2026款 DM-i 1.5T 218KM 超越型
4.55 分
用户评分 (39人参与)
16.3kWh/100km (10人提供)
5.8L/100KM (10人提供)
“---”为同级平均分
全部
家庭成员从此多了个夏
【最满意】最满意 最满意的就是比亚迪这套 DM-i 混动系统,真的太适合家用了!平时上下班通勤、周末带家人出门,动力响应很平顺,没有传统燃油车那种顿挫感,踩多少有多少,超车也很有信心。而且比亚迪...
【最不满意】最不满意 要说不满意的地方,就是车机偶尔会有一点点卡顿,尤其是刚启动车的时候,加载速度慢半拍。原车的音响音质比较一般,对音质有要求的话后期可能得自己改一下。内饰配色可选的不多,要是能...
家用奶爸车
【最满意】我最满意的首先就是空间,不管是乘坐空间还是后备箱空间,都完全满足用,一家七口出行不挤,后备箱能装很多东西,带家人出去玩,自驾游都很方便,其次是续航和油耗,纯电续航够长,市区通勤不用加油...
【最不满意】高速上速度快了之后,风噪和胎噪有点点明显。第三排的胎噪最明显,后期要换个好轮胎应该会好点。
三个月6000公里用车感受
【最满意】家用自驾游都合适,一家六口自驾游特别的宽敞,足够用了,并且混动的油耗很低,基本也就6个多点,太经济了,家用也不错,市区基本纯电,根本不烧油。
【最不满意】1、在商场地库中导航,车机导航位置一直不更新,退出重新导航位置依然不更新,开了20公里后熄火再导航位置还是商场地库(不导航位置是正确的,其他功能正常) 2、晕车,爱人和妈妈晕,4s店...
比亚迪夏感受
【最满意】最满意的点真的太多了,首先就是空间 + 舒适性 + 外放电的组合,完全戳中家用需求。对比传祺 M8 的时候,夏的空间表现更让我惊喜,2+2+3 的七座布局,每一排都不挤,第三排坐成年人...
【最不满意】要说不满意,那肯定是云服务和车机流量的问题,真的希望比亚迪能跟其他车企学学,优化一下。云服务只免费两年,第三年就要收费,车机流量也只赠送 2 年,而且每月流量只有 5G,平时用导航、...
我的夏生活
【最满意】最满意的必须是性价比和配置,同价位里真的找不到对手!对比传祺 E8 和塞纳,夏的价格更实在,配置却拉满了。双侧电动滑门、电动尾门、二排座椅通风加热按摩、无线快充、冷暖冰箱、前排小桌板,...
【最不满意】要说不满意,就一点 ——没有纯电版本。虽然 DM-i 混动日常通勤纯电 218km 也够用,一周充一次电就行,但还是更想要纯电,毕竟市区代步纯电更省钱、更安静。另外,车身尺寸大,老小...
比亚迪夏26款能耗
【最满意】颜值不错,动力够强,主要是出行也有牌面,因为假期多,经常带老人喜欢自驾游,六个人正好一车,也不拥挤,特别适合一家六口家庭,主要是混动的还经济,野外露营也是很不错,可以和朋友野外吃个火锅。
【最不满意】车子的218的超越。觉得这个电用的太快了,自己记录了一下,98的电用到16,一共跑了140。不过有前提条件就是我开了哨兵。哨兵我大概看了一下,一晚上是3%,15号晚上充电用到18号,...
二胎家庭的选择
【最满意】一家出行不用担心超载问题了,对于二胎家庭来说我我感觉这个车性价比很高,价格不贵,满足出行,并且还是混动车,油耗也不高,平时市区开基本都是纯电,特别的经济。
【最不满意】主驾座椅有点上翘,低坐姿无法调平,希望改进,按调节手柄的前端,座椅前边能调低就好了。希望头枕可以支持前后调节,不要只是靠拔高低来调节头枕的前后。方向盘前后调节距离有些短,能加长行程最...
夏 用车感受
【最满意】最满意就是性价比+智能+舒适,同价位配置、空间、混动油耗全面占优,家用太合适。目前开了6800公里,综合油耗稳定6个左右,高速自驾不心疼,市区用电更省。底盘稳、座椅舒服,长途不累,全家...
【最不满意】硬要说不满意,真找不出来。对比过合资与竞品,价格、配置、油耗、空间都打不过它。小瑕疵完全能接受,非要挑就是赠品只有太阳膜,有点少,但不影响用车。整体零硬伤,家用MPV里很均衡。
比亚迪夏90后车主
【最满意】我每天通勤往返50多公里,选混动最看重油耗。目前行驶4518公里,综合油耗稳定在6L左右,而且我多数时间都是亏电行驶。如果充电方便,纯电开一公里只要一毛钱左右,对比之前开燃油车每月油费...
【最不满意】开了几个月、四千多公里,整体没什么硬伤。非要挑小问题: 一是新车刚提时有轻微内饰味,不算重,放炭包+开窗通风一周左右就散完了; 二是提车时没有赠送脚垫、车膜等用品,需要自己额外购买。...
