作为几个月汉兰达,今天必须细聊这款车表现!初选车时对途观L、昂科威堆竞品,最终敲定它,就冲重家用、省、间。几个月跑 3000,市区通勤、周末露营、跨省驾全体验,优缺点都摸透透,面全干货,想买家用7座SUV朋友千万别错。
先说说最让人惊喜间表现,这绝对汉兰达杀锏!2850mm轴距吹,2+3+27座布局满家老完全挤。我1米7,第腿部能留出两拳距离,靠背还能调节角度,途车也会腰酸背痛。最意第,之前试款7座SUV,第基本都「应急专用」,但汉兰达第让170cm老婆进去,腿部居然还拳余,春节带爸妈两个子出,全程3时车程,爸妈在第居然没喊累,这点必须给满分。
储物间绝,车到处都格子,前扶箱能塞几瓶矿泉水,板储物格能放子绘本零食,就连第座椅间道都能临时放个婴儿车。后备箱在7座全情况,能轻松放2个28寸行李箱+1个婴儿车,要把第放倒,简直能货车用,次搬家拉个纸箱+台洗衣,居然毫压力,这间利用率没谁。
再聊聊家最关心力,双擎系统没让人失望!我平时主要在市区通勤,早晚峰堵车常态,目前表显平均才5.9L/100km,时候单程超8km,甚至能降到5L,才5毛钱,我之前燃车省太。满箱92号,跑个900没题,春节跨省驾回800,到家还剩半箱,完全用频繁进服务区,太省心。
力方面,起步速行驶时驱,特别安静顺滑,跟车似,没点顿挫感。市区跟车时应灵敏,轻轻点就走,超车也毫费劲。速到120km/h也稳,虽然风噪胎噪会速时明显,但力储备依旧充足,深踩超车时,发协同工作,力输出线,会突兀推背感,家人也舒服。说,急速时发会明显嘶吼声,这也混车型通病,能接受。
接聊聊舒适配置,优点缺点都说。座椅舒适值点赞,虽然精英版,座椅织物材质,但包裹支撑都错,途车会觉累。底调校偏舒适,减速带或者坑洼面时,颠簸感滤,会生冲击。全系标配TSS智行安全系统太用,速全速适应巡航,能跟车、持车道,途车能省劲,新也能轻松驾驭。