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2020款 605KM 运动版

  • 4.53

    用户评分 (338人参与)

  • 20.0kWh/100km

    平均耗电量(57人提供)

    “---”为同级平均分

发表口碑
综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

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    感谢‘特斯拉’让我20分钟秒定蔚来

  • 好青年frank 发表于2022-08-09
  • 2020款 605KM 运动版

    裸车购买价:42.59万 目前行驶:8000km 购买地点:苏州 电耗:18.0kwh/100km
  • 【最满意】反正就是香啊,3月的最后一周,脑子一热,带着媳妇儿去试驾特斯拉,结果,吐了。然后什么无框车门什么的都不香了,看到就讨厌了。晚上吃完饭去龙湖星湖天街遛弯,结果。。。看到了EC6,瞬间走不...

    【最不满意】电池啊,电池,我是江浙沪跑高速的,这个续航啊,还需努力!平时够了,换点也够了,但是,我买断的,还是没舍得换啊,哈哈

  • 451 0 更多内容

    大学生车主用车近一年感受,蔚来EC6真的值得冲!!!

  • 上海车友0589468 发表于2022-07-27
  • 2020款 605KM 运动版

    裸车购买价:36.80万 目前行驶:12678km 购买地点:上海 电耗:23.7kwh/100km
  • 【最满意】购车体验很好,全程享受大爷级服务,全车造型很运动,很适合我们青年群体的审美,外观十分霸气。全上海市都遍布的超充站和换电站使得蔚来的补能系统碾压其他新能源车企。夏冬季节,天气极端时候,使...

    【最不满意】不满意的地方在于蔚来的nomi系统。一开始如果没有提前启动,nomi启动至少要等10秒钟,如果换上新的系统和芯片,我相信会更好。

  • 737 1 更多内容

    【蔚来EC6】提车大半年,新势力到底给我带来了什么

  • Leslie_Cao 发表于2022-07-25
  • 2020款 605KM 运动版

    裸车购买价:46.00万 目前行驶:8500km 购买地点:上海 电耗:20.0kwh/100km
  • 【最满意】本人因为上下班通勤60km,所以急需一辆电车来平衡一下油费,所以换车时候的需求就是上下班通勤+短途自驾。 这辆EC6是在2021.11中下旬的时候提的。整体订车提车的流程就不过多说了,...

    【最不满意】因为也属于新兴的造车企业,所以小毛病还是有一点的,我遇到的如下: 1、无线充电面板会屏蔽信号。无线充电面板是有概率会屏蔽手机信号的,全无的那种。 2、刹车异响。刹车从低速刹到0或从0...

  • 357 3 更多内容

    换电技术最满意 服务也满分

  • 延安车友1597546 发表于2022-06-05
  • 2020款 605KM 运动版

    裸车购买价:45.00万 目前行驶:11000km 购买地点:西安 电耗:25.0kwh/100km 常规续航里程:400km 冬季续航里程:350km
  • 【最满意】最满意就是蔚来的换电技术 省去了充电的等待 尤其是在高速公路或者城市里有换电站的地方 三分钟一块电池 换完继续上路 比加油都快 其次就是一键加电服务 专人专车上门充电 不管你在哪 都不...

    【最不满意】不满意的地方是EC6的座椅舒适度有待提高 坐的时间久了比较累 车顶的超大块天幕在夏天的气候后太晒 温度太高 必须上遮阳帘 天窗冰甲效果不太好 溜背式的设计外观颜值没得说 但是东西放不...

  • 2133 1 更多内容

    嗯!我的ec6就是最完美的!

  • 尹智慧呀 发表于2022-04-25
  • 2020款 605KM 运动版

    裸车购买价:36.80万 目前行驶:9000km 购买地点:太原 电耗:暂无
  • 【最满意】2020款 605KM 运动版 开了9000公里 一、外观与内饰的感受 第一眼就喜欢,运动轿跑也年轻时尚;而且不得不说大车的视野就是好。 喜马拉雅棕的内饰,很温暖的颜色,而且特别。...

