昂克赛拉，性能车，操控真的爽！

【最满意】我认为昂克赛拉这辆车设计的最出彩的地方就是他的操控了。在同级别的车辆中有几辆车能够做到像昂克赛拉一样有这么舒适的操控手感呢？就它的操控手感来说，这绝对是他的加分点了。有多少的车都把重心...

【最不满意】最不满意的地方就是它的内饰了。感觉这个内饰做的好敷衍啊，完全就只是用一些塑料堆积起来造成一辆车的样子而已，完全就看不到有什么细节所在，而且硬塑料的用比实在是感人，随便往哪里看都能看到...

昂克赛拉2年有余 用车纪念

【最满意】最满意的当属操控和外观

【最不满意】舒适性。主要是发动机噪音和胎噪

骚紫昂克赛拉与青春女司机

【最满意】昂克赛拉最打动我的是靓丽的外观，魂动的设计语言令整车线条舒展并且富有力量感，上市虽然好几年了，但回头率依旧很高。

【最不满意】最不满意的是后排腿部空间，真的短。但没办法，短小车身对操控性意义还是很大的。

与你有缘，马自达昂克赛拉。

【最满意】对这款昂克赛拉满意的地方就比较多了，第一方面就是性价比了，马自达也算是想明白了，新车的优惠加上各种政策，优惠肯定是超20000的。第二方面就是定位，昂克赛拉也算是一台家用车，但是也兼顾...

【最不满意】不满意的地方还是有，就是在刚启动发动机的时候，发动机的噪音也太大了吧，大声到我都怀疑是不是发动机有问题了。再加上自己有热车的习惯，所以这就成了一个累赘。

当我看到你就知道你是我的车

【最满意】我很喜欢小昂的外观，线条很有张力，又透着一股低调稳重的气息。铝合金的大脚，很奢侈有木有，不像某些车小里小气的，低配车搞个小里小气铁轮毂，一点都不大气，这里就不点名了。配置特别好，电子手...

【最不满意】这么多配置都有了，唯独没有胎压监测配置，这个感觉有点不太合理。毕竟不是所有人都是老司机，能够第一时间察觉车子的状况，胎压监测能第一时间告诉你轮胎状况，可以避免很多麻烦，也不用等等轮胎...

颜值巅峰，心中最美的车昂克赛拉

【最满意】特别满意的就是外观，轿跑式车身，魂动设计的车身线条很帅，开出去都说很好看。

【最不满意】驾驶座椅没有腰部支撑，有时候开车跑200公里腰就稍微有点受不了。后排没有充电接口略有不便。

昂克赛拉的另一种美——珍珠白

【最满意】我相信绝大多数买昂克赛拉的车主，都是冲着它的外观而买的，我也不例外。昂克赛拉的外观真的是颜值爆表了，非常帅气。我没买魂动红，选择了珠光白。我觉得魂动红有点臭大街了，满街能看到的昂克赛拉...

【最不满意】空间有点不满意，其实也称不上不满意，反正是没有达到预期。前排空间还好，就是后排空间实在是有点寒酸，中间还有个隆起的大包，坐在中间的话非常不舒服。好几次被朋友吐槽后排的空间。其次就是噪...

侧脸是最帅气的脸庞！~迷人的小蛮腰！

【最满意】之前买车是冲着自己上下班买的，想选择一款省油，小毛病不多的车子。听了很多人推才选择的昂科塞拉，马自达的车子都比较省油但是安全性可能遭受嫌疑。后来去了4S店，听了销售顾问的介绍，一个创驰...

【最不满意】最不满意的地方应该就是这款车的通病了，启动的时候声音太强悍，在地下室的时候可能更加明显一些，还有就是加速有个顿挫感，和我之前的车子有所不同，要适应一下就能开的很好。上高速车速过快的时...

当我看到你就知道你是我的车

【最满意】我很喜欢小昂的外观，线条很有张力，又透着一股低调稳重的气息。铝合金的大脚，很奢侈有木有，不像某些车小里小气的，低配车搞个小里小气铁轮毂，一点都不大气，这里就不点名了。配置特别好，电子手...

【最不满意】这么多配置都有了，唯独没有胎压监测配置，这个感觉有点不太合理。毕竟不是所有人都是老司机，能够第一时间察觉车子的状况，胎压监测能第一时间告诉你轮胎状况，可以避免很多麻烦，也不用等等轮胎...

