高性价比的插电式混动新能源车——名爵6新能源

【最满意】最满意小6的性价比，如果算上购置税优惠的话，和一般的合资品牌紧凑型轿车价格差不多。但是插电式的混动系统，可以让我有一个更加经济的使用成本，名爵6新能源的外观设计又很漂亮，配置上也足够丰...

【最不满意】听销售说因为要放置电池，所以后轮换成了非独立悬架。根据我自己的驾驶体验来说，走烂路时，非独立的悬架舒适性方面还是差了一些，没有独立悬架那么舒适

省油省心，名爵6新能源使用感受

【最满意】最满意就是这辆车的油耗特别低，因为是新能源车型，目前油耗的话显示是4.3升。这个油耗就很低了，如果换成燃油车的话，怎么也得7个油吧，这样省一半还不止呢。

【最不满意】最不满意新车时候内饰的味道，还是比较重的。尽管大多数的新车都有这个味道的问题，但还是会觉得不满意。还有舒适性的话，车子的隔音做的还不是很足，尤其是在急加速的时候，发动机的噪音有点明显。

新能源更好掌控

【最满意】我对新能源名爵六有两个最满意的地方。第一个就是这个车的动力非常的强劲，而且动力输出也非常平顺。等红绿灯的时候，一脚油门儿踩下去，必须是第一个冲出去的。第二个就是这款车的油耗比较低。我一...

【最不满意】最不满意的是新车提车的时候内饰味道还是比较重的。尽管大多数的新车都有这个味道，但是我心里还是觉得有一点不满意。还有就是这款车的减震比较硬。过坑的时候震感比较明显。

没有里程焦虑，小六省钱还好开

【最满意】相比于纯电动车来说，开我的插混小六就不需要担心电池没电的问题，就算是在电池没电的情况下，只加油照样也能开，可以完全当成一部燃油车来开，等到有充电条件的时候再去充电。而且正常在混动模式之...

【最不满意】头部空间稍微有点压抑，主要原因我觉得和车顶的溜背设计有关，到了B柱之后车顶线条下降的很明显，坐在后排头部空间算不上开阔。再有一点就是舒适性方面了，座椅本身柔软度还好，但是坐垫长度偏短...

首次接触新能源，感受不一样的性能

【最满意】动力是我最满意的一点，1.5T发动机本身性能就够强了，我以前开过朋友燃油版的名爵6感觉就很不错，再开我的混动版感觉更是不一样，什么思域什么凯迪拉克统统不好使。

【最不满意】感觉底盘不太能控制住这么强的动力，一脚地板油下去会有明显的抬头现象，要是以一台运动车的标准来看待它，这台车的底盘有些偏软。我这辆最低配版本的仪表盘依然是机械式的，之前在展厅里看见的液...

能充电还能加油，怎么方便怎么来

【最满意】我对小六的各方面都很满意，但要说最满意的当然要数低能耗了，电池在电量充足的情况下我都用纯电模式行驶，这时候几乎相当于零成本出行，电量不多然后还不方便充电的时候，直接加油就可以，不像是纯...

【最不满意】尾箱地板高度有点太高了，其实没必要做这么高的地台，往后备箱里放东西都不是很方便，而且也减小了不少的后备箱高度空间。还有我感觉空调好像不怎么凉快，调到最低温之后我还得把风量开到三挡。

城市通勤代步，喜提名爵6新能源

【最满意】我很满意的就是低油耗，现在的百公里油耗也就4.2升，再想找到比我的车油耗更低的车几乎不可能了。单位离家有14公里，每天来回将近三十公里的路程只有油耗低我才能吃得消，这回油耗也的确能让我满意了

【最不满意】转向手感有点沉，我试驾过燃油版的名爵6，那辆车的转向轻重就恰好适合我，不知道为什么混动版的方向盘会沉一些。机械式仪表盘样式不怎么好看，科技感也没有高配上的液晶仪表强

不再羡慕别人的低油耗，我的名爵6新能源也可以

【最满意】最满意外观还有车内的空间。首先是外观，这种掀背式轿跑的车身造型在10多万的价位车型中很少见到，感觉一般都是豪华车型上才使用这种设计，看着很上档次。其次是车内的空间很宽敞。无论是后排还是...

【最不满意】不满意的地方主要就是内饰设计吧，看上去没有很么吸引人的地方，很平淡，中控的屏幕尺寸也不大，档次感不强。

不再羡慕别人的低油耗，我的名爵6新能源也可以

【最满意】最满意外观还有车内的空间。首先是外观，这种掀背式轿跑的车身造型在10多万的价位车型中很少见到，感觉一般都是豪华车型上才使用这种设计，看着很上档次。其次是车内的空间很宽敞。无论是后排还是...

【最不满意】不满意的地方主要就是内饰设计吧，看上去没有很么吸引人的地方，很平淡，中控的屏幕尺寸也不大，档次感不强

有模还有样的名爵6新能源

【最满意】我选新能源的目的很简单，就是为了省油，而名爵在这一方面表现也的确没有让我失望，不管是充电状态下的续航里程还是烧油行驶的油耗表现，成本都非常经济。

【最不满意】相比于汽油版本的名爵6，我的新能源版本采用的是后轮扭力梁式非独立悬架，这对于舒适性还是会有些影响，尤其是连续的颠簸或者国道上炮弹坑比较多的路段，车内的摇摆和晃动很明显，没有那种行驶的...

