2026款 701 智充 Ultra
4.37 分
用户评分 (11人参与)
13.8kWh/100km
平均耗电量(5人提供)
“---”为同级平均分
全部
人生第一辆领克
【最满意】最满意的驾驶驾驶感受和外观设计了，从最开始去试驾一眼被车子的外观颜值吸引，到几次上手驾驶沦陷在扎实的底盘行驶感受里，对于我来说，一辆驾驶者之车就该如此。赛影蓝的音译暗示着这台车的运动基...
【最不满意】使用500km，目前没有什么短板，如果能算上小问题，那也不能说最不满意，只是相比一众长处，无关痛痒的功能体验有待提升。 空调的制冷效果不是很强，如果室外温度太高，可能就显得空调不是...
喜提爱车领克10ev
【最满意】看了很长时间电车，对比了不少竞品，从外观、内饰、底盘质感、续航综合权衡，最后敲定领克10EV，701km续航版本。漫长的订单匹配+轿运物流等待，终于顺利把车开回家，趁着新鲜，写一篇完整...
【最不满意】网上说的工艺问题在我这个九月份的车上已经全改了，很满意。
这价位同级别真的很值，去试驾就知道买了不会亏
【最满意】车是真大，标准的532，5座车，后排中间也是有安全带的，不像海豹08这样是4座车。开着是真的稳，高速运动模式你就踩吧，速度上去坐车里感知不明显，稳的一批。
【最不满意】缺点是，8295的芯片，系统优化不行，略有卡顿，可下载应用少，智能化有差距。 同时配置相比同级，少了电动前备箱，车内螺纹接口，香氛系统，还有最重要的零重力座椅。
领克10
【最满意】00后，八月提的领克10 701 Ultra加运动包，到现在跑了2500多公里，城区通勤、高速自驾、商场快充都体验过了。最满意的是外观和底盘，蓝外红内运动包，低趴溜背配无框车门，主动升...
【最不满意】哨兵模式耗电偏高，长期开启实际续航会明显下降，非必要建议关掉。21寸运动轮毂高速胎噪略明显，无框车门在120km/h以上风噪也会增大，不过哈曼卡顿音响一开基本能盖住。门板储物槽开口偏...
黑外红内的领克TEN
【最满意】这台车最打动我的地方，第一点必须是它的外观，就是属于那种越看越耐看的类型，其实我本人特别钟情于那种轿跑样子的车，之前也看过小米SU7和极氪007GT，不是价格超预算，就是其它方面感觉差...
【最不满意】其实也没有说非常不满意的，就是我对车机系统的反应感觉一般，有的时候喊出“嗨，领克”，没有回应，偶尔需要我多喊个2-3遍才可以，权当我自己开车太无聊解解闷了。
【领克10ev用车分享】701u版黑武士，说点真实感受！
【最满意】[呲牙]我是7月9号提的车，到现在两个月了，已经跑了快6000公里，算是重度使用了，平均每天跑100公里！ 1️⃣先说外观。我买的是701Ultra黑外黑内的，而且加了运动包，因为我比...
【最不满意】讲讲智驾，买领克的车基本上是冲着操控来的，不指望智驾多厉害，我基本上也就在高速上开一开智驾，能帮着跟车、保持车道，跑长途确实能缓解点疲劳。如果你买这车要是冲着智驾来的，建议降低点预期
领克10车主真实感受
【最满意】提这台领克10有两个月了，跟大家聊聊真实车主感受。这车怎么说呢，就是那种你开之前没啥期待，开完之后会忍不住笑的车。 【1 - 底盘】 底盘这块必须先说。前双叉臂后五连杆全铝合金，过减...
【最不满意】智能化和营销真的要加强，领克我都怕过两年倒闭了
全能领克10，一辆几乎没有短板的好车
【最满意】家里原来的一汽大众ID4crozz虽然底盘驾驶品质还可以，但车机不够智能、后轮鼓刹、电耗太高（开空调超过18）、座椅太硬等原因，虽然公里数不多，但还是进入更新程序了。其实一开始领克10...
