2025款 135KM 四驱尊享版
4.48 分
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能拉人能省油，Z9
【最满意】以前开柴油皮卡，噪音大，这车大部分时间用电跑，起步安静又平顺，动力响应也快。最关键是上绿牌，在有些城市还不受限行限制，这对于皮卡车型来说是个巨大优势，感觉生活方式都变了，既有硬派皮卡的...
【最不满意】360度全景影像的清晰度感觉还有提升空间，尤其是在晚上光线不好的地方，画面噪点比较明显，希望能优化一下。
新能源皮卡，挺有意思
【最满意】买这车之前，说实话我心里是有点打鼓的。家里做点小建材生意，之前开的是台老款燃油皮卡，油耗高不说，舒适配置基本等于零。之所以换Z9 GE PHEV，最打动我的是它那个对外放电功能。上个月...
【最不满意】第一是车机系统，那个菜单逻辑真的有点反人类。想找个充电设置或者调个驾驶模式，得在屏幕里翻好几层，有时候停路边捣鼓半天找不到，不够直观。虽然语音能控制一部分，但还是不如物理按键来得快 ...
比较实用的Z9，聊聊用车感受
【最满意】选这台郑州日产Z9GEPHEV2025款135KM四驱尊享版，主要是觉得它既能用电，又能用油，。我在周边地区跑得多，充电还算方便，没怎么用油。车子的做工用料在这个价位里算是挺不错的，座...
【最不满意】要说不足，就是感觉车机的菜单逻辑有点复杂，想找个充电设置或者驾驶模式的选项，得在屏幕里翻好几层，不够直观，不知道之后是不是优化一下。可能是新车上市的原因，买车的时候，价格基本上没什么...
我的第一台皮卡，选择了Z9 GE
【最满意】最满意的话算是Z9 GE的外观我很喜欢，关注Z9 GE其实也很久了，一直觉得这一代的外观设计很运动年轻，其次就是对于Z9 GE的性价比很满意，配置高不说，价格还这么给力。
【最不满意】不满意的话就是觉得玻璃的隔音差一点，感觉厚度不够呢，特别是高速的时候隔音效果并不是很理想。还有一点就是内饰设计感觉有点老气，不是很喜欢。
看中实用和可靠，入手了Z9 GE PHEV。
【最满意】作为深耕建材行业十年的从业者，选车最看重实用和可靠。这台Z9混动版也提车一周多，买回来它既是拉货主力，也是越野能手，更是移动的家了。其次比较满意的就是续航表现，成都市区日常配送建材，...
【最不满意】新车多少有点味道，其他的目前还在观察中，后续再说吧。
提新车Z9 GE PHEV
【最满意】身为建材店老板，用车需求复杂又频繁，这刚提一周多的四驱尊享版，简直是为我量身打造。先得夸夸它的续航，日常市区跑，135km的纯电续航绰绰有余，我每天往返建材市场和店铺，偶尔还得去周边小...
【最不满意】目前用车时间较短，没啥问题，后续有啥在说吧。
越野老炮的Z9GE PHEV
【最满意】作为常年扎在成都周边山野的露营越野老炮，换过三台燃油皮卡，这台Z9GE PHEV直接把带电去野的体验拉满，每一次出发都让我和兄弟伙直呼太香了，哈哈。它这个外放电简直就是一个移动电站，露...
【最不满意】车机自带的地图我觉得用着一般般，个别时候会导错路，我现在更喜欢用手机来导航。
有别于传统皮卡，Z9GE PHEV
【最满意】开建筑公司八年，管理六个施工队，试过五台工具车，这台Z9GE PHEV确实和传统的燃油皮卡不一样，首先是后斗空间大，我们常拉钢筋、脚手架配件这些，丝毫无压力，其次就是油耗低，混动的综合...
【最不满意】价格相对来说的话会比传统燃油皮卡要贵一些，但是目前看来也物有所值。
露营俱乐部我选择了Z9GE PHEV
【最满意】我这边开房车露营俱乐部五年，前后改装了很多皮卡，这台Z9GE PHEV确实可以，混动车型天然有优势。因为成都玩家最讲究精致野奢，以前带客户去蟠龙谷露营，得拉一台柴油发电机，噪音大到影响...
【最不满意】导航我觉得很一般，成都周边很多小众露营地，比如结斯沟附近的野营地，车机导航找不到精准位置，只能用手机热点投屏，要是能预装本地露营地地图包就更贴心了。
不一样的Z9GE PHEV
【最满意】Z9GE PHEV这车我现在满意的点还是蛮多的，因为混动的皮卡确实有点与众不同，比传统的皮卡动力要强不少，在加上还有一定的续航能力，确实用起来比较省心和省钱的。
【最不满意】我不满意的地方是高速上的噪音会稍微让人觉得不太舒服。
装修队的Z9GE PHEV。
【最满意】干装修这行也有十多年了，换过3台工具车，直到Z9GE PHEV，才真正让我体会到啥叫一车多用，这车不仅仅是满足了日常工作需求，还能满足平时日常生活的用车需求，真的不错。
【最不满意】不满意的话就是感觉这车的长度确实长了一点，在有些较窄的路况下确实麻烦。
想把家里的皮卡换成这车了。
【最满意】这车颜值确实是不错，我在网上看了有段时间了，家里的宝典总是出问题，上次变速箱坏了给我搞在国道上面，麻烦得要死，钱也花了不少，所以就想换台皮卡开了，因为家里有拉货这方面的需求，想选个空间...