车子外观大气,车内宽敞,驾驶感非常舒适
【最满意】最满意的就是空间、配置、性价比三点拉满。对比腾势D9、岚图梦想家后,果断选它。24.68万指导价,优惠4000,免购置税,落地很划算。作为家用MPV,7座布局宽敞不挤,三排放倒纯平,露...
【最不满意】不满意也很直接:没有HUD抬头显示,也没有市区智驾。跑高速有辅助够用,但市区堵车、通勤时,少了城区领航跟车,便利性差一截。HUD没有,看速度、导航得低头,不太方便。希望后期能通过OT...
比亚迪夏
【最满意】最满意就是乘坐舒服+后备箱空间大,家用太合适。之前对比传祺M8宗师,坐起来也不错,但夏的底盘更稳、滤震更柔和,老人孩子坐久不晕车。市区堵车、过减速带,车内都很整,不松散。后备箱常规就够...
【最不满意】唯一槽点:后排座椅折叠后不够平,长度不到一米八,成年人躺不下。偶尔想在车上午休,或者自驾露营临时睡一下,身高175以上就伸不开腿,只能蜷着。希望后期改款能优化纯平放倒,长度做到1.8...
商务与家用的平衡之道!
【最满意】最让我满意的是它在商务接待和家庭出行之间找到了恰到好处的平衡点。作为一个小企业主,我需要一辆车能在客户面前撑得起场面,又能在周末带家人出游时不显得突兀。比亚迪夏的第三排不仅能够完全折叠...
【最不满意】在高速巡航时,风噪控制虽然做得不错,但第三排座椅在展开状态下,后方传来的胎噪会比前排稍微明显一些。另外,车机系统的功能确实丰富,但初次上手时菜单层级较多,需要花点时间适应,好在语音控...
得体,是给家人和客户的双重答案。
【最满意】最满意的是它那份恰到好处的分寸感。公司需要一台能接送重要客户的MPV,家里两个孩子加两位老人,七座是刚需。比亚迪夏精准地踩在了这个平衡点上。坐进驾驶位,视野开阔,心情敞亮;坐到第二排,...
【最不满意】为了满足第三排的乘坐空间,后备箱在七座满员状态下的进深稍显紧凑。如果全家六到七人长途出行,携带多个大号行李箱时需要仔细规整,或者利用车顶行李架。另外,虽然底盘有厚重感,但过连续减速带...
移动的亲子空间站。
【最满意】最让我满意的是它让长途带娃变得不那么累。以前开车回老家,孩子在后排坐不住,一会儿要喝水,一会儿嫌热。现在比亚迪夏的每个座位都有自己的空调出风口和独立调节,后座还有小桌板,孩子可以摆弄玩...
【最不满意】车机系统的语音识别有时候不够灵光,孩子在后排叽叽喳喳说话时,指令容易被干扰,需要重新说一遍。另外,车辆启动时,电机的提示音虽然是为了安全,但在安静的地库里显得有点响,偶尔会吓到睡着的孩子。
跨城通勤与家庭周末的双重变奏!
【最满意】最让我满意的是它在高速巡航时的沉稳与安静。每周一清晨六点出发,从城市这头开到那头,两个多小时的路程,以前总是伴着风噪和路噪熬过去。但这辆车在中高速行驶时,车厢内的静谧性出乎意料的好,风...
【最不满意】第三排座椅在满员状态下,对于成年人的腿部支撑略显局促,更适合儿童或短途乘坐。另外,车机系统的菜单层级稍多,一些常用功能需要进入二级甚至三级页面才能找到,虽然语音控制能解决大部分操作,...
省心才是硬道理!
【最满意】如果让我用一个词概括这台车,那就是省心。我对汽车没有任何研究兴趣,也不享受驾驶过程,车在我这里只有一个使命—把我从一个地方送到另一个地方,不出错,不添乱。比亚迪夏在这一点上做得无可挑剔...
【最不满意】说实话,我对车的敏感度不高,所以很难挑出什么大毛病。唯一觉得有点多余的是那块大尺寸中控屏,功能确实多,但对我来说百分之八十都用不上。我平时也就用用导航、听听广播,其他功能基本闲置。好...
装得下柴米油盐,也装得下诗和远方。
【最满意】最满意的是它把全家人出行时的那种“将就”变成了“讲究”。以前送老人去医院复查,折叠轮椅必须把后备箱清空才能塞进去;周末带孩子去郊外,儿童车和野餐垫总是打架。现在夏的后备箱常态就放着轮椅...
【最不满意】为了照顾三排乘客的头部空间,车身高度设计得比较克制,导致进出第三排时如果身材高大,需要稍微低一下头。车机系统功能集成度高,有些设置藏在二级菜单里,初次上手需要适应。急加速时发动机介入...
比亚迪夏日常用车的务实解法。
【最满意】最让我满意的是它在日常使用中展现出的那种从容不迫的实用属性。作为一个小企业主,我的用车场景很杂:上午可能要去工地看看进度,下午要接客户谈合作,周末还得带孩子去上兴趣班或短途出游。比亚迪...