入门级魂动-我的昂克赛拉

【最满意】车子的混动设计的外观和很轻盈的操控性，主要还是操控性，方向盘指哪打哪，声浪好听

【最不满意】后排的空间一般，在高速行驶时轮胎噪音较大

灵魂伴侣-马自达昂克赛拉！

【最满意】最满意车型魂动外观，操控轻盈灵便，油耗低，动力输出快，安全性能高

【最不满意】不满意空间偏小，高速胎噪有点响

昂克赛拉使用感受，绝对真实！

【最满意】这车最满意的当然是外观了，我也相信大多车友都是被它“魂动”设计的外观所吸引，不得不夸马自达的设计能力时一流的，但为啥车卖不好，市场和销售上得多用点心！

【最不满意】不满意就是空间了，空间一向都不是马自达的强项，日本车中估计就数马自达空间做得不好

灵动飘逸、气质优雅

【最满意】最满意最看中的就是马3的配置方面，自己选择也是选择了尊贵型，配置方面是非常不错的了，电动天窗、倒车影像辅助，真皮座椅以及真皮方向盘等等配置应有尽有，真心不错，价格亲民；外观也是我喜欢的...

【最不满意】发动机马力不太够，我买的也是1.5自然吸力，马力比2.0自然吸力差许多，最大马力才117，2.0自然吸力的最大马力可以去到158，区别还是很大的，有些小后悔买了1.5自然吸力，2.0...

魂动的小昂，要什么自行车？

【最满意】魂动设计的理念加上独有的车身线条，让你对小昂情有独钟，尤其是从侧面去看他这完全就是一辆轿跑啊，这么说可能有一点夸张，不过同级别谁也撼动不了他在我心里的地位。她的颜值称的上是上品了。

【最不满意】后排坐两个人的话勉强还可以，但是也不能像b级车那样翘起来二郎腿三个大个子在后面做的话，恐怕这个空间就有点小了，空间上欠佳。

人马合一：弯道小王子

【最满意】说起最满意的：当然是小昂的颜值和操控了：魂动的外操：人马合一的操控随心所欲：底盘真是扎实不得不服：弯道小王子的的称号不是浪得虚名的

【最不满意】高速上的胎臊：声音明显：冬天启动车时的声音：

Axela行走的焦点，记录一起走过的5800旅途！

【最满意】我最喜欢这车子的外形，真的让我过目难忘，街上很多车子感觉看上去都是一个样子，但是第一次看到这个车子，就觉得这个车子非同一般，就像一匹骏马，车身的流线真是处处彰显他的个性，同级别之中真的...

【最不满意】不喜欢他的空间，感觉他的后排空间表现真的很弱，只能说是单身人士或者情侣和小夫妻就适合用这个车子了，这一点真的是说的不夸张的，因为我觉得这个车子后排真的是很小，可以说是小的可怜，腿部空...

动力输出直接，平顺，线性，每次驾驶的感受都是很稳定

【最满意】最满意的就是这部车的性价比外观表现了，魂动设计的外表与运动的气质相结合，使这部车看起来非常的时尚和动感。性价比方面也是我非常满意的，15万多一些的落地价格，能够买到像马自达昂克赛拉这样...

【最不满意】可能也是由于溜背式的设计导致了后排头部空间略微的有一些小，如果后排的乘客身高比较高，那么坐在后排多少会感觉到有一些压抑，不过什么事情都没有十全十美的，既然有这么时尚的外形，那么牺牲了...

要操控，有；要颜值，有；昂克赛拉都有

【最满意】最满意的首先还是外观了，虽然没买魂动红的那款颜色，但是魂动的设计搭上白色颜值还是很高的，开在路上回头率还是有的，毕竟颜值摆在这里；其次就是操控了，马自达主打的就是操控，自然，在小昂身上...

【最不满意】也不能说最不满意把，就是达不到预期的第一就是空间了，后备箱空间是还可以，但是后排中间那个位置就显得有点鸡肋了，凸起还是比较明显，有几次朋友都坐在那个位置，吐槽了好几次，搞得怪不好意思...

我选择了小昂 小昂也选择了我

【最满意】最吸引我的地方就是小昂的车身设计，真的是太漂亮了，当我第一次与小昂见面的时候，就感觉它设计的风格非常时尚，一下子就喜欢上它了，三个月前终于把小昂给领回家了，经过三个月的接触，发现小昂也...

【最不满意】总体上来说是比较满意的，如果不满意当初也不可能选择小昂，但是小昂虽然说外表看着长的挺大，但是实际，小昂的腿还是比较短一些的，哈哈 用一个比喻修辞，就是小昂的后排座椅空间真的是不算太宽...

颜值不错，空间也是很够用的

【最满意】之前开的是老捷达，已经开了将近有七年了吧，车一老了就会出马病。所以我也就不得不考虑换一辆了，选车的时候很多朋友都给我推荐马自达的车。说马自达的车操控性好，马自达有亚洲小宝马的称号。以前...

【最不满意】车上的胎噪稍微有点大，平时一般走水泥路还是不错的。但就是走有沙石的路段，胎噪就会有一点大。不过要是关上车窗的话，声音就不是很明显了。