【最不满意】我觉得如果能把这个续航里程在搞高一点就NICE了，其他的还没啥太大感觉。
人生第一台皮卡Z9
【最满意】这也是我的第一台皮卡，我很喜欢这车的四驱功能，爬坡都是轻轻松松的，村里那些陡坡都能上，越野能力还是很不错的。
【最不满意】不太好的话我觉得算是新车味道吧，毕竟现在才入手1个月不到，整体味道还算比较大。
探险爱好者的选择。
【最满意】作为户外探险与家庭出行的双重爱好者，Z9 PHEV的越野能力、续航能力、空间和驾驶能力都是我比较满意的。
【最不满意】缺点其实都还好，只是少了一些高科技一点的功能而已，其他都不错。
看中它的越野、露营能力。
【最满意】我太喜欢这车的越野、露营能力了，周末跟三五好友一起出去露营、玩玩车简直是不要太爽。
【最不满意】尽管车机系统功能丰富，但是方言识别准确率有待提升。
入手新车Z9
【最满意】我最惊喜的是Z9的续航，日常市区通勤纯电续航135km完全够用，长途进货无需频繁补能，真正实现一箱油跑遍川渝。
【最不满意】尽管整体表现出色，内饰细节与悬挂调校仍有优化余地。
Z9 GE PHEV，135续航真的值得拥有
【最满意】入手Z9 GE PHEV 135续航版本差不多一年时间，全维度五星好评，家用、通勤、短途出游全能适配，没有明显短板，同价位性价比拉满，是兼顾舒适、智能与续航的宝藏车型。
【最不满意】目前日常使用没有明显短板，细小细节完全不影响整体用车体验。
日常通勤、拉货都很轻松的Z9 GE。
【最满意】日常既要频繁穿梭于市区各门店与仓库之间，又时常需要驾车前往郊区的工地送货，用车需求极为复杂。提车一个多月，Z9 GE完全超出了我的预期。续航是真不错，135km的纯电续航完全能满足我的...
【最不满意】价格稍微有点小贵，当时买的时候也没有太大的优惠，这点不太满意。
全能选手-日产Z9 GE
【最满意】这车最让我惊喜的是全场景都能打。市区门店间调货用纯电模式，每天跑40公里，一周充电两次就够，电费才十几块，比燃油车省太多。
【最不满意】货箱底板要是能再做厚点就好了，拉尖锐的金属建材时心里更踏实，不过目前铺了块橡胶垫也能解决。
送货还得要混动，省钱。
【最满意】城郊送货经常要在城区和乡村之间切换，Z9 GE的续航太给力了。纯电模式跑城区30公里内的短途配送，一天下来不用补能，电费成本几乎可以忽略。去40公里外的郊区工地，混动模式油耗低至 5....
【最不满意】货箱内部要是能预留更多固定挂钩就好了，拉一些不规则的建材时固定起来更方便。
限时购：0.00万
能拉人能省油，Z9
2025款 135KM 四驱尊享版
裸车购买价：21.99万 目前行驶：3200km 电耗：16.8kwh/100km 油耗：8.0L/100km新能源皮卡，挺有意思
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裸车购买价：20.09万 目前行驶：3142km 电耗：16.8kwh/100km 油耗：8.0L/100km比较实用的Z9，聊聊用车感受
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裸车购买价：21.99万 目前行驶：5330km 电耗：16.8kwh/100km 油耗：7.9L/100km我的第一台皮卡，选择了Z9 GE
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裸车购买价：21.99万 目前行驶：1401km 电耗：15.9kwh/100km 油耗：7.5L/100km看中实用和可靠，入手了Z9 GE PHEV。
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裸车购买价：21.99万 目前行驶：1464km 电耗：16.0kwh/100km 油耗：7.2L/100km提新车Z9 GE PHEV
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裸车购买价：20.40万 目前行驶：1801km 电耗：16.0kwh/100km 油耗：7.5L/100km越野老炮的Z9GE PHEV
2025款 135KM 四驱尊享版
裸车购买价：21.99万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无有别于传统皮卡，Z9GE PHEV
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裸车购买价：21.99万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无露营俱乐部我选择了Z9GE PHEV
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裸车购买价：21.20万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无不一样的Z9GE PHEV
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裸车购买价：21.99万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无装修队的Z9GE PHEV。
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裸车购买价：21.99万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无想把家里的皮卡换成这车了。
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裸车购买价：21.99万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无人生第一台皮卡Z9
2025款 135KM 四驱尊享版
裸车购买价：21.99万 目前行驶：1671km 电耗：16.0kwh/100km 油耗：7.0L/100km探险爱好者的选择。
2025款 135KM 四驱尊享版
裸车购买价：21.99万 目前行驶：1671km 电耗：16.0kwh/100km 油耗：7.0L/100km看中它的越野、露营能力。
2025款 135KM 四驱尊享版
裸车购买价：21.99万 目前行驶：920km 电耗：15.0kwh/100km 油耗：8.0L/100km入手新车Z9
2025款 135KM 四驱尊享版
裸车购买价：21.99万 目前行驶：1240km 电耗：13.0kwh/100km 油耗：7.0L/100kmZ9 GE PHEV，135续航真的值得拥有
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裸车购买价：21.99万 目前行驶：10000km 电耗：13.0kwh/100km 油耗：5.0L/100km日常通勤、拉货都很轻松的Z9 GE。
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裸车购买价：21.99万 目前行驶：1373km 电耗：14.0kwh/100km 油耗：暂无全能选手-日产Z9 GE
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裸车购买价：21.99万 目前行驶：1425km 电耗：15.0kwh/100km 油耗：暂无送货还得要混动，省钱。
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裸车购买价：21.99万 目前行驶：1461km 电耗：16.2kwh/100km 油耗：暂无