2026款 PHEV L 四驱 Max
4.63 分
用户评分 (22人参与)
19.4kWh/100km (4人提供)
3.1L/100KM (4人提供)
“---”为同级平均分
全部
外观帅气,内饰空间大舒适,座椅舒适度高
【最满意】我最满意这台车的稳定性和能耗表现,还有超大的空间。我之前一直开的就是广汽传祺的车,开了好几年从来没出过毛病,三大件特别靠谱,所以换车的时候直接优先考虑传祺。这次入手M8插混版,开了77...
【最不满意】说实话整车几乎没有大毛病,就是有两个小瑕疵让人有点遗憾。第一个就是天窗没办法全部打开,只能开启一部分,日常通风、观景的体验稍微差一点,想要全开天窗的通透感是没有的。第二个就是满载的时...
向往M8四驱Max提车感受
【最满意】全车最让我满意的绝对是能耗表现,完全超出我的预期。作为一台尺寸不小的四驱混动MPV,日常通勤、跑高速都兼顾,目前综合油耗只有4个油左右,这个数据真的很给力。我平时市区短途通勤居多,堵车...
【最不满意】要说短板的话,就是整车各方面表现都很均衡,但没有特别亮眼、能惊艳到人的亮点。简单说就是稳有余而惊喜不足,所有功能、配置都是够用、好用的水平,中规中矩不翻车,但不会让人有眼前一亮的感觉...
一个中年男人的梦想情车。也是中年后的归宿
【最满意】整台车最让我满意的就是综合实力太均衡了,没有明显短板。首先外观颜值完全长在我的审美上,麒麟前脸设计很大气,白色车身看起来干净高级,商务家用都合适。其次就是空间表现,真的是同级别里很能打...
【最不满意】整台车最让我满意的就是综合实力太均衡了,没有明显短板。首先外观颜值完全长在我的审美上,麒麟前脸设计很大气,白色车身看起来干净高级,商务家用都合适。其次就是空间表现,真的是同级别里很能...
为了家人出行传祺E8换M8
【最满意】整台车最让我舒心的就是能耗、空间还有乘坐舒适度,家里老人小孩长时间坐车不会觉得憋屈,出门旅行大包小包行李随便塞,不用为放东西发愁。混动这套系统日常代步、长途出游油耗都很低,不用频繁加油...
【最不满意】有两处地方我觉得比较遗憾,第一就是车身宽度偏宽,平时小区地下车库车位不算宽敞,会车、倒车入库的时候要格外小心,窄路掉头也没有小型车灵活,新手开起来需要多适应一段时间。第二是电磁悬架只...
传祺向往M8四驱Max真实试驾口碑,优缺点一次说清
【最满意】这个车的强项是底盘,操控,能耗。双阀SDC电磁可变悬挂,过减速带,烂路滤震好,车身控制稳,长途不晕车,在MPV里算是少见。CLTC纯电235km,满油满电综合续航在1200km左右,在...
【最不满意】智能化和配置有点不管饱,没有车载冰箱,后排大屏要选装,三排座椅手动调节,本来就是保姆车,或者商务用车,这配置稍微低了一些。
传祺向往M8,体验感很强
【最满意】最直观的体验,外观车身体积够大够长,前脸霸气,显得十分气派,视觉感满满。 空间方面最满意,不管是前排或者是后排空间,特别的宽敞舒服,因为一直想买一辆mpv车型带全家出去旅行,所以空间方...
【最不满意】整体下来没有特别大的不满意,各方面配置足够,不过这个版本没有吸顶屏还是比较遗憾,只有最高配置才拥有。同级别的一些mpv其实大多都是标配的吸顶屏,这一点我想可能稍微不是特别满意。因为家...
舒适省油无续航焦虑的插MPV
【最满意】这台车最让我惊喜的就是可油可电的用车模式,完美解决了我的用车焦虑。日常市区接送孩子、买菜代步,完全可以用纯电模式行驶,安静又省钱,不用频繁加油。要是节假日全家出游、跑长途,混动模式全程...
【最不满意】最直观的就是车身太大,日常在市区老小区、狭窄路段行驶、掉头、停车都很不方便,新手或者开车不太熟练的人,上手需要适应一段时间。
试驾传祺向往m8
【最满意】坐着舒服,还能上绿牌。第二排航空座椅是真的享受,带各种调节,全家出门老人孩子坐上面都很放松。纯电开的时候车内安安静静,接送孩子、日常代步体验很好。侧滑门上下车很方便,带宝宝推车直接推进...
