2025款 PHEV 四驱标箱 千里金刚
4.64 分
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“---”为同级平均分
全部
代步拉货都顺手
【最满意】最让我惊喜的就是它的电门响应，真的特别灵敏，没有一点点迟滞感，你脚稍微往下踩一点点，车就立马有反应，动力说来就来，不用等，也不用憋劲儿。
【最不满意】缺点也很明显——底盘太硬了，舒适性确实差点意思，这也是我日常开下来最不满意的地方。平时开车遇到马路牙子旁边的小坑洼，颠簸感就很明显
全能选手大金刚
【最满意】主要是家里俩娃还得经常拉货，皮卡刚好够用。这车看着大但特皮实，动力也够猛，起步加速一点不拖沓，特别轻快。而且外观太霸气了，硬朗的线条还带点动感
【最不满意】最闹心的是中控屏，菜单逻辑绕得很，想找个功能得点好几下，太费劲儿。配置只能说够日常用，辅助驾驶、倒车影像这些基础的有，但没有360度全景影像和前后驻车雷达
干活很实在，拉货也方便
【最满意】最让我满意的就是它的空间和续航，毕竟是混动皮卡，兼顾家用和干活都够用。动力也特别给力，混动模式下输出够劲，而且开着特别平顺，一点顿挫感都没有，不管是拉货还是日常开，都觉得踏实又有底气
【最不满意】座椅填充物偏硬，要是长时间坐车腰和屁股都不舒服，容易累。
混动皮卡雷达金刚
【最满意】最让我满意的就是空间，这也是我下决心买它的主要原因。前排坐着宽敞舒服，后排坐三个成年人也不挤，不会有憋屈的感觉。再就混动系统开起来加速又快又顺，全程基本没顿挫
【最不满意】不满意的地方也很实在，新车内饰异味有点大，我本身鼻子敏感，提车那会儿刺鼻味道很明显，连续通风好几天才慢慢淡下去。另外中控屏功能偏少
用途足够广的雷达金刚
【最满意】最满意的就是它用途够广，而且是混动新能源车不用交购置税直接省了一笔钱，特别划算。混动动力也够猛，不管在市区代步，还是遇到爬坡路段，都一点不费劲。
【最不满意】底盘有点偏硬，另外内饰看着还行就是没什么高档感，做工也稍显粗糙。好在座椅够舒服
从油车换电车，越开越香！
【最满意】这车虽然是纯电动皮卡，但动力是真的顶，电动机提速响应特别快，一脚电门下去，动力说来就来，没有燃油车那种顿挫感，特别丝滑。
【最不满意】后排乘客坐久了，还是会觉得有点硬，舒适性差点意思。
家用拉货两不误
【最满意】开起来的感受，这台车是混动的，真的觉得太好开了！最明显的就是起步，纯电起步一点都不肉，踩下电门就走，没有汽油车那种延迟感，特别干脆利落。
【最不满意】日常开的时候真实感受到的。首先是隔音效果，确实一般般，平时在市区开，车速慢的时候还好，感觉不到太大的噪音，但一旦上了高速，车速超过80码之后，胎噪和风噪声就挺明显的
老司机的新选择
【最满意】起步加速又快又稳，全程没有顿挫感，日常开着特别安心省心，再也不用像以前那样提心吊胆。
【最不满意】动力强劲，空间也宽敞实用，唯一让我觉得有点小遗憾的就是车内储物格设计得偏少。平时随手放些小物件勉强够用，不过我买车主要是用来拉货，这点小问题完全可以接受，不影响日常使用。
够稳当的雷达金刚
【最满意】比纯电更灵活，还特别省心省钱。充电比加油便宜太多，折算下来每公里才几毛钱，长期开能省不少。
【最不满意】就是跑高速时风噪有点明显。我之前开惯了别的车，对比下来，这款混动皮卡比轿车吵一点。但回头想想它的价格，再加上混动的实用性，这点小毛病也就忍了，毕竟没有十全十美的车。
出行拉货我都行
【最满意】最满意的就是作为一款混动皮卡，它真的做到拉货载人两不误。平时不管是家用出行还是拉点东西干活都能轻松搞定。尤其是在市区代步，混动车型的平顺性和静谧感，体验感直接拉满，开着特别舒服
【最不满意】不满意的地方主要集中在动力和隔音上。车速一提起来电机的噪音就有点明显，车厢内能清晰感觉到。跑高速的时候风噪也不小，这点还是挺影响驾乘体验的
实用性永远在第一位
【最满意】外观我是蛮喜欢的，看着就有精气神，还有空间足够实用，拉货轻轻松松
【最不满意】内饰塑料感有点重，我个人不太喜欢这质感。另外隔音效果一般，跑高速的时候，外面的风噪、胎噪都能听得挺清楚
能装也能拉
【最满意】真心觉得这车选对了，妥妥的创业省钱利器！日常开着特别轻松省心，一点不费劲，拉货也贼方便，实用性拉满。车内空间还特别宽敞，坐进去舒适度在线，完全能满足我日常出行和拉货的双重需求
【最不满意】车内的储物格数量是真的少，放个手机、水杯都挤挤巴巴的，随手放个小物件都没合适的地方，用着特别不方便；还有车漆偏软，比较容易磕碰。
混动大皮卡更好开
【最满意】我最满意的就是雷达金刚 PHEV 这款混动皮卡的空间了。说实话，作为一辆皮卡，它的空间真的大得有点离谱。前排不用说，我一米七几的个子坐进去，头顶和腿都能随便伸，完全不憋屈。后排也一样，...
