东北买车还是油车靠谱

【最满意】最满意的那必须是座椅和车机的组合，前排这个“大沙发”功能给足了，加热通风按摩一套全在，晚上下班路上堵了一个多小时，腰背没有发紧，手指点着按摩模式听着歌，人靠在椅背里那种撑住的感觉挺稳，...

【最不满意】后备箱外面没有实体按键这件事用起来容易被卡住，这个尺寸的车站在车尾自然就会去摸，发现只能车内按或者用钥匙或者试试语音，超市出来两手拎满了走到车屁股后面，人就停在那儿得把东西先放地上再...

日产天籁鸿蒙座舱：开着舒服、用着省心的家用好车

【最满意】提了日产天籁鸿蒙座舱也有一段时间了，每天上下班代步、周末带家人出门，越开越觉得这车选对了，舒服、实用还智能，完全是家用车该有的样子。 外观属于耐看型的，不夸张但很大气，前脸的格栅设...

【最不满意】开了一段时间日产天籁鸿蒙座舱，整体确实好开又舒服，但实际用下来，还是有两个小不足想跟大家聊聊。 首先是车机的流畅度，虽然是鸿蒙座舱，功能也很全，但偶尔在切换页面、打开多个应用时，...

第一批吃天籁鸿蒙座舱螃蟹的人。。。。。。。。。唉。。。可爽了

【最满意】价格一看，符合预算！B级车里的老标杆，以前小时候家里是大众的捷达，坐过家里亲戚朋友家里的天籁雅阁，我爸开始也想买天籁雅阁的，但是当时价格确实有点贵了我妈没舍得，一直羡慕别人的大B级，，...

【最不满意】动力：预算原因还是没有上380，现在稍微有点后悔，我买的是超舒适版，2.0L感觉也够用，但是遇到带T的，还是有点叹气，前段比较肉，cvt变速箱前段起步也不敢那样踩，而且起步尽量不要地...

这个车，不后悔

【最满意】最满意的还是这套座椅跟鸿蒙座舱放在一起的那种整套体验，日产大沙发这个称呼对得上，坐垫软却不塌，腰背有托住的劲儿，我提车第二天跑了三百多公里来回的小长途，下来不觉得腰累，以前开我爹那车一...

【最不满意】说不太合意的那块儿，集中在这台2.0L自吸的劲头，红灯起步脚得深一点，不然隔壁车走得快，你再跟上要多给点油，油门下去要等它有动作，那一下空档期的感觉不够贴脚，省道遇到大货想超车，我把...

天籁2.0T鸿蒙座舱体验：不止舒适，更是全能伙伴

【最满意】提了天籁2.0T鸿蒙座舱版，跑了趟长途才发现，它把“好开”和“舒服”都做到了心坎里，白话分享下真实感受。 空间：移动大沙发，全家都舒展 空间绝对是强项，前后排都宽敞，后排坐三个...

【最不满意】小小吐槽：这些地方还得适应 用了段时间，除了优点，也有几处小槽点，给大家提个醒。 一是车机细节还有提升空间，虽然整体流畅，但偶尔切应用会有轻微延迟，不如手机反应快。语音助手偶尔会...

这个大天籁不错

【最满意】最顺手的地方就这套鸿蒙座舱跟日产那套大沙发放一起，平时一直用华为手机，车里这块15点6英寸的大屏走起来跟家里那台平板一个味道，手指一划不拖泥带水，屏幕亮度和触感都跟着走，喊一声小艺，车...

【最不满意】不顺心的点落在全景影像，白天太阳出来的路面还算清楚，车库下去或者夜里灯光不够的地方，画面上面有颗粒，边缘细节散掉一层，看着就不扎实，这么大一块清晰屏幕放着，投上来那种画面就显得不配，...

天籁从老登车变成年轻人最爱

【最满意】最满意的就放在前排这套满配座椅，超舒适版比舒适版多一堆实用件，座椅加热通风按摩，主驾记忆，副驾电动，方向盘加热也到位，冬天出门前手机远程启动，把座椅加热和方向盘加热一起开着，上车就不冷...

