新坦克300真实感受

【最满意】刚刚入手坦克300，跑了1千多公里，城市通勤、周末露营、山区自驾都安排上了，越开越喜欢，真心觉得这是20万价位里性价比很高的国产硬派越野。 第一眼就被这个经典方盒子外观拿捏，圆形大灯...

【最不满意】油耗太低了，市区用电续航再高一点就好了，再增加点模式选择

悠然青坦克300L Hi4-T，为自由奔赴山河换的一台车

【最满意】作为一个常年喜欢自驾出游的人，之前开的城市SUV，只能跑铺装路面，想去小众山野郊外野路，总是束手束脚。对比多款硬派混动之后，我最终换购了300L Hi4-T，选了非常耐看的悠然青配色，...

【最不满意】这台车也不是完美无缺，混动系统在特定车速区间会出现轻微顿挫，日常城市低速跟车的时候偶尔能感受到，虽然不影响行驶，但驾驶细腻度还有提升空间。

上班接孩子专用车，表现合格

【最满意】车内空间够用，底盘稳，动力也顺。Hi4-T可以用电，也可以用油，短途和长途都能兼顾。

【最不满意】提车初期内饰味道比较明显，天气热时更重。而且实测纯电续航75公里左右，打折太狠。除此之外，暂时没有发现大问题。

坦克300方盒子

【最满意】最满意 全车最让我满意的就是颜值和辅助驾驶功能！方盒子的硬派造型出门辨识度超高，回头率直接拉满。作为女司机，最吃它的智能辅助驾驶，功能特别实用，市区通勤跟车、变道很稳，跑长途的时候能...

【最不满意】提车至今开了一千多公里，说实话暂时没有发现明显的短板和槽点。如果非要挑一点小细节，就是硬派越野车的车门关门需要稍微用点力，轻关容易关不严实，算是硬派车型的小通病，完全不影响日常使用，...

2026新款坦克300L hi4T 真的很不错

【最满意】整车的安全性和亲民的养车成本是我最满意的两点。之前看豪华品牌车型，虽然牌子硬，但后期保养、维修费用是真的高，对于我们普通工薪家庭来说，长期开压力不小。坦克这款车不管是基础保养还是配件价...

【最不满意】整体用车体验不错，但短板也很明显，主要就是空间表现不尽人意。首先是后排空间比较紧凑，前排调好正常驾驶坐姿，后排腿部剩余空间不多，成年人久坐会有点局促，满载的时候会显得比较挤。其次就是...

新款300L–hi4t喜欢到心坎里

【最满意】最满意的还是坦克300的这个小天窗，没有跟风做大天窗和可拆顶，我最喜欢的一点。 这次前轮前移了20多厘米，非常非常好看。 （封闭路段拍摄，危险动作不要模仿）

【最不满意】后备箱真是小了点，然后电池在下面，连个放千斤顶的位置都没有。我把三角架和工具包放副驾驶了，就千斤顶单独一个又重又圆，没地方放。建议后备箱应该空一个专门塞下千斤顶的位置。 后排usb...

提车5天，坦克300L真硬核

【最满意】带大梁与9AT的机械四驱很硬核，后备箱装着好几个工具箱轻松无压力。

【最不满意】手机蓝牙钥匙解闭锁识别率低且易断连离线；陡坡起步AutoHold释放与油门配合有微小迟滞，偶有轻微溜车。

坦克300L Hi4-T，家用越野都兼顾了

【最满意】工作几年了，平时上班两点一线，周末就想开车出去转转，之前那辆小车跑长途太累，走点烂路也心虚，就想着换个大点的、能跑烂路的车。看了一圈，最终选了坦克300L Hi4-T，这几天开下来，越...

【最不满意】就是车有点宽，我们小区车位比较窄，刚开始停得揉两把，现在熟悉了也还好。车机偶尔反应慢半拍，不过主要用来导航听歌，影响不大。高速上速度快了风噪有点明显，毕竟方盒子造型，放点音乐也就盖过去了。

超级越野，还看坦克300

【最满意】之前我去过一趟拉萨走318线，当时路上看过最多的车就是坦克300，这个车可谓是一代神车的存在了。当时就在想这个油耗肯定不低，买新能源款就好了。今天闲着没事就来店里试了试，想着如果合适就...

