卖掉奔驰gle喜提大8X

【最满意】开过三台车：15款汉兰达、20款路虎星脉、24款奔驰GLE，都是主流燃油SUV。兜兜转转一圈，最后还是选了极氪8X。 最早开汉兰达，说实话家用真稳，省心、保值、保养便宜、空间够用。但缺...

【最不满意】内饰精致度欠佳，镀铬饰条质感廉价，整体做工细腻度不如奔驰GLE；音响音质单薄。APP操作有时候不太智能。车载冰箱要每次都要重新开。

极氪8X提车后使用感受

【最满意】提车开了一千多公里，最喜欢这车三点：内饰、空间、操控！先说内饰，当初逛4S店挨个对比，坐完极氪8X再去摸别的同级车，瞬间感觉别的车内饰廉价一大截，高级感差太多。再就是空间，尤其是后备箱...

【最不满意】整体开下来没啥大毛病，就两处小细节有点闹心。一是储物槽设计不走心，扶手箱底下空位居然没配Type-C充电口，平时手机充电不方便。二是手机无线快充太不友好，希望后期能优化一下。

极氪8X 驾控仍出色 舒适再升级

【最满意】提极氪8X快1个月了，作为开了3年多001的老司机，对车辆的动力和底盘都有较高的要求，尤其是在我大美重庆这种坡高弯多的地方，动力弱、底盘软真的就太难受了。这次换车，就是冲着驾驶操控不降...

【最不满意】如果非要说不满意，那就是和很车友提出的一样，是关于轮毂轮胎的配置了。22寸轮毂外型选择较少，而且轮胎比也较薄，有老001 三年补4次换2条胎的经历，成功把我劝退到选择视觉不那么完美的...

极氪8x点评

【最满意】整车用料、做工质感完全不输豪华车型，细节处的材质用料、装配工艺都更良心，没有偷工减料的情况。除此之外，这台车智能化配置丰富、操控给力、舒适性好，尤其是智驾超级Eva系统，日常开车实用性...

【最不满意】开了8000公里下来，说实话没有特别槽点满满的硬伤。如果非要挑一点小不足，就是新车刚提的时候，内饰有一点点轻微的新车异味，不过通风几天之后就基本消散了，完全不影响正常用车。整体用车体...

极氪极氪立刻冲

【最满意】提车一个多月，跑了三千公里，最满意的是操控和舒适性，再就是智能化，完全超出我的预期。之前开的是普通燃油SUV，总觉得车身笨重、转向模糊，换了极氪8X才知道，中大型SUV也能有轿车般的灵...

【最不满意】要说缺点，就是贵！裸车36万多，落地快40万，这个价格在同级里确实偏高，而且几乎没什么优惠，赠品就一个水杯。其次，很多配置需要选装，进一步增加购车成本。还有一点，车身尺寸大，虽然内部...

外观好看，内饰空间大，座椅舒适

【最满意】提车开了两千公里，最让我满意的就是操控给力，驾驶质感真的超出预期！这车的操控风格特别贴近莲花的调校逻辑，底盘紧致、转向精准，完全没有大型SUV的笨重感。不管是高速巡航还是变道超车，车身...

【最不满意】智能化配置丰富，但生态丰富度不是很好。部分智能功能操作逻辑偏传统，日常使用的便利性有待提升。

极氪8x真实感受

【最满意】提车到现在跑了 1300 公里，日常通勤代步，选车时对比了领克 900 和岚图泰山，最后敲定极氪 8X U 版，最满意的就是颜值和驾驶感受。外观真的长在审美上，大气又耐看，开出去回头率...

【最不满意】要说不满意，首先就是能耗偏高，日常市区开平均油耗 17L/100km，比预期高不少，平时得稍微注意脚法。然后是空间差点意思，虽然是大五座，但后排再大一点就完美了，满载的时候后排腿部空...

极氪8x个人用车感受

【最满意】最满意的就是运动豪华的整体调性和超强驾驶感，完全契合商务 + 通勤双重需求。外观大气又有运动感，开出去商务接待不丢面，日常开又不笨重；内饰科技与豪华并重，用料扎实，真皮、木纹材质搭配高...

【最不满意】吐槽点主要有两个，一是车机APP 生态不够丰富，希望后续 OTA 能优化。二是电耗有点高，日常通勤市区开，平均电耗 19.8kWh/100km，虽然 70 度电池续航够用，但补能成本...

极氪8x 2700㎞点评

【最满意】满意的地方真的太多了！首先内饰，豪华感直接拉满，我觉得质感还能超BBA 的 56E一截。车里到处都是软质包裹，真皮缝线、实木饰板、金属饰条搭配得特别高级，用料扎实做工也细，一坐进车里就...

【最不满意】一是外观套件选择太死板，耀夜套装和 22 寸轮毂轮胎绑定，我想把前脸 “大板牙” 改成黑色套件，没法单独选，只能等官方后期出改装件。二是车机升级后，低速打方向自动开 360 环影的功...

21款001到8x，两款都很爱

【最满意】极氪001才发布，老公就下了定，记得当初重庆还没有极氪的4s店，001是板车直接送到家门口，开了将近5年，极氪的驾驶感、操作感真心不错。这次8X的出现，家里也刚需另一辆车，就立马带上娃...

【最不满意】其实没什么最不满意的，就是新车的通病吧，真皮内饰有点味道，大人还好，就是有鼻炎的小朋友比较敏感。还有就是后排座椅偏硬，长途久坐舒适性一般；部分细节储物设计不够人性化。 转向灯提示音有...

