2026款 纯电 660 元境神行版
4.81 分
用户评分 (6人参与)
19.6kWh/100km
平均耗电量(1人提供)
“---”为同级平均分
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极狐T5-660元境神行版车辆真实评价
【最满意】外观方面，极狐T5此版本采用新能源汽车常见的封闭式前脸搭配犀利的灯组设计，整体线条简洁流畅，造型偏向年轻化和运动感。侧面腰线硬朗，隐藏式门把手是时下流行设计，有助于降低风阻。车尾部分层...
【最不满意】充电只能在大功率充电桩，小功率充电桩无法快充
极狐T5纯电660元境神行版的用车体验
【最满意】上个月11月16日买的极狐T52026款纯电660元境神行版。这车我最喜欢它的驾驶质感，方向盘力度调校得恰到好处，不轻不重，转向精准度很高，几乎没有虚位，真正实现了“指哪打哪”的操控体...
【最不满意】要说唯一的小缺憾，就是车辆的减震表现稍显一般。之前在山路行驶时，遇到路况较差的路段，车内会明显感受到颠簸感。虽然这种颠簸不算剧烈，但还是会在一定程度上影响乘坐舒适度。
勇往直前的极狐阿尔法 T5
【最满意】操控好，开起来完全能随心；配置合理，智能领航功能实用；座椅按摩舒服，座椅通风应对高温天气，方向盘加热和座椅加热在冬天开车暖和；手机充电方便快捷，不用考虑手机的电量，车上再也不用放充电线...
【最不满意】高速在时速120公里以上，车内噪声比较大。
体验了一把极狐T5的试驾，说说我的的感受
【最满意】家里那台开了五年的油车最近总出小毛病，维修师傅说不如趁现在换车划算。前几天刷到极狐阿尔法T5的发布会，今天一早就拉着老婆去4S店体验。这台纯电车真没让人失望，智能化配置比油车丰富太多，...
【最不满意】客观说这台车的驾乘体验确实不错，加速、操控都很符合家用需求，开着特别稳。但也不是没缺点，最明显的就是新款没有在外观的设计上有更好的创新，新老款车型很难区别，但却在智能配置上下足了功夫。
有幸试驾极狐T5新车，试驾后的感受
【最满意】新款极狐T5终于上市了，带着老婆揣着兴奋的心情去4S店体验了一下。看到实车的第一眼，极狐T5的线条设计干净利落，车身比例协调。在阴天里显得很沉静。它就像个衣着得体、不爱说话的同事，初看...
【最不满意】极狐T5没有了传统的显示屏，试驾的时候，刚开始还不是很适应，总习惯性的低头看开几码了。
极狐阿尔法T5的深度试驾体验
【最满意】现在不光职场卷，连汽车市场都卷疯了！好多新车一出来就比配置、比空间、比价格，跟搞军备竞赛似的。但说实话，想在 10 到 20 万的纯电 SUV 里挑辆车，还得兼顾设计、空间、健康、安全...
【最不满意】当时试驾的时间短，还没有发现新车的不足在哪里。
限时购：0.00万
极狐T5-660元境神行版车辆真实评价
2026款 纯电 660 元境神行版
裸车购买价：15.18万 目前行驶：6000km 购买地点：北京 电耗：19.6kwh/100km极狐T5纯电660元境神行版的用车体验
2026款 纯电 660 元境神行版
裸车购买价：15.18万 目前行驶：1990km 购买地点：北京 电耗：17.9kwh/100km勇往直前的极狐阿尔法 T5
2026款 纯电 660 元境神行版
裸车购买价：15.68万 目前行驶：6340km 购买地点：北京 电耗：21.8kwh/100km体验了一把极狐T5的试驾，说说我的的感受
2026款 纯电 660 元境神行版
裸车购买价：15.18万 目前行驶：暂无 购买地点：厦门 电耗：暂无有幸试驾极狐T5新车，试驾后的感受
2026款 纯电 660 元境神行版
裸车购买价：15.18万 目前行驶：暂无 购买地点：重庆 电耗：暂无极狐阿尔法T5的深度试驾体验
2026款 纯电 660 元境神行版
裸车购买价：15.18万 目前行驶：暂无 购买地点：杭州 电耗：暂无