2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
4.35 分
用户评分 (49人参与)
19.0kWh/100km
平均耗电量(2人提供)
“---”为同级平均分
全部
这是一辆整体性价比很高的电动SUV
【最满意】1没有顿挫感，加速非常线性。2重心在suv中算低的，高速非常稳，130-140操控也没问题。3刹车比较灵敏，开起来比较有信心。4大屏幕导航体验非常好，使用高德地图，一直在线更新，而且是...
【最不满意】1鸡肋的并道辅助，很多天气，比如晚上，下雨，识别率很低，而且只有提醒，没有主动刹车，没啥用。2 自动泊车，空车位识别率不高，很多条件限制，基本上没怎么用
2019补贴政策出台前的正确选择-ERX5
【最满意】一直想买个SUV，没想到第一个台SUV是纯电动车。之前开过同事的RX5，驾驶感受还不错，而ERX5显得更平稳更安静。空间大，这是媳妇选车的第一目标，科技感十足，也是最吸引人的地方。更重...
【最不满意】高速不能再随心所欲的超车了，不过这种舒适安逸的驾驶方式让人不再有飙车的欲望，新能源车就是应该这么开
北京摇号太恐怖，吓得我赶紧转个电标
【最满意】中规中矩，电车本身选择余地就不多，如果说最满意的话，可能有下边这些：1）中控和液晶仪表：操作便捷度和分辨率都比较赞，最近要入手新Q5L，对比了下，感觉ERX5的液晶仪表做的比奥迪的虚拟...
【最不满意】依然是中规中矩，挑不出明显的缺陷1）中控分辨率巨高，但是倒车影像的摄像头分辨率却很低，不是很清晰。2）前边的引擎盖居然不是液压的，里边还有个储物箱，然而我还需要手动支架，醉了。3）E...
现阶段，erx5是纯电动车里最好的选择
【最满意】外观好看应该是大部分人选择erx5的第一原因，毕竟在普通人能承受的国产车价位里，如果有人说还有能有超过该款车的，那我真的是觉得纯属瞎掰了。买车除了代步就是要开出去有面子啊。在现有的国产...
【最不满意】蓝色款的那个蓝实在是太难看了，让我退而求其次不得不买黑色的。再一个这车都出了这么久了，也没说年底给点优惠啥的，也让人很不开心。再一个就是这个车标400，其实只能开300 ，这一点做的...
大空间，实用型城市suv
【最满意】外型漂亮，室内空间大，阿里智能系统使用便捷
【最不满意】电量在冬天零下十度的情况下，续航受影响很大。4s店说现在采用了新型空调技术，冬天工况也能到260km，实际开空调也就到170km。
ERX5车主自用一个礼拜后感想
【最满意】空间舒服 驾驶这边仪表盘显示屏看起来舒服 开起来也蛮舒服的 内饰还算时尚
【最不满意】中控反应慢，语音系统有些鸡助，尤其开导航时候很着急（我普通话非常标准）而且这车的随便听听和网络收音机竟然还要买流量 1G＝50元 2个自然月使用。快充现在已经使用过一次和宣传的差的很...
仍需继续加强细节问题，谈谈用车五天感受
【最满意】最满意的就是外观设计，比较漂亮，中控大屏及电子仪表盘比较显得高科技。
【最不满意】1、续航里程：五天充了两次电了，每次最多充到300多一两公里，目前看实际能跑到270多公里； 2、装配工艺：提车第二天走烂路，就感觉到主驾前方不知道什么地方有轻微的异响，就像什么卡扣...
电标的最好选择！
【最满意】整体质量和驾驶感受是目前国内能买得起的纯电动汽车中最好的，没有之一。
【最不满意】漆面太薄！漆面太薄！漆面太薄！随便一碰就看见钢板了！再怎么仔细擦车还是难以避免大量的划痕。
老用户回馈篇
【最满意】整车外观设计，方正。内饰简洁大气，富有科技感。
【最不满意】电子的东西太多有时候是优势，有时候也是局势，会有一些疑难杂症。
打分80
【最满意】斑马智能非常好，80%的操作只要动口级可以，窗、音乐、导航、打电话等，反应快。准确率高。纯电车驾驶感觉很好，感觉省力。灯非常漂亮大气，车外形和内饰在国产车里算是非常漂亮的。目前来说没有...
