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2019款 EV 高功率高续航版旗舰型

  • 4.20

    用户评分 (35人参与)

  • 18.3kWh/100km

    平均耗电量(2人提供)

    “---”为同级平均分

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

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    比亚迪新能源宋pro真的太太太香了

  • 沧州车友7214399 发表于2020-08-07
  • 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型

    裸车购买价:20.98万 目前行驶:12330km 购买地点:北京 电耗:15.9kwh/100km 常规续航里程:480km 冬季续航里程:400km
  • 【最满意】当时看车的时候主要是看中这个车的颜值,这个车中规中矩线条比较比较浑厚,力量感很强,还有车内的空间,够我生活日常需要,以前开的车都是小轿车,想换一个空间大的。另外还有这个车子续航500公...

    【最不满意】不满意的就是他的座位稍微偏硬一点,感觉座椅的舒适度不是特别高,还有就是他的副驾扶手看着有点丑,不过它的使用性还是有一些的,比如说碰到一些颠簸的路面,副驾可以更好的,扶的更平稳

  • 28265 17 更多内容

    我的比亚迪宋PRO EV 太完美了!

  • 金钢在路上 发表于2020-06-20
  • 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型

    裸车购买价:21.98万 目前行驶:850km 购买地点:北京 电耗:16.5kwh/100km 常规续航里程:460km 冬季续航里程:390km
  • 【最满意】续航是最满意的,买电车为了啥,不就是续航嘛,平时上下班30KM,充满电后,续航400KM左右,能跑10多天呢,电池品牌还是要选BYD。

    【最不满意】暂时没有发现什么问题,后续如果有小瑕疵再来补充。

  • 22593 7 更多内容

    宋PRO EV家用刚刚好

  • 闻余香未消 发表于2019-10-18
  • 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型

    裸车购买价:21.98万 目前行驶:2000km 购买地点:北京 电耗:18.0kwh/100km 常规续航里程:450km 冬季续航里程:380km
  • 【最满意】1.续航可以满足日常大部分需求 我平常开车不刻意控制,就正常开,空调夏天24 座椅通风 开音响能跑450km,这几天北京天冷了早上开暖风26度 座椅加热也能跑到380km左右。 2.加...

    【最不满意】悬架有点软,减震器阻尼标定一般,公路行驶时候会有多余的小幅度上下晃动,影响乘坐舒适性。

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    红色宋的颜值养眼!

  • 承启睿智 发表于2020-06-03
  • 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型

    裸车购买价:20.98万 目前行驶:336km 购买地点:武汉 电耗:15.4kwh/100km 常规续航里程:460km
  • 【最满意】宋proEV开起来舒适性不错,车子外观也确实养眼。提速在0至50公里还是很迅速,车内空调在现在也很给力。提车以来都是启动车辆就自动打开空调,不象原来开燃油车要考虑油耗,现在不用考虑开空...

    【最不满意】这个顶配车的倒车影像像素偏低,的确对不起这台车。同事的唐电动四驱我看倒车影像也不咋地。这方面比亚迪有待改进。另外,中间扶手位由于有放水的槽位,拿放手机不方便。

  • 2876 2 更多内容

    为我遮风挡雨的它

  • 超级棒棒糖耶 发表于2019-12-27
  • 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型

    裸车购买价:21.98万 目前行驶:4280km 购买地点:北京 电耗:20.0kwh/100km
  • 【最满意】最满意的是小小宋的外观很漂亮,前后都很协调。

    【最不满意】目前没有特别不满意的,要非要说找出一点的话就是动力太猛了,做起来容易晕车。

  • 5948 5 更多内容

    颜值赏心悦目,质量惊心动魄

  • suv3030 发表于2019-10-07
  • 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型

    裸车购买价:21.98万 目前行驶:1100km 购买地点:北京 电耗:16.0kwh/100km
  • 【最满意】比我之前的秦EV450颜值高,空间大 ,由于没开过长途,续航能力还不太清楚 ,秦EV450的动力电池容量大概60kw,宋pro是70kw,理论上应该比秦EV450至少多跑50至100公里。

    【最不满意】从服务到质量都不算满意。此车刚一上市,就对其很关注,一看颜值、空间、续航似乎都还不错,心里就开始种了草。谁知买这车真是一波三折:一开始4S店销售忽悠有现车,就火急火燎地把自己刚开了一...

