2018款 425KM 基准版 七座版
4.36 分
用户评分 (10人参与)
22.0kWh/100km
平均耗电量(2人提供)
“---”为同级平均分
全部
轻快舒适自在
【最满意】初始蔚来是一位朋友介绍的，他是es8创始版车主，买蔚来时家里有一辆霸道和奥迪A8L，据他说自从他买了ES8，他的奥迪停在车库再也没开过，开了几年蔚来后想把A8卖掉了再入手蔚来EC6，现...
【最不满意】说最不满意的地方，可能还没有到特别要吐槽的，唯一有点小牢骚的估计就是续航里程的问题，但这种问题在我看上这款车的时候蔚来fellow就已经跟我说过了，这款车七座，蔚来造车用料都是十足十...
从宝马GT5到蔚来es8
【最满意】第一：次喜欢上这车就是外观入眼 大气 高逼格 第二：内部空间超大 驾乘无忧 翘二郎腿舒适 第三排空间不算宽敞 但对于我这种商务人士来说又不得缺少 偶尔应急还是很OK的 第三排放倒后备...
【最不满意】车速保持在70-80迈电机会有电流声 好像老车龄油车变速箱的声音 说实话驾驶这车还是没有油车的激情感觉 太安静😄😄😄 还是不习惯 一个朋友说 你要是买了电车 永远都不会去开...
选择国产并不代表我不“超前”
【最满意】第一、老婆喜欢蔚来直接就是非他不可，爱屋及乌。 第二、还有个最吸引我的地方是我见过的任何一位车主都对蔚来有着疯狂的热爱，这让我觉得很了不起！是什么吸引了众多粉丝来力挺，经过这段时间的接...
【最不满意】蔚来的缺点，为什么提车一年才发布是因为我想体验之后才发布分享给大家真实的用车感受。 第一：续航里程如果冬天的话，355公里可能会按照8折来计算。如果满负载且开空调的话75折计算。42...
大，快，稳，舒适，智能化完全颠覆了我对传统汽车的认知
【最满意】动力，空间和智能便捷。 动力，这个已经无需多说，红绿灯头排起步常常让我以为是不是创了红灯，两三秒时间就把其他车远远甩在身后。 空间，虽然买的七座，但我第三排确实没有使用需求，平常都是收...
【最不满意】极速差点意思，最高只有200。另外高速掉电太快，导致高速长途时在充电上用去不少时间，不过这是目前所有电动车的通病吧。
蔚来换电就像加油一样便捷
【最满意】两年前在蔚来最低谷期我购买了蔚来电动汽车，开始有很多顾虑和担忧，主要担心续航问题，和电车质量问题，买它值得吗？当时身边的人都反对，到现在证明我的选择没有错，蔚来的换电模式解决了我的续航...
【最不满意】蔚来汽车在性能各方面没有不满意的，补能有换电站，售后有服务无忧，智能软件在加强一些
选择蔚来，我得到的不仅仅是一辆车
【最满意】选择蔚来，我得到的不仅仅是一辆车。那就先说车吧（先吐槽一下苹果手机，为什么不能换行），最满意的是性价比，如果要买一台同样配置的油车，估计需要七、八十万。再加上电车还有补助，免购置税，蔚...
【最不满意】续航里程还是有些低，双感性电机带来的极致性能在平时的用车中几乎用不到。内饰还有提升的空间。仪表盘偏小。
爱踢球的蔚来ES8车主
【最满意】加速特别快！那种冲出去的感觉实在让人不能再爽的了！ 人机互动有意思！特别是家里小朋友特别喜欢，每次都说要Nomi车。无论是放音乐还是听故事或者调戏，小朋友都觉得特别有意思。 女王副驾特...
【最不满意】偶尔的断网或者反应不灵活，特别是音乐掉线，这点总是被女老板提出质疑的时候，是最不爽的
开过电车后，一切油车就好比诺基亚。
【最满意】加速快 经济 服务方便 清洁 蔚来小姐姐漂亮
【最不满意】座位底下 天窗顶棚 做工粗糙。Nomi常死机，信号有时很差。
用了一年了，不错，总体感觉不错
【最满意】首先说动力非常强，空间非常大，你性能非常强，哎呀，真的让我感觉到这辆车真的是我人生中的一个巅峰，可能是因为之前没有开过开过提速这么快车的原因，还有就是这辆车的舒适度也是可以的，悬架的调...
【最不满意】软件继续得改进，呦，哎呦哎，也得重新设计
蔚来：科技改变未来，蔚来引领车生活！
【最满意】俗话说：好酒不怕巷子深，产品是企业发展的基石，是生存王道，问我最满意，我最满意的就是售后服务！ 我感受蔚来的创新；数数有以下方面： 1：第一款APP互联网的汽车，可以通过手机APP操作...
【最不满意】任何事情都有缺点，但优点大于缺点那就忽略掉缺点，说到最不满意，唯一就是本身是国内品牌，现在支持力度还不大，不够响亮，开出去很多人还不认识！其它没啥。
限时购：0.00万
轻快舒适自在
2018款 425KM 基准版 七座版
裸车购买价：47.00万 目前行驶：8000km 购买地点：郴州 电耗：22.0kwh/100km 常规续航里程：355km从宝马GT5到蔚来es8
2018款 425KM 基准版 七座版
裸车购买价：36.50万 目前行驶：2000km 购买地点：温州 电耗：22.0kwh/100km 常规续航里程：300km 冬季续航里程：300km选择国产并不代表我不“超前”
2018款 425KM 基准版 七座版
裸车购买价：50.68万 目前行驶：14000km 购买地点：青岛 电耗：22.0kwh/100km 常规续航里程：290km 冬季续航里程：255km大，快，稳，舒适，智能化完全颠覆了我对传统汽车的认知
2018款 425KM 基准版 七座版
裸车购买价：48.10万 目前行驶：22800km 购买地点：重庆 电耗：暂无 常规续航里程：290km 冬季续航里程：260km蔚来换电就像加油一样便捷
2018款 425KM 基准版 七座版
裸车购买价：45.00万 目前行驶：65000km 购买地点：武汉 电耗：暂无选择蔚来，我得到的不仅仅是一辆车
2018款 425KM 基准版 七座版
裸车购买价：54.80万 目前行驶：22000km 购买地点：青岛 电耗：22.0kwh/100km 常规续航里程：355km 冬季续航里程：280km爱踢球的蔚来ES8车主
2018款 425KM 基准版 七座版
裸车购买价：44.80万 目前行驶：18007km 购买地点：深圳 电耗：暂无 常规续航里程：320km 冬季续航里程：300km开过电车后，一切油车就好比诺基亚。
2018款 425KM 基准版 七座版
裸车购买价：49.00万 目前行驶：25000km 购买地点：宁波 电耗：13.5kwh/100km 常规续航里程：325km 冬季续航里程：278km用了一年了，不错，总体感觉不错
2018款 425KM 基准版 七座版
裸车购买价：54.80万 目前行驶：29000km 购买地点：太原 电耗：暂无 常规续航里程：280km 冬季续航里程：220km蔚来：科技改变未来，蔚来引领车生活！
2018款 425KM 基准版 七座版
裸车购买价：49.80万 目前行驶：28000km 购买地点：重庆 电耗：暂无 常规续航里程：355km 冬季续航里程：300km