冲着增程皮卡入手，实际体验落差不小

【最满意】当初选这台猎手 K50，主要看中它是增程皮卡，有电的时候开着安静，起步顺滑，平时在市区送货挪车，用电跑很省心。货箱的装载能力是它为数不多拿得出手的地方，平时拉一些货物、工具都放得下，出...

【最不满意】最闹心的就是亏电之后的表现，增程器一启动，车厢里面噪音和震动一下子就上来了，长时间跑长途特别煎熬。还有底盘的问题，看着是越野皮卡，实际满载之后底盘高度下降很多，乡下坑洼小路很容易刮到...

用车一个月时间，优缺点很明显。

【最满意】说实话选这台车主要是看中它的户外实用性，整体算是唯一能拿出手的优点。日常家用、短途户外出行基本能胜任，车身通过性比普通城市SUV要好，走乡间小路、非铺装路面的时候不用小心翼翼怕刮蹭。整...

【最不满意】最让人头疼的就是各类小故障频发，用车过程中经常莫名跳出故障提示灯，虽说暂时不影响行驶，但看着特别闹心，去门店检修也查不出根本问题，反复出现让人很烦躁。亏电状态下噪音特别大，行驶过程中...

长安猎手K50 4700km车主3月用车体验分享

【最满意】提车到现在三个多月，跑了大概四千多公里，把这段时间的用车感受整理一下，给正在观望的朋友做个参考。 买这台车最打动我的，就是增程这个路线。以前开柴油皮卡的朋友都跟我吐槽过，市区走走停停...

【最不满意】车机不咋地，我比的是我的老车极氪001，好像跟个30w的车比确实没有可比性哈，但是比较正常可是比我那个车新了4年啊，12.3英寸的双联屏看起来挺唬人，但实际用起来偶尔会卡，切换应用的...

一半是心动，一半是妥协。

【最满意】最让我觉得这车没白买的，是它确实把“干活”和“玩乐”这两件事捏到了一块儿。平时去建材市场拉点小件工具、给客户送样品，后斗一开随便扔，比SUV实用太多。最香的是那个外放电功能，周末带家人...

【最不满意】最头疼的就是高速上的风噪，速度一上来A柱那边呼呼响，车里说话得提高音量，开久了耳朵累。内饰塑料感太重，摸上去硬邦邦的，和现在那些乘用车比差了一截。还有就是走烂路的时候，中控台和门板总...

买车之前觉得挺不错，真正用下来K50还是有不少地方让我失望

【最满意】当初选择长安猎手K50，主要还是看中了它的外观和整体实用性。作为一款皮卡，外形看着比较硬朗，平时开出去也不会显得太普通。车子的装载能力对于日常拉点东西来说还是够用的，偶尔需要搬运一些工...

【最不满意】最让我不满意的还是整体用车体验没有想象中那么好。首先是行驶过程中车内噪音比较明显，尤其是在路面稍微差一点或者车速起来之后，胎噪、风噪都比较容易传进车内。其次就是底盘舒适性一般，经过一...

实用与遗憾并存的硬派皮卡

【最满意】K50确实有让人眼前一亮的地方。首先，它的动力表现不错，增程系统配合四驱，跑山路或工地烂路时底气十足，超车也干脆。其次，外放电功能太实用了，露营时接电磁炉、投影，甚至给无人机充电都不在...

【最不满意】车机系统卡顿是硬伤，屏幕反应慢，导航加载半天，阳光一晒还反光，根本看不清。空调按键设计反人类，旋钮小，盲操容易按错。后排空间简直“劝退”，成年人坐进去膝盖顶前排座椅，长途难受。充电故...

带着房车梦提了猎手K50，能装能供电是真的。

【最满意】当初看中这车，说白了就是冲着“移动电站”和“能塞”去的。把后斗收拾收拾铺上垫子，帐篷、折叠桌椅、卡式炉、桶装水一股脑全扔进去，确实比之前开SUV抠抠搜搜地码行李痛快太多了。到了营地接上...

