瑞虎9X试驾真实感受：15万级燃油SUV的全能答卷

【最满意】全能均衡无短板，智能又实用 瑞虎9X最让人惊喜的是其全面性，15万级价位同时拥有强劲动力、宽敞空间、丰富配置和高阶智能化，没有明显短板。尤其是在燃油车智能化普遍薄弱的背景下，其猎鹰50...

【最不满意】7座版本需额外选装，成本略有增加 作为主打家庭用户的车型，7座布局需要支付4000-6000元选装费用，且部分4S店选装等待周期较长。对于有多人出行需求的家庭而言，额外的支出和等待成...

瑞虎9X领航版试驾感受：奇瑞在智能油车主流下的探索

【最满意】奇瑞瑞虎9X领航版，这款奇瑞跟上当前“智能油车”的探索车型，能否依旧延续瑞虎9的高销量，或者说是追上瑞虎8月销1万多的奇迹？ “智能油车”，这是奇瑞给瑞虎9X领航版打上的鲜明标签。在...

【最不满意】一是车内部空间的精细度不够好。 二是车机不够流畅丝滑，UI设计也比较落后。 三是猎鹰智驾500的高速领航逻辑有问题，尤其在复杂路况下的决策能力和流畅度上，比如没有做到平缓加速和减速，...

动力空间越级，但细节欠火候——奇瑞瑞虎9X短评

【最满意】上周去奇瑞保养么，在店里闲着无聊，看见新到的瑞虎9X，就蹭了个试驾。说实话，开完有点小意外。 先说好的地方： 1. 动力真不像这个价位的：那台2.0T发动机，劲儿是真足。在开发区那...

【最不满意】再说不那么完美，或者说需要适应的地方： 1. 低速时脚下有点“小脾气”：车开起来之后非常顺，但就是在城里跟车，速度大概在20到40之间，轻轻给油、收油的时候，你能感觉到变速箱在换挡...

科技感拉新手也能轻松开

【最满意】智能配置和动力操控远超预期！高通骁龙8255芯片加持的车机比不少电车还流畅，猎鹰500智驾系统太实用，高速NOA能自动跟车变道，城区记忆领航省不少劲，2.0T+8AT的动力组合，开着有...

【最不满意】车机应用商店APP有点少，想装些娱乐软件没找到；车身偏大，老小区停车得多倒两把，不过有自动泊车功能，也算弥补了。

周末试驾奇瑞瑞虎9X的体验分享！

【最满意】周末进4S店的第一眼，就被瑞虎9X的外观颜值吸引到了，大气兼具运动感。前脸采用大尺寸直瀑式格栅，搭配犀利的三段式日行灯，太帅了！辨识度直接拉满，点亮后气场十足。

【最不满意】瑞虎9X有待提升的地方，在于其车机系统智能化体验仍有待提升。 虽然车机硬件配置看起来很高，但在试驾过程中，语音助手反应稍显迟滞，特别是在进行多任务操作或导航与音乐同时运行时，语音助手...

瑞虎9X深度试驾体验

【最满意】超大车身尺寸+灵活座椅布局，无论是乘坐舒适性还是装载能力，都能满足多人口家庭的全场景需求，入门即标配座椅加热/通风、50W无线快充，中高配的按摩座椅、高阶智驾、智能香氛等配置，性价比远...

【最不满意】后排座椅坐垫偏短，影响长途乘坐舒适性，隔音效果有待提升，高速行驶时噪音较明显 ​，车机系统偶发卡顿，流畅度需优化。 后排座椅坐垫偏短，影响长途乘坐舒适性，隔音效果有待提升，高速行驶时...

试驾瑞虎9X

【最满意】最满意瑞虎9X的空间实用性，2770mm轴距带来越级表现，180cm身高乘坐时前后排头部、腿部余量充足，纯平地板让中间乘客长途不憋屈。5+2座布局灵活多变，二三排一键放倒后拓展出206...

【最不满意】奇瑞瑞虎9X的不满意之处集中在细节短板：7座版第三排空间局促，身高182cm以上乘客易顶头，仅适合短途应急；车机偶有自动重启情况，支持的娱乐APP偏少。内饰钢琴烤漆面板易沾指纹，高速...

瑞虎9x会让你觉得满意吗

【最满意】最满意的是瑞虎9X搭载的高速NOA功 能显著提升了长途驾驶的舒适性与安全 性，其自动巡航、主动超车、大车智能 规避乃至自动上下瑟道的能力，有效组 解了驾驶者的操作负担。 动力方面，其 ...

【最不满意】我觉得有以下四点让我不够满意: 1.燃 油效率表现欠佳，导致日常使用成本偏 高; 2.内饰材质质感不足，影响整体乘 坐舒适性; 3.动力输出略显疲软，尤其 在加速时响应不够迅捷; 4...

奇瑞瑞虎9X的性能之作

【最满意】瑞虎9X最让人满意的，是它把“家用舒适”和“质感体验”都做到了同价位的“天花板”级别： 首先是座舱的豪华感与实用性双在线——焦糖棕软包内饰+金属/木纹饰板的搭配，摸得到的地方全是软...

【最不满意】瑞虎9X的短板主要集中在细节体验和部分功能的优化上： 首先是车机与智能交互的小瑕疵——智能语音偶尔会“慢半拍”，语速快或环境吵时容易识别不准；车机系统是封闭生态，没法装第三方AP...

