2026款 增程 四驱EMB Ultra版
4.40 分
用户评分 (34人参与)
17.0kWh/100km (4人提供)
4.7L/100KM (3人提供)
“---”为同级平均分
全部
新伙计星途EX7
【最满意】心心念念的座驾终于提车了,经销商的服务很周到,考虑周全,提车过程比较顺利,相比油车,驾驶感受太棒了,提速非常丝滑,行驶过程中很安静,底盘操控流畅!
【最不满意】感觉是不是刹车有点灵敏啊,稍微松油门,能够感受到明显的制动感觉,不知道是不是就是这样的。
嘿嘿,聊聊我的“新伙计”
【最满意】最满意的肯定是动力,四秒级的零百对从油车换过来的我,这一脚踩下去,那个推背感真的爽。现在跑那种空旷路段,我就喜欢踩两脚,车子嗖地就窜出去了,超车的时候也特别有底气,直接踩就完了,干净利落。
【最不满意】不满意的地方也有,主要是车机的页面逻辑我觉得可以再优化一下。有些功能藏得比较深。不过好在它语音控制还挺好使的,基本上喊一声就能操作,所以也不算啥大问题,用习惯了也就那样了吗,但还是希...
EX7提车日记:从追风到EX7,像是跨了一个时代
【最满意】我是2022年初提的星途追风,从那时候到现在,我还是觉得追风在油车里依旧很能打了,虽然追风早就退出历史舞台。作为星途老车主,也是奇瑞老粉,我一直特别关注品牌的动静。由于用车量确实比较大...
【最不满意】车无完车,还是有一些小遗憾的。 比如隐藏式门把手。我知道厂家在安全上做了很多功课——双路预控、碰撞自动弹出、全车双机械开关……理论上可靠性没问题。但作为老车主,心里还是觉得那种半隐藏...
星途EX7增程四驱,家用+智驾真的香!
【最满意】本人小店主,俩娃家庭,4月份入手星途EX7增程四驱,落地23万多。选车时纠结了好久,把同价位热门车型全试驾了一遍,最终敲定EX7,开了一个多月,越开越满意,跟大伙说说我的真实体验! ...
【最不满意】为什么EX7不用宁德时代的电池,要用奇瑞自研的犀牛电池。我已经买车了,内心还是有疑问。主要是觉得奇瑞也是上市公司,车子出口海外,自研也不会上不了台面,就是内心有这个疑问。
懂车才懂选择,多年星途相伴,再次牵手EX7
【最满意】最满意的就是航空级EMB线控刹车。制动响应又快又稳,紧急情况下安全感十足。还有就是在车身用料和安全配置方面很是厚道,这也是我再次增购星途的原因。
【最不满意】美中不足的地方也说说,车机自带的应用功能比较丰富,菜单层级多、功能繁杂,上手门槛有些高,暂时还没完全摸透,需要慢慢摸索、估计得好好熟悉一段时间。
星途ET老车主置换EX7,满不满意都唠唠
【最满意】开了2年星途ET ,对比来对比去,还是直接置换了星途EX7。都是自家车,知根知底,今天不吹不黑,跟大家聊聊真实使用感受,优点缺点都说说! 首先是内饰升级,对比老车感觉完全...
【最不满意】后备箱开启按钮位置不方便,这是我最想吐槽的一点!开关藏在后备箱最下面,位置特别低,每次开都得弯腰、低头去按,个子高的人特别费劲。 还有救是车顶的行李架,看着有点突兀,和车...
“陆上专机”星途EX7首提驾驶感受分享
【最满意】19号EX7刚在珠海上市,第二天便拉着女朋友提车啦,常州首提哦。选增程版试驾是因为我们不太接受纯电,跑长途总惦记充电心里不踏实。增程可油可电,综合续航长,日常用电省钱,长途加油就走,完...
【最不满意】新事物总有个适应过程。EMB刹车反应太快,初段制动力来得直接,在市区走走停停的跟车场景下,刚开始容易踩出“点头”效果。大概适应了两分钟,掌握了脚感之后就好了,轻踩时还是能很柔和的。但...
星途EX7一眼心动,等待是值得的
【最满意】当初新车刚出、实车都没摸到,直接盲定星途EX7,一步到位上顶配四驱EMB增程版。订单排了整整一个月才提到现车,身边朋友都劝我别等、换别的车,现在开上只能说:当初坚持等车完全不后悔,整车...
【最不满意】整体车子几乎没有硬伤,唯一美中不足的就是纯电实际续航有点短,如果厂家出的续航再长一些就更好了
刚提成一个月
【最满意】入手星途EX7一段时间,不管日常通勤还是全家出游,整体体验超出预期,是一台兼顾家用与质感的中型SUV。 外观气场很足,整车线条稳重大气,黑色车身商务居家两相宜,多辐轮毂造型精致,停...
