真的很爱这辆车，开起来很方便

【最满意】最满意的一点，可能就是我认为它的智能化的配置配备的还是比较丰富的一个状态吧，真的是使的出行得到了很大的便利，真的很喜欢了。

【最不满意】最不满意的一点可能就是它的空间，有些地方设计的没有很好，我是觉得它的储物空间并不是特别的多的，但是由于我本身的东西就没有很多，所以储物空间就算少一点的话，我也是觉得没有太大关系的。

心目中的佼佼者，我的经济代步车

【最满意】最满意的就是性价比，我也是看中了便宜的价格，日常代步用，经济实惠就已经足够了，价格便宜就不用付出太多的积蓄，可以轻而易举的全款拿下，而且它的性能也不错，经过对比也是同价位车子里边智能配...

【最不满意】内部的储物空间还有乘坐空间很合适，就是扶手箱有一点小，大一点的东西放进去不太行。

性价比超高，很物有所值

【最满意】最满意的一点就是这辆车的外观看起来还挺漂亮的，它从侧面看上去是偏运动风的款式，而且整辆车的设计风格还挺与众不同的，平时开出去还挺吸引人的眼球的，而且它的车轮设计的也很好看。

【最不满意】最不满意的一点就是这辆车的底盘比较低，平时在路过路况不太好或者是坑坑洼洼的地方的时候，总是担心会刮到地盘。

帕萨特的长情陪伴很安心

【最满意】这车的价格不贵，开着还算容易上手，很适合上下班代步出行，车子的动力平顺性设计方面也是相当优秀的，总之对于它的性价比我还是很满意的，对于这台车整体的表现我都是极为满意的，座椅柔软还行。

【最不满意】我看到这台车的时候，第一次还是在马路上面，整体空间和后备箱的容量真的是甚得我心，最满意的肯定是它的外观设计，比较符合大众的审美观，难得一见，开车注重的是一种驾驶感受，车身的棱角不多，...

工作生活都离不开的帕萨特

【最满意】这个车子是买了有两年多了，然后整体看下来的话，我感觉还是很不错的，各方面的性能都非常的好。然后他的外观也是非常的高端大气的，跟得上时尚，就算是放到现在也是非常的好看，因为我的工作是业务...

【最不满意】不满意的话是他的纯电续航是相对比较低的一点，虽然可以满足日常的通勤，但是如果纯电续航能够高一点的话就更好了。

我家帕萨特新能源，跑长途也不怕！

【最满意】一、很喜欢这车，因为跑长途也很方便，在市区的话就是用电，所以综合来说还是蛮省钱的，哈哈。二、车子的空间也很不错，设计的比较合理，我178的身高，坐在前排开车感觉挺好的，后排的空间也很不...

【最不满意】这台车子从买回来到现在的话，也是使用了挺长的一段时间，就是各方面都还是挺不错的，就感觉不是很保值。

购买帕萨特混合动力1年半使用感受

【最满意】最满意的是这台车的一个综合油耗是非常的比较不错。特别是在城市路况里面，插电式混合动力时代非常的好用。这台车充满电以后可以跑40来公里左右。对于我平时上下班接孩子来说，一天的里程数已经够...

【最不满意】不满意的地方其实也是在发动机，很多朋友都下我20多万买一个1.4T的一个发动机，明明17万就可以买得到的车。其实我想了一下也有道理，20多万的车为什么会被2.0t的发动机都已经二十四...

绿色出行，帕萨特PHEV，节油又省心。

【最满意】帕萨特PHEV陪着我也有一个春秋了，对它的了解也更深入了，让我最满意的地方主要有3个，1,首先就是这款车的油耗比较低了。记得当时我老婆还跟我说要买油耗较低的燃油车，我说现在新能源是趋势...

【最不满意】最不满意的地方是它的内饰设计，大众的内饰还是偏向于稳重，有些老气，科技感不是很强，不太符合现在新能源车内饰的设计风格。

外观也格外的帅气，轻松生活，更加精彩

【最满意】出去玩玩也好还是接送小孩都非常方便，，这种驾驶感受正是我想要的，看上去真的是很有气势很有阳刚之气，坐过我车的人都觉得还不错，开起来比较拉风，这款车时候就会觉得它挺让我眼前一亮的，入手后...

【最不满意】实在挑剔不到什么地方有不足，他的车身线条也特别的流畅，内部用料以及配置也是比较够意思的。

我的phev体验报告

【最满意】最喜欢的就是插电混动车型的舒适性能，启动感觉非常的好，没有发动机的噪音，还有启动机的声音，非常的静音，没有一点噪音，而且起步非常的迅速，感觉插电混无限接近于纯电车的体验，还没有里程的焦...