【最不满意】自动泊车非常不好用，试了几次没成功过。估计要线条要特别明显才能成功吧。还有就是避震有点硬
荣威ERX5提车1周用车感受
【最满意】外观没的说，国产纯电动SUV迄今为止个人觉得最好看一款。大灯漂亮，犀利。整车科技感十足，功能多，不比家里的奥迪A6差。
【最不满意】很多车友都不满意续航，续航是个短板，但我觉得更不满意的是悬挂，太硬，慢慢过一个减速带都感觉车晃得厉害。
荣威大E 3000公里驾驶体验
【最满意】提速快，声音小，颜值高
【最不满意】续航，唉
高品质而又经济:ERX5提车一月使用感受
【最满意】满意的地方有很多。首先，颜值高，能让我老婆也觉得挺好，在国产车里也没谁了。第二，空间大，不多说。第三，舒适，座椅一流，安静到极致，启动后一点声音和抖动都没有，甚至分不清究竟是否启动。第...
【最不满意】不满意的地方也是有的。最不满意的是续航，现在是冬天，提车时刚充满电，显示续航297，离工信部320还有距离，更别提400了。从我们500公里的行驶经验看，刚充满电跑城市道路，不开空调...
高科技满满的威武，让我怎能不爱
【最满意】外观设计大气上档次，内饰中控大屏看起来也很帅气，斑马操作起来方便易上手，动力强劲，推背感很轻松的满足了。
【最不满意】想买这车必须得有车位啊，其实也不能算是对车不满意，就是按充电桩的时候和小区物业各种协商，心累累的，还有就是没有后视镜自动折叠功能，因为这个功能在我第一台十万出头的小轿车都有这个功能，...
我们家的第一台代步车
【最满意】Erx5对我来说最满意的一点肯定是超级快的提速。基本上挂到运动模式，红绿灯起步可以超过70%的车子，当然了，还是要建立在确认道路安全的情况下才偶尔玩玩地板油的起步，好像纯电说地板油有那...
【最不满意】每次开车，刚起步的时候都会有几次嘀嘀嘀的提示声，查了自己的安全带，查了手刹，反正能查的都查了 ，没有什么违规操作呀，为啥还要嘀嘀嘀的提示，有点想不明白。去了4S店咨询，他们也说不上个...
荣威ERX5 提车一年 感受分享
【最满意】1.车辆颜值：颜值！颜值！颜值！在这个看脸的世界，颜值直接决定了我想不想去了解这台车。全LED矩阵大灯，黄金比例0.618的鲸头燕尾设计，面对设计师这一结合了科技与艺术之美的设计时，直...
【最不满意】1.续航：目前车辆刚第一年，总里程也1万公里出头，电池已经出现充不满的情况了，原始电量为320公里，现在充满只显示313公里。2.异响：这应该是上汽的通病了，体现在中控台还有其他听不...
新车入手不久，来谈谈体验
【最满意】其实满意的地方有很多，比如外观、内饰、互联网都是带给我惊喜的地方，硬要我选一个最满意的点，我想应该是两个大屏了吧，首先中控10.4英寸大屏，在20多万的车里算是很高的配置了，这也是我为...
【最不满意】因为车子买了没多久，有一些小缺点感觉还都是能接受的，要说最不满意目前来看还是悬挂偏硬，特别过减速带感觉比较明显，这也是媳妇和孩子反应的，我个人感觉还好，可能比较皮实。
厉害了，我的国产电动车
【最满意】外观，内饰，续航能力，斑马系统。【外观】外貌协会资深会员表示上汽不愧是来自fashion icon聚集的魔都，终于做出一款不像“玩具车”的电车。特别设计了充电口，而且充电时车标会闪着不...
