被迫做一个第N只小白鼠车主！

【最满意】行驶成本的确低，农村煤改电，晚上8点到早上8点，0.1元一度电，这空挡充电，2块钱用100公里。 日常0.48元电费，也能接受。

【最不满意】冬季续航和暖风太痛苦了！要么多穿，要么天天充电。 快充虚电多，充电网点还是少。油车占位情况太多了。 快充价格也不便宜，服务费高，冬季快充也不那么快了！通病，没辙、没辙、没辙！

快速奔跑的小奔～～～～

【最满意】外形还行，操控不错！跟外面看起来的感觉相比空间要大很多！

【最不满意】舒适配置太少，谁让这车便宜又低端呢？

冬季续航打五折，夏季续航顶呱呱

【最满意】三点，第一点就是这台小车的用车成本极低，没家用桩的情况下，每公里电费不到两毛钱。基本上两个人出行的话，比地铁要便宜了。如果有私人充电桩，价格甚至会低于公交车。 另外第二点就是，它停车非...

【最不满意】冬天的续航表现很差，开空调的情况下基本上80km顶天了。而且充电会出现75%直接跳到92%的情况，虚电很严重，出远门没有安全感。 几万块钱的车，连后视镜都是手动调节的，像是90年代的...

2017年品质最好的微型新能源车

【最满意】最满意的应该算是空间吧，奔奔是A00级新能源车中，唯一的一个五座车，头部空间完胜A级车帝豪EV和比亚迪e5，后排可以成比例放倒，也是微型车中的唯一一款，比ec180和iev6e都要出色。

【最不满意】做工还是有待进一步加强吧，冬季转向异响、电控容易出现动力故障是2017款车的标配毛病

性价比非常高的一款新能源车

【最满意】目前来说没什么大毛病很满意，动力足够，超车并线都很好，车小停车入位很方便。如果有慢充的条件，这车就非常值得买卖，一公里才几分钱。行驶已经上了4000公里，至今没有问题，一天最多开了20...

【最不满意】没备胎，运气不好马路上胎坏了有的受了。提车后车里味不小，经过一个月还有淡淡的味道。

喧嚣城市中来之不易的安静！

【最满意】最让我满意的，是做工！在目前同级别的车里，算的上很优秀的了，无论是整车钣金接缝，还是内饰组合，在A00级别的车上，一定算上等水平！上你随意和众泰或者江淮，再或者奇瑞等等同价位区间的车型...

【最不满意】细节决定成败，那在奔奔身上，少了一些最基本的配置，这点最遗憾，也最不满意，例如车顶把手，电动后视镜调节，备胎（虽说同级别都不带，但我认为这个很必要），千斤顶及一些随车工具！这些里面最...

长安新奔奔EV用车真实感受

【最满意】这款车我最满意的地方还是续航里程的真实性,我这个是180车型，综合续航说是180公里的，不过按照我的技术不开其他用电器的情况下跑个200公里真是一点问题都没有。看来宁德时代的电池和上海...

【最不满意】人无完人，车无完车。个人观点这款车还是有本人不满意的地方，就是车辆造型和燃油新奔奔外观基本一样的，我建议厂家应该在造型和功能方面做一下优化！

城区代步小神器

【最满意】使用成本低，一公里平均几分钱，动力十足，提速快操控好，车辆小巧灵便，个人非常喜欢隔音效果很好，车身很稳，跑高速一点飘的感觉都没有。

【最不满意】对于一个女司机来说不满意的就是没有倒车雷达，本来技术就不好，而且没有提示感觉不好。

6万元新能源汽车最佳之选

【最满意】便宜，不限行，省钱，省心。上下班代步，室内接送个人，北京附近郊游都是很好的选择。

【最不满意】没有后雨刷，下雨的时候基本看不见后视镜。出厂的轮胎太差，2万公里已经换了两个轮胎了。大灯亮度比较暗，晚上开车需要格外小心。

选择奔奔EV就对了

【最满意】有两点：一、省钱、十分省钱，非常省钱，重要的事情多说几遍！！！二、占号利器，价格便宜量又足，比我便宜的没有我跑得远，比我跑得远的没有我便宜。三、颜值高，虽然个头小，但是咱们长得帅啊

【最不满意】冬天的时候还是续航能力有所下降，大概能跑130左右，也就是掉电现象，不过这好像是电车的通病了，连特斯拉都不可避免

奔奔小钢炮-我的爱车,家人的便利

【最满意】1.奔奔的动力表现是最让我惊艳的，D档起步就能秒杀很多油车，在城市里起步、变道等很方便，有非常棒的操纵感，更不用提S档了，S档动力更为强劲，有一种开赛车的感觉；2.虽然是A00级的小车...