【最不满意】最不满意 不满意放在后备箱这块，没有实体按键，抱着快递箱走到车尾腾不出手，脚想扫一下也不行，没有感应尾门，只能掏钥匙按遥控，或者回车里按那个开关，或者喊语音助手，碰上落雨天抱着箱子站...

15万级的B级车不选天籁白活了

【最满意】最满意这块落在座椅，自己以前听人说日产座椅舒服心里还打鼓，这段时间开下来感受清楚了，我这个超舒适版前排腿托有、加热有、通风有，腰托能细细调，加班到半夜那次人有点撑不住，坐进车里腿托升起...

【最不满意】不满意的落在辅助驾驶，我这个超舒适版指导价14.99万，价格在这摆着，L2没有，全速自适应巡航没有，车道保持没有，市区里走走停停没什么感觉，节后返城上高速四百公里一路自己控油门和距离...

惊！天籁上了鸿蒙座舱

【最满意】鸿蒙座舱不是噱头，手指在屏幕上划那种顺，开过朋友那台老天籁，车机卡到人停在那儿无奈，这台15.6英寸的大屏，摸起来像两千块的平板，反应跟手走，语音控制是我更常用的，我爸妈普通话里有方言...

【最不满意】倒车影像这块清晰度不高，白天光够的时候画面还可以，地库和夜里噪点多，四个角形变明显，大屏分辨率高，倒车影像一出颗粒感也跟着出来，像老手机拍出来那种质感，小区里倒车那次后面有个矮石墩，...

超舒适版的天籁还是性价比高

【最满意】最满意的点就落在舒适上，日产把座椅叫大沙发不是空话，坐垫靠背软而有支撑，背和臀被托住那种踏实的感觉，带家里人回一趟娘家，高速三百多公里，落地一问怎么这么快就到，说身上不累，车里隔音做得...

【最不满意】不太满意落在动力和车漆，2.0自吸配CVT这套总成日常代步够用，城区六七十轻松起步轻盈，高速想超一辆大车人多空调开着一脚下去转速先上车速跟着慢慢来，给它一两秒速度往上提，超车提前留出...

老表快来试试26款天籁吧

【最满意】最满意也就两个点，坐进去先说座椅，这个软硬的劲儿到位，日产那“沙发”没白叫，我这台超舒适版，垫子更厚一点支撑也够，上次跑了个来回四百公里的小长途，腰没发紧，回来还能跟儿子去楼下投篮，这...

【最不满意】不满意就盯着一个细节，后备箱开合的高度，我媳妇一米六出头，每次关都得踮脚，手往下拽两下才稳稳关上，我拿着东西去抬那一下也不顺手，角度有点别扭，想是不是为了好看把车尾翘得更高，这个点对...

鸿蒙座舱的天籁很能打

【最满意】最满意的——这套鸿蒙座舱把事办到点上,我换车第一原因就是它,15.6英寸的大屏,老车那个小屏幕一对比像按键机,手指一划就跟着走,没有那种等反应,日常最常干的就是喊一声小艺,空调22度、...

【最不满意】最不满意的——2.0L超舒适版没给L2,这个配置切分很细,我这台落地将近十五万,算次低配,全速自适应巡航没有,车道保持没有,主动刹车也没有,14.99万的车,这些要加钱上15.79万...

天籁鸿蒙座舱家用非常满意

【最满意】太棒了！开车这一个月的体验简直是“幸福感爆棚”啊！每个月要跑1000公里的高速，油耗一直比较稳定很省油，长途出行成本低，“天籁大沙发”确实是名不虚传，和我之前的车对比，座椅坐起来舒服多...

