实惠之选，蓝电E5 PLUS长测分享

【最满意】我最满意的地方，可以总结成一句话：它把“买得划算、用得省钱、还能装东西”同时做到了。 先说购车这一步就很舒服。我是踩着年底促销定的，价格谈到裸车 12.1 万，还额外送了一些东西，整...

【最不满意】要挑毛病的话，主要还是集中在一些细节体验上。

我的2026款蓝电E5 PLUS 230km版提车记

【最满意】我身高一米八，以前开家里的小轿车总觉得憋屈，换了这个车，坐进去第一感觉就是敞亮，头顶和腿前都还有不少空。我老婆坐副驾也说舒服，能把腿伸直了。续航真的顶，官方说230公里，我这半个月开下...

【最不满意】最让我头疼的是副驾驶那边的B柱，跑高速的时候，速度上到80以上，就能听到轻微的嘶嘶风声，像是哪里没封严实。去店里检查了一次，师傅说可能是密封条有点小瑕疵，给调整了一下，回来好了。还有...

提车蓝电E5PLUS第三代，出行是真的方便

【最满意】这车我最满意的就是它的配置方面了，我觉得这十几万级别的车型中，蓝电E5PLUS第三代这辆没得挑，这个价位有天窗、360度全景影像、主驾电动座椅这些，性价比是真的高，其实看车之前我也去试...

【最不满意】不满意的就是它的外观了，咋说呢，感觉跟市面上的新能源车没啥太大区别，不过也是，现在新能源遍地开花，感觉在外观设计审美这方面，多多少少都有点趋同化了。另外，新车刚提回来的时候，车内有一...

说说这台“家用优等生”真实表现！

【最满意】我买蓝电E5 PLUS之前，脑子里就一个标准：这车得能当“家里的主力选手”。不是说外观多炫、加速多猛，而是每天通勤不闹心、接娃不折腾、周末全家出门不挤、偶尔跑远也不慌。用了一段时间后，...

【最不满意】在我看来最大的不足主要体现在细节层面。车机系统的可拓展性和个性化程度不算高，整体更偏向稳定和实用；另外原厂音响的音质表现只能算中规中矩，对于平时听歌要求比较高的人来说，不算特别惊喜。...

蓝电E5 PLUS第三代让我彻底爱上开电车！

【最满意】每天通勤30公里的打工人，换车之后最让我满意的就是这款车的超长纯电续航和超低用车成本，以前开油车的时候，每个月油费就得好几百，压力山大，换了蓝电E5 PLUS第三代之后，简直打开了新世...

【最不满意】新车刚提回来的时候，车内有轻微的异味，虽然不算特别明显，但太阳晒过之后，异味会稍微重点，我放了活性炭和柚子皮，通风了差不多三四天吧，异味才完全散掉，另外就是它的选装可能有一点点贵了，...

来分享一下我提蓝电E5PLUS第三代的真实用车感受

【最满意】要说最满意的，那必须是这230km的超长纯电续航！我上班跟家来回通勤有个20公里，以前开油车每天油费就得十来块，现在换了这车，家里装了充电桩，晚上谷电三毛多一度，充一次电也就花个十几块...

【最不满意】人无完人，车也一样，说几个小缺点。首先是车机系统，功能是挺全的，导航、听歌、控制空调都能用，但操作逻辑有点绕，比如想调个空调风速和温度，得点好几下屏幕，不像物理按键那么直接，有时候开...

家用“全能选手”，雨天露营也更有底

【最满意】我这台是第三代蓝电E5 PLUS 230km超长续航五座，加装的是官方最完整的那套——6999元“全景旗舰露营包”。官方的定义是“五大场景全包含”，也就是在“卧室、露台、客厅”之外，还...

【最不满意】第一是一些细节的做工和质感还有提升空间，比如个别地方的塑料感会稍明显，以及小储物格的设计略保守。整体不算廉价，但离“高级感拉满”还有距离。 第二是隔音表现中规中矩。平时市区速度不高...

家里添了新成员，蓝电E5 PLUS奶爸车使用报告

【最满意】有了二胎之后，对车的空间和舒适性要求极高。这车后排可以轻松装下两个儿童安全座椅，中间还能坐下一个成年人照顾孩子，我老婆说这是奶爸神器。而且后排有独立的空调出风口和充电口，老人孩子在后排...