【最不满意】非要说不满意的地方，虽然说是新能源，但是纯电的续航还是太低了，基本只能是城市通勤开开，稍微走远一点还是只有烧油。还有就是内饰有点太普通了，有的地方还是稍微有点塑料感的。毕竟价格不算便宜。

老宝来换坦克300L，选择正确

【最满意】最满意空间和底盘。车里能装，后排坐人也不挤。非承载式车身，走烂路时车身稳，不像宝来那样颠得厉害。

【最不满意】方向盘偏沉，市区开久了胳膊累。停车挪车时单手打不动，必须双手。内饰塑料感强，摸着不高级。语音识别对保定口音不友好，说普通话还行，带点方言就听不懂。

二十出头的硬派越野，我选择坦克300L Hi4-T

【最满意】长途稳定性和油电续航兜底能力，以往开油车跑长途，全程高油耗发动机轰鸣，开完一趟浑身疲惫，而这台车高速混动巡航动力随叫随到，超车干脆利落，车身高速不飘底盘紧绷，整车整体性非常高。最关键是...

【最不满意】最明显的短板是高速风噪，方盒子的车身结构是天生的风噪短板，时速100以上，风噪略微有点明显。

硬汉也有温柔

【最满意】是兼顾安稳日常与随性自由的通透属性。工作日安安静静用电代步，温柔平顺不吵不闹踏实省心，不用为高昂油费心疼，不用为复杂路况焦虑，简简单单满足通勤需求。等到周末闲暇想逃离城市进山散心，它又...

【最不满意】唯一不满意的是馈电低速偶尔会有轻微顿挫。

坦克 300L Hi4-T全体验，外观更帅，实力更强！

【最满意】加长轴距不但解决老款后排空间问题，更重要的是提升了颜值，侧面前悬与防火墙的距离再也不是紧巴巴的感觉了，彻底舒展了！ 经典的硬派越野底子 + 插混经济性兼顾家用和穿越，全系标配激光雷达高...

【最不满意】毕竟是硬派越野，整车自重偏大，电耗稍微偏高，Hi4-T后排地板有传动轴微微凸起，内饰下半部分硬塑料多。 外挂备胎裸奔，有个防护罩就完美了！

全新坦克300试驾

【最满意】最大亮点就是兼顾硬派越野底子和日常家用。保留机械四驱结构，越野玩家看重的可靠性没有缩水，同时加入混动系统。市区短途可以用电行驶，安静平顺，不再是老款越野车城里开又吵又费油的局面。加长轴...

【最不满意】长轴距有利也有弊，车身更长，转弯半径变大，在狭窄小路、地库掉头灵活性不如标轴版，纯电续航只适合日常短途代步，如果每天通勤距离很长，没法完全摆脱燃油，期待的极致省电体验达不到。

试驾坦克300L

【最满意】换成混动之后体验直接变了，有电的时候市区开特别安静、平顺，起步一点不冲，跟普通家用SUV一样好开，完全能当日常通勤车。 最实用的就是混动+长轴距的组合，家用舒服、出去玩又能造。户外露营...

【最不满意】车身又高又宽，在老小区、窄路、小车位停车真的很头疼，新手或者平时开惯小车的，上手得适应一段时间。另外刹车脚感偏软，前段有点虚，刚开始开容易踩不准力度，需要适应。

一辆“灵活”的越野车

【最满意】最近坦克300L Hit4-T 好像热度很高。考虑我和老婆的车子考虑换一台。想体验一下，可惜常熟没有，咨询了相城店，他们有试驾车 而且还可以上门来试驾，这个服务必须好评。 这个车子底盘...

【最不满意】其实整个车都挺满意的，如果硬要说缺点，我对音响追求有点高。

可城可野，我的全能伙伴

【最满意】作为车主，最让我种草上瘾的，就是它的双向可塑性。在城市里它是颜值炸街好开省钱的潮流代步车，纯电行驶安静又顺滑，日常通勤逛街代步用车成本超低，完全没有硬派越野车的养车压力。开到路上方正复...

【最不满意】唯一小缺点就是地台偏高，取放大件和重的装备稍微费力。

性价比炸裂，开着也舒服

【最满意】第一，混动系统彻底治好了硬派越野车市区油老虎的通病，日常通勤用电成本极低，这是它最大的绝杀。第二它保留了真机械四驱真越野底盘，不是城市SUV假越野，烂路坑洼路轻度穿越完全不虚，家用之余...

【最不满意】馈电工况的顿挫真实存在，低速走走停停质感不如城市家用SUV细腻。