2026款 Ultra 纯电版四驱
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用户评分 (18人参与)
19.4kWh/100km
平均耗电量(4人提供)
“---”为同级平均分
全部
纯电续航满足家用，阿维塔12实惠实用的车
【最满意】最满意的地方是车子的外观和空间设计。从外观上看，造型时尚新颖，符合年轻人审美，颜值高。内部空间宽敞，座椅前后间距宽，车顶设计的高。坐在上面视野好，宽松舒适。
【最不满意】这车开起来挺让人省心的，从开到现在基本没出现过问题。车子能耗低，续航里程高。空间也挺宽松，坐在上面轻松舒适。
起步轻快、超车有劲，方向盘轻盈好控
【最满意】家里二胎马上就要出生，开了快9年的传祺GS3小型SUV，后排塞两个安全座椅、婴儿车后空间彻底不够用，换一台大空间、好开、智能的家用车迫在眉睫。阿维塔12 2026款Ultra纯电四驱版...
【最不满意】官方指导价31.99万，优惠后也要30.99万，比心理预期高了不少，另外车长5020mm、车宽近2米，老小区窄路会车、侧方停车要多打几把方向，还有三颗激光雷达 华为ADS 4.0智驾...
阿维塔12转向精准、车身跟随性强
【最满意】开了多年燃油轿车，随着家庭出行需求升级，换一台兼顾性能、智能与豪华的纯电旗舰成了刚需。阿维塔12 Ultra四驱版完美契合，零百加速3.8秒，动力随叫随到，3020mm轴距带来越级空间...
【最不满意】美中不足的是，无后舷窗设计对后方视野有一定影响，倒车和变道需更依赖全景影像，车重偏大，低速过减速带时悬架偏硬、颠簸感明显，高速风噪控制一般，且选装高阶智驾、空气悬架等配置需额外付费，...
这车男女驾驶都适配，颜值在同级中堪称顶流
【最满意】我和爱人工作多年，之前开的是家用燃油轿车，随着频繁跨省探亲、周末自驾出游，加上追求更高级的驾乘体验，便想换一台智能纯电轿跑。我们核心需求是颜值出众、智驾省心、动力强劲，还要兼顾舒适与豪...
【最不满意】车身尺寸偏大，在老小区窄路掉头、停车时稍显不便，转弯半径略大。另外高速行驶时胎噪控制还有提升空间，若能优化底盘隔音，静谧性会更出色。
车身比例协调，细节做工精致
【最满意】阿维塔12定位中大型纯电轿跑，我最满意的是它双电机四驱带来的强悍性能与平顺体验。综合547 马力、3.8秒破百，电驱响应零迟滞，开起来完全没有大车的笨重感，反而灵活好控。满载出行深踩电...
【最不满意】作为顶配车型，细节上仍有小遗憾。车身尺寸偏大，在老小区窄路泊车不如小车灵活；车机偶尔在高频切换应用时出现细微卡顿；后排娱乐屏需要选装，对后排乘客的豪华体验略有影响。此外，动能回收力度...
内饰细节做工考究，座椅包裹性与支撑性到位
【最满意】工作几年攒下积蓄，一直想换掉家用代步轿车，入手一台兼顾通勤与全家出游的纯电旗舰。原本预算锁定30万内，在家人建议下决定一步到位，最终选择了阿维塔12。作为华为深度赋能的高端纯电车型，它...
【最不满意】暂时没有明显槽点，整体远超预期。第一次开中大型纯电轿跑，车身低趴且轴距较长，刚上手时对转弯与泊车略有顾虑，熟悉几天之后便得心应手，操控灵活度远超想象。
两个月五千公里！阿维塔12堪称良驹！
【最满意】最满意当然是外观！一开始就是冲着塔子的外观来的。深入了解之后发现塔子的智驾也很强，内饰的科技感和配置也非常不错，终于在四激光版出来之后果断下单！经过五千公里的体验，个人认为，哪怕从20...
【最不满意】转弯半径有点大，并且没有后轮转向。六米多的转弯半径在窄路调头的时候得倒车打好几把方向。 车机也没那么聪明，还没有接入AI大模型，什么时候OTA啊啊啊！
颜值与性能并存的智能纯电天花板——阿维塔12四驱纯电版
【最满意】动力和行驶质感让我非常满意，双电机输出很线性，加速干脆但不突兀，高速和城市道路都很从容，底盘稳定性强，整体有明显的高级感。
【最不满意】车身较长，刚上手时在老小区或窄路掉头需要多注意。
四激光版的阿维塔12还是很不错的
【最满意】阿维塔12四激光雷达纯电版真的超棒！它的智能驾驶辅助系统太强大了，四个激光雷达让行车更安全。纯电驱动不仅环保还安静，驾驶体验超舒适。内饰豪华且科技感十足，大空间让乘坐也很惬意。续航能力...
