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2025款 135KM 四驱尊享版

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

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    比较实用的Z9,聊聊用车感受

  • 大文豪7122 发表于2025-12-20
  • 2025款 135KM 四驱尊享版

    裸车购买价:21.99万 目前行驶:5330km 电耗:16.8kwh/100km 油耗:7.9L/100km
  • 【最满意】选这台郑州日产Z9GEPHEV2025款135KM四驱尊享版,主要是觉得它既能用电,又能用油,。我在周边地区跑得多,充电还算方便,没怎么用油。车子的做工用料在这个价位里算是挺不错的,座...

    【最不满意】要说不足,就是感觉车机的菜单逻辑有点复杂,想找个充电设置或者驾驶模式的选项,得在屏幕里翻好几层,不够直观,不知道之后是不是优化一下。可能是新车上市的原因,买车的时候,价格基本上没什么...

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    我的第一台皮卡,选择了Z9 GE

  • 相爱的幻灭S 发表于2025-06-25
  • 2025款 135KM 四驱尊享版

    裸车购买价:21.99万 目前行驶:1401km 电耗:15.9kwh/100km 油耗:7.5L/100km
  • 【最满意】最满意的话算是Z9 GE的外观我很喜欢,关注Z9 GE其实也很久了,一直觉得这一代的外观设计很运动年轻,其次就是对于Z9 GE的性价比很满意,配置高不说,价格还这么给力。

    【最不满意】不满意的话就是觉得玻璃的隔音差一点,感觉厚度不够呢,特别是高速的时候隔音效果并不是很理想。还有一点就是内饰设计感觉有点老气,不是很喜欢。

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    看中实用和可靠,入手了Z9 GE PHEV。

  • 爱神说说X 发表于2025-06-21
  • 2025款 135KM 四驱尊享版

    裸车购买价:21.99万 目前行驶:1464km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:7.2L/100km
  • 【最满意】作为深耕建材行业十年的从业者,选车最看重实用和可靠。这台Z9混动版也提车一周多,买回来它既是拉货主力,也是越野能手,更是移动的家了。​其次比较满意的就是续航表现,成都市区日常配送建材,...

    【最不满意】新车多少有点味道,其他的目前还在观察中,后续再说吧。

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    提新车Z9 GE PHEV

  • 旺猜对了 发表于2025-06-17
  • 2025款 135KM 四驱尊享版

    裸车购买价:20.40万 目前行驶:1801km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:7.5L/100km
  • 【最满意】身为建材店老板,用车需求复杂又频繁,这刚提一周多的四驱尊享版,简直是为我量身打造。先得夸夸它的续航,日常市区跑,135km的纯电续航绰绰有余,我每天往返建材市场和店铺,偶尔还得去周边小...

    【最不满意】目前用车时间较短,没啥问题,后续有啥在说吧。

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    越野老炮的Z9GE PHEV

  • 蔷薇阿迪 发表于2025-11-22
  • 2025款 135KM 四驱尊享版

    裸车购买价:21.99万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无
  • 【最满意】作为常年扎在成都周边山野的露营越野老炮,换过三台燃油皮卡,这台Z9GE PHEV直接把带电去野的体验拉满,每一次出发都让我和兄弟伙直呼太香了,哈哈。它这个外放电简直就是一个移动电站,露...

    【最不满意】车机自带的地图我觉得用着一般般,个别时候会导错路,我现在更喜欢用手机来导航。

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    有别于传统皮卡,Z9GE PHEV

  • 文班喀蜜 发表于2025-10-27
  • 2025款 135KM 四驱尊享版

    裸车购买价:21.99万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无
  • 【最满意】开建筑公司八年,管理六个施工队,试过五台工具车,这台Z9GE PHEV确实和传统的燃油皮卡不一样,首先是后斗空间大,我们常拉钢筋、脚手架配件这些,丝毫无压力,其次就是油耗低,混动的综合...

