2026款 大电池版 标箱四驱智享型
4.57 分
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K50，我的移动工作站
【最满意】干我们这行，车就是移动工作站。买这皮卡，最看重的就是它后斗能拉、纯电能跑。我的全套无人机设备，发电机、药箱、电池组，往标箱后斗一放，干净利落。以前开SUV，设备都得拆散了塞，现在整装整...
【最不满意】有次去给一片河边泥地作业，我刚下过雨的草地都冲过去了，结果在一小片看着不起眼的湿泥巴里趴窝了。轮胎一滑，动力就好像被抽空了，干挠不出来，最后让吊车给吊出来的。
植保无人机行业，我的购车心得
【最满意】干我们这行，看车第一眼就是看它能不能装、好不好干活。这车最让我满意的就是它简直是为无人机植保量身定做的。后斗装我那套大疆T60，药箱、发电机、电池包，码得整整齐齐，两边还能塞下折叠桌椅...
【最不满意】不满意的也都是些小地方，但干起活来挺膈应人。第一个，这车没有个方便上后斗的脚踏或者小梯子，后斗看着不高，但一天上下几十次拿工具、搬电池，每次都要撑着往上爬，对腰和膝盖太不友好了。我打...
家充夜里充电，1公里就几分钱
【最满意】家充桩夜里充电，一公里几分钱，纯电实际能跑一百二三十公里，日常送货完全够用。没电了烧油也就八个多，比之前的柴油车省一多半。绿牌不限行最香，进城送货再不用看时间，随便走公交道。安静程度也...
【最不满意】语音经常叫不应，该调空调它给我开收音机，屏幕反应慢半拍，暴晒后更严重。手机远程开空调偶尔连不上，夏天干着急。后悬挂是钢板弹簧，空车过减速带能颠到怀疑人生，被家里老人吐槽过。
换了猎手k50，事半功倍
【最满意】我以前开油车，那车哪都好，就是油价一涨心就颤。换了猎手K50，我装了家充桩，设定晚上11点后充电，折算下来每公里成本连一毛钱都不到。尤其是像我们这种做无人机生意的，经常要载着无人机去农...
【最不满意】第一是后悬的弹跳感。虽然我知道为了载重用的钢板弹簧，但只要货箱空载，过小区的减速带，后排简直能把我家金毛颠得撞到车顶，弹跳非常生硬。第二是车机生态的封闭性，它不支持自行下载第三方安卓软件。
挺好的，可以拉绿通省高速费
【最满意】开了一段时间感受真的不错，混动开起来特别安静，完全没有传统皮卡那种轰隆隆的噪音。市区代步也很平顺，油耗比我预想的低太多了，这点真的惊喜。
【最不满意】动力确实很不错，拖拽能力也很好，只是在ev纯电模式下起步会有延迟。这个乍一听好像没什么，但是在很繁忙的路口，你想要并到主路上去的时候踩了油门要等1秒钟才有反应，那个时候这是连想死的心...
点评我的猎手K50
【最满意】非承载车身 220mm离地间隙，基础越野硬件达标，600mm涉水深度、多地形越野模式，短途非铺装路面通过性尚可；2.5吨拖拽能力适配房车、农机牵引，货箱防腐涂层耐磨，重载不容易刮伤箱体...
【最不满意】底盘离地间隙参数好看实际越野易托底，山间坑洼、碎石路频繁剐蹭底盘，原厂底盘装甲防护不全；增程器散热一般，长时间低速越野亏电后，发动机持续高负荷运转，噪音 热量双重困扰。
限时购：0.00万
K50，我的移动工作站
2026款 大电池版 标箱四驱智享型
裸车购买价：19.00万 目前行驶：3247km 电耗：17.5kwh/100km 油耗：7.2L/100km植保无人机行业，我的购车心得
2026款 大电池版 标箱四驱智享型
裸车购买价：19.00万 目前行驶：1878km 电耗：18.3kwh/100km 油耗：6.9L/100km家充夜里充电，1公里就几分钱
2026款 大电池版 标箱四驱智享型
裸车购买价：18.89万 目前行驶：2678km 电耗：17.3kwh/100km 油耗：6.8L/100km换了猎手k50，事半功倍
2026款 大电池版 标箱四驱智享型
裸车购买价：18.89万 目前行驶：2569km 电耗：18.2kwh/100km 油耗：7.0L/100km挺好的，可以拉绿通省高速费
2026款 大电池版 标箱四驱智享型
裸车购买价：18.69万 目前行驶：1738km 电耗：17.5kwh/100km 油耗：7.0L/100km点评我的猎手K50
2026款 大电池版 标箱四驱智享型
裸车购买价：19.19万 目前行驶：2000km 电耗：17.5kwh/100km 油耗：暂无