预料之外选择了名爵6新能源

【最满意】一是这车的外形设计。4门掀背式轿跑的造型非常吸睛，相比于普通的三厢轿车看上去要时尚很多，造型上也非常运动。其次是车内的空间很宽敞，坐在后排腿部剩余空间很充足，非常舒服。最后，他的动力性...

【最不满意】新车内饰气味偏大，中控的大屏触控操作反应速度也一般。而且由于大部分功能都只能通过屏幕操作来完成，一个人开车时使用不太方便。

油耗真的省，新能源混动与众不同

【最满意】价格我觉得是最满意的一点，单看指导价的话这辆车可能没啥太大的优势，但是买这种挂绿牌的新能源车是不需要交购置税的，照比别的车相当于额外再省下了一万多块钱，和一般的汽油车落地价一样，然后平...

【最不满意】我买的Plus版本不带无钥匙进入功能，解锁上锁的时候有点不太方便。高配上的LED大灯还有日行灯都很漂亮，但是我这个低配的也没能配上LED大灯，颜值上也是美中不足了。

省油省钱，名爵6新能源这车买对了

【最满意】最满意它省油，我要是上班的话，可以说是0油耗的，因为单程猜不到12公里，一天一个来回完全没问题，下班了绕个圈去买个菜啥的，这51公里的续航也绰绰有余了。像是外出的话，这车油耗也很省，这...

【最不满意】刹车部分有些不是很喜欢，初段感觉力度有些软，这是第一点。第二点就是这台车的内饰有些味道，也不是很重，但对于像我这种初次购车的人来讲，还是不太满意的吧。

实力出众，名爵6新能源不仅仅是省油

【最满意】最满意名爵6的这套插混系统，不管是加速性能方面还是使用的成本，都还是比较出色的。像日常家用的话，这车既能给我提供一个好开的驾驶体验，同时它的使用成本也很低，省油钱这块让我非常满意。

【最不满意】我这一款是低配，在功能配置方面比较一般，应该说是功能性方面显得稍微有些单一。这是我不太满意的一点。

省油省心的新能源

【最满意】最满意的自然是油耗，特别想说一下市区通勤油耗才三个出头，换做其他新能源车子起码上四个油，低油耗对我这种上班族来说真是减少了非常大的一笔支出，同时续航也非常不错，真是一台家用好车，上下班...

【最不满意】最不满意的一点是它的舒适度这一方面，我觉得它的座椅方面设计的并不是很好，透气性和舒适性都比较差，有一些必要的储物格都没有，不太方便。

喜欢我的名爵emg6

【最满意】最满意的就是这款车的续航和动力方面，一开始的时候还很担心续航的问题，开着开着油耗就降低了很多，目前油耗在3.8l百公里。动力输出很强劲，不管是市区还是高速，油耗的表现都不错，一款电动车...

【最不满意】各个方面的表现都很好，有两点是我觉得可以加强的地方，第一个就是就是新车提回来的时候，内部的新车的味道还是大的，第二个就是名爵6的减震效果还是有点差，遇到坑洼不平的路面的时候，可以明显...

省钱真快乐

【最满意】动力，超级强劲，纯电的情况下，比跑车都要快一些，起步真的可以算弹射起步，当然纯电模式下，只能跑70公里。上下班是真的够了。无非就是麻烦点。平常去去省城混起来的话油耗在3个油，太便宜了。...

【最不满意】到了冬天电混车和纯电，温度低的情况下，电池会缩短使用率，不过没有办法这是所有插电的弊病。不过慢慢的习惯就好了，尽量别纯电就行了。

静如处子动如脱兔的名爵6新能源

【最满意】名爵6新能源让我最满意的一点就是他的油耗，可以用这么低的油耗还能换取强劲的动力输出实属难得。

【最不满意】还是内饰单调了一些，太中规中矩了没有太突出的亮点。

油电两用新名爵6，开车养车就是省省省

【最满意】买车车子最满意的就是它的高颜值造型了，谁开车也是比着一个面子，这款名爵很有韵味哦，造型时尚还很运动，适合我这以貌取人的小年轻人，这跟朋友开车出去玩，没有一个不夸我提车提的有水平。

【最不满意】内饰材质厚重新车多少点异味，用了4S店里送的除味炭包还有自己买的菠萝皮柚子皮摆放到车内的各个角落，天气好的时候开着车窗驾驶，有个七八天就闻不到什么异味了，这个时间跟同等车子比已经很快了。

名爵6新能源，带我领略混动车的魅力

【最满意】油耗真的是很低，这种新能源轿车的用车成本可以说已经是达到了一个非常低的程度了，而且这个顶配的车型动力真的是很棒，尤其是开到运动模式之下，真的能感觉到这台车的暴躁，哈哈，可以说在20万以...

【最不满意】这台10 AT的变速箱确实是有点不给力，而且后悬架用的是一个扭力梁式的非独立悬架，这在这个价位的车子里面出现，真的是有点不应该，一个是对于车身的支撑性有一定的影响，而且对于后排的舒适...