2026款 460km 四驱标箱 大力金刚
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实测26款雷达金刚 EV，舒适性超出预料
【最满意】我是跑水果批发的，隔三差五要上山收货拉货，之前那台柴油皮卡开了五六年，今年6月底换了26款雷达金刚EV，到现在开了三个多月，跑得多的是县乡道和盘山路，说说真实感受。最满意的是坐着真的不...
【最不满意】车载的USB口数量不算多，有时候手机、记录仪一起用就不够。我自己加装个一拖二扩展口就能解决，车子核心的拉货、动力、续航都没毛病。
提车小半年，给这台纯电皮卡打个真实分
【最满意】当初换纯电，就是图它这个价位给到的配置够实在。后斗能装、爬坡有劲、用车成本还低，吉利雷达金刚EV把拉货做生意要用的点都给齐了。以前开柴油皮卡，油费是一笔不小的开销，换成这台之后，一个月...
【最不满意】要说一点小遗憾，就是价格要是能再便宜一点就更好了；或者同价位续航能再多一点，平时跑远点的活儿、跨城送货就不用惦记电量。不过也就这点念想，日常在城里和周边跑完全够用，不影响干活。
有用车成本这么低的皮卡，我是真的爱啊
【最满意】开着这台26款金刚EV，用车成本是真的低。以前开柴油皮卡，一天镇上乡下跑七八十公里，油钱大几十块，一个月两千出头。现在收工把车停回店里，夜里插上充电，充一晚上，第二天满电出门，一个月电...
【最不满意】要说心里还有的念想，就是价格能再往下压一点，同价位的续航要是再宽些，我这种一趟连跑几个村子的人会更有底。
这辆皮卡一车两用，生意和家庭两头都顾到了
【最满意】最满意省钱又省心，家里谷电充电每公里才几分钱，比以前油皮卡省太多，跑得越多省得越明显。保养成本低，还能省不少购置税。平时店里拉货，后斗装板材、管件、工具都够用；周末带儿子露营，后斗放摩...
【最不满意】目前没什么大不满，非要说就是刚从油车换过来总惦记充电，适应了自己的用车节奏就顺了，车子本身没出过什么问题。
换掉油车，纯电是真省钱
【最满意】在镇上开快递驿站，一天到晚往外跑。家里两台车，一台是老婆开的家用SUV，接送老人买菜用；这台26款雷达金刚EV是今年五月提的，跑了快半年了，出门送货我都开它。按说SUV坐着更舒服，可我...
【最不满意】要说不满意，车机娱乐那套我基本用不上，平常满脑子都是派送路线和货品，屏大不大对我不重要，导航功能稳定好用就行。
26款雷达金刚EV，这纯电皮卡跑山够猛
【最满意】最满意的是这段上山路，四个大人加行李，货斗塞满帐篷、户外桌椅钓箱，还捎带上两袋大米送给山里的亲戚。遇上碎石陡坡，以前开柴油皮卡，必须降到二挡小心翼翼蠕行，车内人都得攥紧扶手；而这台雷达...
【最不满意】要说不满意，高速这块得提前打算。跑到一百一往上，表显掉得比在县城快不少，续航得留充足。另外后排靠背偏直，孩子坐两个钟头就开始闹了。
从试驾到提车30天，我是真的很喜欢这台车
【最满意】买这台26款金刚EV，提车这三十天正赶上追肥，一天上下山跑几个来回。夜里车停院子里充上电，清早拔了插头就能走，跑满一天电费没几个钱，比原先那台柴油车少操一份心。
【最不满意】价格上还能再让一让，现在新能源皮卡选择不太多，所以这个价格我觉得我也能接受，别的地方暂时没有。
小老板的创业日记第一篇
【最满意】最让人满意的必须是养车花销低，跑起来劲儿还足，实际体验比我预想的要好不少。
【最不满意】说到底它还是皮卡，风噪这块先天就吃亏。能看得出来厂家在密封这些地方是下功夫做优化的，不过这一点算是躲不开的小短板。
我的26款金刚EV提车满月了
【最满意】最让人满意的肯定是养车开销低，动力还给力，实际开下来体验比我当初预想的要好很多。
【最不满意】说到底这还是台皮卡，风噪方面天生就有短板。能看出来厂家在密封方面做了不少优化，不过这个问题还是没法完全避开，算是它的小缺点。
创业第一台车搞了辆纯电皮卡车
【最满意】刚提没多久，选车时候看了不少别的车，都去店里试过，最后还是选了纯电。主要是算了一笔账，每天送货跑百来公里，油钱和电钱差太多了。最满意最满意的是省钱，家里装了充电桩，晚上十点后三毛多一度...