【最不满意】让我最不满意的一点可能就是下雪天太冷了 速度跑不起来 冷保护这点不是很喜欢，还有自带的倒车影像有点模糊 不是特别清晰

关于我的天籁鸿蒙座舱超舒适

【最满意】最满意：鸿蒙座舱把这台老牌燃油车给盘活了 入手前心里打鼓，合资油车的车机之前接触过几台，反应慢，菜单绕来绕去，界面像老设备，坐进这台一开屏心里踏实不少，15.6寸的屏手指滑过去跟平板差...

【最不满意】最不满意的吧，其实有两个小点，但非要说一个的话，那就是舒适配置的体验打了折扣。怎么讲呢，就是配置单上写着有通风有加热，看着挺好，但实际用起来不是那么回事。座椅通风开了好几分钟，后背还...

老咕噜棒子油车变智能

【最满意】先说个我最在意的点就是鸿蒙座舱把这台燃油车整得挺聪明的那种感觉一上车那块十五点六英寸的大屏亮起来，眼前干净，指令随手就来，我进车里一句接一句喊打开空调二十四度导航到公司播放我的歌单，还...

【最不满意】再说动力，我买的是二点零升超舒适版，市区代步很顺，CVT跟脚，起步跟车都轻，顿挫没啥感觉，油耗在七到八个油徘徊，平平稳稳的节奏，上高速或者想快速超车时就能看出短板，深踩油门，发动机声...

天籁鸿蒙新车

【最满意】满意那块就盯着它的鸿蒙智能座舱说了，原来我对合资B级车的车机没啥盼头，能连个蓝牙播个歌就算过关，结果这套上车就变了样，我手机放兜里走近车门就解锁，坐进来播客还没听完的那一段自己顶上去，...

【最不满意】最不满意的事也有，动力是偏温和的那挂，我这台是2.0自吸配CVT，图平顺图省心的节奏它合适，市区六十以下跟车巡航，油门下去线性，脚上来的反馈干净，不急不躁，我偶尔想多来一点劲，高速要...

超智能的油车天籁鸿蒙

【最满意】我这个年纪买B级车心里想的挺简单的，上车别忙着连线别对着小屏摸来摸去，结果这套华为鸿蒙座舱把节奏一下带起来了，15.6英寸的2K大屏一亮，手指过去滑几下就到位，跟我手里华为手机一个手感...

【最不满意】动力那块我也不避着说，2.0L自然吸气配CVT这套组合偏稳，城市里走走停停很平，声音不大，脚轻一点它就顺着动，需要快一点的场景也遇到，高速上要超一辆大货车，上地库坡要提一口劲，油门踩...

新提车！日产天籁·鸿蒙座舱超舒适版，家用党直接冲

【最满意】刚把日产天籁·鸿蒙座舱超舒适版开回家，每天出门都想多兜两圈，这台车的优点真的踩中了家用党的所有喜好，今天就跟大家唠唠不一样的体验。 外观走的是低调耐看路线，没有花里胡哨的设计，V型前...

【最不满意】日产天籁·鸿蒙座舱超舒适版：实用层面的小缺憾 作为家用车，日产天籁·鸿蒙座舱超舒适版的储物表现有些让人失望。后排空间够宽敞，家人乘坐很舒服，但后备箱的空间利用率实在不尽如人意。后排...

国服第一智能化燃油车

【最满意】最喜欢天籁鸿蒙座舱的颜值，外观非常好看大气

【最不满意】天籁鸿蒙座舱我基本都满意，车漆稍微薄了点，开门杀，小蹭就花了

鸿蒙天籁最秀

【最满意】最满意 作为华为手机用户，这台车的鸿蒙座舱真的用着太顺手了！车机和手机无缝衔接直接省了不少事，出门前在手机上定好去汉口火车站的导航，坐进车里屏幕自动接续，手机里没听完的歌也可跟着续播，...

【最不满意】最不满意：高速胎噪与细节瑕疵 噪音控制：城市中低速静谧性堪称完美，但高速超过110km/h后，轮胎传来的噪音明显增大(原配普利司通泰然者轮胎)。对于以舒适著称的天籁来说，这是个扣分项...