作为几个月汉兰达，今天必须细聊这款车表现！初选车时对途观L、昂科威堆竞品，最终敲定它，就冲重家用、省、间。几个月跑 3000，市区通勤、周末露营、跨省驾全体验，优缺点都摸透透，面全干货，想买家用7座SUV朋友千万别错。
先说说最让人惊喜间表现，这绝对汉兰达杀锏！2850mm轴距吹，2+3+27座布局满家老完全挤。我1米7，第腿部能留出两拳距离，靠背还能调节角度，途车也会腰酸背痛。最意第，之前试款7座SUV，第基本都「应急专用」，但汉兰达第让170cm老婆进去，腿部居然还拳余，春节带爸妈两个子出，全程3时车程，爸妈在第居然没喊累，这点必须给满分。
储物间绝，车到处都格子，前扶箱能塞几瓶矿泉水，板储物格能放子绘本零食，就连第座椅间道都能临时放个婴儿车。后备箱在7座全情况，能轻松放2个28寸行李箱+1个婴儿车，要把第放倒，简直能货车用，次搬家拉个纸箱+台洗衣，居然毫压力，这间利用率没谁。
再聊聊家最关心力，双擎系统没让人失望！我平时主要在市区通勤，早晚峰堵车常态，目前表显平均才5.9L/100km，时候单程超8km，甚至能降到5L，才5毛钱，我之前燃车省太。满箱92号，跑个900没题，春节跨省驾回800，到家还剩半箱，完全用频繁进服务区，太省心。
力方面，起步速行驶时驱，特别安静顺滑，跟车似，没点顿挫感。市区跟车时应灵敏，轻轻点就走，超车也毫费劲。速到120km/h也稳，虽然风噪胎噪会速时明显，但力储备依旧充足，深踩超车时，发协同工作，力输出线，会突兀推背感，家人也舒服。说，急速时发会明显嘶吼声，这也混车型通病，能接受。
接聊聊舒适配置，优点缺点都说。座椅舒适值点赞，虽然精英版，座椅织物材质，但包裹支撑都错，途车会觉累。底调校偏舒适，减速带或者坑洼面时，颠簸感滤，会生冲击。全系标配TSS智行安全系统太用，速全速适应巡航，能跟车、持车道，途车能省劲，新也能轻松驾驭。
