2026款 Pro 四驱版
4.45 分
用户评分 (17人参与)
17.6kWh/100km (3人提供)
9.7L/100KM (3人提供)
“---”为同级平均分
全部
ID.ERA 9X 可油可电大六座，夏季能耗实测
【最满意】【购车背景】家里六口人，之前的轿车空间已经满足不了全家出行需求，一直在找一台大空间新能源车型。对比过不少同价位 SUV，考虑到经常跑长途，不想有纯电车的里程焦虑，最终入手 ID.ERA...
【最不满意】车机老爱插话，你别管是不是对它说的，总乱答应。希望后续能OTA解决
提车半月了，给大家谈谈这款车
【最满意】最满意的点肯定是空间了，5.3米的大空间，我家2个小孩，就是为了空间才买这个款车！
【最不满意】车机还有点小BUG，等后面OTA升级吧，但是不影响日常使用
ID.ERA 9X | 车主提车真实体验
【最满意】终于把期待很久的大六座SUV提回家，对比过好几台同级别，最后选择上汽大众ID.ERA 9X，分享完整提车＋初上手感受，不吹不黑，给准备入手的朋友做个参考。 【提车交付感受】 订车之后销...
【最不满意】【客观吐槽，真实短板】 1、车机流畅度够用不卡顿，但智能化程度对比新势力还有差距，语音交互反应中规中矩，部分功能逻辑需要适应。 2、第三排腿部空间不算宽裕，大个子长时间坐会局促。 3...
打破固有印象，老大众车主感觉ID.ERA 9X这把质感拉满了
【最满意】作为一台老帕萨特车主，闲着没事就去店里试驾了全新ID.ERA 9X，一整天深度体验下来，感触真的特别多，彻底刷新我对合资新能源大车的认知，今天用大白话跟大家聊聊这台车全方位真实感受。 ...
【最不满意】不太满意的点： 1、个人就感觉这个车这么大一个车身尺寸，感觉如果是在六座满载状态下后备箱载物空间会有点偏小，长途装行李不够用。 2、部分高端配置只有顶配才有，低配少了不少舒适配置。
终提心仪座驾！上汽大众ID.ERA9X提车作业，真实用车分享
【最满意】关注纯电家用车挺久了，对比了好几款同级别车型，从外观设计、空间实用性、智能配置到底盘质感反复考量，最终果断入手上汽大众ID.ERA9X！提车有段时间了，今天抽空给大家分享一篇真实提车作...
【最不满意】这个双色膜好看，但是不着急帖，很上档次，朋友们你们推荐不
喜提大众IDERA9X
【最满意】喜提大众ID.ERA9X，正式解锁全家舒适出行新伙伴✨ 对比多款旗舰SUV后，最终选择这台德系满级旗舰。5米2车身气场十足，简约大气的外观越看越耐看。最惊喜的是后轮转向，大车拥有灵巧转...
【最不满意】买之前都说大众古板，实际拿到手感受很不一般推荐大家实际体验感受一下
ID.ERA 9x新车体验
【最满意】智能辅助驾驶系统设计的很先进，十分舒适，融合德系底盘质感与全域智能驾驶，兼顾家用舒适与长途出行，众多车主最为认可ID.ERA 9X的行云智能底盘搭配后轮主动转向系统，打破了大型SUV笨...
【最不满意】六座满载后备箱空间局促，第三排长途乘坐舒适性欠佳
喜提新车ID.ERA9X，提车分享
【最满意】大众品质还是一如既往的可靠，动力配置都很满意
【最不满意】车机功能比较多，还没有完全学会操作，需要我在多研究研究
一位大众老车主的故事
【最满意】原计划是准备6月份去买modelY，拿完补贴落地27万多，说来也巧6月3号去大众给老车做保养，在展厅看到这台ID.9X，试驾了一圈整体都还不错，主要是这车和modely价格差不多，但是...
【最不满意】目前用了差不多一周多的时间，车机确实有点老火，老是喊了不答应，要么就是不清楚，还不会。
老大众粉又换了一辆新能源9X
【最满意】上一台也是大众的高车，开了十几年，20万公里从来没把我扔路上过，换9X就是冲着大众的底盘和皮实耐用去的。没失望，过烂路不晃，高速稳，还是那个德味儿。后轮转向加持，掉头一把过，小区窄路也...
【最不满意】有一说一，大众车机这块还是要跟国产学学，车机小毛病确实多，有时候连不上、卡顿，虽然不影响开但挺闹心。
9x提车一周给大家说说我的感受
【最满意】纠结三个多月，终于把心心念念的 ID.ERA 9X 开回家，今天抽空写段心得，给同样在看家用六座车的朋友一点实在参考，不吹不黑，全是这段时间真实体验。 家里原先一台老燃油 SUV，二胎...
