始于油耗，终于颜值，大男孩的智能玩具

【最满意】当然是使用成本了，整个车56度电，家里自己安装了充电桩，1度电使用成本不到6毛钱，整个车充满也不到30块钱，真的是一辆想怎么开就怎么开的车，基本不用考虑养车成本，现在是冬天，开暖风任性...

【最不满意】冬季续航短，冬天开空调舒舒服服开的话也就200多公里，，另外吐槽的是提车周期太长，从订车到提车等的时间太长

秦Pro EV500 提车后两天真实体验

【最满意】加速快 高科技配置多 颜值高 灯光炫酷

【最不满意】NVH不是很满意，隔音和胎噪音有点大，ACC遇到加塞会偶尔失灵 倒车后再挂D档右前后视镜无法回位，不知道是不是个案

有小秦两年多陪伴日子

【最满意】18年9月看到秦PRO的发布会，果断盲订定了一台pro,当时的秦EV450能优惠三万多，新车肯定是没有任何优惠的。就冲着这颜值，又等到了12月，才提到车。从初的颜值，到现在满意的地方也...

【最不满意】最不满意的应该是BYD的服务还有待提高。真的还有提高空间。从买车到保养。但已经做得不错了。车子不错，更要服务好。当然人无完人，车无完车，服务永无止尽。

两年了的小秦任劳任怨跑了5万多公里，相当于绕地球一周多

【最满意】两年多最满意的不能说外观了，外观虽然有些审美疲劳了，但还是很耐看。不丑。当然两年过了，纯电的外观流行元素也变了。比如说新出的汉EV,目前觉得最好看的是没有上市的ET。所以从实用的角度来...

【最不满意】应该是电车升级快，电耗虽然在正常范围。但是还是有一点顾虑。续航冬天260，夏天380。10月底的现在是330的样子。这点续航，也就能在北京周边跑一跑。找充电桩还是很麻烦。没有自已的桩...

分享秦pro 新能源用车心得

【最满意】我是个95后，算是个年轻人了哈，秦pro 新能源最让我满意的就是车里的配置都比较前端，现在发展的太快了无论是任何行业都在迅速发展，车子的自适应巡航，无钥匙进入，悬浮式大屏等都是让我对这...

【最不满意】最不满意的是动力，可能和车子磨合的还不算久，感觉轻轻一脚动力就很猛了，还没驾驭的到，起步比之前开的汽油车要开，但是后续输出就显得比较弱了，刚提车车内味道比较重，现在还会有一点，只能继...

小秦陪伴的近11月，来个作业贴--申精

【最满意】小秦的外观，在一年后的来看还是很时毛，自己看自己的车到没觉得什么。但是开车在路上看到秦PRO伙伴，怎么觉得那么帅呢。外观时尚，在这个靠脸的时代，还是有饭吃的。路上的小秦是越来越多了。甚...

【最不满意】售后服务有那么一点国产车的一般水平。如果提高售后，达到海底捞那种水平了就更牛了。如果服务好，车子本身方面，只要不是有太大的问题。那其它都不是那么重要了，蔚来的服务水平是业内有目共睹的...

15-20万区间综合实力最强的国产电车

【最满意】外观，续航，配置，驾驶感受，这些方面都对得起自己当时20万左右的身价

【最不满意】噪音方面是弱项，没有官方宣传的那么好。其实，80的速度一下的时候，整车噪音控制的不错。但是速度过了80，会有明显的风噪和胎噪从车内的各个方向传来。开高速的时候，需要音乐来掩盖一下。可...

秦Pro EV赤帝红为你心动为你红

【最满意】最满意的有好几点，那就一个一个来说吧。 【外观】第一个想到的当然是秦Pro的外形了，奥迪前设计师过来设计的外形，绝对是世界一流水平，大灯犀利、中网霸气、腰线迷人、屁股圆润，实在无法找到...

【最不满意】最不满意的也有几点，咱继续一个一个说。 【充电】秦pro是按照国标2015设计的充电程序，导致很多桩子不兼容，有时候充电站只有1个桩子可以用，出远门很担心电量问题，不过，听最近升级过...

市区代步通勤，添置EV500

【最满意】电动车加速的感觉真心爽，不仅快而且还很安静，踩下油门（或许应该叫电门）顺间就能感觉到动力的爆发，没有任何迟钝。快充一个半小时充满，速度还是挺快的，纯电续航里程也长，上班下班外加逛个超市...

【最不满意】座椅整体都偏硬，主要是坐垫柔软度不够，后排座椅设计的两边低中间高，中间的位置比两边还硬，而且最重要的是中间没头枕，后排只适合坐两个人，坐三个人中间的位置就很不舒服了。后排座椅略高，头...

通勤方便经济性高

【最满意】最满意的就是车子的性价比了，纯电汽车本来就比较贵，主要是电池占的成本比例比较大，相应的配置就会差一些。但是秦Pro的配置就十分丰富，胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、全景影像...