【最不满意】车身尺寸大,市区窄路、小区停车会有点费劲,新手需要适应。高速行驶的时候,风噪会比较明显。第三排坐成年人长途的话,腿部支撑一般。车内储物格虽然多,但零碎小物件放着容易乱。亏电状态下急加...
传祺向往M8体验感受
【最满意】大,是最满意的,车身大,乘坐空间也很大,储物功能也不错,这个是非常直观的体验,因为这台车我主要是想买来作为旅行社接客人用的,所以我比较在乎乘坐空间还有就是储物功能。当然外观也是颜值控必...
【最不满意】大致看了一圈这个车下来,首先有一个不太喜欢的地方是上下车的方便程度,上车的姿势是偏高的,大人还好,对于小孩来说就不友好,下车有落差。然后就是看漆面感觉有点偏薄,不知道耐刮花程度怎么样...
豪华的移动会议室
【最满意】整体的车身体态修长匀称,看起来非常的均匀宽广。 车内的空间是这台车的秘密武器,一二排的座椅布局非常合理,特别是第二排空间,因为主打商务气息,所以腿部空间非常充足,对贵宾非常友好。同时这...
【最不满意】虽然智能化方面对比华为的乾坤智驾系统还是有一些的差距,但是智驾的功能性方面还是非常丰富的,而且智驾系统还是处于第一梯队,整体来说还是比较不错的。
传祺向往M8-真正的诗和远方
【最满意】这台传祺向往M8真的是相当能打的一款MPV了。 外观颜值出众,菱形的前脸装饰布局,看起来非常匀称有质感。 接近5.3米的车长,车内空间真的不要太宽裕,后排乘坐也不会觉得拥挤。 内饰质感...
【最不满意】价格方面因为比pro版本贵了将近2万元,升级的大多是豪华配置,感觉性价比没有pro版本的高。
2026款传祺M8 PHEV四驱MAX试驾实测
【最满意】全车最大亮点绝对是座椅,前排、第二排DeepSoft零重力航空座椅全都标配通风、加热、多模式16点摩天轮按摩,腰、肩、腿都能得到支撑,腿托放下来完全能半躺休息,皮质柔软细腻,支撑性到位...
【最不满意】重点吐槽两个很遗憾的短板。第一,这款四驱MAX没有车载冰箱,跑长途想喝冰水、热饮没法实现,对比更高配Ultra版本少了这个实用配置,商务接待体验大打折扣。第二,车内没有后排吸顶电视,...
传祺向往 m8 phev l
【最满意】驾驶感受打破我对MPV的刻板印象,以前总觉得MPV开起来笨重船感重。这台电驱起步平顺安静,高速动力储备充足,转向轻盈,大车开起来很好掌控。整车NVH隔音到位,市区行驶几乎听不到发动机噪...
【最不满意】车身尺寸偏大,老小区狭窄车位停车需要多留意;满载7人的情况下,后备箱储物空间会被压缩;车机部分细节逻辑还可以再优化。
我的老M8换新向往M8
【最满意】开了5年的领秀M8,终于下定决心换了个新款的向往m8,因为经常做生意,经常几个地方跑,想着在本地用电更省钱一些,然后出长途了也可以用油,看了好几个商务车,又看了看同品牌,然后因为喜欢这...
【最不满意】最不满意就是这个通道比较窄,胖人上下车有点不方便
体验一下传祺M8PHEV L,过日子真挺合适
【最满意】像我们这种普通人买车的时候,主要还是得看这车适不适合过日子,传祺M8PHEV L我觉得就比较适合普通人,因为空间够大配置也不算低,主要是价格合适,我试驾过之后觉得这车要是放到合资品牌里...
【最不满意】要说稍微有点不满意的,那就是车身太大了,因为之前开的是一个A级轿车,一下子换成这么大的车,开起来感觉有点适应不了,但是自己多开几趟,估计也就适应了。
全家来试驾向往M8PHEVL,都挺满意
【最满意】我们一家人是早就想买台MPV了,这段时间也试驾了好几台MPV,不过这次的向往M8PHEVL是我们一家人一起来试驾的,我们一家人的侧重点都不一样,比如我平时开车比较侧重驾驶感受,我老婆就...
【最不满意】让我觉得略微有点不满意的就是后备箱的空间不够大,不过也可以接受,毕竟车子里面的乘坐空间挺大的,稍微牺牲点储物空间让家里人坐得更舒服,其实要比单纯的储物空间大更好一点。
提新车啦!00后第一台MPV
【最满意】提车向往M8 PHEV L一个多月,行驶1000多公里,兼顾家用和偶尔商务接待,整体体验超出预期,算是25‑30万区间很均衡的插混MPV。 长轴版的空间是最大亮点,2+2+3七座布...