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    宋pro ev 纯电之旅 越开越带劲儿

  • playboyjj 发表于2019-09-23
  • 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型

    裸车购买价:21.68万 目前行驶:420km 购买地点:北京 电耗:13.2kwh/100km 常规续航里程:400km
  • 【最满意】颜值颜值颜值,开道路上无不侧目。个人觉得白色比较中庸,灰色更显气质。乘坐空间大,本人184,座椅调合适了后排再坐人也不局促,很舒服。

    【最不满意】后备箱空间略小,上一个车是明锐,可能是掀背的原因,不如明锐空间大,也有可能是把后排座椅调到最靠后牺牲了一部分后备箱容积吧。另外吐槽一点,个人觉得宋pro的喇叭是真心难听,不显档次。

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    冬季续航实在难受

  • 虹色羽毛球 发表于2021-03-16
  • 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型

    裸车购买价:19.00万 目前行驶:10000km 购买地点:北京 电耗:18.0kwh/100km 常规续航里程:300km 冬季续航里程:180km
  • 【最满意】车比较安静,加速比油车平顺,运动模式超车比较容易,空间比较大,一家三口出游还是满舒服!dilink中控屏还是比较方便,但还没有升级3.0的推送

    【最不满意】用车过程不满意的地方,那就是冬季的续航能力,或许是买车就入冬了,电池也没经历过高温,冬季北京的气温0度上下也就跑个200左右,今年还有几天低温天气白天零下11度那几天的电量是蹭蹭往下...

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    顶国产车却有点心虚

  • 北京车友4614168 发表于2020-11-22
  • 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型

    裸车购买价:21.98万 目前行驶:3000km 购买地点:北京 电耗:暂无 常规续航里程:450km 冬季续航里程:350km
  • 【最满意】车子静音效果不错,提取也够快,本人开车属于不急不缓类型的,所以电动车的起步响应时间完全能够满足我的需求,白色车身,非常耐脏,也显得车身尺寸很大,而车内空间也不小,三口之家完全够用,后排...

    【最不满意】右前门和右后门玻璃分别有划痕,车身外侧的镀铬饰条也脏的擦不出来,当初提车的时候销售说是洗不干净,且店里洗车条件有限,让我出去洗一洗就好了,结果到现在也洗不下去,就是老化了,至于玻璃,...

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    省心省钱,新能源家用首选。

  • 永构远爱做我 发表于2020-02-14
  • 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型

    裸车购买价:21.98万 目前行驶:2464km 购买地点:萍乡 电耗:16.8kwh/100km 常规续航里程:480km 冬季续航里程:400km
  • 【最满意】最满意的当然是日常的费用很低啊,纯电续航很高,现在充电的也方便了,快充的速度很快。第二个就是内饰的造型方面。很简洁,我看大多数的纯电的车型都是这样的简洁的内饰,这是一种趋势吧,年轻人还...

    【最不满意】车内的造型喜欢 ,但是车内的气味很大,还有车子的价位较高,如果不是特别喜欢电动车的话,不会觉得很划算。

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    用你的容颜亮瞎他们的眼

  • 为了部落而战 发表于2020-01-22
  • 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型

    裸车购买价:21.00万 目前行驶:1560km 购买地点:北京 电耗:18.9kwh/100km 常规续航里程:470km 冬季续航里程:398km
  • 【最满意】驾驶感觉非常不错,整体感觉要比唐好,我本人感觉

    【最不满意】目前还没有发现,有待观察一旦发现立刻反馈给大家😊😊

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    耗电很郁闷

  • 北京车友1505849 发表于2019-12-26
  • 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型

    裸车购买价:21.60万 目前行驶:1100km 购买地点:北京 电耗:26.0kwh/100km 常规续航里程:400km 冬季续航里程:200km
  • 【最满意】最满意的肯定是新能源省钱,其次为什么选这个车,相对其他新能源来讲,我认为比亚迪是做电池的,所以选择这个品牌。其次空间和颜值确实是不错的,比其他的都要好看,各种辅助功能也都齐全。颜值外观...

    【最不满意】最不满意电耗,现在充了5次电,每次都是20%以下充,正常家里充电桩充满,平时京通快速上班,最高开110,最慢就往前蹭着走,也没很猛,家里有个奥迪a6,我也没比较过。但是说理论600,...

