2026款 650智尊版
4.47 分
用户评分 (34人参与)
12.0kWh/100km
平均耗电量(1人提供)
“---”为同级平均分
全部
聊聊我这台家用电车
【最满意】之前长期开燃油轿车，本来以为这个价位家用电车底盘都会比较散，结果埃安RT滤震处理很到位，过井盖、减速带不会哐哐乱跳。空间利用率这块做得很到位，平时工作日自己上下班，周末带上家里人周边短...
【最不满意】槽点也实实在在有，先说座椅，填充物偏硬，跑高速连续坐两三个小时，腰就开始发酸。速度上到110km/h往上，A柱位置风噪会比较明显，虽然开大音乐能掩盖过去，但客观来说这块确实还有优化空...
普通打工人大半年用车唠嗑
【最满意】现在也不是一个人吃饱全家不饿的时候了，都已经成家立业，买家用车，我没追求什么推背感、炫酷花活，就图个省心好用，这台车大部分时候真不让人闹心。先说续航这块，这点我挺惊喜，本来对电车夏天开...
【最不满意】外观设计中规中矩吧，看上去不丑，轮毂造型不是特别喜欢。
十万RT车主的故事
【最满意】十万RT车主故事 终于在长垣本地喜提梦中情车！埃安RT水晶紫650智尊版，真的一眼心动、一眼定终身！ 关注这款车很长一段时间，对比多家门店之后，完全不用再到处折腾，果断选择在本地下...
【最不满意】后备箱空间和想象有点差距，其他还有就是轮胎有点小，看上去有点小气，其他没有了
有着省心省钱的小RT，享受我们的幸福有车生活
【最满意】自从有了小孩之后我的心态明显有了很大的改变，假期跟朋友见面的次数明显减少，只想宅在家里好好陪陪老婆孩子，自从我们前段时间入手了这台AION RT之后我们一家三口的小日子也变得丰富多彩了...
【最不满意】我就是觉得这款车后期不是很保值，其他倒是没啥。
AIONRT就是开着舒服！！
【最满意】最让我感到惊喜的是AIONRT的底盘调校非常好，过减速带时减震干脆利落，高速过弯时也有很强的支撑性，我个人觉得实际使用感受很舒服。
【最不满意】我也算是个老司机了，之前家里的车物理按键比较多，现在比较时尚，看起来更好看，基本上取消了物理按键，但有时还是有些不适应。
在同级别里，这属于标杆的存在
【最满意】比中配版多了不少配置，尤其是自动泊车，对我这新手司机太友好了，上次在商场停车场，一把就停进去了，把旁边的车主都看愣了。
【最不满意】我说一下个人感受哈，座椅的填充物偏硬，长时间开高速，比如上次去青岛，路途远了点，腰有点酸。
起步有推背感，后期加速激情澎湃
【最满意】这价格挺合适的，我跑了好几家车行，就数这辆车的价格便宜，实力还强。
【最不满意】这个品牌的设计好处是老少皆宜，缺点是没怎么有个性，同样都是设计，车里的感觉更好一点，外形就没那么时尚了。
老司机对AIONRT的评价！！
【最满意】开车开了这么久，也算是个老司机了，对AIONRT的评价还是很高的。主要就是操作起来舒适性很强，方向盘质感好，转弯半径小，刹车也很线性，整体开起来非常舒服。
【最不满意】其实我第一次去看车时并没有直接订车，也是比较了好几款后才选了这一辆。觉得在这个价位里，它确实算很不错了。
用实用的细节和扎实的续航赢得了我的满意
【最满意】向大家介绍我的新伙伴，跟它相处已经有两个月了，从通勤代步到周末露营，它用实用的细节和扎实的续航赢得了我的满意。
【最不满意】我理解现在的车里都喜欢用极简设计，但是作为年轻的00后，我更希望内饰像外观一样有较高的辨识度。
最后选择了时尚的RT
【最满意】当时买车的时候其实有很多选择的，但是只有这个车的外观可能是最打动自己的，还有就是价格也没有超出自己的预期，我觉得在自己的预算范围内买一辆自己觉得最满意的车，那是一件非常值得开心的事情。
【最不满意】不满意的地方当然也是有的，比如说外观的颜色就没有那么多，其他方面基本上全是优点了，很难发现有什么缺点，因为本身我就是冲着这个车的优点去的，缺点的话我觉得无所谓。
AIONRT辅助系统超级多！！
【最满意】换上这辆车后，真切感受到了驾驶辅助系统对行车的帮助。首先是540度全景影像，保证了倒车时的安全，能清楚看到车辆四周环境，非常方便。而且AIONRT的驾驶辅助等级达到L2级别，各种辅助功...
