2011款 2.0L 舒适版
4.10 分
用户评分 (88人参与)
11.0L/100KM
平均耗油量(25人提供)
“---”为同级平均分
全部
一流的外观及配置，动力总成先天不足的君威2.0“乞丐”
【最满意】无疑是外观和配置。一，年轻有朝气的车头、超低风阻的车体流线...总之那设计在目前也未落伍，周围的朋友对君威的评价也一致是“好看”。二，舒适版其实就是我们说的乞丐版，但我家的这个“乞丐版...
【最不满意】变速箱！！这坑爹的S6国产变速箱天天在挑战着我的心理底限：换挡顿挫，尤其是1-4挡，低速时欲大脚提速，发现NND转速表猛升，发动机轰鸣，就是不见速度上去！数秒后才两次降档，回归正常。...
【最满意】操控好，我有近二十年的驾龄，君威是我开过操控最好的车之一。我喜欢它的硬朗风格，山路高速转向永远时，心里永远是那么的有底气。虽然君威的外形很好看，但是可能是我开过的车多了。对外形反而要求...
【最不满意】君威总体来说是不错的。如果非要找点不满意的，那就是保养周期短了些。如果能延长到8000-10000公里或者六个月就更合理些。买的人多了对4S店的收入也不会有什么影响。
【最满意】外观和内饰 舒适性。。 外观第一眼就看上了，把定的其他车都退了 ，就因为对他外观吸引住了。
【最不满意】最近顿挫严重，变速箱虽然没有漏油，但是论坛上人反映的多。害怕。。希望不要出问题 还有这节气门 老是得清理。。4s要价太贵了。。要450 可惜小县城只能在4s清理。。
行驶稳重，操控精准，低配动力太差，涡轮车型非常有吸引力
【最满意】车重，高速很稳
【最不满意】2.0自吸动力太差
【最满意】车的外观很炫，耐看，新潮！超控很爽，车辆行驶车身很稳，噪音低！
【最不满意】提速很一般，中后期提速还行，后排空间有点紧凑.
第一次看到新君威的时候就被它的外形深深地吸引。
【最满意】最满意的应该可以说算是君威那扎实底盘了和用料了，行驶操控性好，方向盘指向精准，指向也很清晰，全系配有自动大灯，esp等安全配置，让人行驶在路上比较有信心
【最不满意】比较不满意的地方也不少，比如搭配的这台6At手自一体变速箱，长时间行驶后遇上塞车的情况以二十码的速度低速行驶有比较强顿挫感，还有老美车的做工不如日系严谨，车身各扳金件接缝处间隙偏大，...
车是朋友的，长期放在我这里，我开了6000公里左右！只能说够用！
【最满意】外观真的很漂亮，前脸后尾很协调，腰线也很性感，真个外型很迷人！中控台质感不错！
【最不满意】油耗和空间，油耗是个硬伤，在城市道路或破路较多的地方跑起很伤心，动不动就是13个油，高速路还好点也就7个油；空间局促！
【最满意】空间不错，操作舒适，指向很好，车子很沉稳 ，隔音很好，140以上会有风噪和路躁。路躁会明显加大，A柱宽大，影响视线，全系标配ESP很厚道。车型很迷人，轿跑的样子，屁股上翘很性感。前后雾...
【最不满意】油耗还用说吗。早就有心理准备。现在9-10个油在市区。美国车适合长途。德国车适合高速。
整体感觉还可以
【最满意】最主要的就是因为外形，其次是他的操控，其实现在很多中级车的操控也都查不到那里去，所以外观是最重要的，严重外貌协会
【最不满意】没有舒适性可言，因为悬挂可能太硬的原因，走拦路的时候可以说完全和非承载式的车身车不多，然后就是隔音效果，真心觉得通用这点做的不好。
【最满意】外观漂亮，即使再过10年也不会过时。特别是屁股吸引人。当时也看过蒙迪欧，就因为屁股不好看，放弃了。
【最不满意】后座腿部空间小，后排人员实在不方便，特别冬季最明显。
【最满意】君威的安全很到位。用料也中上层了。君威可是出了名的硬啊，嘿嘿！君威很大气。还就是君威的低配都带ESP 这个很厚道。
【最不满意】最不满意的估计要数君威的变速箱昂。那个换挡顿挫真心有点大，即使是温柔的给油，固定的那个几个速度点就会有很明显的顿挫感。
【最满意】车辆的外观真的没有得说，09年读大学的时候第一眼看到新君威就想着有朝一日一定要拥有这辆车，3年后终于打成所愿。恒金色新君威绝对拉风（图片1）；
【最不满意】变速箱撮顿和刹车异响；
【最满意】外形不错，内饰漂亮，车子行驶稳重
【最不满意】后排空间狭小，变速箱反应迟钝
【最满意】外观漂亮、转向精准、路感反馈清晰、底盘扎实、在行驶的过程中充满信心。
【最不满意】在低速换挡的时候偶尔顿挫感强烈、如果想消除此感觉必须注意转速、速度跟油门。
【最满意】买这车最看重的就是它的外观，感觉是同级别车里最好看的，尤其是新君威的后部式样，非常性感，我就是冲着外观购买的！
【最不满意】由于是轿跑，后视镜采用了水滴型构造，造成视界相对缩小，超车或变道时有时会有盲点。
【最满意】价格比较低，外观比较时尚，流线型线条不错。
【最不满意】2.0L动力不足，超车的时候比较吃力，变速箱反应不尽人意，43马的时候顿挫感明显。2万2公里的时候发现变速箱漏油。油耗相对同级别车较大。