【最不满意】当然也有小缺点，满载六人时后备箱空间会压缩，大件行李不太好放；城市领航辅助偏保守，堵车容易被加塞，复杂路口还是需要手动接管。蓝牙钥匙偶尔会有连接延迟，习惯用 NFC 解锁就还好。
我的大玩具陪我出行啦
【最满意】一眼被ID.ERA 9X外观吸引，整车线条简约大气，贯穿式灯带搭配简约车身线条，辨识度超高，在路上很拉风。颜值比较打动我
【最不满意】有时候车机有些卡顿，用起来不是很流畅，其他的还好。
说说大众9X的用车分享
【最满意】提上汽大众ID.ERA 9X刚好两个月，平时主要拿来通勤代步。其实市面上的家用电车选择还挺多的，但我实际开下来，这台车的整体表现还是蛮合我心意的，日常家用完全够用，适配度很高。 聊到空...
【最不满意】续航有点打折扣，特别是夏天，开空调或者跑高速续航掉的多
我真的很钟意ID.ERA9X
【最满意】入手上汽大众ID.ERA 9X一段时间，整体体验超出预期。六座布局空间宽敞，三排乘坐都不压抑，二排零重力座椅舒适度拉满。后轮转向十分灵活，五米多长的大车掉头轻松，很好驾驭。增程系统平顺...
【最不满意】车机反应偏慢，内饰塑料感较强。续航表现一般，能耗偏高。车身尺寸大，但第三排空间局促。
大众9X最满意的增城SUV
【最满意】智驾爱好者向我看过来 今天给大家种草一款很聪明的增程车，ID. ERA 9X全球首搭Momenta R7，跻身全球第一梯队 还在纠结30万级SUV的智驾够不够好用？ 大众9X直接给你天...
【最不满意】说实话啊，从看车试驾到订车交车，整个过程基本没有不满意的地方，顾问的服务也好还是流程上几乎没走耽误的地方，车子品牌都不错的！
我的大众9x
【最满意】换车的想法已经有很久了，也去考察了不少车，比如丰田的塞纳、格瑞维亚，还有通用的GL八，这些都是mpv，家人不是很满意，后来又去看了一汽大众的揽境，比较中意这个车，乘坐比较舒服，SUV越...
【最不满意】现在看就是保养政策吧，不能按照油车保养！
灵活的肌肉男
【最满意】操控灵活，过弯半径非常小，很多地方一把掉头。智驾优秀，城区和高速都好用。
【最不满意】车机软件还需要持续优化，比如远程查看和停车拍照，偶尔没有。
限时购：0.00万
ID.ERA 9X 可油可电大六座，夏季能耗实测
2026款 Pro 四驱版
裸车购买价：29.98万 目前行驶：6630km 电耗：18.0kwh/100km 油耗：6.9L/100km提车半月了，给大家谈谈这款车
2026款 Pro 四驱版
裸车购买价：29.98万 目前行驶：1500km 电耗：15.0kwh/100km 油耗：6.7L/100kmID.ERA 9X | 车主提车真实体验
2026款 Pro 四驱版
裸车购买价：29.48万 目前行驶：300km 电耗：19.9kwh/100km 油耗：15.6L/100km打破固有印象，老大众车主感觉ID.ERA 9X这把质感拉满了
2026款 Pro 四驱版
裸车购买价：32.00万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无终提心仪座驾！上汽大众ID.ERA9X提车作业，真实用车分享
2026款 Pro 四驱版
裸车购买价：32.98万 目前行驶：1200km 电耗：17.0kwh/100km 油耗：7.0L/100km喜提大众IDERA9X
2026款 Pro 四驱版
裸车购买价：30.00万 目前行驶：102km 电耗：12.0kwh/100km 油耗：5.7L/100kmID.ERA 9x新车体验
2026款 Pro 四驱版
裸车购买价：30.00万 目前行驶：100km 电耗：16.3kwh/100km 油耗：5.8L/100km喜提新车ID.ERA9X，提车分享
2026款 Pro 四驱版
裸车购买价：30.98万 目前行驶：502km 电耗：19.0kwh/100km 油耗：6.5L/100km一位大众老车主的故事
2026款 Pro 四驱版
裸车购买价：30.00万 目前行驶：1203km 电耗：14.6kwh/100km 油耗：3.7L/100km老大众粉又换了一辆新能源9X
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裸车购买价：30.98万 目前行驶：780km 电耗：18.0kwh/100km 油耗：6.7L/100km9x提车一周给大家说说我的感受
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裸车购买价：29.98万 目前行驶：400km 电耗：13.0kwh/100km 油耗：4.5L/100km我的大玩具陪我出行啦
2026款 Pro 四驱版
裸车购买价：33.98万 目前行驶：200km 电耗：18.0kwh/100km 油耗：6.2L/100km说说大众9X的用车分享
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裸车购买价：29.98万 目前行驶：500km 电耗：3.0kwh/100km 油耗：5.0L/100km我真的很钟意ID.ERA9X
2026款 Pro 四驱版
裸车购买价：30.00万 目前行驶：800km 电耗：16.0kwh/100km 油耗：5.2L/100km大众9X最满意的增城SUV
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裸车购买价：29.50万 目前行驶：22km 电耗：15.0kwh/100km 油耗：6.2L/100km我的大众9x
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裸车购买价：30.00万 目前行驶：1638km 电耗：16.0kwh/100km 油耗：6.0L/100km灵活的肌肉男
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裸车购买价：29.98万 目前行驶：600km 电耗：12.0kwh/100km 油耗：2.0L/100km