【最不满意】内饰的一些亮面装饰板在光线充足的环境下容易反光,偶尔会对驾驶视线造成轻微干扰。另外,车身尺寸毕竟摆在那里,在老城区的一些窄巷或老旧小区停车时,需要多打几把方向,全景影像帮了不少忙,但...
比亚迪夏三个月车主
【最满意】最满意 最满意的地方必须分三点说,第一就是省油!这也是我当初选混动车型最核心的原因,毕竟每天通勤来回要五十多公里,省油就等于省钱。目前跑了4518公里,综合油耗稳定在6个油,而且我大部...
【最不满意】说实话,开了这几个月,跑了四千多公里,目前还真没发现什么明显的缺点。非要鸡蛋里挑骨头的话,就是新车刚提回来的时候,有一点点轻微的异味,不过不算重,我放了几包炭包,开窗通风了一个星期左...
【最满意】感觉还是价格吧,看了很多七座车,感觉自己能接受价格还有配置的,就是比亚迪夏了,看了很多7座SUV直接放弃了,最后排压根不能用,对于我这二胎家庭六口人来说还得上商务车啊,看了很多感觉夏是...
【最不满意】减震有点硬,行驶中遇到颠簸的路段,减震效果一般,随车赠送的流量有些偏少,且只有两年的流量赠送。新能源车没有备胎还是有些遗憾,以后用车需要多注意路况,提高驾驶能力。
限时购:0.00万
家庭成员从此多了个夏
2026款 DM-i 1.5T 218KM 超越型
裸车购买价:23.60万 目前行驶:3210km 电耗:20.0kwh/100km 油耗:12.0L/100km家用奶爸车
2026款 DM-i 1.5T 218KM 超越型
裸车购买价:24.68万 目前行驶:600km 电耗:22.0kwh/100km 油耗:7.5L/100km三个月6000公里用车感受
2026款 DM-i 1.5T 218KM 超越型
裸车购买价:23.68万 目前行驶:6671km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:6.1L/100km比亚迪夏感受
2026款 DM-i 1.5T 218KM 超越型
裸车购买价:24.70万 目前行驶:106km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:5.6L/100km我的夏生活
2026款 DM-i 1.5T 218KM 超越型
裸车购买价:23.00万 目前行驶:7500km 电耗:14.0kwh/100km 油耗:暂无比亚迪夏26款能耗
2026款 DM-i 1.5T 218KM 超越型
裸车购买价:23.60万 目前行驶:2058km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:6.4L/100km二胎家庭的选择
2026款 DM-i 1.5T 218KM 超越型
裸车购买价:23.48万 目前行驶:3567km 电耗:17.0kwh/100km 油耗:5.8L/100km夏 用车感受
2026款 DM-i 1.5T 218KM 超越型
裸车购买价:23.60万 目前行驶:6800km 电耗:8.0kwh/100km 油耗:4.5L/100km比亚迪夏90后车主
2026款 DM-i 1.5T 218KM 超越型
裸车购买价:24.30万 目前行驶:4518km 电耗:19.0kwh/100km 油耗:6.0L/100km车子外观大气,车内宽敞,驾驶感非常舒适
2026款 DM-i 1.5T 218KM 超越型
裸车购买价:24.68万 目前行驶:8800km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:5.6L/100km比亚迪夏
2026款 DM-i 1.5T 218KM 超越型
裸车购买价:25.00万 目前行驶:19800km 电耗:13.0kwh/100km 油耗:3.6L/100km商务与家用的平衡之道!
2026款 DM-i 1.5T 218KM 超越型
裸车购买价:24.68万 目前行驶:1320km 电耗:15.1kwh/100km 油耗:8.6L/100km得体,是给家人和客户的双重答案。
2026款 DM-i 1.5T 218KM 超越型
裸车购买价:24.15万 目前行驶:1280km 电耗:15.2kwh/100km 油耗:8.3L/100km移动的亲子空间站。
2026款 DM-i 1.5T 218KM 超越型
裸车购买价:24.35万 目前行驶:1900km 电耗:15.1kwh/100km 油耗:7.9L/100km跨城通勤与家庭周末的双重变奏!
2026款 DM-i 1.5T 218KM 超越型
裸车购买价:23.98万 目前行驶:2000km 电耗:15.2kwh/100km 油耗:8.0L/100km省心才是硬道理!
2026款 DM-i 1.5T 218KM 超越型
裸车购买价:24.68万 目前行驶:3970km 电耗:15.2kwh/100km 油耗:8.1L/100km装得下柴米油盐,也装得下诗和远方。
2026款 DM-i 1.5T 218KM 超越型
裸车购买价:24.55万 目前行驶:3800km 电耗:15.2kwh/100km 油耗:7.4L/100km比亚迪夏日常用车的务实解法。
2026款 DM-i 1.5T 218KM 超越型
裸车购买价:24.68万 目前行驶:2700km 电耗:15.1kwh/100km 油耗:7.9L/100km比亚迪夏三个月车主
2026款 DM-i 1.5T 218KM 超越型
裸车购买价:24.28万 目前行驶:4500km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:7.0L/100km二胎家庭的选择
2026款 DM-i 1.5T 218KM 超越型
裸车购买价:23.79万 目前行驶:1086km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:8.1L/100km