混动顶配8000有感

【最满意】丰田L2驾驶辅助系统真是太棒了,谁用谁知道,在来最满意的还是E-CVT带来的绝对平顺性。这里要大赞一下,混动用电力驱动时候能够感觉电机的声音，在地下停车场尤其明显，深踩油门发动机启动衔...

【最不满意】一.急加速时候噪音确实是有点大,不过也是可以接受的,毕竟是机器,知道发动机在工作.二.25万的车，主驾驶电动座椅却不带记忆，副驾驶座椅纯手动。三.中控屏的尺寸我就不吐槽了，但是这分辨...

丰田混动确实真香，荣放双擎爱不释手。

【最满意】最满意的还是E-CVT带来的绝对平顺性。第一辆车是高尔夫6，DSG变速箱的低速平顺性一言难尽。后来买宝马5系时图的就是宝马调教的采埃孚8AT，号称无顿挫、不拖档，逻辑聪明智能化。提车后...

【最不满意】我在之前5系的口碑里写到很多车子不足之处，有朋友说你是不是开的不满意？我当时说了，车子开的是很爽的，但是写口碑为的不是吹车，而是把这车的好与不好都展示出来，这样才能给意向车主们一个最...

在论坛满满的机油味里勇敢的提车了，目前还好。

【最满意】最满意的是操控轻松，加减速顺滑，省油省力，行驶又稳又静；外观又猛又帅，随时脱兔；嘿嘿，不会熄火，通过性强。4S的技术经理主动解答，给个好评。

【最不满意】除了顶配没坐椅通风，机油增多事件如梗在喉，基本上都挺满意的，包括大彩电看久了都还顺眼啊，大冬天短途开车油增多还是得希望厂家赶紧想出升级软件更新喷油策略等，早日安心啊。还有，订车到提车...

RAV4，中文 拉货😄😄

【最满意】混动省油，动力强劲，电四驱更省油，更强劲。后备箱空间够大，后排座椅放倒 够我拉货。经常满载流媒体就帮大忙了。拉一顿货轻松的很。路上超车稳稳妥妥的。目前只有一个想法开到报废在换车。 全...

【最不满意】主驾座椅开裂，100时速风噪太大了。3万公里邓禄普轮胎就开裂换了4条国产轮胎，国产胎摩擦了15000公里跟新的一样。邓禄普轮胎感觉就是丰田便宜定制的垃圾胎。整车做工粗糙，让你感觉不到...

荣放双擎很好用

【最满意】最满意的当然就是油耗了，在没有买油电混合的车之前，我也不知道原来油电混合的车这么省油，难怪现在这么多的大牌车都出了混动的型号，现在自己开上了才知道，真的要省油不少，特别是对于这种大型的...

【最不满意】内饰方面我还是挺不满意的，虽然它的内饰看起来也不错，总是感觉少了一点点高级感，大屏幕看着挺抢眼的，中控台上其他的按钮看起来就很一般般，很多材质都是塑料的，味道比较大就不说了，看上去也...

三十而立，喜提新车荣放双擎，满意满意满意

【最满意】作为90后新大叔，在而立之年喜提了喜欢的爱车，实现了自己和媳妇的一个愿望，除了开心，还是开心。用车半年，总体上九点二分满意。首先最满意的是油耗，半年开下来百公里油耗综合在七个左右，对于...

【最不满意】不满意的地方就是颜色了，因为当时自己喜欢的是白色，但是最终选了红的，但是既然老婆喜欢也乐意接受，千金难买她开心嘛。另一个就是车身异味比较重，这个让人感觉很不好，另外倒车影像没有想象中...

一日混动，终身混动——继卡罗拉双擎后再提RAV4双擎旗舰

【最满意】1、混动车最满意的应属油耗了，目前纯市区百公里5.2升，高速120km/h巡航在百公里6L。2、外观线条感十足，坐在驾驶室里开车看见线条硬朗的前机盖有种莫名的踏实感，之前开卡罗拉混动，...

【最不满意】我知道这才是你们重点想要了解的内容嘻嘻。1、大灯照明效果不如卡罗拉双擎，我的车是丰田所谓投射式LED大灯，实际上就是带双光透镜的LED大灯，这款透镜在切换远光的时候，车头有一片区域会...

换车认准了丰田品牌，用车果然没让我失望

【最满意】外观的设计满意，动力总成的表现满意，燃油消耗的表现满意，乘坐空间方面满意，满意的地方实在有点多，毕竟购车前一直都在选车，用车的这段时间，可以说终于找到一台适合自己的车，适合自己家庭用的...

【最不满意】不满意的地方就是内饰的一些设计不是很满意，首先就是我家荣放的中控屏设计，中控屏幕的设计，我觉得比较拉低，内饰的档次感，空调控制区域的两个大旋钮设计，我觉得也不是很好看，如外中控区域的...

顶配四驱混动个旗舰版的驾车分享

【最满意】车子很大，坐5个人都不挤，顶很高，坐在里面人不会向轿车那般压抑。双擎混动的油耗也不高。保养周期还长10000公里一次。

【最不满意】内饰质感太低，做工也不到位，细节部分亮点不多，基本都是老套的设计，对不起快25万的车子。

有颜值，有内涵，有品质的实力派--RAV4荣放

【最满意】最满意的地方第一个是这款车的颜值，以往的丰田所有车型都是圆润的外形，中庸的风格，显得有些老气横秋的，感觉就适合中年人开，而新款荣放是由丰田的新平台TNGA打造，从外观到内饰再到各种配置...