【最不满意】这车低速用电时非常安静，但一旦上了高速，速度超过100以后，风噪和胎噪就比较明显了，主要是来自A柱和后视镜那块的风噪，需要把音乐声调大点才能盖过。其实，我觉得可能是油车时间开长了，电...

13万级插混SUV的家用体验分享

【最满意】我一个上有老下有小的35岁上班族，所以换车目标很明确：空间够大、续航不焦虑，因为预算有限，所以卡死在15万以内。对比了宋Pro DM-i、哈弗H6 之后，最终选了第三代蓝电E5 PLU...

【最不满意】没有完美的车，这台车的缺点也得说说。最让我纠结的是智能驾驶辅助功能，虽然有辅助驾驶功能，高速上的车道保持和拨杆变道能用，但体验不算完美。拨杆变道的时候，速度快了转向有点猛，第一次用的...

可能不惊艳，但真的很实用

【最满意】选择蓝电E5 PLUS之前我也看了不少车型，最终决定它，还是因为整体定位非常清晰，就是一台为家庭服务的SUV。提车后用下来，最满意的就是它的实用性和稳定性。纯电模式在市区非常好用，安静...

【最不满意】不足之处主要集中在细节，比如部分功能的反应速度还有提升空间，高速状态下的噪音控制一般。另外，如果能在一些舒适性配置上再多一点选择，会更有吸引力。

家用插混SUV的理想之选

【最满意】最大满意之处，莫过于它的超长续航表现。相较于同级别的电动SUV，这款车的续航能力堪称一大亮点。230公里的续航范围，让我在日常出行中完全不用担心电量不够，尤其是城市间的通勤，充电问题基...

【最不满意】动力系统略显保守，在加速过程中，还是有一些缺乏激情的感觉。

第三代蓝电E5用车真实感受，真实体验不扯皮。

【最满意】最满意的应该就是用电吧，能跑二百多公里，然后呢，空间特别大，后排能放到能变成床，比较喜欢出去露营可以睡觉，而且呢我提前订的后排还有娱乐可以看电视。

【最不满意】没有啥不满意的，如果要说一个的话，就是彻底下载的软件太小了，下载不了别的软件。

三代升级太良心！230续航+灵活座椅，家庭用车刚需全满足

【最满意】1.230km的纯电续航 2.35.95kWh的大容量电池不是虚标，CLTC 230km的纯电续航在日常使用中甚至能“反向超额”。周末带孩子去郊区游乐场往返30km，剩余电量足够支撑...

【最不满意】1. 车机系统存在优化空间，多任务运行时（如同时开启导航、热点和音乐）偶尔会出现卡顿。 2.高速行驶时的噪音控制有待加强，车速超过100km/h后，风噪和胎噪会相对明显，后排可能是...

从油车到插混，蓝电E5 PLUS真香

【最满意】用电的自由感和低到忽略不计的使用成本，我之前开的是辆美系油车，动力还行但油耗太高，市区随便开开就十二三个油。换了这个车之后，我百分之九十的行程都是用电，公司楼下就有充电桩，白天插上，午...

【最不满意】第一是内饰的装配工艺，我主驾车窗升到顶的时候，偶尔会有一声轻微的咯哒响声，不是每次都有，去4S店检查过一次，师傅说可能是玻璃导轨有点不顺畅，给喷了点润滑剂，好了，最近也没有这个声了，...

蓝电E5 PLUS ，让家用更加省心

【最满意】作为一名家庭用车主，选择蓝电E5 PLUS 是为了在满足日常出行需求的同时，最大化地降低油费和维护成本。最让我满意的部分无疑是它的油电混合系统。这台车的动力系统非常平顺，起步阶段电动机...

【最不满意】车内的音响系统虽然表现尚可，但对于有较高音质要求的用户来说，音响效果可能还不够理想。

家用首选，实用至上的一台混动SUV

【最满意】从提车到现在已经累计跑了近3000公里，用下来最大的感受就是这辆蓝电E5 PLUS 真的“够用”且很省心。它的 纯电续航在城市日常够用的230 km级别，对于我这种每天上下班、周末带家...

【最不满意】隔音做得不是特别好。高速行驶时路噪和胎噪会比较明显，尤其经过粗糙路面时，噪声会更明显一些。

续航厂家大忽悠了，纯电满电只能开到110公里。

【最满意】最满意就空间够了，空间够用，别的没有什么好的。

【最不满意】纯电续航只有110公里，厂家大忽悠了，到了25%就要用油了