    【最不满意】价格相对来说的话会比传统燃油皮卡要贵一些,但是目前看来也物有所值。

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    露营俱乐部我选择了Z9GE PHEV

  • 吴卡独 发表于2025-10-27
  • 2025款 135KM 四驱尊享版

    裸车购买价:21.20万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无
  • 【最满意】我这边开房车露营俱乐部五年,前后改装了很多皮卡,这台Z9GE PHEV确实可以,混动车型天然有优势。因为成都玩家最讲究精致野奢,以前带客户去蟠龙谷露营,得拉一台柴油发电机,噪音大到影响...

    【最不满意】导航我觉得很一般,成都周边很多小众露营地,比如结斯沟附近的野营地,车机导航找不到精准位置,只能用手机热点投屏,要是能预装本地露营地地图包就更贴心了。

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    不一样的Z9GE PHEV

  • 前卫阿鼎 发表于2025-10-21
  • 2025款 135KM 四驱尊享版

    裸车购买价:21.99万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无
  • 【最满意】Z9GE PHEV这车我现在满意的点还是蛮多的,因为混动的皮卡确实有点与众不同,比传统的皮卡动力要强不少,在加上还有一定的续航能力,确实用起来比较省心和省钱的。

    【最不满意】我不满意的地方是高速上的噪音会稍微让人觉得不太舒服。

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    装修队的Z9GE PHEV。

  • 文迪高 发表于2025-09-24
  • 2025款 135KM 四驱尊享版

    裸车购买价:21.99万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无
  • 【最满意】干装修这行也有十多年了,换过3台工具车,直到Z9GE PHEV,才真正让我体会到啥叫一车多用,这车不仅仅是满足了日常工作需求,还能满足平时日常生活的用车需求,真的不错。

    【最不满意】不满意的话就是感觉这车的长度确实长了一点,在有些较窄的路况下确实麻烦。

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    想把家里的皮卡换成这车了。

  • 凤凰街的口子 发表于2025-08-28
  • 2025款 135KM 四驱尊享版

    裸车购买价:21.99万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无
  • 【最满意】这车颜值确实是不错,我在网上看了有段时间了,家里的宝典总是出问题,上次变速箱坏了给我搞在国道上面,麻烦得要死,钱也花了不少,所以就想换台皮卡开了,因为家里有拉货这方面的需求,想选个空间...

    【最不满意】我觉得如果能把这个续航里程在搞高一点就NICE了,其他的还没啥太大感觉。

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    人生第一台皮卡Z9

  • 麻利马力 发表于2025-06-24
  • 2025款 135KM 四驱尊享版

    裸车购买价:21.99万 目前行驶:1671km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:7.0L/100km
  • 【最满意】这也是我的第一台皮卡,我很喜欢这车的四驱功能,爬坡都是轻轻松松的,村里那些陡坡都能上,越野能力还是很不错的。

    【最不满意】不太好的话我觉得算是新车味道吧,毕竟现在才入手1个月不到,整体味道还算比较大。

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    探险爱好者的选择。

  • 辣辣小九 发表于2025-06-23
  • 2025款 135KM 四驱尊享版

    裸车购买价:21.99万 目前行驶:1671km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:7.0L/100km
  • 【最满意】作为户外探险与家庭出行的双重爱好者,Z9 PHEV的越野能力、续航能力、空间和驾驶能力都是我比较满意的。

    【最不满意】缺点其实都还好,只是少了一些高科技一点的功能而已,其他都不错。

  • 608 0 更多内容

    看中它的越野、露营能力。

  • 前奇试试 发表于2025-06-17
  • 2025款 135KM 四驱尊享版

    裸车购买价:21.99万 目前行驶:920km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:8.0L/100km
  • 【最满意】我太喜欢这车的越野、露营能力了,周末跟三五好友一起出去露营、玩玩车简直是不要太爽。

    【最不满意】尽管车机系统功能丰富,但是方言识别准确率有待提升。

  • 577 1 更多内容

    入手新车Z9

  • 蓝喽小米 发表于2025-06-12
  • 2025款 135KM 四驱尊享版

    裸车购买价:21.99万 目前行驶:1240km 电耗:13.0kwh/100km 油耗:7.0L/100km
  • 【最满意】我最惊喜的是Z9的续航,日常市区通勤纯电续航135km完全够用,长途进货无需频繁补能,真正实现一箱油跑遍川渝。