极氪8x杭州车主用车快1个月评价

【最满意】这台车的动力、驾驶感受非常好！是我选择的理由之一。之前我得上一台车是宝马330i对于驾驶感和操控有一定的要求，自己也是非常喜欢开车的。第一次试驾就特别喜欢！开起来非常舒服，超车的时候很...

【最不满意】从4月28日提车到今天5月18日，大半个月时间，暂时没有发现什么通病问题，或者是比较难以接受的缺点，车机也挺好的。没有之前网上说的极氪的车机和智驾不要有很高的的期待，我觉得蛮好的。

极氪8X广州首提车主分享，大华的极氪8X

【最满意】最满意的点真的太多了！首先就是操控给力，作为一台中大型 SUV，开着完全不笨重，转向特别精准，过弯很稳，完全没有拖沓感，比之前试驾过的都要顺手。然后是能耗表现，超乎想象的优秀，市区 +...

【最不满意】要说不满意，目前就一点，没有优惠。裸车价 356800 元，一分钱没少，不过好在车子本身产品力够强，用车体验满意，也就慢慢接受了。其他方面暂时没发现啥槽点，整体都很符合预期。

极氪8X试乘试驾感受

【最满意】家里有一辆代步车，在经济条件允许情况下考虑新购一辆家庭用车，对于步入中年时期的中登来讲日常出行一家人，上有老小有小，选择一辆车排在首位考虑的是安全，其次是操控，再其次是空间。极氪是吉利...

【最不满意】在试驾自动泊车过程中，一个画了线的车位，居然没有停正，是斜着停好的，略显尴尬

8x的全面性，平衡

【最满意】首先，看到这个极致原创的外观，先给一个大大的赞，在现在这个国内气场行业设计同质化的今天，还能有优秀的设计师做出品牌专属的特点，真的很难得。 其次，在国内新势力造车无上限堆料的情况下，还...

【最不满意】刚刚上市，价格目前没有优惠，稍稍觉得没有沾到便宜的心里满足感。

北京亦庄极氪8X深度试驾：性能与家用的完美平衡

【最满意】对比了问界、理想、蔚来、BBA同级后，最终锁定极氪8X，专程到北京亦庄极氪店完成试驾。一天下来，从静态到动态、从城市道路到快速路，感受非常立体：它是一台能满足家庭所有需求，又能给驾驶者...

【最不满意】最不满意 实话实说，缺点也存在： 1. 车身宽度接近2米，城市窄路和老小区停车压力大； 2. 后排坐垫偏短，高个子长途大腿支撑一般； 3. 运动底盘路感清晰，追求极致“软”的...

极氪8X车主的真实用车反馈

【最满意】今年5月份，我终于把心心念念的极氪8X提回了家。作为一名对驾驶质感和家用舒适度都有要求的车主，在选车时我对比了不少同级别的新能源SUV，最终还是被极氪8X的硬核机械素质和豪华配置所打动...

【最不满意】平心而论，开了快三千公里目前还真没碰上什么硬伤，整车表现都对得住预期。非要鸡蛋里挑骨头的话，就是车身宽度确实不小，我家小区是老城区的窄车位，每次侧方停车都得格外小心，刚提车那阵子还蹭...

提车半月，一千公里极氪8X用车分享

【最满意】刚成奶爸，选车的时候真的挑花了眼，对比了快半个月，最后咬咬牙提了这台极氪8X，开了一千公里，只能说这波真的选对了

【最不满意】小问题也有，就是车机的APP生态确实不够丰富，想装个宝宝的儿歌APP都不行，还有电耗，市区开大概20度左右，比我预期的高了一点，不过一周充一次电也够了，也能接受，整体来说不影响使用。

五千公里用车分享，极氪8X

【最满意】换车纠结小半年，放弃一众热门新能源SUV，敲定极氪8X，开了五千公里越用越庆幸选对，首先配置这块整体丰富给力，整车硬件堆料实在，从座舱舒适配置到智能硬件全都拉满，日常家用能摸到的配置基...

【最不满意】唯一小遗憾还是车机生态拓展偏弱，虽说整车配置丰富、智能EVA基础功能智能好用，但第三方软件数量偏少，部分小众影音软件没法下载，偶尔想用小众APP只能手机投屏，操作步骤偏繁琐，智能化细...

大块头8X，操控也能很灵活

【最满意】操控这块我没啥可挑剔的，方向盘转向力度刚好，过弯侧倾特别小，完全不像一台超过5米1的大五座SUV，灵活性拉满。其次就是内饰格调高，用料扎实，坐着宽敞又舒服，下班堵车的时候开着也挺解压的...

【最不满意】说实话这车没啥大毛病，小槽点还是有的。车身太宽了，市区拥堵路段串来串去的时候稍微有点笨重，不如以前开小车灵活。还有销售服务是到位，但羊毛出在羊身上，车价一分优惠没有，不算补贴落地42...

bba车主看极氪8x

【最满意】我现在开的是一辆油车，都已经很好几年了，这几年身边的朋友亲戚也都陆续换了新能源，我也开始心水新能源了。一开始想看新能源是纠结纯电还是混动。后来看到了极氪8x这款70kwh的，看到纯电情...

【最不满意】政策感觉不是很透明化，在APP上面看到说有直降优惠，但是去店里问都是说没有，只有置换补贴和区补，总感觉政策这个东西不是应该直接讲清楚吗？其次就是这个车的踏板开起来是比较偏高的，踩起来...