2025款 135KM 四驱尊享版
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比较实用的Z9,聊聊用车感受
【最满意】选这台郑州日产Z9GEPHEV2025款135KM四驱尊享版,主要是觉得它既能用电,又能用油,。我在周边地区跑得多,充电还算方便,没怎么用油。车子的做工用料在这个价位里算是挺不错的,座...
【最不满意】要说不足,就是感觉车机的菜单逻辑有点复杂,想找个充电设置或者驾驶模式的选项,得在屏幕里翻好几层,不够直观,不知道之后是不是优化一下。可能是新车上市的原因,买车的时候,价格基本上没什么...
我的第一台皮卡,选择了Z9 GE
【最满意】最满意的话算是Z9 GE的外观我很喜欢,关注Z9 GE其实也很久了,一直觉得这一代的外观设计很运动年轻,其次就是对于Z9 GE的性价比很满意,配置高不说,价格还这么给力。
【最不满意】不满意的话就是觉得玻璃的隔音差一点,感觉厚度不够呢,特别是高速的时候隔音效果并不是很理想。还有一点就是内饰设计感觉有点老气,不是很喜欢。
看中实用和可靠,入手了Z9 GE PHEV。
【最满意】作为深耕建材行业十年的从业者,选车最看重实用和可靠。这台Z9混动版也提车一周多,买回来它既是拉货主力,也是越野能手,更是移动的家了。其次比较满意的就是续航表现,成都市区日常配送建材,...
【最不满意】新车多少有点味道,其他的目前还在观察中,后续再说吧。
提新车Z9 GE PHEV
【最满意】身为建材店老板,用车需求复杂又频繁,这刚提一周多的四驱尊享版,简直是为我量身打造。先得夸夸它的续航,日常市区跑,135km的纯电续航绰绰有余,我每天往返建材市场和店铺,偶尔还得去周边小...
【最不满意】目前用车时间较短,没啥问题,后续有啥在说吧。
越野老炮的Z9GE PHEV
【最满意】作为常年扎在成都周边山野的露营越野老炮,换过三台燃油皮卡,这台Z9GE PHEV直接把带电去野的体验拉满,每一次出发都让我和兄弟伙直呼太香了,哈哈。它这个外放电简直就是一个移动电站,露...
【最不满意】车机自带的地图我觉得用着一般般,个别时候会导错路,我现在更喜欢用手机来导航。
有别于传统皮卡,Z9GE PHEV
【最满意】开建筑公司八年,管理六个施工队,试过五台工具车,这台Z9GE PHEV确实和传统的燃油皮卡不一样,首先是后斗空间大,我们常拉钢筋、脚手架配件这些,丝毫无压力,其次就是油耗低,混动的综合...
【最不满意】价格相对来说的话会比传统燃油皮卡要贵一些,但是目前看来也物有所值。
露营俱乐部我选择了Z9GE PHEV
【最满意】我这边开房车露营俱乐部五年,前后改装了很多皮卡,这台Z9GE PHEV确实可以,混动车型天然有优势。因为成都玩家最讲究精致野奢,以前带客户去蟠龙谷露营,得拉一台柴油发电机,噪音大到影响...
【最不满意】导航我觉得很一般,成都周边很多小众露营地,比如结斯沟附近的野营地,车机导航找不到精准位置,只能用手机热点投屏,要是能预装本地露营地地图包就更贴心了。
不一样的Z9GE PHEV
【最满意】Z9GE PHEV这车我现在满意的点还是蛮多的,因为混动的皮卡确实有点与众不同,比传统的皮卡动力要强不少,在加上还有一定的续航能力,确实用起来比较省心和省钱的。
【最不满意】我不满意的地方是高速上的噪音会稍微让人觉得不太舒服。
装修队的Z9GE PHEV。
【最满意】干装修这行也有十多年了,换过3台工具车,直到Z9GE PHEV,才真正让我体会到啥叫一车多用,这车不仅仅是满足了日常工作需求,还能满足平时日常生活的用车需求,真的不错。
【最不满意】不满意的话就是感觉这车的长度确实长了一点,在有些较窄的路况下确实麻烦。
想把家里的皮卡换成这车了。
【最满意】这车颜值确实是不错,我在网上看了有段时间了,家里的宝典总是出问题,上次变速箱坏了给我搞在国道上面,麻烦得要死,钱也花了不少,所以就想换台皮卡开了,因为家里有拉货这方面的需求,想选个空间...
【最不满意】我觉得如果能把这个续航里程在搞高一点就NICE了,其他的还没啥太大感觉。
人生第一台皮卡Z9
【最满意】这也是我的第一台皮卡,我很喜欢这车的四驱功能,爬坡都是轻轻松松的,村里那些陡坡都能上,越野能力还是很不错的。
【最不满意】不太好的话我觉得算是新车味道吧,毕竟现在才入手1个月不到,整体味道还算比较大。
探险爱好者的选择。
【最满意】作为户外探险与家庭出行的双重爱好者,Z9 PHEV的越野能力、续航能力、空间和驾驶能力都是我比较满意的。
【最不满意】缺点其实都还好,只是少了一些高科技一点的功能而已,其他都不错。
看中它的越野、露营能力。
【最满意】我太喜欢这车的越野、露营能力了,周末跟三五好友一起出去露营、玩玩车简直是不要太爽。
【最不满意】尽管车机系统功能丰富,但是方言识别准确率有待提升。
入手新车Z9
【最满意】我最惊喜的是Z9的续航,日常市区通勤纯电续航135km完全够用,长途进货无需频繁补能,真正实现一箱油跑遍川渝。
【最不满意】尽管整体表现出色,内饰细节与悬挂调校仍有优化余地。
日常通勤、拉货都很轻松的Z9 GE。
【最满意】日常既要频繁穿梭于市区各门店与仓库之间,又时常需要驾车前往郊区的工地送货,用车需求极为复杂。提车一个多月,Z9 GE完全超出了我的预期。续航是真不错,135km的纯电续航完全能满足我的...