【最不满意】价格有点贵;一分钱不便宜;其实厂家应该有点优惠。
详细说说,我这台星途EX7
【最满意】最满意的是空间,但不是说那种“几拳几指”的测法,是真实用。 说个场景。上周末带娃去东湖露营,帐篷、折叠椅、野餐垫、保温箱、孩子的平衡车、滑板车,一堆乱七八糟的东西。以前开轿车,后备箱塞...
【最不满意】语音助手偶尔会“犯迷糊”。我说“导航去汉口火车站”,它有时候听岔了。不知道是不是武汉方言有点难懂哈哈,反应了两三秒。日常够用,但跟新势力那种流畅度比还有差距。希望OTA能优化一下。
1个月了,分享分享
【最满意】最满意的是空间,但不是说那种“几拳几指”的测法,是实际用起来的感受。我家是双胞胎,出门阵仗你们想象一下,两个安全座椅并排装在后排,中间居然还能坐个大人。我媳妇一米六出头,坐在中间照顾两...
【最不满意】上车就开空调,纯电续航实际跑下来160km左右,打了七八折。市区通勤够用,但跑一趟深圳来回就有点紧张了,中途得补一次电或者用油。主要这车也确实挺大的,肯定会更耗电一点,要是纯电续航能...
这车家用还真顶级
【最满意】要说最满意的是这车让家里人“坐车不遭罪”。我家孩子以前坐车容易晕,尤其是堵车走走停停的时候,没一会儿就开始闹。换了EX7之后,这个问题基本没了。我琢磨了一下,可能跟刹车有关系,EMB线...
【最不满意】后备箱没有锚点,拉大件东西没法固定绳子,会晃来晃去。都是细节问题,不影响核心体验,但优化一下会更好。
越用越称心的一台车
【最满意】最满意的是内饰,但不是那种“用料多好、缝线多精致”的夸法,是坐在里面的“松弛感”。我以前开的那台车,中控全是按键,密密麻麻看着就烦。下班本来就很累了,坐进车里面对一堆按钮,更烦躁。EX...
【最不满意】车机的语音助手偶尔会“犯迷糊”。比如我说“导航去玄武湖”,它有时候会听成别的,得重复一遍。整体能用,但跟新势力那种“跟人聊天一样”的流畅度比,还有差距。希望后续OTA能优化一下识别速度。
星途EX7日常用车分享
【最满意】让我下定决心买EX7的,主要还是看中了全球首发的EMB线控制动。以前开油车刹车总有点头感,但这个车踩下去反应又快又稳,当时试驾就把我惊艳到了,刹车脚感特别好。紧急情况下一脚刹车,心里特...
【最不满意】车机功能太多了,菜单层级有点深,上手需要一定时间,还有语音系统在放歌的时候偶尔会识别不准。
特别好开的星途EX7
【最满意】主要冲着这车的底盘和空间去的。以前开朋友的车过减速带后排能颠得弹起来,EX7就不一样,不管走烂路还是压井盖,车里始终稳稳当当的,家里老人坐后排也不晕车了。再就是空间真大,孩子坐后排随便...
【最不满意】无线充电板只有主驾侧有,副驾侧没有,这点我觉得以后应该升级优化一下。
简单聊聊我的EX7
【最满意】最满意的就是驾驶感受,这台车我开起来真的非常顺手,不是那种性能车的暴躁感,而是一种很从容的轻快。起步的时候电门踩下去,动力来得不突兀,很线性,但你能感觉到底下藏着劲儿。速度到了六七十再...
【最不满意】不太满意的地方就是头顶那颗激光雷达,说实话,它确实破坏了EX7整体设计的美感。原本前脸和侧面线条都挺干净的,结果头顶鼓出来一块,看着有点突兀。不过我也明白,为了高阶智驾功能,这东西必...
从星纪元ES到星途EX7:二孩家庭的双车记,家用+野趣全拿捏
【最满意】各位车友大家好,我是一名二胎奶爸!之前家里有一台星纪元ES,这台车开下来感觉是非常不错的。不过我们一家子都爱出去玩,没事就去海边赶海、风车山烧烤、郊区露营,时间久了就发现轿车的短板太明...
【最不满意】说完优点,咱也不藏着掖着,真实吐槽一下短板。EX7主打家用舒适取向,和操控感拉满的星纪元ES比,驾驶质感确实有两处很明显的不足,都是我日常开出来的真实感受。 第一,方向盘太轻,缺少质...
我的ex7
【最满意】最满意还是星途的安全性,不论是车身的用料还是主动安全感觉都非常的好
【最不满意】要说缺点的话就是感觉车机有点复杂不是很简洁,不过有语音控制能够弥补一下
老ET车主置换EX7,说说我的想法
【最满意】我是2024年5月11提的老et纯电625pro,这是我第一台新能源车,两年下来总体用车感受挺好的,冬天续航拉跨点,再就是老et有很多吐槽点令我不是很满意。当我看到星途EX7时,我认为...
