极氪9X Ultra提车半年，7000公里真实用车体验

【最满意】不知不觉提车已经半年了，我这台 极氪9X Ultra 目前开了大概 7000公里。 平时主要就是上下班通勤，所以用车场景其实比较简单：城市通勤为主，偶尔周末出行。 整体来说，这半年开...

【最不满意】车机流畅度以及交互逻辑仍然需要提升，踏板希望对老车主的车进行优化太容易卡住了进石子之后

极氪9X智驾远超预期，底盘外观更让人惊喜

【最满意】极氪9X真实用车感受：智驾远超预期，底盘和外观同样让人惊喜 作为一台全尺寸旗舰SUV，当初下定极氪9X，我最开始只是被霸气的外观吸引，没想到开上之后，智驾和底盘给我的惊喜，远远超出...

【最不满意】没有不满意的地方，只是希望早点实现自动智驾超牛解放双手

极氪9X显得大气厚重，开着还轻松

【最满意】车太敦实了，车长五米二多，车重快三吨了，但开起来完全没有大车那种晃晃悠悠的感觉，变道的时候悬挂能把车身稳稳拉住。加速是真的猛，红绿灯起步只要我是头车基本都第一个出去，油门轻轻一点就够了。

【最不满意】车宽超过两米，我家小区地库入口那条道每次过都得提心吊胆，生怕刮到两边。有次出小区地库，反光镜差点蹭到旁边的车。还有就是纯电续航还是少了点，70度电池市区跑跑还行，高速就有点捉襟见肘了。

谁说女孩不能开极氪9x的？

【最满意】外观设计非常帅！称得上国产库里南。内饰很高级，车机很智能。最满意的就是零重力和座椅按摩，上班中午休息时间可以睡一觉😪

【最不满意】车机导航容易失灵，特别是在雨天和高架桥上。智能驾驶不够好用，不会居中道路，自动开门不够灵敏。

极氪9X新车主来报道啦

【最满意】恰逢金九收获季，我和媳妇敲定了终极座驾——极氪9X。提车至今不到两周，累计行驶603公里，覆盖了市区日常代步、周末近郊自驾游、高速商务出差、城区短途接送客户等全场景用车路况。这款车最让...

【最不满意】别看我提车时间不长，但是这几天我基本上每天和它朝夕相处，对它也算有了初步的深入了解，如果要让我说一个不太满意的地方，我觉得唯一美中不足的地方就是内饰细节做工还有需要精进的地方，除此之...

我为什么选择了极氪9X

【最满意】作为一个汽车爱好者，早在9X还是内部代号阶段就开始关注了，当时并没有预料到最后我真的会买一辆9X，但是25年4月9X第一次亮相车展的时候，还是给我带了了不小的视觉冲击，以至于之后上市前...

【最不满意】在使用中也发现了一些小缺点：1、踏板磕小腿，尤其是在车下准备抱娃的时候，小腿磕到踏板贼痛；2、方向盘略偏左（走直线的时候方向盘会稍稍偏左，听说要调整一下前束数据）；3、电动门有时候不...

终于提到了心心念念的大玩具

【最满意】最满意车子的动力和地盘操控，U版和H版我都试驾了，H版的动力太过强劲,并且很少激烈驾驶，并且当时等车时间还比较久就选了H版，加了70度电池和座椅旋转黑耀外观。动力操控对比以前的老油车简...

【最不满意】详细说以下缺点：1、能耗实在有点高，目前还没怎么用油跑，城里纯电舒适模式基本上平均电耗在23左右，因为空调音响座椅通风基本上车就打开，电池实在不够用，好在装了家充桩，不出远门不用油了...

9X-Ultra，加速给力，音响效果好

【最满意】五米二的大型SUV，居然能开出刀片超车的感觉，灵活得不像话。虽然说极氪9X没有后轮转向，但我加装了48V主动稳定杆，实际开下来，有48V主动稳定杆和双电机加持，变道过弯特别稳，车身姿态...

【最不满意】第一车台大了，刚买的那两个月窄路与车心里还是很慌的，不过这半年下来能稍微好点，只不过没那么强烈了。 第二智驾系统偶尔抽风，搞不清什么逻辑，完全交给辅助驾驶用着不太放心，目前还是高速上...

极氪9X家用很有档次！

【最满意】开出去排面拉满，回老家别人都不认识这啥车，过来问这车得一百来万吧，听了我都想笑，不过这车确实有排面，而且空间也大，一家人在车里特别舒服，孩子看动画片，老婆睡觉，空间大到可以为所欲为。还...

【最不满意】这车太宽了！进我家地库前有一段窄路，每次都得小心翼翼，拐弯掉头更是精神紧张，智驾只能说够用但不如华为厉害，高速上跟车距离不知道怎么调，老被塞车，人家插进来它就减速！

极氪9X很霸气！！

【最满意】那个瀑布试镀铬前脸是我老婆选的，，第一眼看没啥，，但越看越上头，属于耐看型。提车后每天通勤都用辅助驾驶，刚开始心里确实打鼓，智驾不行不够人性化结果用下来发现完全够用，城区环路、高速跟车...