【最不满意】雷达线束只有96线，比较老的技术架构方案了，而且没有4D毫米波，在雷达配置上欠缺了
四激光阿维塔12用车感受
【最满意】外观和内饰我是最满意的 还有就是操控性 华为智驾t我也很满意
【最不满意】最不满意的就是他没有远程哨兵 就是手机上无法实时观看哨兵影像
开起来完全没有大车的笨重感，反而灵活好开
【最满意】阿维塔12定位中大型豪华纯电轿跑，我最满意的是四激光雷达 华为乾崑智驾动力强到离谱还特别平顺，坐满家人高速超车，深踩电门瞬间爆发，零百加速干脆利落，视野开阔、坐姿舒展，堵车也能轻松预判...
【最不满意】溜背造型压缩了后排头部空间，180cm乘客会稍显压抑；底盘偏低，通过性不如SUV，窄路掉头半径偏大。
阿维塔12四激光版，好用爱用！
【最满意】虽然已经开了两周，但每次停好车，走远几步之后，还是会习惯性地回头再看它一眼。它的设计确实很特别，跟停车场里别的车都不一样，那种未来感依然很足。 总的来说，这两周开下来，阿维塔12给我的...
【最不满意】暂时还没有不满意的地方，要是四驱能耗再低一点就好了
阿维塔12，最满意的电车！一年之后我终于也成为了阿维塔车主
【最满意】在2024年夏天的时候，我第一次认识了阿维塔12这款车。当时其科幻的外观内饰以及豪华的配置深深吸引了我。尤其是他有华为智驾，并且有三颗激光雷达！ 经过了一年多的等待，中间数次换代数次犹...
【最不满意】有点后悔选白紫内饰了啊啊啊，感觉太容易脏了。本来觉得白紫内饰是最好看的，黑色有点太压抑了，红内有点不耐看。开了朋友红内的车之后觉得红内也非常的不错。 还有一点，新车味道有点重。测过甲...
车内无异味，舒适与科技兼顾
【最满意】提车行驶近5000公里，最满意的是纯电性能、超长续航与华为智驾的完美兼顾。CLTC纯电续航705km，市区通勤一周一充，长途自驾无焦虑。
【最不满意】掀背无后舷窗造型，后备箱开口偏高，放大件露营装备、婴儿车稍费力，后排放倒有轻微坡度，偶尔当床车不够平整。
驾驶质感远超预期，纯电旗舰却不笨重
【最满意】开了多年家用轿车，一直想换一台兼顾的豪华质感、极致智能、纯电性能的全能座驾，阿维塔12作为中大型纯电旗舰，纯电705km CLTC续航 快充补能，市区通勤零成本、长途无焦虑，同价位纯电...
【最不满意】整体无可挑剔，仅两点小遗憾。一是车身宽度近2米、车长超5米，老小区会车、侧方停车要多留意，对新手不算友好；二是无后舷窗掀背造型，后备箱开口略高，放大件露营装备、婴儿车时进出稍费力，且...
动力响应迅猛无迟滞，高速再加速底气十足
【最满意】我最满意的是它的能耗与补能表现，CLTC续航705km，日常百公里电耗约20kWh，搭配800V高压平台，快充10分钟即可补能30%-80%，长途出行几乎没有续航焦虑，这样的性能与效率...
【最不满意】略有遗憾的是车机偶尔出现细微卡顿，部分场景交互逻辑不够简洁。另外作为顶配车型，后排娱乐屏需选装，对后排乘客的豪华体验略有影响；车身尺寸偏大，在狭窄老小区泊车不如小车灵活。
这台车的座舱通透感与视野表现超出预期
【最满意】作为一台中大型纯电轿跑，大尺寸前挡搭配全景天幕，采光充足视野开阔，搭配双层静音玻璃，市区通勤与长途自驾都十分静谧舒适。相比之前的家用轿车，无论是驾驶视野还是乘坐氛围感都提升明显，商务家...
