2025款 460km 四驱标箱 大力金刚
4.57 分
用户评分 (6人参与)
0.0kWh/100km
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“---”为同级平均分
全部
动力够劲、出门够拉风
【最满意】最合我心意的就是动力和操控，真的挑不出大毛病。它是纯电驱动，电机功率够大、扭矩也足，起步特别平顺，全程一点顿挫感都没有，开着特别丝滑。
【最不满意】噪音控制一般，跑高速的时候风噪、胎噪会比较明显。
还是新能源更好用
【最满意】今年换上雷达金刚 EV 纯电皮卡，日常用着方便太多。电车操控比普通小卡车顺手，动力和续航都很给力，提速快，爬坡也轻松自如，整体感受特别好。
【最不满意】底盘整体偏硬，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感比较明显。新车内饰味道偏大，这也是通病，得多开窗通风散味。
家用拉货都能行
【最满意】最让我满意的就是它的电动四驱系统，是真的给力。不管是拉重货还是下雨天走湿滑路面，心里都特别有底，
【最不满意】内饰塑料感比较强，没有那种豪华中控台的氛围，不过好在实用性还不错，对于我们这种主要用来干活的人来说，这点也还能接受。
能装也能拉
【最满意】今天跟大家聊聊我这辆雷达金刚 EV 纯电皮卡，作为真实车主开了一段时间，整体感受特别实在，好开能装还省钱，完全符合我对电动皮卡的期待。
【最不满意】不满意的地方其实也不多。内饰塑料感确实强了点，不过毕竟这个价位实用性为主，我也能理解。还有车尾设计中规中矩没什么亮点。
吉利雷达金刚的好与坏
【最满意】提速快
【最不满意】1、雨天前轮左右打死倒车或者开车那个声音大的刺耳2、雨天玻璃升降刺耳还抖动厉害3、音响噪音大，收音机质量差4、中控异响5、冬天或者高速上续航只能300左右6、风噪太大
低调经济，大力金刚有点意思
【最满意】一个多星期才充一次电，通勤成本低。通勤成本大大降低了，也比较省心。
【最不满意】内饰有点掉价，塑料太多，显得有点廉价。每次朋友坐车都要嘲笑一番
限时购：0.00万
动力够劲、出门够拉风
2025款 460km 四驱标箱 大力金刚
裸车购买价：13.98万 目前行驶：1200km 购买地点：宜昌 电耗：16.0kwh/100km还是新能源更好用
2025款 460km 四驱标箱 大力金刚
裸车购买价：13.00万 目前行驶：4300km 购买地点：上海 电耗：20.0kwh/100km家用拉货都能行
2025款 460km 四驱标箱 大力金刚
裸车购买价：13.98万 目前行驶：1200km 购买地点：重庆 电耗：18.0kwh/100km能装也能拉
2025款 460km 四驱标箱 大力金刚
裸车购买价：13.60万 目前行驶：4500km 购买地点：荆门 电耗：19.0kwh/100km吉利雷达金刚的好与坏
2025款 460km 四驱标箱 大力金刚
裸车购买价：15.00万 目前行驶：5000km 购买地点：滁州 电耗：19.2kwh/100km低调经济，大力金刚有点意思
2025款 460km 四驱标箱 大力金刚
裸车购买价：13.98万 目前行驶：3850km 购买地点：吉林 电耗：18.3kwh/100km