【最不满意】加钱选装的地方太多了，选个轮毂都上万，感觉确实有点坑，后尾灯的设计我一直没太get到，总觉得差点意思，跟霸气的前脸有点不搭。但没办法，整体外观实在太戳我了，忍了。另外就是空间布局，明...

不负期待

【最满意】最满意的肯定是外观了，高端大气上档次，说的就是它极氪9X。走在路上非常霸气，停在那显得车特别大。硬朗有型！

【最不满意】尾灯。刚出来的时候，网上一片质疑声，无奈极氪对比置若罔闻，最终也还是这样了。没办法了！但是瑕不掩瑜，还是被它的整体给拿下了。

公路坦克黑武士极氪9X

【最满意】曜黑版极氪9X的外观很年轻运动，动力方面双电机898匹马力非常强劲，标准模式下在路上轻踩油门就可以轻松超车，一点也感觉不到这是一台三吨多重的SUV，再搭配2.0T的超级电混，出门再也不...

【最不满意】极氪9X这个后备箱一脚踢真难用，踢5脚不一定能出来一次，太尴尬了我现在都不用了，希望后期可以升级改进。

极氪9X！杭州湾库里南

【最满意】春节前心心念的车到了，提车那天激动的不得了，到地方一看我的大饼轮毂哎哟真帅，就喜欢这前脸，侧面看着也高大上，并没有网上说的车头短那样，前一台车是极氪001和领克900，感觉比900帅多...

【最不满意】智驾拐弯降速让我受不了，有时候急减速，以后ota解决吧

极氪9X总体不错，值得购买！

【最满意】外观内饰，以及超控特别满意，还有辅助驾驶，这些都是相当不错的，我开过的车有日产公爵王，英菲尼迪g37，宝马530，霸道，奔驰S350，现在买了这个车，相比之下，这个车完胜上面所有的车，...

【最不满意】车机真的是不能再优化吗？有时确实卡，菜单逻辑混乱，难道车机的开发人员没有自己去试过吗？没有去找原因吗？

极氪9X，直接上顶配！

【最满意】要说满意的话，情绪价值给的很足。家里也有BBA，但说实话，9X给的比他们多。 外观不说碰瓷，绝对的大气。 车给我爸买的，带老两口去看车，一眼就相中了。因为H版时间长，直接定的U版+曜黑...

【最不满意】截至目前使用情况来说，并无太大问题点。提出过问题，售后也尽快跟进，待后续慢慢发现

极氪7月先享车主提车10天分享

【最满意】十五年驾龄老司机提车极氪9X已十余天，来分享一下驾驶感受啊。首先9X外观自带独特魅力与强大气场，硬朗线条间尽显霸气风范，每次出行都格外吸睛。开车门简直就是炸街的存在。然后驾乘体验更是超...

【最不满意】要说不满意的话、个人觉得电池包小了点、还有更大的最好了、虽然我已经选了70的电池包、建议可以再大一点、家用日常也可以一周一次最好了

“油车信仰者”的第一辆电车—极氪9X

【最满意】外观设计大气磅礴，和谐的豪华高级感，远超同级别同价位友商的设计感。 我选配了整体曜黑套件，全黑化的车身加上轮毂，在豪华的基础上增添了运动感，使得整体更年轻化。

【最不满意】车机流畅度还是比友商要差一些，eva比较笨。

极氪9X新VS老奔GLS500

【最满意】动力和操控，真•不一样了 一直有点抗拒接受电动车，比如续航焦虑，比如乘坐晕车，比如机械素质，安全性验证等等，最后，没有发动机的车，能叫汽车？ 当从X6换车换到4.0T的GLS500...

【最不满意】这么说吧，拿到的车，感觉风噪路噪比试驾车明显，不知道啥回事。（据说9X有两种轮胎，倍耐力和米其林。后面我估计是因为用的倍耐力吧，运动取向，耐磨但噪音偏大)

极氪 9X 情绪价值很高

【最满意】这台车内部的设计有很高的情绪价值，是那种堆砌的豪华感，有一点点“复杂”，甚至有一点点浪费！比如实体按键之多，在目前新势力上是找不到的，当然你说这么多实体按键有必要吗？在路上颠簸的时候，...

【最不满意】油箱 50L 有点小，50L的油箱对这么大SUV来说稍微有点小，即便是我这个70度电的版本，它也不算是那种续航非常长的。我目前开着去过保定、去崇礼滑雪，以及这次大西北跑长途，其实如果...

极氪9X 5000公里使用体验

【最满意】配合极氪充电站，充电速度非常快，遥遥领先市面上一切增程插混车，甚至领先很多纯电车。作为3吨重的车，能耗表现也很惊人，使用成本极低。另外作为新势力最具底盘技术的车企，操控性安全性令人放心...

【最不满意】车机系统有待更加优化，相比底盘操控，车机是极氪弱项，到了9X也不例外，ARHUD有待进一步优化显示效果。