2026款 增程 Ultra 后驱 53kWh (896线激光雷达）
4.37 分
用户评分 (11人参与)
0.0kWh/100km (0人提供)
0.0L/100KM (0人提供)
“---”为同级平均分
全部
不激进但很舒服
【最满意】这台车的优点不是那种一上来就特别惊艳的，而是越用越觉得顺手。动力输出很线性，不会刻意营造推背感，但需要加速时又不拖沓，城市里超车、并线都很从容。整个驾驶过程很“温和”，适合每天都要开车...
【最不满意】低速挪车时，刹车踏板的脚感有一点点需要适应，不是那种特别线性的反馈，刚开始会踩得偏重或偏轻，多开几天就习惯了。
看腻了BBA，可以过来体验一下享界S9
【最满意】这车给人看起来就显得非常稳重，虽然是一台新能源品牌，但这车气场一点不弱，丝毫不比同级别的奔驰，宝马，奥迪差。
【最不满意】这么有科技感的一台车，竟然没有配备hud抬头显示的功能，感觉还是有点儿挺拉垮的，虽然说这功能平常也不一定用得到，但是配置上之后就会感觉很高级，这点是需要吐槽的。
作为老板的我，是时候该考虑高端新能源了
【最满意】还是感觉新能源更有性价比，现在公司本身就降本增效了，我作为老板选车，自然也得考虑点实际情况，这车销售说平均一公里用车成本也就两毛钱左右。
【最不满意】车内的隔音程度有点儿一般般，还是做不到完全的安静，可能是因为增程器的原因，略微还是有一点嗡鸣声的。
试驾一下最新上市的享界S9，还是有两把刷子的
【最满意】整个车给人的感觉比较耐看，这车属于鸿蒙智行家族的造型，要说这车是尊界800的小弟也不为过，开出去真的很有那种范。
【最不满意】电子外后视镜这个功能是需要额外选装的，而且还得是顶配的ultra版的才可以加，这就有点逼着让人买更高的配置了。
横向对比过后，享界S9让我更爱了
【最满意】横向对比了同级别的几台车子，感觉这车的驾驶质感让我印象深刻。可能是因为有了智驾的加持，开起来的话更轻松。
【最不满意】后备箱的开启角度不大，再有就是里面的容积也不够深，感觉放不了多少东西。
打算换车了，试驾了享界S9，自己有点儿感受也希望大家提点意见
【最满意】这车给我的第一印象就是又大又好开，完全没想到驾驭这样一台车竟然能够如此轻松，也让我压力小了不少。
【最不满意】虽然是增程版本，不过还是有点儿担心它的续航，可能之前油车开惯了，去哪都不用担心算着它的续航里程。
聊聊试驾的享界S9初体验
【最满意】体验完这车之后，我对于传统BBA真的没什么兴趣了，一方面传统BBA现在优惠力度小，价格确实不便宜。另一方面，这车的智能化真是给到了极致，直接新款升级到了896线激光雷达，试问一下BBA...
【最不满意】不太满意的地方是有几处细节做工感觉一般。比如每次关门的时候，感觉没有那种很扎实的厚重感。
简单来分享享界S9的试驾体验
【最满意】这车关注了好久，前段时间做生意小赚了一把，手里有了点闲钱，于是乎就过来试驾了一下。这车给我的第一印象就是足够高级，不管是外观还是内饰，都给人眼前一亮的感觉，要比那种传统的老轱辘棒子看起...
【最不满意】试驾时候这车的电动感应车门感觉有点儿不太灵敏，而且销售说这车只有顶配ultra版才标配自动开合车门，除此之外，这项功能是需要额外花2万块选装的。
享界S9来店试驾，总体满意
【最满意】开着完全不像是一台价值30多万的轿车，更像是一台将近百万的豪车，不管是从外观还是内饰，都感觉这钱花得超值。
【最不满意】怎么说呢，可能是因为我个人体型的原因吧，总感觉后排有点拥挤。
来说说享界S9综合试驾感受
【最满意】我比较喜欢它的内饰风格，感觉给人看起来就非常的舒心，不像那种老掉牙的审美，享界反而是给人年轻与活力满满的科技感，加各种智能座舱方案加持，确实看起来更加高级。
【最不满意】目前还没有发现不满意的地方，感觉哪里都挺好的，后续有问题再分享出来。
享界S9上新款啦！来店里试驾下
【最满意】终于来试驾享借S9这台车，其实这车也一直观望很久了，去年年底的时候发布了一次，直到前段时间不久更新了896线激光雷达版本的，价格虽然贵出了1万块，但是我感觉物超所值。整个车最让我感到满...
【最不满意】感觉这车整体都还可以，没有什么特别不满意的地方，气味也不大，坐着也舒服，挺不错的一台车，没什么不满意的地。
限时购：0.00万
不激进但很舒服
2026款 增程 Ultra 后驱 53kWh (896线激光雷达）
裸车购买价：35.98万 目前行驶：700km 电耗：17.0kwh/100km 油耗：6.0L/100km看腻了BBA，可以过来体验一下享界S9
2026款 增程 Ultra 后驱 53kWh (896线激光雷达）
裸车购买价：35.98万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无作为老板的我，是时候该考虑高端新能源了
2026款 增程 Ultra 后驱 53kWh (896线激光雷达）
裸车购买价：35.98万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无试驾一下最新上市的享界S9，还是有两把刷子的
2026款 增程 Ultra 后驱 53kWh (896线激光雷达）
裸车购买价：35.98万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无横向对比过后，享界S9让我更爱了
2026款 增程 Ultra 后驱 53kWh (896线激光雷达）
裸车购买价：35.98万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无打算换车了，试驾了享界S9，自己有点儿感受也希望大家提点意见
2026款 增程 Ultra 后驱 53kWh (896线激光雷达）
裸车购买价：35.98万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无聊聊试驾的享界S9初体验
2026款 增程 Ultra 后驱 53kWh (896线激光雷达）
裸车购买价：35.98万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无简单来分享享界S9的试驾体验
2026款 增程 Ultra 后驱 53kWh (896线激光雷达）
裸车购买价：35.98万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无享界S9来店试驾，总体满意
2026款 增程 Ultra 后驱 53kWh (896线激光雷达）
裸车购买价：35.98万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无来说说享界S9综合试驾感受
2026款 增程 Ultra 后驱 53kWh (896线激光雷达）
裸车购买价：35.98万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无享界S9上新款啦！来店里试驾下
2026款 增程 Ultra 后驱 53kWh (896线激光雷达）
裸车购买价：35.98万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无