    【最不满意】ec6是全景式天窗,宝宝在后排睡觉,大太阳有点不舒服,决定还是加多一个隔热膜;全景玻璃脏的比较明显,本来大玻璃就是为了抬头看美好,导致容易被发现水印污渍,洗车频率增加了不少。

  • 4512 4 更多内容

    与蔚来一起走向未来

  • 9333333 发表于2022-04-25
  • 2020款 605KM 运动版

    裸车购买价:43.00万 目前行驶:1262km 购买地点:长沙 电耗:21.0kwh/100km 常规续航里程:427km 冬季续航里程:407km
  • 【最满意】当然是颜值啊,作为一位颜控,被蔚来EC6流畅的车身曲线,大气上档次的内饰,玻璃穹顶车顶深深吸引,更别说还有那些高科技的配置,智能化设备,每一处都把我拿捏的死死的,空间也非常大,很适合带...

    【最不满意】比较耗电吧,特别是冬天,续航打折,不太经用,这可能是新能源汽车的通病,不过这一点对我来说瑕不掩瑜啦,因为充电换电方便的话这不是什么大问题,每个月免费六次换电通勤绰绰有余啦,就算要长途...

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    ec6黑色 帅

  • 浙D阿成 发表于2022-04-24
  • 2020款 605KM 运动版

    裸车购买价:42.60万 目前行驶:6000km 购买地点:绍兴 电耗:暂无 常规续航里程:450km 冬季续航里程:350km
  • 【最满意】当时在展厅看到ec6,一眼吸引我的是它的大车身和运动简洁流畅的线条。空间整体很宽敞,底盘也高,语音功能做得还不错,基本不用动手按,车内功能设置导航切换都能实现智能化。内饰精致,手能碰到...

    【最不满意】电池续航稍微有点虚,特别是冬天,掉电有点严重。一次充电正常使用只能维持正常通勤三天,不过有换电,没有什么关系。第二点座椅确实不太舒服,相对偏硬,不过在官网买了靠腰之后好了很多。启动开...

  • 2120 0 更多内容

    我和我家小二黑的一个月

  • 迦洛与小二黑 发表于2022-04-19
  • 2020款 605KM 运动版

    裸车购买价:42.00万 目前行驶:2286km 购买地点:成都 电耗:18.2kwh/100km 常规续航里程:450km
  • 【最满意】最满意的地方肯定是后续的花费,目前开了2286公里,电费116,我还没去换电,怎么都会有车电池纠结。蔚来给我配了家充桩,我就23点至7点充电,2角一度,相当划算第二满意的应该是整车的配...

    【最不满意】最不满的就是那个充电板,相当难用,手机放不稳,一出现位移就不行,我现在用回了之前小米的空调口的无线充然后觉得有点儿失望的是座椅按摩,力度很小,适用性不够AUTOHOLD需要深踩才能激...

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    与EC6一起探寻美食暨15000KM用车感受

  • 松鼠先生F 发表于2022-03-26
  • 2020款 605KM 运动版

    裸车购买价:47.50万 目前行驶:15996km 购买地点:广州 电耗:19.0kwh/100km 常规续航里程:480km 冬季续航里程:400km
  • 【最满意】最满意有四点,一是喜欢蔚来的公司理念和运营体系,传统汽车交付之后和4S店没什么关系了,但是蔚来的服务体系刚刚开始,有博主称之为汽车体系2.0,例如,最近不小心把刮了两次车,一件维保之后...

    【最不满意】电耗比较高,夏天大约7.8折,冬天四五度天气大约6.5折,还好在广东,冷天不多。

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    爱我的车,和我爱的车!

  • ec6666666 发表于2022-03-25
  • 2020款 605KM 运动版

    裸车购买价:36.80万 目前行驶:12800km 购买地点:唐山 电耗:20.0kwh/100km 常规续航里程:350km 冬季续航里程:300km
  • 【最满意】拿下这款车的理由:其实一开始,我是打算换油 车的,在我看来,电车还处于上升阶段,至少要 三到五年才能独立,但由于想买的车芯片短缺 - 不小心看中了蔚来,顺便预约了试驾,被外观 和排量巴...