【最不满意】车机没有立即或预约充电至一定百分比的直接选项
落地18w+｜领克10EV 701Ultra黑武士提车日记
【最满意】预算20万内纠结了很久 对比了好几款纯电轿跑 最后还是被领克10EV的质感拿捏了！ 黑外黑内真的永远高级耐看，妥妥黑武士颜值天花板🖤 分享超真实全款提车体验！ 🚗【购车经历】 ...
【最不满意】有时候车机有点不灵 偶发情况 还要继续体验
喜提新车！仅行驶几公里，全新车况浅谈用车感受
【最满意】终于如愿提车，拿下领克10 701长续航Ultra！目前车辆仅行驶几公里，整车还是原厂全新状态，特地发帖分享下初次驾乘的真实感受。 ✅ 最满意 整车外观设计很戳我，溜背轿跑造型...
【最不满意】❌ 最不满意 车身尺寸偏大，车长超5米，遇到老旧小区或者狭小车位时，停车会比较考验技术，新手需要一段时间适应。 配备的无框车门在车速较快时，风噪会比较明显，高速行驶时车内静谧...
领克10长续航Ultra，600公里真实用车心得#领克10
【最满意】1. 续航&三电：CLTC701km续航，日常市区通勤百公里电耗13.2kWh左右，满电通勤一周一充完全够用；900V高压平台，大功率快充10%-80%用时10分钟出头，出门补能不用长...
【最不满意】1. 溜背造型导致后备箱开口偏小，大件物品放置不如常规轿车方便； 2. 车身偏长，小区狭窄车位停车需要多留意，新手泊车稍加适应； 3. 低速过减速带底盘偏硬朗，滤震偏运动取向，偏爱软...
限时购：0.00万
人生第一辆领克
2026款 701 智充 Ultra
裸车购买价：16.50万 目前行驶：400km 购买地点：南京 电耗：13.0kwh/100km喜提爱车领克10ev
2026款 701 智充 Ultra
裸车购买价：16.40万 目前行驶：310km 购买地点：南京 电耗：14.0kwh/100km这价位同级别真的很值，去试驾就知道买了不会亏
2026款 701 智充 Ultra
裸车购买价：15.89万 目前行驶：870km 购买地点：洛阳 电耗：13.6kwh/100km领克10
2026款 701 智充 Ultra
裸车购买价：17.79万 目前行驶：2700km 购买地点：茂名 电耗：14.0kwh/100km 冬季续航里程：490km黑外红内的领克TEN
2026款 701 智充 Ultra
裸车购买价：16.00万 目前行驶：500km 购买地点：上海 电耗：15.0kwh/100km【领克10ev用车分享】701u版黑武士，说点真实感受！
2026款 701 智充 Ultra
裸车购买价：16.65万 目前行驶：6000km 购买地点：南京 电耗：13.2kwh/100km 冬季续航里程：400km领克10车主真实感受
2026款 701 智充 Ultra
裸车购买价：17.39万 目前行驶：4505km 购买地点：上饶 电耗：13.5kwh/100km 冬季续航里程：350km全能领克10，一辆几乎没有短板的好车
2026款 701 智充 Ultra
裸车购买价：15.69万 目前行驶：300km 购买地点：上海 电耗：13.0kwh/100km落地18w+｜领克10EV 701Ultra黑武士提车日记
2026款 701 智充 Ultra
裸车购买价：16.99万 目前行驶：500km 购买地点：长沙 电耗：14.0kwh/100km喜提新车！仅行驶几公里，全新车况浅谈用车感受
2026款 701 智充 Ultra
裸车购买价：16.69万 目前行驶：87km 购买地点：温州 电耗：13.2kwh/100km领克10长续航Ultra，600公里真实用车心得#领克10
2026款 701 智充 Ultra
裸车购买价：16.69万 目前行驶：780km 购买地点：温州 电耗：13.2kwh/100km