【最不满意】新车落地,开起来整体还不错,非常喜欢。就是比较大,感觉还要一段时间慢慢适应
向往M8提车用车
【最满意】提车一段时间了,简单聊聊我的真实感受,给准备入手MPV的朋友做个参考! 当初选车就一个需求:家用舒服、省钱、空间大、不焦虑,对比好几款最后敲定向往M8 PHEV L,属实选对了。 ...
【最不满意】后备箱小了一点点吧,要是在大一点就好,虽然有下沉空间还是希望大一点
参观传祺工厂
【最满意】带娃参加南山深众祺店主办的工厂研学,真的太惊喜了!我们也是第一次去,没想到传祺厂区大得离谱,幸好全程坐车逛,完全不用费脚。到了那,就有漂亮文秘小姐姐来迎接,并且全程解说,大人小孩都听得...
【最不满意】没有不满意的,这款车用着很好,听说是mpv保值率第一,对他很有信心
向往m8phevl外观内饰很喜欢
【最满意】对比多款MPV最终选择向往M8,外观大气、车内空间宽敞,内饰用料精致。开起来平顺好操控,智能化配置齐全,长续航插混没有里程焦虑。
【最不满意】1. 车身尺寸偏大,老小区狭窄车位停车不方便;车机偶尔会有轻微卡顿。 2. 第三排头部空间受车顶造型影响,个子高的乘客会有点压抑;高速风噪控制一般。
限时购:0.00万
外观帅气,内饰空间大舒适,座椅舒适度高
2026款 PHEV L 四驱 Max
裸车购买价:27.00万 目前行驶:1050km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:1.3L/100km向往M8四驱Max提车感受
2026款 PHEV L 四驱 Max
裸车购买价:26.80万 目前行驶:2750km 电耗:18.5kwh/100km 油耗:4.0L/100km一个中年男人的梦想情车。也是中年后的归宿
2026款 PHEV L 四驱 Max
裸车购买价:26.50万 目前行驶:2700km 电耗:19.0kwh/100km 油耗:3.6L/100km为了家人出行传祺E8换M8
2026款 PHEV L 四驱 Max
裸车购买价:28.00万 目前行驶:5300km 电耗:22.0kwh/100km 油耗:3.7L/100km传祺向往M8四驱Max真实试驾口碑,优缺点一次说清
2026款 PHEV L 四驱 Max
裸车购买价:29.00万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无传祺向往M8,体验感很强
2026款 PHEV L 四驱 Max
裸车购买价:27.00万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无舒适省油无续航焦虑的插MPV
2026款 PHEV L 四驱 Max
裸车购买价:28.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无试驾传祺向往m8
2026款 PHEV L 四驱 Max
裸车购买价:28.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无传祺向往M8体验感受
2026款 PHEV L 四驱 Max
裸车购买价:26.00万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无豪华的移动会议室
2026款 PHEV L 四驱 Max
裸车购买价:28.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无传祺向往M8-真正的诗和远方
2026款 PHEV L 四驱 Max
裸车购买价:28.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无2026款传祺M8 PHEV四驱MAX试驾实测
2026款 PHEV L 四驱 Max
裸车购买价:28.00万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无传祺向往 m8 phev l
2026款 PHEV L 四驱 Max
裸车购买价:28.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无我的老M8换新向往M8
2026款 PHEV L 四驱 Max
裸车购买价:26.98万 目前行驶:880km 电耗:22.0kwh/100km 油耗:7.0L/100km体验一下传祺M8PHEV L,过日子真挺合适
2026款 PHEV L 四驱 Max
裸车购买价:28.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无全家来试驾向往M8PHEVL,都挺满意
2026款 PHEV L 四驱 Max
裸车购买价:28.98万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无提新车啦!00后第一台MPV
2026款 PHEV L 四驱 Max
裸车购买价:28.00万 目前行驶:1000km 电耗:17.0kwh/100km 油耗:7.0L/100km向往M8提车用车
2026款 PHEV L 四驱 Max
裸车购买价:28.48万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无参观传祺工厂
2026款 PHEV L 四驱 Max
裸车购买价:32.00万 目前行驶:2300km 电耗:25.0kwh/100km 油耗:6.0L/100km向往m8phevl外观内饰很喜欢
2026款 PHEV L 四驱 Max
裸车购买价:28.98万 目前行驶:360km 电耗:19.0kwh/100km 油耗:6.5L/100km