【最不满意】最磨人的是亏电之后。电量往下掉到一定程度，增程器一启动，那声音是实实在在往座舱里灌，跑长途爬坡或者高速超车的时候，转速一拉高，那种闷闷的轰鸣声听久了真的烦，跟你当初想象中“安静的新能...

看着适合户外，实际出游槽点太多

【最满意】当初选这台长安猎手K50，就是看中它皮卡的户外属性，想着专门用来周末进山露营、长途自驾。唯一能认可的就是基础户外实用性，自带外放电功能，野外停车能简单煮食、给设备补电，短途露营勉强够用...

【最不满意】多次自驾进山、跑高速后，槽点集中且很影响出游体验。高速行驶车身稳定性差，遇到横风车身会明显晃动，开车必须时刻紧绷神经，长途特别累。增程器亏电工作时噪音明显，山里安静环境下格外刺耳，破...

家用拉货两头兼顾，结果两头都不太称心。

【最满意】先说说买车的事儿。我平时上班代步，周末偶尔帮家里拉点货，就想着买台能兼顾两头用的车，看来看去觉得皮卡挺合适，能坐人又能装。看车的时候觉得猎手K50样子挺硬朗，货斗也够大，销售说既能家用...

【最不满意】最不满意的就是皮卡身份带来的限行，市区好多路不能走，接送孩子天天绕路，这是买之前没预料到的。后排坐着硬，家人坐久了不舒服。高速噪音大，车里说话费劲。这三样加在一起，家用体验确实比普通...

试驾猎手K50，妥妥户外出行移动储物仓

【最满意】猎手K50完美拿捏装载能力、长途续航与越野稳定性三大核心需求。以往驾驶普通SUV，顶多放下两套双人露营装备就彻底满载，复杂烂路还只能绕道通行；这台k50彻底解决载货与越野通行两大痛点。...

【最不满意】原厂货箱并未标配密封盖板，野外露营突遇降雨天气，箱内装备很容易被雨水打湿受潮，后期需要自行加装货箱盖才能彻底规避这个问题。

试驾猎手K50，把全能刻进DNA

【最满意】试驾猎手K50，才算见识到什么是一车多用的全能选手。日常城市代步切换纯电行驶，电费花销微乎其微，用车成本直接拉到最低；若是带上全家跨省出游，开启增程模式，完全不用慌续航不够。它既能化身...

【最不满意】整台车试驾下来综合表现很不错，目前暂时没有看是没有任何短板的。

试驾标箱豪华版猎手K50，增程皮卡全方位体验

【最满意】我这次有空试驾了猎手K50，它的越野功底远超预期。原本以为这款车只适合日常代步搭配轻度户外游玩，实际穿越非铺装路面后，整车性能表现力拉满，一改老式皮卡笨重拖沓的固有印象，在同类型越野皮...

【最不满意】目前提示音效款式单一，声响尖锐突兀，行车途中突然响起很容易让人一惊。

全方位试驾猎手K50，全能混动皮卡试驾实测

【最满意】试驾猎手K50，切实感受到这款车的全能实力，妥妥的家用、户外两用六边形战士。整车场景适配性拉满，日常市区通勤用纯电模式，用车成本超低，性价比十足。长途出行切换增程模式，彻底告别续航焦虑...

【最不满意】整场试驾下来，整车核心硬实力几乎没有短板，因为试驾的时间也不长，暂时没有发现什么地方不足的。

颜值实力双在线，猎手K50全能越野真的抗造

【最满意】猎手K50，彻底刷新了我对传统皮卡的刻板印象！以往皮卡大多造型硬核、颜值偏复古，很难兼顾日常通勤。而这台猎手K50直接拿捏潮流审美，无边界格栅搭配车身同色设计，颜值在同级里属于断层输出...

