2020款 2.0T 插电混动进享版
4.65 分
用户评分 (8人参与)
7.0kWh/100km (1人提供)
4.1L/100KM (1人提供)
“---”为同级平均分
全部
沉稳大气！经济不失野性
【最满意】外观视觉冲击很大,前脸特别帅,空间很大。同样空间的话BBA要贵几万块钱。且还是蓝牌车。前1000km是亏电油耗油耗9升左右,之后装了充电桩。油耗已经降为4.1。平时上班商务用,这款车低...
【最不满意】车内饰缺乏科技感,用料还算讲究。70km的纯电续航有点短。
混动指挥官提车及使用感受，与待购车友分享
【最满意】1.整车静谧性绝对刚刚滴，风噪控制的很好，有主动降噪的原因，胎噪也不错，这是最大的亮点，个人对于静谧性很注重。 2.动力充沛，不管起步还是加速或者超车，都是绝对的轻轻松松毫无压力，秒杀...
【最不满意】最不满意的就是没有标配acc 没有前雷达 没有360度这样的安全和提升配置，有点对不起这个价位。不过整体性价比来说的话，这个车还是吊打不少合资品牌SUV的。还要吐槽的就是那个轮毂，哈...
浙江首台指挥官PHEV车主亲测
【最满意】油耗真的很低，纯油也不吃油，只要不是一直堵车，真的很省油
【最不满意】新车一点优惠都没有，要不是想尽快开新车就不这么着急了
带电的指挥官，有点酷哦
【最满意】最满意的是指挥官的动力，前期看的几款混动车，为了插电混动都压缩了排量，指挥官的混动版依然是2.0T的发动机，起步快，动力足。双电机，续航里程也比较长，5座的指挥官跟7座的大指挥官空间一...
【最不满意】大概因为整车装载了电瓶的原因，后备箱有个凸起，强迫症看着不舒服，也压缩了部分后备箱空间。
完全直击心脏，典型的美式硬汉形象!
【最满意】最满意的是Jeep指挥官，外观很霸气，那专属的美式硬汉气质就很不一样，开出去不会有街车感，回头率还是挺高的。Jeep动力很充沛，踩下去就是很快给反应，这感觉棒极啦~ 而且比较适合偶尔开...
【最不满意】在这里想吐槽下.....不满意的是中控扶手的空间设计做的比较差，要是苹果换代再大一点，完全就放不下，希望考虑下如何优化空间。
Jeep指挥官PHEV，全家人都满意的车！
【最满意】油耗，实测最低油耗2.8, 综合油耗：5.6免购置税、车船税，免费上广州绿牌免费送充电桩安装服务，三电8年12W公里质保
【最不满意】内饰比较一般，没有国产车那么好看。整体空间可接受，就是驾驶位的空间太小，水杯、手机等位置。
我就是这条街最靓的仔-指挥官PHEV
【最满意】1、指挥官PHEV混动版，是首选，毕竟是以后的大趋势，国家提倡，积极响应国家的号召。2、车足够靓，是我的理想型，身材好，漂亮。3、家里人都满意的一款车。
【最不满意】内饰不够豪华，Jeep车的内饰，虽然越来越好，但是这款车的内饰应该能更好。外观上，和大指挥官和指挥官也没有太多的变化。变得就是牌子变了，有蓝色变成绿色了，哈哈哈哈。
指挥官Phev提车亲测
【最满意】空间大，舒服，免费送了我充电桩，过段时间还来家里给安装，充电比较方便，油耗也不高，打破我对吉普油老虎的印象。
【最不满意】冲着Jeep的越野性能来的，但是很遗憾指挥官的混动没有四驱
限时购：0.00万
沉稳大气！经济不失野性
2020款 2.0T 插电混动进享版
裸车购买价：30.28万 目前行驶：1845km 电耗：7.0kwh/100km 油耗：4.1L/100km混动指挥官提车及使用感受，与待购车友分享
2020款 2.0T 插电混动进享版
裸车购买价：29.00万 目前行驶：550km 电耗：6.1kwh/100km 油耗：暂无浙江首台指挥官PHEV车主亲测
2020款 2.0T 插电混动进享版
裸车购买价：30.98万 目前行驶：900km 电耗：26.0kwh/100km 油耗：6.0L/100km带电的指挥官，有点酷哦
2020款 2.0T 插电混动进享版
裸车购买价：30.18万 目前行驶：130km 电耗：26.0kwh/100km 油耗：6.5L/100km完全直击心脏，典型的美式硬汉形象!
2020款 2.0T 插电混动进享版
裸车购买价：29.80万 目前行驶：20000km 电耗：暂无 油耗：8.1L/100kmJeep指挥官PHEV，全家人都满意的车！
2020款 2.0T 插电混动进享版
裸车购买价：28.98万 目前行驶：5500km 电耗：暂无 油耗：5.6L/100km我就是这条街最靓的仔-指挥官PHEV
2020款 2.0T 插电混动进享版
裸车购买价：30.98万 目前行驶：50km 电耗：暂无 油耗：7.0L/100km指挥官Phev提车亲测
2020款 2.0T 插电混动进享版
裸车购买价：30.16万 目前行驶：60km 电耗：暂无 油耗：6.2L/100km