【最不满意】要说不满意的地方，就是开空调的时候续航掉得比我想象中快。气温一低，续航就只能八九十公里上下了内饰味道有点重，刺鼻得很，得散一段时间。高速上的隔音也一般，胎噪和风噪都比较明显。
混动皮卡才是我喜欢的
【最满意】说实话我当初买雷达金刚 PHEV最吸引我的就是它底盘高、空间大。作为一台皮卡，它真的太实用了。平时去工地完全不费劲。动力这块也让我挺惊喜的，没有那种顿挫感，开起来很舒服，每次上路都挺安心的。
【最不满意】座椅稍微有点硬，长时间坐着会有点累。方向盘是塑料的，手感一般，摸起来没有皮质那么舒服
混动皮卡，全家的宝
【最满意】我最满意雷达金刚 PHEV 的地方就是它的动力和续航。纯电续航能跑到 90公里，平时送货完全够用，偶尔跑个小长途也没压力。之前我也开过不少皮卡，总觉得动力差点意思，虽然也能开，但就是不...
【最不满意】我最满意雷达金刚 PHEV 的地方就是它的动力和续航。纯电续航能跑到 90公里，平时送货完全够用，偶尔跑个小长途也没压力。之前我也开过不少皮卡，总觉得动力差点意思，虽然也能开，但就是...
开着成本更低廉的心意皮卡
【最满意】我最满意的地方其实就是这车开起来真的轻松。作为一辆皮卡，我本来以为会像以前的柴油车那样又吵又笨，但雷达金刚 PHEV 完全不是那种感觉。
【最不满意】底盘感觉要比一般的燃油皮卡会稍微低一些，另外还有就是车内喇叭不太行，
混动大皮卡用着更省心
【最满意】新能源车用下来的使用成本的确是蛮划算，成本足够低，而且雷达这车开着动力也真的可以算得上同价位顶尖水准。
【最不满意】开了也有两千公里下来目前也是发现了一些小毛病，比如说音响数量太少音质不行。还有就是车上充电口太少了，充电速度也一般般，一个小时都充不满
真心好开，也真心好用
【最满意】好开！混动皮卡是真的好开太多了，这十年陆续开了三台皮卡，感觉还是混动皮卡开着更舒服一些。 特别是市区走走停停的的时候完全不会有多余的抖动和顿挫，还能够兼顾爆发性
【最不满意】轮毂太丑了， 高低配全部都用的是一种轮毂，和一个大饼一样毫无新意，好歹高配给一些造型设计吧
多拉快跑，能行千里
【最满意】日常用电，成本极低；长途混动，油耗不高，很省钱。
【最不满意】座椅长途舒适性一般，坐得久了，有点累。后排无空调通风口，降温慢。整体舒适性差点。
得力创收利器，随身赚钱好搭档
【最满意】】智能化较雷达金刚其它车型来说，有了很大的提升。增加了车机互联和语音识别。
【最不满意】新车提回来时味道比较大，散了好几周才淡下去。建议新车内可以放点柚子皮什么的祛味。
限时购：0.00万
代步拉货都顺手
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裸车购买价：13.60万 目前行驶：3400km 电耗：18.0kwh/100km 油耗：6.0L/100km混动大皮卡更好开
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