    【最不满意】有时屏幕有点卡,续航有点差,尤其是冬天掉电还是比较快的,也可能是我的驾驶习惯, 调整节能模式的话可以节省很多电量。

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    提车两月,深度感受,蔚来:值得拥有

  • 南京车友3350019 发表于2022-03-18
  • 2020款 605KM 运动版

    裸车购买价:30.00万 目前行驶:3000km 购买地点:南京 电耗:20.0kwh/100km 常规续航里程:460km 冬季续航里程:400km
  • 【最满意】看车看了一年,最终选择的ec6,总体还是不错的,满意的几个地方:外观:目前市面上的几个车,目前来看,符合本人审美的不多,蔚来是一个,前脸设计比较符合本人感觉;车型;电车SUV比较少,特...

    【最不满意】不满意主要在于车价,确实比其它车高;另外车机系统慢,需要等待一会;辅助驾驶方面中规中矩,细节方面应该不如特斯拉,

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    一辆不完美但却时刻有惊喜的伙伴——蔚来EC6提车后体验分享

  • 广州车友4929891 发表于2022-02-28
  • 2020款 605KM 运动版

    裸车购买价:29.00万 目前行驶:4800km 购买地点:广州 电耗:19.0kwh/100km 常规续航里程:420km 冬季续航里程:380km
  • 【最满意】1.充满概念的外型,丝滑的溜背完全不影响内部空间。2.强大有劲的动力,电门一踩瞬间爆发,尤其是开启运动模式,极强的推背感,后排乘客瞬间能感受过山车的刺激,建议试车时就感受一下,温馨提示...

    【最不满意】1.续航!这是这辆车最大的问题,也是所有网上公认的问题。600续航的电池基本上打个7折。不过我基本上都是在市内通勤用,换电站也很方便,可以提前规划,5分钟换完电,对于我来说问题不大。...

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    无法拒绝喜马拉雅山脉清晨第一缕阳光

  • 成都车友5775625 发表于2022-02-26
  • 2020款 605KM 运动版

    裸车购买价:44.00万 目前行驶:1600km 购买地点:成都 电耗:18.0kwh/100km 常规续航里程:520km 冬季续航里程:480km
  • 【最满意】1.外形五星。颜控的我对外型都要求大于一切。但据说溜背的车不如标准suv耐看,但我认为仁者见仁,智者见智。半年后我对ec6外形的认可程度有增无减,当时被侧面线条迷住,现在对车身尾部的肌...

    【最不满意】不满意部分: 1.刹车卡钳会有一定的声音,据说这是正宗布雷博才会有的,但是个人不太喜欢,尤其地下室会有些明显。 2.nomi的反应还没有达到我的预期。偶尔会出现两三次才会唤醒的情...

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    100天使用感受,选蔚来,挺值的!

  • 深圳车友0666825 发表于2022-02-16
  • 2020款 605KM 运动版

    裸车购买价:49.29万 目前行驶:7500km 购买地点:深圳 电耗:20.0kwh/100km 常规续航里程:515km 冬季续航里程:490km
  • 【最满意】我相信大家都会听到一个话题那就是“蔚来服务真好”,确实,无论是成为蔚来车主之前还是现在,都能感受到蔚来贴心和优质的服务,网上各种帖子都能看到关于蔚来服务的介绍,的确属实,我就不一一列举...

    【最不满意】其实也有不太满意的地方,就是蔚来的车机芯片,整体的处理速度对比友商会有一些差距,但也不是大问题,日常驾驶和娱乐比燃油车系统的处理要快。这个问题蔚来会在22年Q1还是Q2推出底层硬件升...

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    蔚来电动玩具使用两个月心得

  • viva亮 发表于2022-01-31
  • 2020款 605KM 运动版

    裸车购买价:45.70万 目前行驶:4000km 购买地点:上海 电耗:25.0kwh/100km 常规续航里程:450km 冬季续航里程:350km
  • 【最满意】第一就是服务,目前为止没有听说有那家服务做的过蔚来,一键加电,上门补胎,换电技术,真的是实用,销售的热情和后期的关心让我感觉到蔚来的专业素养,过年了送贺卡,送糖,这种小小的问候真的不一...

    【最不满意】有一点相对差,就是底盘噪音,特别高速的时候底盘的噪音很响,车窗的隔音做的蛮好的,基本噪音就是来自胎噪和底盘,路上有小石子的话,轮胎底盘这里都是小石子碰撞的声音,而且是非常的响亮清脆。...