流线造型空间略小
【最满意】造型流线 很漂亮
【最不满意】油耗有点高常年12.5L
样子好看，变速箱垃圾。怕变速箱坏大修没钱。
【最满意】外观真不错。红色鲜而不艳。
【最不满意】刹车前窜顿挫明显。特别是从50公里降到49公里时车会非常明显停顿。垃圾变速箱不知道现在过保了坏了怎么办。万一坏了就是巨大的维修费。通用的车以后再也不敢买了。
【最满意】车子外形真的没的说，这个价位，在11年把其他车型好看不止一点半点。
【最不满意】后悔买2.0，当年1.6T只有MT，2.0T太贵，总之动力够用，但是跟这操控真是不搭。
【最满意】其实最满意的至少有两点：一是安全性，二是外观。也是当初决定买这款车的最重要的原因。车子用料足，超结实，自重1555公斤，想想看吧。流线型的外观，很运动，很时尚，现在看依然漂亮顺滑，呵呵。
【最不满意】最不满意的地方其实也有两点，一是低速开油耗比较高，二是拥堵路况下，走走停停跟车时，变速箱反应较慢，平顺性不好，改用手动模式会好很多。
限时购：0.00万
一流的外观及配置，动力总成先天不足的君威2.0“乞丐”
2011款 2.0L 舒适版
裸车购买价：17.20万 目前行驶：28000km 购买地点：上海 油耗：12.0L/100km2011款 2.0L 舒适版
2011款 2.0L 舒适版
裸车购买价：18.60万 目前行驶：10000km 购买地点：大庆 油耗：10.9L/100km2011款 2.0L 舒适版
2011款 2.0L 舒适版
裸车购买价：17.00万 目前行驶：31246km 购买地点：平顶山 油耗：11.6L/100km行驶稳重，操控精准，低配动力太差，涡轮车型非常有吸引力
2011款 2.0L 舒适版
裸车购买价：17.50万 目前行驶：32300km 购买地点：郑州 油耗：9.2L/100km2011款 2.0L 舒适版
2011款 2.0L 舒适版
裸车购买价：18.00万 目前行驶：16000km 购买地点：宜昌 油耗：11.0L/100km第一次看到新君威的时候就被它的外形深深地吸引。
2011款 2.0L 舒适版
裸车购买价：19.80万 目前行驶：120600km 购买地点：南宁 油耗：10.6L/100km车是朋友的，长期放在我这里，我开了6000公里左右！只能说够用！
2011款 2.0L 舒适版
裸车购买价：16.80万 目前行驶：37000km 购买地点：重庆 油耗：11.2L/100km2011款 2.0L 舒适版
2011款 2.0L 舒适版
裸车购买价：19.00万 目前行驶：20000km 购买地点：青岛 油耗：13.0L/100km整体感觉还可以
2011款 2.0L 舒适版
裸车购买价：17.85万 目前行驶：76000km 购买地点：成都 油耗：8.7L/100km2011款 2.0L 舒适版
2011款 2.0L 舒适版
裸车购买价：16.98万 目前行驶：36000km 购买地点：唐山 油耗：10.5L/100km2011款 2.0L 舒适版
2011款 2.0L 舒适版
裸车购买价：17.50万 目前行驶：23089km 购买地点：无锡 油耗：10.5L/100km2011款 2.0L 舒适版
2011款 2.0L 舒适版
裸车购买价：16.50万 目前行驶：18000km 购买地点：深圳 油耗：10.1L/100km2011款 2.0L 舒适版
2011款 2.0L 舒适版
裸车购买价：17.00万 目前行驶：39000km 购买地点：湖州 油耗：11.7L/100km2011款 2.0L 舒适版
2011款 2.0L 舒适版
裸车购买价：17.00万 目前行驶：13000km 购买地点：烟台 油耗：11.0L/100km2011款 2.0L 舒适版
2011款 2.0L 舒适版
裸车购买价：16.90万 目前行驶：10266km 购买地点：深圳 油耗：10.0L/100km2011款 2.0L 舒适版
2011款 2.0L 舒适版
裸车购买价：17.59万 目前行驶：26562km 购买地点：台州 油耗：9.9L/100km流线造型空间略小
2011款 2.0L 舒适版
裸车购买价：17.50万 目前行驶：30000km 购买地点：潍坊 油耗：12.5L/100km样子好看，变速箱垃圾。怕变速箱坏大修没钱。
2011款 2.0L 舒适版
裸车购买价：17.30万 目前行驶：40059km 购买地点：绍兴 油耗：10.3L/100km2011款 2.0L 舒适版
2011款 2.0L 舒适版
裸车购买价：19.49万 目前行驶：48000km 购买地点：济南 油耗：11.0L/100km2011款 2.0L 舒适版
2011款 2.0L 舒适版
裸车购买价：17.68万 目前行驶：20000km 购买地点：嘉兴 油耗：12.5L/100km