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    宋Pro开着很舒服,推荐

  • 大自然638 发表于2019-11-25
  • 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型

    裸车购买价:21.98万 目前行驶:1345km 购买地点:北京 电耗:18.0kwh/100km 常规续航里程:450km 冬季续航里程:300km
  • 【最满意】最满意的就是电动车的驾驶感受吧,开着很轻松,很舒服

    【最不满意】冬季耗电量太快了,满电开暖风估计最多能跑300 ,不敢出远门。

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    宋pro纯电,这几天的驾驶感受,舒适安静非常满意

  • 吉利用户凯歌 发表于2019-10-12
  • 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型

    裸车购买价:21.98万 目前行驶:100km 购买地点:上海 电耗:18.0kwh/100km 常规续航里程:450km
  • 【最满意】平顺,动力,外观,配置,4S店的服务也满意

    【最不满意】等上海地标等的很久,上牌也要一个月左右,其他暂时没有

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    日常报告

  • m_car1 发表于2019-12-23
  • 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型

    裸车购买价:21.58万 目前行驶:1700km 购买地点:北京 电耗:23.0kwh/100km 常规续航里程:502km 冬季续航里程:350km
  • 【最满意】安静,省钱,颜值不错,低速动力响应基本等于2.0T的车型,

    【最不满意】后视镜小,环影分辨率低,悬挂太硬,电耗不稳定,车内异味大

  • 1444 1 更多内容

    牵手我的小情——宋pro新能源,你就偷着乐吧

  • 练习拥抱f30 发表于2020-11-23
  • 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型

    裸车购买价:21.98万 目前行驶:1010km 购买地点:莆田 电耗:20.0kwh/100km
  • 【最满意】我在2020年十月初与我的小情人宋pro新能源相会,心中便暗自下定决心非得把他领回家去,几天后就真的做到了,此生美好幸福的生活由此拉开了序幕,在接下来的日子里,你会发现她有好多的优点,...

    【最不满意】当然啦,小情人都是有脾气的,让我最不好受的地方就是坡道上起步了,她会小小的耍逗你一番,随时可能往后溜,这时候你就要小心啦,一定要确保安全第一!

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    可以带我们游山玩水的移动小屋

  • SKULL82z 发表于2020-10-22
  • 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型

    裸车购买价:19.96万 目前行驶:2990km 购买地点:北京 电耗:16.2kwh/100km
  • 【最满意】这辆车外观的颜值非常的高,车头车尾的外观设计都更加的时尚,更有活力与年轻化,虽然我已经年近中年了,但是还是很喜欢这种年轻化的外观设计,其实挺符合我的口味的。这辆车的空间也非常够用,而且...

    【最不满意】我的车开了也有两个月了,每个地方自己都很满意,让我说最不满意的地方,我还真说不出来,我买车最关注空间,动力和舒适度,毕竟家里孩子也长大了,全家一起出去的时候需要更大的空间,更强的动力...

  • 1373 0 更多内容

    智能时尚,高端大气,宋pro新能源

  • 丽水车友4049073 发表于2020-10-20
  • 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型

    裸车购买价:19.98万 目前行驶:1900km 购买地点:台州 电耗:14.5kwh/100km 常规续航里程:502km
  • 【最满意】宋Pro新能源新能源这款车最让我喜欢也是我最满意的一点当然是豪华的内饰了,真皮材质包裹料方向盘更加的舒服,还有12.8英寸的悬浮式液晶中控屏,看起来科技感十足,而且功能也特别多,不仅可...

    【最不满意】宋Pro新能源这款车从这一个月的时间接触下来,各方面我都是非常满意的,如果非要讲一点不满意的地方,只能说是当初在购车的时候,销售员给的优惠幅度并不是很多。

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    新能源真的不差,一定会越来越好

  • 莱芜车友4417776 发表于2020-10-18
  • 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型

    裸车购买价:19.78万 目前行驶:5500km 购买地点:济南 电耗:14.5kwh/100km
  • 【最满意】最满意的是舒适性,我自认为对家用车要求还蛮高的。家用一定要舒服,不然怎么提高生活质量呢。花了钱一定要学会享受的。我自己认为车子的舒适性离不开静音效果,减震效果,和空间大小这三个最主要的...

    【最不满意】也没什么特别不满意的地方,都是比较微小的一些主观因素吧。我觉得中控屏有点大,哈哈哈。感觉有时候有点挡视线。就一般尺寸就好了。

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    续航里程长,驾驶质感很棒

  • 东戈ok 发表于2020-10-18
  • 2019款 EV 高功率高续航版旗舰型

    裸车购买价:19.98万 目前行驶:700km 购买地点:东莞 电耗:14.0kwh/100km 常规续航里程:500km
  • 【最满意】最满意续航里程,纯电动的SUV,续航能够超过500公里,真的很实用了,即使要出远门也不需要过分担心它的续航,让我很放心。

    【最不满意】动力一般,我想着电动车的动力应该都是很强劲的,但是宋PRO的动力表现不算太好,尤其是上了高速之后动力衰减比较明显,加速的持续性不够。

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