【最不满意】再来说说我几个不满意点吧: 1、我觉得车高度还是低了一点,显得不霸气,与同级其他车停一块就显得小了一圈,其实尺寸并不小。 2、就是车载冰箱前排没办法打开取物,只能后排打开,如果后排没...
星途EX7初体验
【最满意】全铝底盘+EMB线控制动+4秒级加速,起售价 19.99万——星途EX7:我先堆料,你们随意喷 很多人看到价格第一反应:一个国产SUV,凭什么 卖到20多万? 那我把这张配置单甩出来,...
【最不满意】星途EX7不是冰冷的机器,是“悦己悦家”的生活伙伴。一个人开,享受设计细节和科技带来的愉悦;一家人用,超大空间和舒适配置并不能让每个人都满意。它懂你对品质的追求,也懂你对家人的照顾—...
限时购:0.00万
新伙计星途EX7
2026款 增程 四驱EMB Ultra版
裸车购买价:23.19万 目前行驶:50km 电耗:14.0kwh/100km 油耗:5.2L/100km嘿嘿,聊聊我的“新伙计”
2026款 增程 四驱EMB Ultra版
裸车购买价:23.69万 目前行驶:1300km 电耗:14.5kwh/100km 油耗:6.0L/100kmEX7提车日记:从追风到EX7,像是跨了一个时代
2026款 增程 四驱EMB Ultra版
裸车购买价:23.69万 目前行驶:2000km 电耗:13.0kwh/100km 油耗:1.0L/100km星途EX7增程四驱,家用+智驾真的香!
2026款 增程 四驱EMB Ultra版
裸车购买价:21.69万 目前行驶:3577km 电耗:6.0kwh/100km 油耗:5.4L/100km懂车才懂选择,多年星途相伴,再次牵手EX7
2026款 增程 四驱EMB Ultra版
裸车购买价:23.69万 目前行驶:600km 电耗:20.0kwh/100km 油耗:暂无星途ET老车主置换EX7,满不满意都唠唠
2026款 增程 四驱EMB Ultra版
裸车购买价:23.70万 目前行驶:3000km 电耗:16.8kwh/100km 油耗:6.5L/100km“陆上专机”星途EX7首提驾驶感受分享
2026款 增程 四驱EMB Ultra版
裸车购买价:23.20万 目前行驶:476km 电耗:18.1kwh/100km 油耗:6.5L/100km星途EX7一眼心动,等待是值得的
2026款 增程 四驱EMB Ultra版
裸车购买价:23.59万 目前行驶:2000km 电耗:22.3kwh/100km 油耗:5.0L/100km刚提成一个月
2026款 增程 四驱EMB Ultra版
裸车购买价:23.68万 目前行驶:568km 电耗:12.0kwh/100km 油耗:4.0L/100km详细说说,我这台星途EX7
2026款 增程 四驱EMB Ultra版
裸车购买价:23.00万 目前行驶:2200km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:暂无1个月了,分享分享
2026款 增程 四驱EMB Ultra版
裸车购买价:23.00万 目前行驶:2900km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:暂无这车家用还真顶级
2026款 增程 四驱EMB Ultra版
裸车购买价:23.00万 目前行驶:3000km 电耗:16.2kwh/100km 油耗:暂无越用越称心的一台车
2026款 增程 四驱EMB Ultra版
裸车购买价:23.00万 目前行驶:3200km 电耗:16.2kwh/100km 油耗:暂无星途EX7日常用车分享
2026款 增程 四驱EMB Ultra版
裸车购买价:23.69万 目前行驶:1540km 电耗:16.1kwh/100km 油耗:6.5L/100km特别好开的星途EX7
2026款 增程 四驱EMB Ultra版
裸车购买价:23.69万 目前行驶:3160km 电耗:15.2kwh/100km 油耗:6.7L/100km简单聊聊我的EX7
2026款 增程 四驱EMB Ultra版
裸车购买价:23.69万 目前行驶:1450km 电耗:15.2kwh/100km 油耗:6.0L/100km从星纪元ES到星途EX7:二孩家庭的双车记,家用+野趣全拿捏
2026款 增程 四驱EMB Ultra版
裸车购买价:23.69万 目前行驶:1000km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:6.5L/100km我的ex7
2026款 增程 四驱EMB Ultra版
裸车购买价:23.39万 目前行驶:1000km 电耗:19.0kwh/100km 油耗:5.0L/100km老ET车主置换EX7,说说我的想法
2026款 增程 四驱EMB Ultra版
裸车购买价:22.89万 目前行驶:480km 电耗:18.5kwh/100km 油耗:6.8L/100km星途EX7初体验
2026款 增程 四驱EMB Ultra版
裸车购买价:23.19万 目前行驶:500km 电耗:22.3kwh/100km 油耗:1.0L/100km