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    原本对电车无感的我疯狂种草蔚来

  • 长沙车友0489890 发表于2022-01-23
  • 2020款 605KM 运动版

    裸车购买价:43.00万 目前行驶:4225km 购买地点:长沙 电耗:暂无 常规续航里程:600km 冬季续航里程:350km
  • 【最满意】我这个女司机呢就是看脸,帅气的溜背,霸道的前脸,精致的内饰,一眼看中。 先生对动力超级满意,就这么说吧,只有他不想超的车没有超不过的车。 儿子觉得可爱的nomi就是他的小伙伴,一上车就...

    【最不满意】提车前做了很多功课,知道蔚来的电是比较虚的,尤其是冬季。市内的话大概六折吧,好在换电站离家很近。长途的话就要做好规划了。 然后就是倒车影像,这个变形程度经常让我跟谜。

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    蔚来EC6|提车两个月 我有话要说

  • 囧道 发表于2022-01-22
  • 2020款 605KM 运动版

    裸车购买价:45.00万 目前行驶:3500km 购买地点:合肥 电耗:20.0kwh/100km 常规续航里程:500km 冬季续航里程:450km
  • 【最满意】作为一位驾龄14年的老司机,我想聊聊提车两个月使用EC6的感受(平时主要用于市内上下班,省内自驾游)。1.换电真香。行驶里程累计已经3500公里左右,我只冲过两次电,还是省内自驾游我去...

    【最不满意】1.车辆续航。耗电太大了,在市区还好,上高速电量掉的还是比较快的,不过也能理解,车子也比较大,市内出行完全没啥担忧的,不过长途等以后换电站更多了应该也不用担心。2.导航不习惯。自带的...

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    我的第一辆车-蔚来已来

  • ahko6yhdgnr 发表于2022-01-21
  • 2020款 605KM 运动版

    裸车购买价:42.66万 目前行驶:2000km 购买地点:佛山 电耗:暂无
  • 【最满意】1.首先第一个是蔚来Fellow得服务态度,真的太赞了。从刚开始微信上的联系,到我的Fellow上门试驾,都是无微不至的。2.由于当时我是比较急用车的,下大定的时候Fellow跟我说排...

    【最不满意】目前使用的还不是很多,所以对于车辆不满意还说不上。很多车友说空调异味和座椅不舒服,这个暂时还没有发现,看看之后会不会有吧。目前对于我来说

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    我和蔚来的二三事

  • 如风如野马 发表于2022-01-20
  • 2020款 605KM 运动版

    裸车购买价:45.00万 目前行驶:2900km 购买地点:成都 电耗:20.0kwh/100km 常规续航里程:450km 冬季续航里程:400km
  • 【最满意】在电动车排行榜里,蔚来ec6的动力性能确实是不错,运动模式的加速性能简直不摆了,用四川话讲叫做巴适的很。想想都刺激,一般超车用节能模式都完全足够了。我买车的第一标准是看样子,第二就是看...

    【最不满意】续航还是会有一些担忧,因为我在西昌用车嘛,换电站比较少,只有石棉和我们本地有一个。当然这个续航大多数是和油车来比的,一开始我在考虑的时候,就是担心续航的问题,特别是担心西昌不好充电,...

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    从油车到电车,驾驶蔚来4个月的真实感受

  • 嗨森啵格 发表于2022-01-09
  • 2020款 605KM 运动版

    裸车购买价:32.90万 目前行驶:7100km 购买地点:上海 电耗:20.0kwh/100km 常规续航里程:480km 冬季续航里程:370km
  • 【最满意】最满意的是令人愉悦的行驶质感、融入生活的NIO Life以及省事省心的补能体验,接下来我具体讲讲我的体验 1、令人愉悦的行驶质感 我一般使用车辆是这样的,手机提前开始空调和座椅加热,靠...

    【最不满意】我上面说了很多蔚来的优点,它也不会完全没缺点,比如说: 1、它没有电吸门,关车门时还得稍微用力才能关上,不是那么的优雅; 2、车内隔音好但车外隔音一般,在车内很安静,但是在你享受音乐...

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