...

蔚来已来…

【最满意】蔚来改变了我的出行方式，之前宝马每个月1500元的油费，现在每个月的免费换电，即使不换电充电体验也很棒，每月充电不超过300元，看看最近95号都8元多的价格了，电车真是很香…我更加愿意...

【最不满意】最不满意可能就是电车的续航，如果续航能再多一点就更好了，但是蔚来已经有了100度电池，明年有150度电池的发布，老车主可以随意更换电池，全额购买或者灵活租用电池，这是别的电动车品牌不...

用车一个月，聊聊ES6用车感受

【最满意】外观这块是很满意的，大尺寸的五座SUV确实耐看，配上隐藏式门把手，侧身有一种平滑的流线感。NOMI还是能带给我很多惊喜的，家里孩子比较喜欢这个小NOMI，表情也很丰富，确实带来了不少开...

【最不满意】偶尔会出现换挡失败的情况，虽然这种情况遇到的不多，但是还是希望OTA后期升级一下，减少BUG。续航也比较一般，70度电池续航也就280到300出头这样子吧

住“电区房”，开蔚来车

【最满意】闵行不知道是不是上海蔚来出现频率最高的区域，随着周边换电站越来越多，这里渐渐就成了电区房，几乎能做到随到随换。蔚来的换电站其实不仅能换点、充电，还能提供一些加玻璃水、日常的检查等免费服...

【最不满意】车载的百度导航系统用着不顺手，新升级完成后整个车机系统改成了深色背景，不喜欢。新ASPEN系统操作界面较之前的个人感觉偏复杂了些。

蔚来Es6选择心路历程及使用感受～给正在选车的小伙伴一些参考

【最满意】1、省钱啊，换电体验完美，截止9月25日，提车42天，1500公里，共计免费换电6次，从没充过电，使用费用为0，每次换电，除有一次等了快半个小时外，基本10分钟以内搞定。（本人选择了每...

【最不满意】1、刹车点头、刹车异响，应该是普遍现象，每次刹车的时候兹嘎兹嘎的声音真难听。 2、360度倒车影像，效果不好失真，希望后面车机系统改进。 3、隔音也有待改进，特指车内放歌，车外听的比...

满意的车主，半年使用2w公里心得

【最满意】性能在这个级别基本上是无法比拟的存在。快过他的，空间小舒适性差。舒适性好的也不快。啥都好的呢又贵。之前看过油车里面的途锐和大切，但是我对于弹性日常支出还是特别敏感，开车也算频繁，不打算...

【最不满意】还是续航吧。经过OTA升级aspen之后，电量剩余里程估算精准了许多。尽管城市使用没有大碍，毕竟换电还是很香，但是我觉得理想的情况，电池容量应该支持WLTP 500公里左右，这样长途...

整体上基本没什么问题整个车得使用感觉也很棒 挑不出有什么毛病

【最满意】最满意第一个就是外观 高端大气 suv整体空间也大 整个车得空间布局很不错 实际车虽然只是4850 但是乘坐完全就是大 整个公司服务也很好也有个人专属嗯服务群 全天24小时蔚来专员为你...

【最不满意】目前说不满意的地方也不是很多 主要是续航低 如果要升级续航 要花大几万升级 就特别的亏 但是买断电池 每个月付电池租金 我自己又不是特别喜欢每个月去想着要付电租金了 在市区标准续航也...

我与“蔚小灰”ES6的相遇季

【最满意】1、外观大气、漂亮，内饰做工细致、完美；非常有辨识度的颜值，悬浮式车顶，家族X—bar前脸、配上靓丽的车漆颜色，走在哪里都是焦点；2、动力出色；前永磁永磁，后异步电机，百公里加速4.7...

【最不满意】谈不上最不满意，简单说说小缺点： 1.偶尔会出现断网情况；2、座椅偏硬。后排座椅角度不可调；3.悬架整体调试还有待提升；大部分的时候是没问题的，而遇到起伏不平的路，感觉很糟糕…有点像...

到目前为止，蔚来还没有让我后悔过！

【最满意】提车五个月了，感受最深的是蔚来真正将用户体验放在首位。经过五个月的磨合和驾乘体验，蔚来的智能“黑”科技、“无微不至”的用车服务以及注重客户体验这三大方面都给我留下了非常深刻的印象。 ...

【最不满意】我选择的是70度电池的租赁服务，每个月需要支付980元的电池租赁费用再加80元的服务费。每月固定1060元的电池租赁费用，对我来说还是略显昂贵。70度电池NEDC综合续航里程430k...

一入蔚来深似海，唯有入职买买买

【最满意】听说 在2018年就有听说过蔚来这个品牌，加上一众车评人对这车4.6秒加速，全铝车身，空气悬挂，女王副驾，超大空间这类无敌性价比的“鼓吹”，也就有了个初步印象，不过因为50多万的价格，...

【最不满意】其实从车本身来说，蔚来还有很多进步的空间。小吐槽一下，座椅人体工学设计确实有点拉垮，包裹性也不好；感觉很牛X的空气悬挂也并未达到预期的质感，各种晃晃悠悠；音响就不说了嘛，听个响；电车...

ES6：可移动的互动娱乐大玩具

【最满意】车辆的售后服务：app内有专属服务群，24小时在线解答用车问题，加电保养维修一键预约，无感无接触服务。

【最不满意】行车记录仪像素比较差；运动型的座椅材质较硬，加了头枕后，脖子处容易悬空，对身材娇小的女士来说不太友好。

换蔚来es6后很少开油车是真事

【最满意】1.还是电池的保障。毕竟自己也是第一次选择纯电的车，对电池的关注自然是第一位的。当时看车也横向对比了很多的车型，看下来只有蔚来提供电池的灵活选择和更换，我觉得这个发展到以后真的牛逼。电...

【最不满意】1.这个自动雨刮，感觉不是很智能，总是调不到我想要的快慢，还是用手动的多一点。 2.车机系统比较固定，暂时装不了别的软件，这个有点鸡肋。现在电动车都比较崇尚智能化了，虽然说也有qq音...

到手第25天驾驶感受

【最满意】驾驶平稳，噪音低，超车随时调动。驾驶成本大为降低，属电区房，用电无压力。因为疫情期间，暂无跑长途经历，对自动驾驶缺乏深刻体会。

【最不满意】车身偶有异响，好像集中在后门，引擎仓也有过，但频率很低。车空调在车辆静止状态下运行中有比较明显的共振，而且后面越来越明显，主要是从座椅上传来（没有开启座椅通风），刚提新车时没有，这点...

蔚来电耗这么高？

【最满意】去年7月份提的车，刚好一年~换掉了2010年买的奔驰GLK，开了十年的油车，换成电车那叫一个舒服，我女儿放假回家就跟我抢es6，家里现在没人愿意开油车。 刚买电车去工地的时候还是会开我...

【最不满意】有时候车太智能了，好多东西不知道在哪儿。

“我们再也回不去了……”！！！用了蔚来，再也回不去油车了。

【最满意】1、安全舒适；2、经济省心（车企里服务最好的）；3、颜值在线（蔚来的审美太符合我了）；4、性能保证（油车的确需要百万级才能媲美）；5、做工良心；6、孩子喜欢。

【最不满意】主驾座椅不符合人体工学，刚开那两天腰酸背痛，后来买了腰靠解决了。蔚来官方最近也在专门解决这个问题，据说六月底解决方案出来。