【最不满意】后排座椅中间没头枕，影响中间乘坐舒适性。车子刚买回来的时候内饰味道比较大。

要想不后悔，就买秦pro EV！

【最满意】1、性能：起步加速快，尤其是红灯第一排起步，踩得猛一些，经常已经到路口中间，感觉其他车才起步。2、续航：续航基本满足充一次电，上下班能开一周，所以即使自己没有家用充电桩，用起来也不觉得...

【最不满意】1、A柱挡视线，每次拐弯时都得左右晃几下头才能看清楚。2、隔音做的不好，尤其是车开起来以后，车里听着胎噪声音特别大。3、轮胎不好，干嘛要用玛吉斯的轮胎？4、没有放电功能，明明秦EV4...

哈喽 小红

【最满意】1、最满意的首先肯定是外观啦，作为一个颜值控，这简直是选车的第一要素。2、动力强劲，随踩随有。提车一个多月，红绿灯起步还没输过。3、内饰简介，是我的菜，尤其大屏一转，满满的仪式感。4、...

【最不满意】1、NVH控制。60以下很安静，超过60胎噪、风燥就起来了，电动车没有发动机噪音，胎噪风燥就很刺耳了。2、刹车调教偏软。可能是因为动能回收的原因，刹车行程的前1/3不是很线性，刚开的...

大鹏展翅我的秦，后悔选择太早，因为有pro 600

【最满意】外观空间都是我的菜。白色阳光下很好看。

【最不满意】电耗有点大。420的续航。也就300多吧。当然是开空调，sports模式下开的。还有就是挑桩，挑桩太厉害。为什么国家不弄统一的标准呢。还是2015年的标准。不知道升级后会不会好一点

2018年电车里的最佳选择

【最满意】1.起步和加速最满意了，只要你肯踩油门（电门），一般路面上的车就没有比你快的。红绿灯起步尤其明显，瞬间甩开bba的家用d级以下车几百米远。相当于开奥迪s4的感觉。2.颜值。前奥迪设计师...

【最不满意】1.高速下的各种噪音。风噪、胎噪等等，简直烦死人。具体来说，只要速度上了70就别想听歌了，因为根本听不清，有朋友对噪音敏感的，坐着车会晕。2.新车味道实在太重了，我散味3个月还是味道...

秦PRO好样的！

【最满意】秦PRO至今已经行驶1000公里左右，发现了很多优点，比如比亚迪客户服务中心24小时都可以服务，很温馨很温暖，主机旋转大屏非常实用各种APP都可以下载且运行速度很快，整车耗电非常低基本...

【最不满意】胎噪是唯一不满意的地方，80公里以后胎噪比较明显。

支持新能源-初提比亚迪秦pro ev

【最满意】其实对于秦pro ev这台车最满意的有几点的，第一点因为是纯电动每个月只需要花费一点电费，比汽油来得省钱，汽油车每个月最少也得600元油费妥妥的；第二点，摇号容易，适合家庭第二台车用于...

【最不满意】对于秦pro ev最不满意的肯定就是隔音了，整车的隔音效果不理想，特别在高速的时候能听到很明显的胎噪声音和风噪声，再加上内饰的味道有点大，提车的时候特别明显，在某宝也买了竹炭包来解决...

动如脱兔，静如山谷——秦pro 近5000公里使用情况。

【最满意】1.外观，一个好的外观是对这个车，这个品牌的接受。王朝系列的确有了很大的提升。这也是选比亚迪的原因之一。好看。开出去不丑。这是必要条件了。。当然了有两次看我的小秦，还是觉得不太好看。。...

【最不满意】电耗----说一下电耗，近5000公里的充电记录，包括在国家电网，星星充电，三优充电。。还有自己的桩。简单算了一下如下， 外面充电花了405元（263度）。自己的桩充了584度电。 ...

比亚迪秦ProEV500长测口碑，很舒适，很愉悦的驾驶体验

【最满意】最满意比亚迪新能源车的售后服务保证、电芯终身质保的良心、简洁简单的设计以及秦Pro新能源超高的颜值。车友会圈子里，比亚迪车友的氛围相当热烈，当是洗脑一样说一日比亚迪，终生比亚迪，觉得有...

【最不满意】内饰设计，比亚迪王朝系列该为轿车多考虑和设计。中控旋转大屏放在SUV中不显得多大，效果也好。不过在轿车系列中，总感觉大屏幕有点太大了。另外，就是冬季的续航问题。我倒不是对电池与低温这...

秦pro分享用车经历

【最满意】最满意的地方应该是对车辆的操控，还有驾驶上是最满意的。还有车辆的科技配置大屏幕啊这些东西。

【最不满意】最不满意的地方应该是车的后排空间。

比亚迪秦pro冬天用车体验

【最满意】最满意的就是这个车的动力，特别给力，什么情况踩什么时候都能感觉到有动力，这车动力就跟我燃油车2.0t的感觉是一样的，随时踩随时都有超车什么的特别方便。

【最不满意】最不满意的地方就是冬天的这个续航。冬天的续航有点虚高，但是如果你跑得慢的情况下，它确实能达到400多公里。因为那是跑的特别慢而且是基本上保持一个速度上。如果正常的情况下的话，只能跑个...