2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
4.15 分
用户评分 (13人参与)
24.0kWh/100km (4人提供)
6.6L/100KM (7人提供)
“---”为同级平均分
全部
按捺不住内心的骚动！！Cayenne新能源首保后来写写感受
【最满意】如果说，车是人一生的里程标点，那么Cayenne新能源便可说是我人生道路中的里程碑了。 从小爱车，工作后也是先后换车两三辆，从最早期的比亚迪F0，到后来的现代途胜，期间还开过一年的瑞风...
【最不满意】目前还没有什么不太喜欢的。如果硬要说什么不喜欢的就是卡宴新能源的这个排放标准是国五的。在现在国六开始实行的情况下显得有点落后了吧。
混卡是没有感情的动力输出机器
【最满意】动力非常好 坐姿高 空气悬挂 弹射无敌 鸡血20秒心头爱 内饰豪华 油耗低 静音 能装 上马路牙子无压力 转向非常精准
【最不满意】bose音响效果太一般 氛围灯不够霸气 电力续航再长个20公里就更完美了
新能源环保理念带给我的静谧与激情！
【最满意】超级安静，激情弹射，期待许久的绿色牌照，这些都带来了不一样的感觉，你想要的稳、静、猛、浪它都有，让你从此爱上了它，天天有想开它的冲动。
【最不满意】基本没有什么不满意的，非要说的话，有三点：第一，平时条件充足，设定在晚上低谷时期自动充电（电费0.3-0.4元），开了接近8000公里，用电就5500公里，4S店一成不变的1万公里机...
等了1个月，终于提了不限号混动卡宴！
【最满意】很多人喷混动100万买2.0的车脑子有毛病。兄弟们，别听他们的说法。用车最主要的是需求，我个人对动力需求并不大，我只是喜欢卡宴这款车，更主要的是我想天天开！优点嘛行车安静，关键是：在成...
【最不满意】电耗得有点快，家里如果没有充电桩有点不方便。后备箱因为有电池，所以说小。
混动卡宴，有点不一样的保时捷
【最满意】外观有着跑车般的魅力，市区行驶安静优雅，乘坐舒适感也是到了一个极致，比我姐夫的揽胜运动版坐起来舒服多了。
【最不满意】选装太多！原车配置太基础，然后对单点菜，随便点上几样瞬间就破百了。另外就是动力吧，老实讲2.0的发动机还是少了些保时捷该有的狂野感。
梦想还是要有的，因为就是会实现！
【最满意】传说中的大佬车终于自己也拥有了，这种感觉暴爽。看哪都是满意的。
【最不满意】没有什么最不满意的，不过还是有一点没有很满意，就是充电嘛，贼慢。难道是因为保时捷真的是不太擅长新能源吗？想想不应该啊。
女生必须买的Cayenne-E-Hybri d
【最满意】国五国六变动的购车好时机，性价比算高的，虽然发动机是2.0T，但是配置个方面比纯油卡宴要高很多，而且价格优惠力度也大
【最不满意】发动机如果是3.0T就完美了，现在2.0T 缸体是铁的有点鸡肋
卡宴混动10000公里感受
【最满意】带点点操控感的suv
【最不满意】啥都要选配，最坑保时捷，现在所有厂商都开始玩这套
买了一个月，空调不制冷，从国外发配件，需要等一个月
【最满意】空气悬挂
【最不满意】加速一般，动力不够，纯电续航20多公里，最关键的是开的不到一个月，空调坏了，说是压力传感器坏了，国内没有配件，从国外发货，估计维修需要一个月，售后也不提供代步车，说车能开，33度的高...
除了taycan外开起来最惬意的保时捷
【最满意】保时捷自身的品牌价值，开起来最安静舒服的保时捷之一。平时充电满足上下班，极度省油
【最不满意】2.0t发动机的卡宴卖这么贵，在车友群抬不起头。 导航手写有问题，语音控制用不了。 不能快充，慢充接近4小时，电续航只有40-50公里
32岁迟到的保时捷
【最满意】起步
【最不满意】电量公里数太短
新款卡宴
【最满意】满意的就是动力了吧 挺猛的加速蛮快的
【最不满意】电池续航太短了 说的51 不用充电桩最多也就冲了27而且很慢
软肋不软 物有所值
【最满意】电动模式安静 运动模式起步加速蛮横
【最不满意】充电速度偏慢和纯电行驶里程偏低
限时购：0.00万
按捺不住内心的骚动！！Cayenne新能源首保后来写写感受
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
裸车购买价：92.30万 目前行驶：5100km 电耗：暂无 油耗：5.0L/100km混卡是没有感情的动力输出机器
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
裸车购买价：102.00万 目前行驶：3300km 电耗：28.0kwh/100km 油耗：6.0L/100km新能源环保理念带给我的静谧与激情！
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
裸车购买价：107.00万 目前行驶：7999km 电耗：21.0kwh/100km 油耗：3.2L/100km等了1个月，终于提了不限号混动卡宴！
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
裸车购买价：97.00万 目前行驶：28km 电耗：暂无 油耗：6.0L/100km混动卡宴，有点不一样的保时捷
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
裸车购买价：92.30万 目前行驶：3190km 电耗：暂无 油耗：8.9L/100km梦想还是要有的，因为就是会实现！
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
裸车购买价：92.30万 目前行驶：4200km 电耗：暂无 油耗：9.0L/100km女生必须买的Cayenne-E-Hybri d
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
裸车购买价：92.30万 目前行驶：600km 电耗：暂无 油耗：暂无卡宴混动10000公里感受
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
裸车购买价：110.00万 目前行驶：10000km 电耗：20.0kwh/100km 油耗：8.0L/100km买了一个月，空调不制冷，从国外发配件，需要等一个月
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
裸车购买价：86.00万 目前行驶：5000km 电耗：暂无 油耗：10.0L/100km除了taycan外开起来最惬意的保时捷
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
裸车购买价：103.00万 目前行驶：6000km 电耗：25.0kwh/100km 油耗：5.7L/100km32岁迟到的保时捷
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
裸车购买价：92.30万 目前行驶：4000km 电耗：暂无 油耗：9.0L/100km新款卡宴
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
裸车购买价：94.80万 目前行驶：6200km 电耗：37.0kwh/100km 油耗：11.6L/100km软肋不软 物有所值
2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T
裸车购买价：94.80万 目前行驶：1600km 电耗：30.0kwh/100km 油耗：9.0L/100km