【最不满意】作为一款性价比极高、舒适度很强的车，我真的找不出什么缺点。
智尊版RT分享作业
【最满意】1、性价比高，换新版价格还优惠了不少，哈哈。2、充电速度挺快的，中午在公司附近吃个饭的功夫，快充半小时就能充到80%，完全不影响下午上班。晚上回家用慢充，第二天又是满电出发。
【最不满意】车机偶尔会反应慢半拍，特别是刚启动那会儿，得等一会儿才能流畅使用。不过用习惯了也就适应了。
拥有AION RT，宅男程序员开启有车新生活，座椅舒适点会更
【最满意】在没有买车之前我是正儿八经的宅男，日常生活不是上班就是加班，很少有自己的时间，但自从今年年初入手了AION RT之后才发现生活如此多娇，这辆车让我觉得最满意的地方一定是他的续航了，充满...
【最不满意】我现在就是觉得前排座椅的腰部支撑性不是很好，毕竟驾驶员没有坐到后排的乘客更自在一点，开车过程中身体几乎是不咋动的。
总归会有的第一次，来交个口碑作业
【最满意】作为06年就开车的老司机，正经电车这是第一台。0‑50加速很平顺，一脚油门直接上去，不用反复松踩油门。上好牌照第三天就跑了高速，跑到120km/h车身很稳，超车没有动力拉胯的感受。L2...
【最不满意】胎噪表现一般，高速行驶噪音比较明显；A柱位置有点挡视野；车内屏幕显示效果一般，大灯照明效果我觉得比较普通。我没有私人车位，装不了家充，只能依赖外面的公共充电桩。快充到90%之后功率会...
25年12月提的车，现在有资格来说下感受吧？
【最满意】赶在25年12月提了AION RT 650智尊版，提这款主要是试驾的时候发现提速还不赖，也有推背感，感觉平时完全够用。焕新版的外观是真的很帅，进店静态欣赏就很喜欢，包括极简的内饰风格也...
【最不满意】车机应用商店偶发下载失败，需要反复暂停重下，期待OTA修复。这台是两驱版本，跑山路的时候不是很爽，遇到炮弹坑路面需要格外小心，要是有四驱版本那就更好了。
质感很在线，AION RT用车分享
【最满意】AION RT的车身重心相对更低，再加上悬架的支撑性也很好，所以这台车开起来就会让人觉得很有安全感，高速行驶时也没有那种发飘的感觉，同时车内也没有太大的噪音，这是这台纯电动车带给我最大...
【最不满意】夏季对电车还真是不太友好呀，尤其是我们这边又这么热，实际的续航达成率可能就是70%多。
长途通勤够用，车机响应仍有提升空间
【最满意】当初置换车辆首要目标就是告别燃油车高昂油费，这款车彻底打消了我的成本焦虑，日常上下班一周充一次电就行了。上个月自驾往返邻市270多公里，出发满电，返程剩余电量还有剩余呢。
【最不满意】按理说，电车智能化发展到现在的水平，应该不会出现这样的问题，就是车机偶尔会卡顿。
全款拿下埃安RT真香
【最满意】最满意的一点绝对是它的颜值和续航。低趴溜背的造型配上贯穿式灯带，开出去回头率超高，朋友都夸好看。
【最不满意】最不满意的地方主要是底盘调校偏舒适，悬挂稍微有点软，周末去周边自驾游快速过弯时，能感觉到一点侧倾。
开着省钱省心的AION RT，就是噪音有点大
【最满意】我觉得最满意的主要还是AION RT的续航方面，我相信这也是很多朋友都比较关注的问题，就拿我的日常用车需求来讲吧，几乎不会开这台车跑远距离路程，都是城市代步的话完全没什么续航困扰，城市...
【最不满意】若说最不满意的地方主要还就是它的隔音效果一般，感觉车子开着不是很舒服。
长续航家用优选，通勤出游全能打
【最满意】十天只需要充一次电，就能满足我上下班来回50公里的需求，周末还能去周边来个短途自驾游。
【最不满意】扣分项主要是在底盘调校，这是一个偏舒适柔软的设定，快速过连续弯道时，稍微有一点侧倾。
限时购：0.00万
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