2025款 460km 四驱长箱 大力金刚
4.71 分
用户评分 (6人参与)
16.0kWh/100km
平均耗电量(1人提供)
“---”为同级平均分
全部
1200公里，真实用车感受
【最满意】开上这台纯电皮卡之后，我算是彻底爱上纯电车的驾驶质感了，它是双电机四驱，电机功率和扭矩都很足，起步特别平顺，全程没有半点顿挫感，开起来特别丝滑。不管是市区跟车，还是郊区超车，踩下电门动...
【最不满意】要说不满意的地方，就是噪音控制做得一般。跑高速的时候，风噪和胎噪会比较明显，车速越快越能感觉到，车内静谧性差点意思。还有就是内饰用料偏普通，虽然功能都够用，但质感上还有提升空间。
同价位性价比之王，务实拉货就选它
【最满意】就是看中了纯电皮卡的省钱性能，天天开着是真省钱，对我们这种当做生产力来讲的人而言省钱才是王道！
【最不满意】整车隔音一般，高速行驶胎噪突出，噪音偏大，但好在加速响应快、动力储备足，也算有舍有得。
一方皮卡，载满生活与远方
【最满意】我开的是雷达金刚EV纯电皮卡，平时主要开着它干活，最满意的就是用车成本低真的特别划算。天天开着跑业务送货，一个月算下来电费也就三百来块钱，比开燃油车省太多了，一点不心疼。
【最不满意】就是这车个头太大了，停车的时候有点费劲。它车长五米多，市面上好多停车位都不算宽敞，停进去之后前后左右基本没什么富裕空间，每次停车都得小心翼翼生怕蹭到别人的车。
拉货代步两不误，雷达金刚 EV 太实用
【最满意】感觉雷达皮卡的外观我是真的喜欢了，实车尺寸摆在这儿看着的确是霸气十足！还有一方面就是纯电车的成本是真的够低。
【最不满意】该说不说的五米多车的尺寸真的不是很方便啊，特别是现在停车位越来越小的情况，找车位真的不是很方便
1300公里个体户真实用车分享
【最满意】首当其冲就是日常养车开销，彻底告别燃油车高额用车成本。我日常往返城乡建材市场，单日来回基本150公里左右，百公里16度电，家里安装家用充电桩，谷段电价便宜，算下来一天电费也就七八块，一...
【最不满意】车子短板集中在高速行车静谧性和内饰用料细节。平时市区低速行驶车内挺安静，车速拉到100码往上，车身迎风带来的风噪、轮胎碾过铺装路面的胎噪源源不断传进座舱，开窗更明显，长时间跑长途容易...
试驾归来果断下单，坐等这台满配成为我的创业搭档
【最满意】干了好几年工程活，一直开燃油皮卡，油费、保养费真是笔大开销，早就想换台省心的电动皮卡。试驾雷达金刚，第一感觉就是省钱又好开，彻底打破我对电动皮卡的顾虑。动力太对路子了，不管是满载拉建材...
【最不满意】挑点小毛病，毕竟没有完美的车。首先是后斗设计细节，虽然尺寸够用，但没有原厂的防滑内衬，拉尖锐货物容易刮花车厢，后期得自己加装，有点麻烦。然后是充电便利性，市区快充桩还好，但偏远工地、...
限时购：0.00万
1200公里，真实用车感受
2025款 460km 四驱长箱 大力金刚
裸车购买价：14.18万 目前行驶：1200km 购买地点：洛阳 电耗：16.0kwh/100km同价位性价比之王，务实拉货就选它
2025款 460km 四驱长箱 大力金刚
裸车购买价：13.60万 目前行驶：2700km 购买地点：德州 电耗：21.0kwh/100km一方皮卡，载满生活与远方
2025款 460km 四驱长箱 大力金刚
裸车购买价：14.00万 目前行驶：4800km 购买地点：荆门 电耗：20.0kwh/100km拉货代步两不误，雷达金刚 EV 太实用
2025款 460km 四驱长箱 大力金刚
裸车购买价：14.00万 目前行驶：4300km 购买地点：宿迁 电耗：20.0kwh/100km1300公里个体户真实用车分享
2025款 460km 四驱长箱 大力金刚
裸车购买价：14.18万 目前行驶：1300km 购买地点：廊坊 电耗：16.0kwh/100km试驾归来果断下单，坐等这台满配成为我的创业搭档
2025款 460km 四驱长箱 大力金刚
裸车购买价：14.18万 目前行驶：暂无 购买地点：石家庄 电耗：暂无