【最不满意】最不满意现在有的城市还是没解除限行，不过好在我这里用车不影响，而且近两年很多城市也都在逐步放开空间。
一场深度试驾让我当场定下26款雷达金刚 EV
【最满意】我在县城做铝合金门窗生意，平时型材、做好的成品窗都得自己开车来回拉。国庆闲着没事，打算到店里实地看看26款雷达金刚EV，直接开着我的老皮卡就过去了。现场试驾的时候，车上装了六根六米长的...
【最不满意】要说不满意，内饰这些细节还能再讲究点，中控台下边那道接缝看着有点毛糙，门板上基本是硬塑料。我这行天天灰里泥里的，太讲究也没用。
假期试驾雷达金刚EV，原来纯电皮卡是这样
【最满意】空间看着很够用，之后开着空车跑了一圈绕城，起步一点不迟疑，脚搭上去车就走，方向也不沉。
【最不满意】就试驾来说的话，没有太大的不满意，毕竟这种车还是要日常多开多用才能发现一些小毛病。
26款雷达金刚EV试驾完果断加入购车清单
【最满意】最近一直在看干活用的皮卡，既要能拉重货跑工地，平时也要进城跑业务见客户，想试试电车，专门过来试驾了下26款雷达金刚EV。开下来第一感受就是劲儿大，拉重东西、爬工地的坡够用，还有几个专门...
【最不满意】毕竟是一台皮卡，车身体量摆在这。虽然这次只是试驾没有长时间上路，但能感觉到车身蛮大，老弄堂、窄小路况通行要多留意。
电池状态+养车实账一次性讲明白
【最满意】最满意的就是用车成本真的低。家里装了充电桩，夜里谷电三毛多一度，这车百公里耗电十六度出头，算下来一公里才五分钱。搁以前的柴油皮卡一公里七八毛，一天油钱就得一百多。这一年电费才两千出头，...
【最不满意】最不满意的是新车那会儿车内味道有点大，关着窗闷得慌，放了一个多月炭包慢慢散掉了，整体也在能接受的范围里。
限时购：0.00万
实测26款雷达金刚 EV，舒适性超出预料
2026款 460km 四驱标箱 大力金刚
裸车购买价：13.80万 目前行驶：4400km 购买地点：福州 电耗：18.6kwh/100km提车小半年，给这台纯电皮卡打个真实分
2026款 460km 四驱标箱 大力金刚
裸车购买价：13.50万 目前行驶：5400km 购买地点：贵阳 电耗：18.5kwh/100km有用车成本这么低的皮卡，我是真的爱啊
2026款 460km 四驱标箱 大力金刚
裸车购买价：13.40万 目前行驶：3900km 购买地点：承德 电耗：19.3kwh/100km这辆皮卡一车两用，生意和家庭两头都顾到了
2026款 460km 四驱标箱 大力金刚
裸车购买价：13.50万 目前行驶：3700km 购买地点：邯郸 电耗：18.5kwh/100km换掉油车，纯电是真省钱
2026款 460km 四驱标箱 大力金刚
裸车购买价：13.40万 目前行驶：3200km 购买地点：珠海 电耗：17.6kwh/100km26款雷达金刚EV，这纯电皮卡跑山够猛
2026款 460km 四驱标箱 大力金刚
裸车购买价：13.60万 目前行驶：3900km 购买地点：衡阳 电耗：18.7kwh/100km从试驾到提车30天，我是真的很喜欢这台车
2026款 460km 四驱标箱 大力金刚
裸车购买价：13.65万 目前行驶：4900km 购买地点：郑州 电耗：18.8kwh/100km小老板的创业日记第一篇
2026款 460km 四驱标箱 大力金刚
裸车购买价：13.70万 目前行驶：3800km 购买地点：南京 电耗：19.0kwh/100km我的26款金刚EV提车满月了
2026款 460km 四驱标箱 大力金刚
裸车购买价：13.20万 目前行驶：1900km 购买地点：洛阳 电耗：17.5kwh/100km创业第一台车搞了辆纯电皮卡车
2026款 460km 四驱标箱 大力金刚
裸车购买价：13.98万 目前行驶：5000km 购买地点：北京 电耗：15.3kwh/100km一场深度试驾让我当场定下26款雷达金刚 EV
2026款 460km 四驱标箱 大力金刚
裸车购买价：13.30万 目前行驶：暂无 购买地点：济南 电耗：18.4kwh/100km假期试驾雷达金刚EV，原来纯电皮卡是这样
2026款 460km 四驱标箱 大力金刚
裸车购买价：13.50万 目前行驶：暂无 购买地点：南宁 电耗：暂无26款雷达金刚EV试驾完果断加入购车清单
2026款 460km 四驱标箱 大力金刚
裸车购买价：13.60万 目前行驶：暂无 购买地点：开封 电耗：暂无电池状态+养车实账一次性讲明白
2026款 460km 四驱标箱 大力金刚
裸车购买价：13.40万 目前行驶：4900km 购买地点：平顶山 电耗：17.5kwh/100km