爸爸拉货我越野，乘用炮Hi4-T是家里的全能选手

【最满意】就是挺喜欢它的均衡性，能够把工具车属性和家用平衡得很不错，我爸拿它当货车用，我拿它出去野，比较全能。

【最不满意】毕竟是皮卡车，时速上来之后（大概110）风噪声音就会比较明显，主要原因还是造型。还有一个问题就是货箱太高了，我这种小个子使用起来真不太方便。

低成本的炮新能源，谁不喜欢啊！

【最满意】最让我满意的就是炮新能源低廉的用车成本了吧，充电使用下来确实便宜啊，平均算下来一公里就三毛上下，还有另一个满意的部分就是外观挺霸气的！感觉不用改装就有足够的辨识度。

【最不满意】看着也是LED大灯，但是亮度感觉一般吧，走乡下总感觉差点意思。

家里两台车，还是更喜欢开炮新能源

【最满意】其实满意的地方挺多，比如说混动炮的超低使用成本和它的超强动力系统都是我喜欢的，甚至可以说超出了预期。家里以前两台车，一个拉货一个日常用，现在换车之后90%都在用炮，成本算下来只有以前两...

【最不满意】毕竟还是皮卡车，风噪控制上就有天然的短板，从门板密封条这种地方也看得出来长城在尽量把隔音做好，但实际开起来还是属于短板。

原厂状态直接下场越野，乘用炮Hi4-T比想象中强太多

【最满意】越野能力比我想象中强了不少，本来以为出去越野还要换一套专业的轮胎，没想到原厂状态可以直接下场玩。

【最不满意】虽然说配备了感应雨刷，但灵敏度一般，有时候小雨不开，大雨又刷太快，不如手动。

适合我的皮卡车，炮新能源

【最满意】最满意的肯定是Hi4-T混动系统这张最大王牌，谁也没想过，长城能把这套越野混动配置放到皮卡车上，以前的皮卡就一货车兼顾拉人，但现在这车就是主要考虑乘坐再兼顾拉货，这体验不输大多数SUV...

【最不满意】最不满意的是车辆自重太重了，4米2的小飞虎轻卡才多重呀，高度也夸张，1.83米，和大型SUV一样，每次进个限高地下车库都担心得很。

四驱混动皮卡不是吹的

【最满意】就是想要一台比较全能的车子，电机加发动机带来的底气不是以前燃油皮卡能给的，还有这个货箱是真的长，乘用版一米五二的货箱长度能装能拉，围板高度也合适，大件物品也能轻松拿取。

【最不满意】虽然配备了语音识别，但准确度有待提升，其他的目前没发现问题。

多场景用车，长城炮Hi4-T都能胜任

【最满意】日常接送家人，用电就够了，安静且用车成本低，运送样品、设备去工地和郊区时，有四驱系统，不怕工地的烂路，雨雪天气行驶安全性也更高，不用担心陷车，6kW外放电偶尔可以用于户外临时办公、设备...

【最不满意】空载状态下悬挂反而没有拉个几百斤后更好，尤其是车尾，这悬架调教专为拉货而来。

皮卡只有长城和其他，乘用炮Hi4-T用车成本不到三毛

【最满意】真的很难想象一台两三吨重的大皮卡，平均使用成本能做到三毛钱左右一公里。开得多省得多，平均每天一百公里的情况下只要午休的时候充半小时，全程可以纯电行驶。

【最不满意】自从看了山海炮的外观，就一直感觉长城炮的设计过于简单了，多几根漆面线条，给个假的涉水喉也行啊。

改装潜力大，动力也更强

【最满意】用到现在我是觉得这个动力系统我是真喜欢了，混动加持下整个爆发力不是一般的强，四驱系统走烂路或者上个马路牙子都无比轻松。

【最不满意】目前没发现有什么问题，非要说就是保费太贵了，七千块还是有点心疼，而且还要一年一审。

提车两个月车友活动停不下来，乘用炮Hi4-T原厂四驱就能越野

【最满意】感觉市面上的混动皮卡定位都蛮清晰的，雷达和猎手偏向无人机场景，长城系列的新能源皮卡更偏向于玩乐场景，开到现在也的确如此。买车之前还以为皮卡是冷门车，买车之后每周车友活动都忙得来不及去，...