【最不满意】真的没有，如果非要说一个，就是锁车后发现不可以自动上升未关闭的车窗，稍微有些麻烦。
大E是我开过最好的车没有之一！
【最满意】外观内饰外加互联网黑科技统统非常满意，开这个车带上朋友绝对是非常长脸的事情，你要说这车30多万都绝对有人信哈哈，反正给我很多惊喜的地方！
【最不满意】没有什么特别不满意的哈，如果非要挑可能就是熄火后的一些小细节吧，锁车不能自动关车窗什么的，有时候还得再点火，感觉有点麻烦，还有就是行李箱不是非常大，不过也够用哈，也没有备用轮胎。
荣威Erx5纯电动，国产逼格最高的电动车
【最满意】外观啊，帅的一皮。内饰很有科技感，做工不错
【最不满意】续航里程达不到400，悬架略硬，动力差强人意（基本满意的意思）
限时购：0.00万
这是一辆整体性价比很高的电动SUV
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
裸车购买价：20.38万 目前行驶：51680km 购买地点：上海 电耗：18.0kwh/100km 常规续航里程：320km 冬季续航里程：260km2019补贴政策出台前的正确选择-ERX5
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
裸车购买价：17.00万 目前行驶：500km 购买地点：北京 电耗：18.0kwh/100km 常规续航里程：300km北京摇号太恐怖，吓得我赶紧转个电标
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
裸车购买价：20.00万 目前行驶：900km 购买地点：北京 电耗：15.6kwh/100km现阶段，erx5是纯电动车里最好的选择
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
裸车购买价：22.38万 目前行驶：150km 购买地点：北京 电耗：18.6kwh/100km大空间，实用型城市suv
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
裸车购买价：20.60万 目前行驶：3500km 购买地点：北京 电耗：暂无ERX5车主自用一个礼拜后感想
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
裸车购买价：22.38万 目前行驶：500km 购买地点：北京 电耗：15.2kwh/100km仍需继续加强细节问题，谈谈用车五天感受
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
裸车购买价：22.38万 目前行驶：200km 购买地点：北京 电耗：20.0kwh/100km电标的最好选择！
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
裸车购买价：22.38万 目前行驶：1630km 购买地点：北京 电耗：暂无老用户回馈篇
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
裸车购买价：22.38万 目前行驶：17000km 购买地点：北京 电耗：16.2kwh/100km打分80
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
裸车购买价：21.68万 目前行驶：400km 购买地点：上海 电耗：16.0kwh/100km荣威ERX5提车1周用车感受
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
裸车购买价：21.80万 目前行驶：暂无 购买地点：北京 电耗：暂无荣威大E 3000公里驾驶体验
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
裸车购买价：22.38万 目前行驶：3200km 购买地点：北京 电耗：20.0kwh/100km高品质而又经济:ERX5提车一月使用感受
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
裸车购买价：22.00万 目前行驶：510km 购买地点：上海 电耗：20.0kwh/100km高科技满满的威武，让我怎能不爱
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
裸车购买价：22.38万 目前行驶：1200km 购买地点：大连 电耗：暂无我们家的第一台代步车
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
裸车购买价：29.68万 目前行驶：700km 购买地点：杭州 电耗：3.9kwh/100km荣威ERX5 提车一年 感受分享
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
裸车购买价：22.38万 目前行驶：11500km 购买地点：北京 电耗：15.0kwh/100km新车入手不久，来谈谈体验
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
裸车购买价：22.38万 目前行驶：120km 购买地点：北京 电耗：16.3kwh/100km厉害了，我的国产电动车
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
裸车购买价：22.08万 目前行驶：560km 购买地点：北京 电耗：暂无大E是我开过最好的车没有之一！
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
裸车购买价：22.38万 目前行驶：1500km 购买地点：北京 电耗：14.7kwh/100km荣威Erx5纯电动，国产逼格最高的电动车
2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版
裸车购买价：22.38万 目前行驶：800km 购买地点：北京 电耗：暂无