【最不满意】最不满意的地方的话就是高速上速度只要一快，90迈以上感觉风噪和胎噪声音就大了，市区低速倒还好，速度快了静谧性就比较差，车上得大声说话才能听见。

好的东西就应该是拼出来的！！！

【最满意】外观是开始吸引我买这款车主要原因，双拼色的搭配既年轻又动感，我非常喜欢，看这款车之前我也看了好几款别的车，没有那种一见钟情的感觉，直到遇到她，我知道一切都结束了，之前所有的纠结犹豫等待...

【最不满意】没有完美的人，更没有十全十美的车，它还是有很多地方我看不惯的。首先我必须要吐槽一下它的内饰，这个中空大屏的位置和厚度我都是难以理解的，厂家怎么会在这么漂亮的双拼色外观里面设计出来这么...

荣放双擎，一路相随，如影随形

【最满意】动力响应非常快，起步速度很迅速。一脚油门儿踩下去，动力源源不断。不知不觉就把速度提升上来了。这是满意的第一点。空间：丰田号称空间大师，以前不是很理解，现在明白了。因为你会发现。荣放的这...

【最不满意】说到不满意的话，首先第一点就是日系车的一个共性问题——车漆太薄了。石子儿一崩就会有痕迹。第二点不满意的是，缝隙比较大，车内灰尘比较大。第三点不满意的就是他的这个底盘儿对于家用车来说重...

红黑碰撞眼前一亮

【最满意】最满意的—动力/外观，2.5双擎动力真是没的说，很充沛，给油就窜出去了，关键油耗还低，你说气不气！平时超超车家常便饭（公司车擅长地板油），外观红黑配色很亮眼，黑色的顶让车显得不那么俗气...

【最不满意】这轮毂感觉有点敷衍，弄个亮黑，总感觉像美容店配的黑色轮毂膜，造型也普普通通，轮毂大街上随便抓个车，都有设计感，这方面应该像我们的国产品牌学一学

2020荣放-可靠的伙伴，全新的体验

【最满意】最满意强劲动力加超级省油的组合。家里还有一辆威驰，18年自驾去了新疆，10000多公里，19年去了西藏，8000多公里，一点问题都没出过，所以对丰田的质量还是比较信赖。正好又出了新款荣...

【最不满意】顶配副驾驶居然是手动调节，想问一下一汽丰田厂家知不知道什么叫“顶配”

不负所望，荣放双擎顶配用车感受

【最满意】油耗低，空间大，换挡平顺，无顿挫感。双擎起步由于用的电，起步很安静。动力强劲，官方数据7.8S！丰田作为众多混动车型的先驱，从普锐斯 品开始都已经有了混动车，品牌值得信赖。

【最不满意】中控大屏，感觉是90年代的产物，可能也是结合粗狂的外表吧。

旧荣放换新荣放，就是认定你！

【最满意】最满意的是丰田这个品牌，我是丰田老车主了，从老款的荣放换到新款的荣放，满意的不光是这品牌，更是这个车型。新款车型一上市给我很亮眼的感觉，外观很硬气很硬朗，又增加了油电混合的配置。不换一...

【最不满意】油电混合的版本等车时间比较久吧，刚上市可能也确实比较紧俏，所以前等后等的等了大概一个多月才等来爱车。针对老车主的置换政策倒是挺好的，不过单纯买新车的话上市期间确实没有什么很实在的优惠...

浪一把，找个小情人🤞🤞🤞🤞🤞

【最满意】2020不平凡的一年，本人也年入不惑，浪一把，提个小情人回家，浪里个浪~浪里个浪~😁😁😁 之前开的是汽油版卡罗拉，一直比较中意丰田的品质，再有一直对丰田的混动心生向往，所以，年初...

【最不满意】中控。。。。。。不忍吐槽。其他真的没啥不满意的

29万全款购买双擎顶配荣放，30天1300公里用车感受

【最满意】1、油耗，一顿七的重量，能够做到百公里5点几的油耗。秒杀所有同类型汽油车2、后排座位放倒，形成超大空间！我的自行车有地方放了。可以带着我的自行车出差了。3、L2级别辅助驾驶，ACC全速...

【最不满意】1、中控的大屏，不想再吐槽了2、天窗3、缺少机油门的官方解释，虽然我的车没有这个问题，但是每个人都会问我这个问题。你不担心吗？你不害怕吗？我的话术都快比4s店的销售标准了。天天有问的...

兑现自己的承诺-双擎荣放旗舰用车感受

【最满意】最满意的有两点：第一就是油耗表现的非常满意，果然没有让我失望，居家用车比较在意的一个地方就是油耗，这也是我当时选择混动车型的原因之一。第二就是空间满意，不论是乘坐的空间还是储物的空间，...

【最不满意】最不满意的同样也是两点：第一就是车内的内饰方面，车内的甲醛味道在刚买回来的那一个月之内都比较大，有明显的刺鼻感觉，做了除异味，暴晒和炭包的吸附以后有了明显的缓解。第二就是车子的漆面软...

全新20款荣放 来的时间恰到好处 实车要好看很多

【最满意】最满意的就是它的外观 第一次见到就感觉非常的好看 不过看得的是海外版本的越野版 真的非常漂亮 侵袭的大脸 全身犀利的线条 让人看起来非常舒服 提速7.8秒的成绩我相信在城市和高速绝对够...

【最不满意】最不满意的当然就是他的内饰 办下来小30的车缺有着一个十几万的内饰 虽然内饰很实用但丝毫没有高级感反而很容易招土 后排座椅虽然真皮但还是一言难尽 和同级别的车差的太多了 2020年的...