2020款 xDrive30Le 尊享型
4.31 分
用户评分 (5人参与)
11.9kWh/100km (2人提供)
3.5L/100KM (2人提供)
“---”为同级平均分
全部
为了牌照顺便尝试新能源车型
【最满意】宝马的混动技术还是不错的。毕竟这套动力系统从i8上移植过来只是调换了位置降低了功率。所以可靠性还是在的。混动X1因为有电机加持，完美的解决了三缸机抖动问题。点火无声无息，行驶平顺。并且...
【最不满意】外观过于低调，作为混动x1除了绿牌看不出和普通版x1的区别。还有就是单边尾喉不如普通版x1好看。内饰大屏不错，但是没有换上鸡腿电子档和丁字裤方向盘是个遗憾。除了动力系统，没有体现出顶...
上下班用车，空间够用，外观漂亮，省油不限号
【最满意】1.绿牌不限号，不耽误用车，免购置税。2.空间大，比X3后排空间大多了。3.油耗低，家里充电方便，能用电的时候基本用电，媳妇上下班很近，完全用电没问题。4.外观漂亮，20款大灯，前脸和...
【最不满意】1.媳妇开，方向盘有点重。2.中控设计有点反人类，小电子屏(公里数，油电数据)被方向盘挡的严严实实，不探头肯定看不到。3.起步发动机介入早噪音大，动静大。4，储物空间...
其实就是为了省钱
【最满意】省油 省钱！这是X1 PHEV最大的优点也是我最满意的地方，百公里油耗低至2升以下，而且如果不走高速，旅途比较短的话用纯电模式可以完全不消耗汽油，再搭配谷时电价可以做到百公里花费只有5...
【最不满意】前排座椅偏硬，系统控制逻辑还有待提高，没有AutoHold，方向盘会挡住仪表部分显示，必须将其和座椅一起调低。
纯电里程110km，空间大，响应快
【最满意】市区纯电max edrive可以跑110km，基本不用油，加速快，油电切换平顺，外观大气
【最不满意】apple的car play有时候连不上，别的暂时没发现啥问题。
宝马基因，混动加持，续航够用，空间满意
【最满意】7秒出头，动力不错，宝马超控一贯的风格。
【最不满意】科技感差点意思，没有辅助驾驶，内饰不够豪华
限时购：0.00万
为了牌照顺便尝试新能源车型
2020款 xDrive30Le 尊享型
裸车购买价：32.50万 目前行驶：1000km 电耗：6.0kwh/100km 油耗：5.2L/100km上下班用车，空间够用，外观漂亮，省油不限号
2020款 xDrive30Le 尊享型
裸车购买价：29.35万 目前行驶：2000km 电耗：暂无 油耗：2.0L/100km其实就是为了省钱
2020款 xDrive30Le 尊享型
裸车购买价：30.50万 目前行驶：764km 电耗：17.8kwh/100km 油耗：1.8L/100km纯电里程110km，空间大，响应快
2020款 xDrive30Le 尊享型
裸车购买价：34.00万 目前行驶：400km 电耗：23.0kwh/100km 油耗：2.0L/100km宝马基因，混动加持，续航够用，空间满意
2020款 xDrive30Le 尊享型
裸车购买价：28.00万 目前行驶：9000km 电耗：暂无 油耗：暂无