【最不满意】最不满意的就是出新款太快了，一点也不考虑一下我们这些老车主的感受，这点还是不太喜欢的，才几年就成老车主了，还有就是大众的设计感觉，内饰中控和空间面板基本没有什么新的理念，太老套了，没创新！

令人心动的你，就是我想要的

【最满意】它的外观和配置也是我选这款车的理由，颜值与内饰搭配颜色是我最喜欢的，无论是车身的饱满度还是线条的流畅感，腿部空间不会觉得有压抑感，载物能力达到了我心目中理想的空间表现，车身外观，直接让...

【最不满意】用车过程中暂时没有出现不满意的地方，动力是完全够用的，坐在车内能感受到它的诚意，做工方面也是挺到位。

帕萨特—经典不朽 爱不释手

【最满意】这款混动帕萨特,省油，不限号，豪华,动力,节能全都有了，这是最满意的。

【最不满意】买车时优惠不是太多，这点不太满意，好在车子综合使用下来还不错,这是最重要的。

如果选一台省钱的车子，那选帕萨特PHEV没错

【最满意】这款车子我感觉油电双用还是很不错的，这样既能保证短途省钱也能保证长途驾驶。

【最不满意】虽说这款车子用电这个功能很不错，但是续航里程还是有点短了，充满电只能开50公里，如果能有个100公里那就更完美了。

帕萨特PHEV给我带来很好的体验感

【最满意】感觉这一款车子还是非常好开的，动力也很充足，而且座椅的做工也比较的精致，坐起来相当的舒服，操控感觉也是很棒的。

【最不满意】作为一款油电双用的车子，我感觉它的纯电续航里程还是有点短了，这款车在充满电的情况下纯电只能开50公里。

看对眼其实就是在那一瞬间，我对帕萨特PHEV特别的钟情

【最满意】最满意的就是这一款车子的动力和外观了，它的外观看起来大方稳重，大灯造型也是非常的漂亮，看起来方正犀利，车身线条设计也是流畅自然，整体风格时尚大方稳重，彰显出成熟的魅力。动力也是十分的强...

【最不满意】最让我不满意的就是感觉它的内饰设计过于简约单一了，中控台看起来不是很高档，再一个就是感觉噪音有点大啦，速度快的时候能很明显的听到风噪音。

混动车还是大众帕萨特新能源最强

【最满意】它的油耗表现，随着我慢慢的磨合之后，现在表现的应该是越来越好了，我感觉选择一辆真正适合自己的车子还是要看它在省油这方面的实力，这种油耗低的车子真的就比较适合我，也让我觉得车子真的挺适合...

【最不满意】我认为这辆车子的性价比真的很高，自从入手这辆车子到现在为止，一直觉得车子的实力是肉眼可见的，也是能够感受得到的在配置方面做的都不错。但是我想说的就是刚开始给的优惠力度也太少了，维修保...

帕萨特新能源，带给我舒适体验

【最满意】自己偏爱的东西，肯定就是很感性的去看它了。在当时试驾的时候，帕萨特新能源整体的设计还是比较的有辨识度的，相当划算，储物能力强，年轻化的外观真的是越看越喜欢。让他从正面看上去十分的宽大美...

【最不满意】最不满意的地方就是车子底盘还是比较硬一些，过 减速带的时候会有轻微抖动，但不是很影响，其次就是他的造型年轻，外观的运动感，独特的造型设计，很不错的

中规中矩的新能源车分享

【最满意】我是一直对大众车的外观情有独钟，像我日常接触比较多的奥迪也一样喜欢，很飒利，不拖泥带水，简单干练，大众就是大多数群众都喜欢的样子吧。

【最不满意】前半段油门会比较给力，要不人人都说电车跑得快，虽然咱这也不是某斯拉那种纯电，但也还是可以的，提速到100以上吧，就感觉油门到底都不加速了，会有空挡期间，驾驶感受不太好。

喜欢那么久，终究还是如愿以偿了

【最满意】这款帕萨特的空间让我觉得很棒了，在同等级别的车子里面很有代表了，我坐过很多车子，毕竟自己这将近181厘米的身高是挺愁人的，但是车子里面那种缩手缩脚的感受真的很累人，特别是长途出行的话，...

【最不满意】这车子尚在新车阶段，所以感觉异味还是存在的，密封很紧的话就会觉得头晕脑胀的，十分需要开窗放置一些除味的炭包，很快天气就凉了，所以它的散味措施还得要加紧处理一下，不过有个半月肯定就散掉...

帕萨特新能源分享

【最满意】用车成本方面吧，确实表现还是可以的，一般上班我也就是纯电开，所以算下来一个月比加油省下了三四百块，像我这种月月还房贷车贷的的，能省则省了。

【最不满意】有句话叫“成也萧何败也萧何”这个新能源虽然用车成本低，但续航里程确实是少了点，基本上两天就得充一次电，幸亏是纯电，不然哪天就会被扔在半路上吧。