2026款 商用两驱精英型 长箱
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炮新能源提车啦，一切都好
【最满意】刚提车不到一周时间，其实还在琢磨当中，炮新能源这车让我满意的地方还蛮多的，首当其冲的就是新能源的低成本确实让我太惊喜，以前老皮卡天天外面干活，一个月光油钱成本都要一千多，现在换车之后就...
【最不满意】内饰没得选，就一个配置可以选，看起来内饰有点沉闷了。另外买车之前销售没提前说清楚装充电桩的电线米数有限制，安装的时候米数超了还额外加了几百块钱，这点不太舒服。
不到十五万提混动大皮卡，外放电露营干活两不误
【最满意】最满意的应该是价格和动力，混动系统加持下整个车子动力游刃有余，裸车也有优惠，十四万多的价格该有的配置全都给到了。特别是对外放电功能，去露营的时候像投影仪、火锅、烤炉这些直接插电就能用，...
【最不满意】车身太长了，五米六的车子我还是第一次开，以前车子五米二，虽然只长了四十公分但转弯角度大了很多，停车调头都需要一段时间来适应。
十六万买个750牛·米的混动皮卡，炮新能源到底值不值？
【最满意】是真的能装，一米七的后车斗简直不要太方便，就单纯装载能力差不多是1.5个小面，而且装满东西之后还能有充足的动力储备。
【最不满意】目前提车时间还比较短，没发现不满意的地方哈哈哈。
看过不少车，最终下定长城炮新能源
【最满意】最让我上头的地方就是混动系统驾驶体验，从看车到订车一共用下来不到两小时就搞定，上车启动踩油门的一瞬间就彻底爱上它了，正是因为有电机的缘故起步的时候特别安静，没有传统皮卡柴油机的那种轰隆...
【最不满意】比较遗憾的一点，车辆都配备了舒适进入这类便利配置，大灯却依旧用卤素光源，按理升级成 LED 大灯增加的成本并不高，这点属实不太理解。
开惯工地老皮卡，试完长城炮 Hi4-T 彻底改观了
【最满意】隔音效果真不错，以前也不是没有开过皮卡，在项目部的时候一台皮卡谁都不愿意开，主要原因就是风噪实在是太大，开在小路发动机声音大，在市区各种异响，上了高速又是很明显的风噪，这一次去店子看实...
【最不满意】充电桩安装费用算下来蛮贵的，我家要额外拉二十米的线，一米一百得额外花两千。
飞防手的下一辆选择，长城炮新能源
【最满意】算是特意跑到店里看车的，本身就是做飞防，现在这辆面包车开着确实不太方便，新能源皮卡基本是必然选择，雷达的纯电皮卡也有去了解过，不仅品牌小，另一方面就是外观实在是太小气，长城皮卡有不少同...
【最不满意】车机系统对我来说还是稍显复杂了一些，反正坐在车上销售给我讲了十分钟也没整明白。
初步锁定长城炮新能源
【最满意】说起来长城对我还是比较有缘分的，记得小时候我们村的第一台车就是长城迪尔皮卡，邻居大叔也是经常带我们这些小孩去上学，长大后家里的第一台车也是长城，2012年的时候我爸买的哈弗H6，如今工...
【最不满意】展厅内的灯光本身就不太亮，炮新能源的内饰又基本都是全黑，我看的这台低配没有天窗，这就导致车内后排看起来乌漆嘛黑的。
不到十五万的混动皮卡，商用炮PHEV值不值？
【最满意】性价比高吧，商用炮裸车价格不到十五万，混动+2.0T，可油可电还能装，后期用着成本会比较低，本来这一次买车就是想找一台划算一些的车，现在的车子拉货一公里怎么也得八九毛到一块，一个月光油...
【最不满意】只有一台车，这个蓝色车漆看起来不是很喜欢，不知道到底有几种颜色搭配。
三十年皮卡沉淀，兼顾家用和拉货的新能源皮卡
【最满意】确实明显感觉到科技的进步，销售给我讲解的时候我都云里雾里的，什么对外放电，2.5K屏幕，OTA，WiFi热点感觉都不像是在讲解一个车，而是一台电脑一样的，功能确实相当的多，其次外观也是...
【最不满意】如果想要当乘用车来用的话这个五米六的车长在市区开着确实有点吃力，调头半径都会比别的车长一些，需要好好适应一段时间。
开了十年老皮卡，试驾长城炮 Hi4-T 才知道差距多大
【最满意】开了十年老式皮卡，这次试驾长城炮 Hi4-T，真切感受到车型技术的巨大升级。整车外观颜值、座椅舒适度、动力性能、舒适配置全方位提升，过去的皮卡只是单纯干活工具，现在这台混动皮卡既能干活...
【最不满意】内饰配色比较单一，整体色调偏平淡，车内氛围略显沉闷，如果增加撞色设计，内饰层次感会更好。
试驾商用炮新能源，惊喜连连
【最满意】昨天去保养的时候看到26款商用炮终于有试驾车了，迫不及待的去试了一下，作为金刚炮车主也来说一下26商用炮的一些优点，首先就是外观漆面好看不少，特别亮堂就很精致，另外最大的区别就是动力系...
【最不满意】也就试驾了半个多小时，不满意的倒也没什么，这个估计得提车之后才能够慢慢发现问题。
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炮新能源提车啦，一切都好
2026款 商用两驱精英型 长箱
裸车购买价：13.98万 目前行驶：600km 电耗：18.0kwh/100km 油耗：6.0L/100km不到十五万提混动大皮卡，外放电露营干活两不误
2026款 商用两驱精英型 长箱
裸车购买价：14.58万 目前行驶：1100km 电耗：23.0kwh/100km 油耗：6.0L/100km十六万买个750牛·米的混动皮卡，炮新能源到底值不值？
2026款 商用两驱精英型 长箱
裸车购买价：15.88万 目前行驶：400km 电耗：21.0kwh/100km 油耗：6.3L/100km看过不少车，最终下定长城炮新能源
2026款 商用两驱精英型 长箱
裸车购买价：15.00万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无开惯工地老皮卡，试完长城炮 Hi4-T 彻底改观了
2026款 商用两驱精英型 长箱
裸车购买价：14.98万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无飞防手的下一辆选择，长城炮新能源
2026款 商用两驱精英型 长箱
裸车购买价：14.98万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无初步锁定长城炮新能源
2026款 商用两驱精英型 长箱
裸车购买价：14.98万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无不到十五万的混动皮卡，商用炮PHEV值不值？
2026款 商用两驱精英型 长箱
裸车购买价：14.98万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无三十年皮卡沉淀，兼顾家用和拉货的新能源皮卡
2026款 商用两驱精英型 长箱
裸车购买价：14.98万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无开了十年老皮卡，试驾长城炮 Hi4-T 才知道差距多大
2026款 商用两驱精英型 长箱
裸车购买价：14.58万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无试驾商用炮新能源，惊喜连连
2026款 商用两驱精英型 长箱
裸车购买价：14.98万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无