老车主掏心窝子测评瑞虎9x，15万级，开着省心才是硬道理

【最满意】我最满意瑞虎9X的三点核心表现：一是空间利用率超惊喜，2770mm轴距把每寸空间都用得实在，183cm的我坐主驾头顶不压抑，后排满员也不挤，后备箱塞得下露营装备+折叠车，38处储物格让...

【最不满意】不过话说回来，瑞虎9X也不是完美的，有几个小缺点还是要跟大家说说。首先是噪音问题，市区开的时候还好，速度超过110km/h之后，胎噪和风噪会比较明显，需要把音乐音量调大一点才能盖过去...

新瑞虎9x试驾了

【最满意】空间，这绝对是瑞虎9X的强项。瑞虎9x的车身尺寸，和它的轴距，直接把它归到中型SUV梯队，车宽更是同级少见 。我1米78的身高，坐主驾调好座椅，头部还有一拳两指空间；后排更夸张，翘个二...

【最不满意】行驶相关的小瑕疵，低速跟车时2 - 3挡切换，变速箱偶有轻微顿挫，起步一档升二档时还可能出现闯动；车速超110km/h后风噪明显，粗糙路面行驶时胎噪较大，需调大音量掩盖。

深度试驾体验瑞虎9X

【最满意】前后排坐满成年人不挤，后排中间地板几乎纯平，长途坐三个人也舒服。后备箱能塞帐篷、婴儿车还绰绰有余，周末露营、带娃出行完全够用。2.0T鲲鹏动力真的猛，绿灯起步、高速超车都超有底气，变速...

【最不满意】部分塑料材质摸起来偏硬，导航字体还不能单独调大，家里老人看的时候会费劲，不够贴心。没路灯的地方，倒车影像画面有点模糊，看不太清障碍物，新手可能会没安全感。

体验聪明的油车瑞虎9X

【最满意】最满意：要说最满意的就是外观设计，这一代的瑞虎9X整体设计圆润饱满。空间也是比较大的。虽然比它大哥瑞虎9稍微小一点点，但是要比瑞虎9聪明许多。也就是配置要好上不少的。

【最不满意】最不满意：奇瑞说油电同智，但是没见瑞虎9X头顶上有激光雷达啊，这一点我觉得要说智能，还是得配上这个东西。

智驾能力突出的性价比油车

【最满意】作为瑞虎9的老车主，一直在关注这款车的新款车。上周末，我专程去4S店试驾了瑞虎9X的顶配领航版。作为一款主打“油电同智”的新燃油车，它的优缺点确实像宣传的那样鲜明，给我留下了很深的印象...

【最不满意】缺点与妥协：有得必有舍 当然，为了这些突出的优点，它也在其他地方做了妥协，这在与同门的瑞虎9对比时尤其明显： 1. 机械规格的取舍：瑞虎9X全系目前只有前驱，而价格相近的瑞虎9高配...

瑞虎9X深度体验，配置拉满的家用车

【最满意】从外观到内饰，审美都在线，没有廉价感；底盘滤震和车厢静谧性做得真好，开起来挺高级的，性价比拉满；空间利用率高，五座车型，前后排都宽敞，家用场景下会很实用

【最不满意】一些常用功能需要进二级菜单，行车时操作不够方便；隐藏式门把手虽提升科技感，但使用不顺手，我更偏爱传统门把手

全新亮相瑞虎9x

【最满意】14个扬声器喇叭，最喜欢的就是头枕喇叭，非常的有创意，平时没见过在头枕安装喇叭的车，平时开车很喜欢听音乐，有时候下班回到家里也会在车上。听几首音乐再下车回家，在头枕这里有扬声器，听音乐...

【最不满意】一直以来都是很吐槽这种隐藏式的门把手，使用起来一点也不方便，虽然它可以降低风阻，降低油耗，好看，但是个人比较偏向于机械的门把手，让人更容易懂得

沉浸式体验瑞虎9X

【最满意】有一个亮点是我比较喜欢的，就是头枕带扬声器，这一个设计少见。没想到扬声器也能装到头枕这里来了，音乐发烧友的人最爱

【最不满意】一台车再怎么好看，再怎么豪华，但是使用了隐藏式门把手，感觉是高档很多好看，但是，不实用，果然还是偏向于机械门把手

瑞虎9X试驾体验，有惊喜有不足

【最满意】当属瑞虎9X的外观设计令人眼前一亮。大气且时尚的造型，流畅的线条勾勒出动感的车身轮廓，独特的前脸设计极具辨识度，无论是行驶在城市街道还是高速公路上，都能吸引众多目

【最不满意】车内的储物空间设计不够人性化。一些常用的物品如手机、钱包等没有合适的放置位置，使用起来不太方便。另外，车辆的后排座椅放倒后，与后备箱地板之间存在一定的高度差，影响了空间的平整性。

试驾奇瑞瑞虎9X

【最满意】动力响应超预期，鲲鹏2.0TGDI发动机搭配第二代8AT变速箱，踩下油门就能感受到充沛扭矩，高速超车时降档干脆，完全没有拖沓感，日常通勤或周末自驾都够用。

【最不满意】空调AUTO模式不够智能，默认开启A/C，周末试驾时天气不热，却要手动关掉除湿，略显麻烦。

新一代的虎9X

【最满意】现在没想到有些车企连头枕这里都加装了扬声器，确实是很实用，尤其是喜欢听音乐的人，这绝对是一个大大的福利

【最不满意】隐藏式门把手是个人不太喜欢，还是传统的机械门把手比较实用，一拉就可以了，我感觉隐藏式的门把手虽然高级，这些都是花里胡哨的东西，所以个人不太喜欢。