【最不满意】自重还是太大了，没看到具体数据但我估计得快有三吨了，毕竟五米四的尺寸再加一个大电池包摆在这儿，轮胎磨损会比平常皮卡大一些。

长城炮Hi4-T，技术先进的皮卡首选

【最满意】Hi4-T的架构设计，坦克系列越野车同款的混动系统，可油可电，缺电状态下动力也不会明显衰减，不像别的混动车，电量一低就变怂了。

【最不满意】停车实在是不方便，不知道更大的商用炮车友们停车是怎么停的。

混动皮卡到底怎么样？开过才知道

【最满意】用车成本是我最满意的，本来平常就跑得多，一年两三万公里，换混动车之后算下来一年光油钱就能省不少。

【最不满意】其实说实话，目前没太不满意的地方，如果价格能再下调一些就完美了。

好开又好玩的新能源皮卡

【最满意】其他都不说，就这个动力我是真的爱得不行，六秒级别的零百加速以前是性能车专属的领域，十来万基本都是福克斯ST这样的小钢炮，现在科技平权直接能够把这种极致动力放到了一台皮卡车上。

【最不满意】没有座椅通风实在是不应该，座椅加热也有了，就是不给座椅通风，感觉也加不了多少成本吧。

乘用炮Hi4-T开了1000公里，露营外放电很实用

【最满意】和其他皮卡相比，长城系列的外观确实有独特的优势，整体的设计很精致，一点也不廉价。动力系统也是因为炮新能源有电机的缘故，整个爆发力不是一般的强，虽然开的时间不算长，但各种路况都试过了，完...

【最不满意】其他的还好，就是车顶怎么不是翻毛皮，还是和商用炮一样的材质，有点掉价。

以为四驱是摆设，长城炮Hi4-T下场地才知道越野是真强

【最满意】乘用炮Hi4-T的越野能力确实比我想象中强了太多，买车之前以为四驱越野就是一个添头，没想到真下场地开了之后感觉这才是它的精髓所在！还有一个满意点就是用车成本是真的低，满油满电七八百公里...

【最不满意】都十八九万的车子了，就给六个喇叭，商用炮十五六万才四个喇叭，搞不懂皮卡为什么就非得低人一等。

挑来挑去，最终选择混动皮卡乘用炮Hi4-T

【最满意】说实在的，想要买一台新能源皮卡真没什么好选的，主要集中在长城、吉利、长安这三个大品牌中。吉利主打纯电，长安皮卡的外观实在接受不了，乘用炮Hi4-T基本是唯一的选择。长城有多年的皮卡底蕴...

【最不满意】本地乘用炮Hi4-T只有标箱版本，没有长箱版本可选。像我这样偶尔拉货的还行，如果频繁干活，没有长箱确实不太实用。

也来说一嘴我的长城炮Hi4-T

【最满意】动力好，四驱足够强，外观确实帅，就这个造型真的让人耳目一新。另外自带的外放电出去玩的时候也能带得动不少电器，露营火锅投影仪一个插线板全搞定。

【最不满意】选的是标箱版本，货箱只有一米五出头，但如果能给到商用炮1760mm的车斗简直完美，谁不想要大车斗的皮卡呢。出去玩想多装点露营装备的时候稍微有点捉襟见肘。

喜提长城炮Hi4-T，小县城里充电五毛一度真香

【最满意】最满意的还是混动皮卡的实用性吧，可以说是小县城的神车，空间大能装、动力强能跑，关键是用电成本还低，日常开着完全没压力。

【最不满意】电池包要是能再大一些，做到五十度的电池一百五往上的续航真的就完美了，现在33.1度的电池刚好够用，没有富裕。

温州首台乘用炮Hi4-T提车啦！舒适性出乎意料

【最满意】说实在的，最喜欢的还是长城炮Hi4-T的舒适性，乘用炮的设计确实更精致，内饰也好看得不是一星半点。另外就是它的智能化也征服了我，之前我从来不敢想一台皮卡车居然能有这么高程度的智能化，换...

【最不满意】其他没啥毛病，就是不太满意音响。乘用炮也算是高配了，全车喇叭加一起就六个，相比同价位车型动辄十几个喇叭，确实差点意思。

家用拉货走绿通都行，乘用炮Hi4-T一台顶两台

【最满意】就是喜欢这种外观设计，不再是传统皮卡车的那种工具车属性，整个设计一下子精致不少也耐看很多，能家用能公司用，还能走绿通，国内没几款车子可以选择。

【最不满意】目前说实话没有什么不满意的地方，除了这个座椅感觉稍微硬了一些，乘用炮和商用炮的座椅填充材质不知道是不是一样的。