【最不满意】溜背造型导致后备箱开口高、纵深一般，大件行李装载受限；车身偏长且无后轮转向，转弯半径偏大，老小区窄位停车不够灵活；高速超过120km/h 后风噪略有提升，对静谧性有轻微影响。
性价比依旧突出，适合注重体验的消费者
【最满意】一直想换一台兼顾豪华质感、智能体验和动力性能的中大型纯电车，对比过特斯拉Model S、蔚来ET7等同级车型，试驾阿维塔12 2026款Ultra纯电版四驱后，彻底被它的综合实力圈粉，...
【最不满意】不满意的地方有两处，一是车身长度达5020mm，没有配备后轮转向功能，在老小区或窄路掉头、停车时需要多留意，对新手不够友好。二是车机偶尔会出现座椅记忆重置的情况，虽然不影响核心使用，...
限时购：0.00万
纯电续航满足家用，阿维塔12实惠实用的车
2026款 Ultra 纯电版四驱
裸车购买价：30.99万 目前行驶：1060km 购买地点：郑州 电耗：16.8kwh/100km起步轻快、超车有劲，方向盘轻盈好控
2026款 Ultra 纯电版四驱
裸车购买价：30.99万 目前行驶：4620km 购买地点：深圳 电耗：21.5kwh/100km阿维塔12转向精准、车身跟随性强
2026款 Ultra 纯电版四驱
裸车购买价：31.99万 目前行驶：2950km 购买地点：南通 电耗：21.0kwh/100km这车男女驾驶都适配，颜值在同级中堪称顶流
2026款 Ultra 纯电版四驱
裸车购买价：31.99万 目前行驶：2980km 购买地点：嘉兴 电耗：19.0kwh/100km车身比例协调，细节做工精致
2026款 Ultra 纯电版四驱
裸车购买价：31.99万 目前行驶：3950km 购买地点：南通 电耗：20.0kwh/100km内饰细节做工考究，座椅包裹性与支撑性到位
2026款 Ultra 纯电版四驱
裸车购买价：31.09万 目前行驶：4500km 购买地点：济南 电耗：18.0kwh/100km两个月五千公里！阿维塔12堪称良驹！
2026款 Ultra 纯电版四驱
裸车购买价：32.29万 目前行驶：5700km 购买地点：武汉 电耗：20.0kwh/100km颜值与性能并存的智能纯电天花板——阿维塔12四驱纯电版
2026款 Ultra 纯电版四驱
裸车购买价：29.47万 目前行驶：3000km 购买地点：北京 电耗：20.0kwh/100km四激光版的阿维塔12还是很不错的
2026款 Ultra 纯电版四驱
裸车购买价：30.69万 目前行驶：1750km 购买地点：上海 电耗：19.0kwh/100km 冬季续航里程：450km四激光阿维塔12用车感受
2026款 Ultra 纯电版四驱
裸车购买价：30.19万 目前行驶：300km 购买地点：郑州 电耗：18.5kwh/100km 冬季续航里程：500km开起来完全没有大车的笨重感，反而灵活好开
2026款 Ultra 纯电版四驱
裸车购买价：31.99万 目前行驶：3560km 购买地点：烟台 电耗：20.0kwh/100km阿维塔12四激光版，好用爱用！
2026款 Ultra 纯电版四驱
裸车购买价：33.00万 目前行驶：900km 购买地点：重庆 电耗：20.0kwh/100km阿维塔12，最满意的电车！一年之后我终于也成为了阿维塔车主
2026款 Ultra 纯电版四驱
裸车购买价：32.29万 目前行驶：200km 购买地点：武汉 电耗：16.0kwh/100km 冬季续航里程：500km车内无异味，舒适与科技兼顾
2026款 Ultra 纯电版四驱
裸车购买价：31.99万 目前行驶：4890km 购买地点：温州 电耗：21.0kwh/100km驾驶质感远超预期，纯电旗舰却不笨重
2026款 Ultra 纯电版四驱
裸车购买价：31.99万 目前行驶：3200km 购买地点：南京 电耗：23.0kwh/100km动力响应迅猛无迟滞，高速再加速底气十足
2026款 Ultra 纯电版四驱
裸车购买价：31.09万 目前行驶：3590km 购买地点：韶关 电耗：20.0kwh/100km这台车的座舱通透感与视野表现超出预期
2026款 Ultra 纯电版四驱
裸车购买价：31.09万 目前行驶：2290km 购买地点：杭州 电耗：17.0kwh/100km性价比依旧突出，适合注重体验的消费者
2026款 Ultra 纯电版四驱
裸车购买价：31.99万 目前行驶：2240km 购买地点：唐山 电耗：19.0kwh/100km