【最不满意】价格稍微有点小贵,当时买的时候也没有太大的优惠,这点不太满意。
全能选手-日产Z9 GE
【最满意】这车最让我惊喜的是全场景都能打。市区门店间调货用纯电模式,每天跑40公里,一周充电两次就够,电费才十几块,比燃油车省太多。
【最不满意】货箱底板要是能再做厚点就好了,拉尖锐的金属建材时心里更踏实,不过目前铺了块橡胶垫也能解决。
送货还得要混动,省钱。
【最满意】城郊送货经常要在城区和乡村之间切换,Z9 GE的续航太给力了。纯电模式跑城区30公里内的短途配送,一天下来不用补能,电费成本几乎可以忽略。去40公里外的郊区工地,混动模式油耗低至 5....
【最不满意】货箱内部要是能预留更多固定挂钩就好了,拉一些不规则的建材时固定起来更方便。
南京玩越野就靠它了。
【最满意】开着这车我跑遍南京周边四大越野圣地,无论是江宁宝卡湖的泥地水塘,还是浦口老山的碎石陡坡,它都没掉过链子,续航让我的日常代步非常省钱,市区全部是用电,现在我太喜欢这车了,开着爽。
【最不满意】缺点的话我觉得价格还是贵了一点,而且优惠目前也不算大。
从燃油皮卡到混动,Z9GE PHEV
【最满意】开建材店10来年了,换过两台燃油皮卡,这台Z9 GE PHEV是我最满意的一台了,配置真的高啊,传统的一些燃油皮卡配置低得遭不住,这台车基本上属于要啥有啥了,我平时最喜欢用它这个全速自...
【最不满意】缺点的话就是价格确实贵了点,和传统皮卡相比要贵好几万了。
玩越野必备的混动皮卡。
【最满意】四驱加混动的配置简直是太爽了,玩越野必备,比传统燃油动力强太多了。上周带兄弟们去高坡苗乡穿越,最后3公里全是被雨水冲垮的碎石坑,开启四驱模式后,直接碾过坑洼,完全不用绕路。30度的泥泞...
【最不满意】贵阳很多野路(比如花溪羊艾农场后山),车机导航直接显示无路线,希望能预装本地越野地图包。
限时购:0.00万
比较实用的Z9,聊聊用车感受
2025款 135KM 四驱尊享版
裸车购买价:21.99万 目前行驶:5330km 电耗:16.8kwh/100km 油耗:7.9L/100km我的第一台皮卡,选择了Z9 GE
2025款 135KM 四驱尊享版
裸车购买价:21.99万 目前行驶:1401km 电耗:15.9kwh/100km 油耗:7.5L/100km看中实用和可靠,入手了Z9 GE PHEV。
2025款 135KM 四驱尊享版
裸车购买价:21.99万 目前行驶:1464km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:7.2L/100km提新车Z9 GE PHEV
2025款 135KM 四驱尊享版
裸车购买价:20.40万 目前行驶:1801km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:7.5L/100km越野老炮的Z9GE PHEV
2025款 135KM 四驱尊享版
裸车购买价:21.99万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无有别于传统皮卡,Z9GE PHEV
2025款 135KM 四驱尊享版
裸车购买价:21.99万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无露营俱乐部我选择了Z9GE PHEV
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裸车购买价:21.20万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无不一样的Z9GE PHEV
2025款 135KM 四驱尊享版
裸车购买价:21.99万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无装修队的Z9GE PHEV。
2025款 135KM 四驱尊享版
裸车购买价:21.99万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无想把家里的皮卡换成这车了。
2025款 135KM 四驱尊享版
裸车购买价:21.99万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无人生第一台皮卡Z9
2025款 135KM 四驱尊享版
裸车购买价:21.99万 目前行驶:1671km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:7.0L/100km探险爱好者的选择。
2025款 135KM 四驱尊享版
裸车购买价:21.99万 目前行驶:1671km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:7.0L/100km看中它的越野、露营能力。
2025款 135KM 四驱尊享版
裸车购买价:21.99万 目前行驶:920km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:8.0L/100km入手新车Z9
2025款 135KM 四驱尊享版
裸车购买价:21.99万 目前行驶:1240km 电耗:13.0kwh/100km 油耗:7.0L/100km日常通勤、拉货都很轻松的Z9 GE。
2025款 135KM 四驱尊享版
裸车购买价:21.99万 目前行驶:1373km 电耗:14.0kwh/100km 油耗:暂无全能选手-日产Z9 GE
2025款 135KM 四驱尊享版
裸车购买价:21.99万 目前行驶:1425km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:暂无送货还得要混动,省钱。
2025款 135KM 四驱尊享版
裸车购买价:21.99万 目前行驶:1461km 电耗:16.2kwh/100km 油耗:暂无南京玩越野就靠它了。
2025款 135KM 四驱尊享版
裸车购买价:21.99万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无从燃油皮卡到混动,Z9GE PHEV
2025款 135KM 四驱尊享版
裸车购买价:21.99万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无玩越野必备的混动皮卡。
2025款 135KM 四驱尊享版
裸车购买价:21.99万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无