【最不满意】1. 后备箱空间小，真的是有点小了，放个大点的行李箱，就放不下其它东西了~ 车站和机场接送家人很不方便，不过也没办法，A00级的小车，空间都给前排和后排乘客了，后备箱留的空间就不多了...

好开省心的小帮手

【最满意】加速给力，好停车，用电经济。有快充，应急充电速度快。长安对这款车的做工还是很不错的，车缝密实，很值得称赞。

【最不满意】没有车顶扶手。驾驶侧略漏风。4s店保险不透明，按照补贴前价格收保险费用，这是赤裸裸的赚消费者血汗钱啊。

奔奔180丐中丐提车一个月，目前一切正常。

【最满意】1.外观:奔奔的外观绝对可以算同级别同价位的电动车中最好看的了，甚至比很多紧凑型轿车或者SUV的外观都好看，比如比亚迪的电动车外观简直是辣眼睛啊。。。 2.空间:空间绝对算是同级别中最...

【最不满意】1.配置:180丐中丐的配置实在是有些寒酸，甚至连车顶的扶手都给省了我觉得实在不应该。 2.轮胎:感觉轮毂稍微小了一点儿，如果能到16寸就非常合适了，而且轮胎的宽度也稍微窄了一些。最...

市内代步非常好，油车已经俩月没动了

【最满意】这个级别，空间还不错，做工不错；出行成本很低，比公交都便宜；起步不错，平顺性不错；新能源不限行；坐姿高，有点小SUV的感觉，比轿车舒服；

【最不满意】轮胎偏小，以超过1.2吨的体重，最小应该配备185的轮胎，窄轮胎急转弯抓地力差点；转向半径偏大，应该更小些；电门踩时间长了，累，人工设计待改善；灯组合开关涩；简配门扶手，不该；挂挡没...

电车代步小神器，是真便宜

【最满意】便宜省钱方面是无敌的吧，便宜到爆。电车的指导价还是挺贵的，但实际拿到手的价格是真心开心到爆，日常也不担心油耗啊，油价上涨的问题。电耗就是省钱。

【最不满意】这个价格的车，做工啊，人体工程学啊，设计啊等等，你就不要有太高的要求了。所以做工糙，没办法。国产车都有这个诟病。一些基本配置也没有，电动后视镜调节这些基本上就不要妄想了。

奔奔EV 代步好帮手

【最满意】使用费用便宜，我计算过，在家里充电的话，算上各种损耗，再加上一个系数，电费0.6*12度，合计百公里7块钱左右，大概是普通油车的六分之一。我家每个月大概1000公里，原来每个月400多...

【最不满意】国产车质量还有待提高，做工比较差，缝隙，比我家油车做工差远了。不过话又说回来了，奔奔也就是个代步工具，几万块钱的，凑活开吧。在北京代步和占号两不误，挺好的。

灵活小巧，经济实用，代步占号两不误

【最满意】各方面都比较不错，在同级价位里奔奔算是性价比最高的了。外观动感时尚，空间、动力、续航各方面都能满足我的要求。而且奔奔的快充接口也很给力，半小时就能充满，偶尔跑个原路中途充电也很方便。在...

【最不满意】减配还是比较多的，备胎、空调滤芯、后雨刷、车顶拉手、雾灯统统没有，为了省钱真是能省则省啊，而且这车可是标价15万多的车啊，这些最基础的都省了真的好么。。。

够用好用，入手不悔

【最满意】空间同级无敌，后排放倒纯平，可以应急，当个小货车用。 内饰简约不简单，味道两个月就放完了。 动力够用，等红灯后，加速略强于sonata8（亲测，50米内）。 城市使用，好停车。

【最不满意】方向盘虚位大，指哪要多转些才打哪，回位也要手动帮忙，不然就是直接弹回来。小毛病难免（刚上手，安全带卡口就插不上，出厂就没检查出来）。

性价比相当高，同级车做工最好，没有之一！关门小力一点都不行

【最满意】做工，动力，操控都让我相当满意！还有就是价格，也许比其他品牌同级的贵那么一点，但绝对物超所值

【最不满意】广东省的地方补贴还没到位，要自己先垫18000，为此流失了不少粉丝，180，210标准版没有后视镜调节！！！这个东东成本没多少，为什么要省略呢？？这个配置的缺席令人失望，极度失望，自...

代步占号外加解决刚需，值得入手的电动小车

【最满意】在帝都入手180版的“丐中丐”这款车，价格还是比较满意的，外观挺不错，小车也比较灵活停车啥的容易，适合新手练手，快充给力尿尿的功夫就可以充个80%，走个小长途也不愁。5门5座一般家庭用...

【最不满意】丐中丐确实不负虚名啊，有些地方确实抠门，能省的就剩。比如连四个车门上边的安全拉手也不给了，后储物箱隔板置物板省略了，空调滤芯没有得自己买自己装，没有前雾灯，拿俩黑罩子占地方，更别提雷...