    【最不满意】尽管整体表现出色,内饰细节与悬挂调校仍有优化余地。

  • 4781 5 更多内容

    日常通勤、拉货都很轻松的Z9 GE。

  • 大X苏三 发表于2025-07-28
  • 2025款 135KM 四驱尊享版

    裸车购买价:21.99万 目前行驶:1373km 电耗:14.0kwh/100km 油耗:暂无
  • 【最满意】日常既要频繁穿梭于市区各门店与仓库之间,又时常需要驾车前往郊区的工地送货,用车需求极为复杂。提车一个多月,Z9 GE完全超出了我的预期。续航是真不错,135km的纯电续航完全能满足我的...

    【最不满意】价格稍微有点小贵,当时买的时候也没有太大的优惠,这点不太满意。

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    全能选手-日产Z9 GE

  • 伟大等大大 发表于2025-07-24
  • 2025款 135KM 四驱尊享版

    裸车购买价:21.99万 目前行驶:1425km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:暂无
  • 【最满意】这车最让我惊喜的是全场景都能打。市区门店间调货用纯电模式,每天跑40公里,一周充电两次就够,电费才十几块,比燃油车省太多。

    【最不满意】货箱底板要是能再做厚点就好了,拉尖锐的金属建材时心里更踏实,不过目前铺了块橡胶垫也能解决。

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    送货还得要混动,省钱。

  • 大小我安段 发表于2025-07-19
  • 2025款 135KM 四驱尊享版

    裸车购买价:21.99万 目前行驶:1461km 电耗:16.2kwh/100km 油耗:暂无
  • 【最满意】城郊送货经常要在城区和乡村之间切换,Z9 GE的续航太给力了。纯电模式跑城区30公里内的短途配送,一天下来不用补能,电费成本几乎可以忽略。去40公里外的郊区工地,混动模式油耗低至 5....

    【最不满意】货箱内部要是能预留更多固定挂钩就好了,拉一些不规则的建材时固定起来更方便。

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    南京玩越野就靠它了。

  • 怒之即 发表于2025-12-23
  • 2025款 135KM 四驱尊享版

    裸车购买价:21.99万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无
  • 【最满意】开着这车我跑遍南京周边四大越野圣地,无论是江宁宝卡湖的泥地水塘,还是浦口老山的碎石陡坡,它都没掉过链子,续航让我的日常代步非常省钱,市区全部是用电,现在我太喜欢这车了,开着爽。

    【最不满意】缺点的话我觉得价格还是贵了一点,而且优惠目前也不算大。

  • 313 0 更多内容

    从燃油皮卡到混动,Z9GE PHEV

  • 奥杰十几 发表于2025-12-21
  • 2025款 135KM 四驱尊享版

    裸车购买价:21.99万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无
  • 【最满意】开建材店10来年了,换过两台燃油皮卡,这台Z9 GE PHEV是我最满意的一台了,配置真的高啊,传统的一些燃油皮卡配置低得遭不住,这台车基本上属于要啥有啥了,我平时最喜欢用它这个全速自...

    【最不满意】缺点的话就是价格确实贵了点,和传统皮卡相比要贵好几万了。

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    玩越野必备的混动皮卡。

  • 拉裤世纪 发表于2025-12-21
  • 2025款 135KM 四驱尊享版

    裸车购买价:21.99万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无
  • 【最满意】四驱加混动的配置简直是太爽了,玩越野必备,比传统燃油动力强太多了。上周带兄弟们去高坡苗乡穿越,最后3公里全是被雨水冲垮的碎石坑,开启四驱模式后,直接碾过坑洼,完全不用绕路。30度的泥泞...

    【最不满意】贵阳很多野路(比如花溪羊艾农场后山),车机导航直接显示无路线,希望能预装本地越野地图包。

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