【最不满意】整车长宽很可观，窄小车位泊车需要反复调整车身，对新手不太友好，比较考验驾驶技术。同时转弯半径偏大，小巷掉头需要多揉几把方向。不过鱼和熊掌不可兼得，超大空间和硬核车身摆在这，这点小缺点...

长安猎手K50，越野那绝对不是梦

【最满意】这次专门深度试驾长安猎手K50，算是彻底解锁平民越野快乐！这款车性价比很友好，对新手玩家极度适配，没有想象中难操控。试驾多种路况后真心被圈粉，动力随叫随到、操控顺手好上手，硬派越野实力...

【最不满意】整场试驾体验下来，整车动态性能、配置、实用性几乎没有短板。唯一小槽点就是车内存在轻微内饰异味，这也是绝大多数新车的通病，属于无伤大雅的小问题，通风一下就能散去，除此之外没有发现任何硬伤。

试驾鲨鱼脸猎手K50全能皮卡

【最满意】猎手K50，它完美拿捏家用代步、户外越野、载货拖拽多重需求，综合适配性拉满。城市路段电门响应轻快跟脚，就算满载五人再加满货物，起步行驶依旧不会笨重拖沓。外放电源是整车王牌亮点，货箱自带...

【最不满意】试驾的时候发现中控大屏极易积攒灰尘、沾染指纹印记，刚擦拭干净没多久就会再次变脏，需要频繁打理维护。

猎手K50越野皮卡，动力省油两手抓

【最满意】猎手K50，硬派越野底子加上超大储物货箱，整体体验远超心里预期。车尾货箱容积十分宽裕，装载能力拉满，试驾时模拟装载全套露营装备，帐篷、桌椅、烤具与食材全部放入后依旧留有富余空间。货箱内...

【最不满意】车辆原厂越野轮胎，面对非铺装路面通过性拉满，可车速超过100km/h高速巡航时，胎噪会比城市SUV更突出。不过开启车载音乐就能有效遮盖噪音，属于越野轮胎与生俱来的小特点，整体在可接受...

试驾猎手K50妥妥创业神装，干活代步全拿捏

【最满意】长安猎手K50，最让我惊艳的就是它的30kW超级外放电功能，妥妥的同级天花板黑科技，完全是创业打工人的专属buff。这可不是花里胡哨的鸡肋配置，实打实提升户外作业效率、降低创业成本。以...

【最不满意】整车综合实力几乎零短板，唯一美中不足的是外放电配套细节不够完善。它的放电性能拉满，但车机没有专属用电数据界面。户外作业时，没办法实时查看当前放电功率、累计耗电量和剩余可用时长，只能靠...

猎手K50上手体验直接拉满

【最满意】整场试驾下来最圈粉的就是整车驾乘舒适度，彻底推翻我心里皮卡只能干粗活的刻板印象。不管是底盘滤震功底还是车内隔音降噪，整体水准完全能对标一线豪华SUV。以往总觉得皮卡底盘硬、过坑颠簸明显...

【最不满意】内饰部分大面积使用钢琴烤漆饰板，视觉上确实提亮内饰档次，精致感拉满，可日常使用实用性短板很突出。这类面板一碰就沾满指纹油污，一眼看上去灰蒙蒙显脏。

家用、越野、拉货全能属性

【最满意】平时既要去工地拉材料，周末又爱带着家人去郊外野营，偶尔还走点烂路进山。选车时我需求特别杂：能拉、能野、还能顾家。挑来挑去，最后提了长安猎手K50，一台车把我三种需求全兜住了。拉货：后斗...

【最不满意】内饰用料是我最想吐槽的地方。车是好车，但坐进车里，那股“工具车”的气息扑面而来——硬塑料用得有点多，中控台、门板大面积都是硬邦邦的材质，缝线工艺也一般，跟它帅气的外观有点不匹配。方向...