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2026款 四驱超长续航Plus

  • 4.49

    用户评分 (29人参与)

  • 20.8kWh/100km (4人提供)

    3.7L/100KM (4人提供)

    “---”为同级平均分

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

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    30岁宝妈增购实录!沃尔沃XC70让我又爱又“恨”

  • doo的xc70 发表于2025-11-22
  • 2026款 四驱超长续航Plus

    裸车购买价:31.99万 目前行驶:456km 电耗:24.2kwh/100km 油耗:1.6L/100km
  • 【最满意】家里添娃后,路虎极光不够用了——送奶、通勤时间难协调,增购势在必行。预算30万,我的选车逻辑很明确: · 拒绝纯油车(极光一箱油500元/1.5个月,成本太高) · 排除纯电车(特斯...

    【最不满意】❌ 槽点: · 储物空间不足,零碎物品无处放 · 手套箱无物理按键,急用时手忙脚乱 · 一体式头枕无法挂载物品 · 赤峰0℃气温,满电实际续航仅160km(宣传200km)

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    拥有沃尔沃XC70家庭更欢乐

  • 广州车友8263442 发表于2025-11-12
  • 2026款 四驱超长续航Plus

    裸车购买价:32.00万 目前行驶:1770km 电耗:13.1kwh/100km 油耗:暂无
  • 【最满意】选车纠结好久,几个品牌都很中意,不知道买哪种,后来听朋友介绍,说这款车的性能什么的都还是挺不错的,然后去试驾了一下,感觉确实挺好的,然后就选择了沃尔沃XC70。驾驶后让我满意的就是沃尔...

    【最不满意】不是很满意就是减震有点硬,过减速带时比较颠簸,还有就是新车才买回来有点气味。

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    守护一家人的第一辆混动SUV

  • 南宁车友3135188 发表于2025-11-11
  • 2026款 四驱超长续航Plus

    裸车购买价:32.00万 目前行驶:2235km 电耗:13.0kwh/100km 油耗:暂无
  • 【最满意】最满意的就是这个车的空间很大,很符合我家用需求。外观上也是我很看重的有点,外观设计大气,自己开着要有面子多了。

    【最不满意】最不满意的当然是新车的气味上不好闻,刚开的时候只要关上门窗时间长闻着觉得有点晕。

  • 7541 6 更多内容

    合资豪华车企的新能源车背刺之旅

  • 沃尔沃XC70伤心车友 发表于2025-11-05
  • 2026款 四驱超长续航Plus

    裸车购买价:31.49万 目前行驶:200km 电耗:22.0kwh/100km 油耗:3.0L/100km
  • 【最满意】外观确实帅气,雷神之锤大灯,北欧战斧尾灯,低风阻动力学外观,霞光灰配色在下午的落日映照下格外惊艳,秒杀一众新能源千篇一律的贯穿式前日行灯和封闭式前脸设计。

    【最不满意】厂家宣传的四驱以上版本赠送的价值2万元高速NPA智驾并未开通,涉嫌虚假宣传,与实际交车情况不符,高速智驾不可用如图,开启npa提示扫码,扫码后提示暂未开通。 新车提车不到24小时左后...

  • 17480 22 更多内容

    被沃尔沃4s店坑掉的口碑

  • 沃尔沃嘿粉吗 发表于2025-10-30
  • 2026款 四驱超长续航Plus

    裸车购买价:32.00万 目前行驶:5000km 电耗:22.0kwh/100km 油耗:6.7L/100km
  • 【最满意】操作性不错,安全性是有的,城区紧急情况有帮我刹车,安全提示也多。领航辅助在高速上很省心省事!

    【最不满意】提车前后4s店的服务差别太大了!不建议去我提车那家4s店提车哈!我的销售不告知沃尔沃XC70智能辅助驾驶不能用,买新车不给砸金蛋,然后店铺的活动权益兑现拖延和不兑现,真的是太抠门了!...

  • 10722 10 更多内容

    首批车主真实反馈

  • 无锡车友7887930 发表于2025-10-26
  • 2026款 四驱超长续航Plus

    裸车购买价:32.00万 目前行驶:300km 电耗:25.0kwh/100km 油耗:7.0L/100km
  • 【最满意】1.可油可电 2.沃尔沃的安全性 3.环保无异味,新车一点味道都没有 4.香氛系统非常棒 5.音响还不错

    【最不满意】1.续航水分太严重,目前还是秋天,江苏15-20度,真实纯电续航根据路况,也就100-150之间 2.一点点优惠都没有,除了厂家送的东西,4S啥优惠都没有。1毛钱不便宜,也不送东西...

  • 21864 27 更多内容

    给家人的安全感无需解释

  • 有车啦6228 发表于2026-03-07
  • 2026款 四驱超长续航Plus

    裸车购买价:36.46万 目前行驶:2850km 电耗:14.8kwh/100km 油耗:8.6L/100km
  • 【最满意】对我来说,最大的满足感来源于那份无死角的守护。以前开别的车载家人出门,尤其是高速上大车流穿梭时,心里总有一根弦绷着。换了XC70之后,这种心理负担卸下了大半。这不只是因为那些主动安全配...

    【最不满意】内饰设计过于简约了,有时候想给朋友展示一下新车亮点,发现除了说“没味道”、“坐着舒服”,似乎找不到那种第一眼就能惊艳到人的科技感配置。

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    终于入手第二辆新车沃尔沃XC70

  • Lcc52003 发表于2026-02-03
  • 2026款 四驱超长续航Plus

    裸车购买价:30.00万 目前行驶:4200km 电耗:14.2kwh/100km 油耗:暂无
  • 【最满意】最满意的还是内饰,内饰设计非常帅气,尤其是中控做的很人性化,还有屏幕也大,主要是触感很灵敏使用起来很轻松。

    【最不满意】就是价格让我有点不太满意,价格是真难谈,优惠太少了点,就送了点小礼品,不太实用啊。

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    开XC70让我放心。

  • 智齿输出72 发表于2025-11-11
  • 2026款 四驱超长续航Plus

    裸车购买价:37.50万 目前行驶:1032km 电耗:22.4kwh/100km 油耗:暂无
  • 【最满意】外观好看,安全性好,第一眼给我的感觉就比较高大上,有自己独特的气质,而且完全不需要担心续航,油耗也很低,后期开销不多。

    【最不满意】基本上没有什么不满意的,虽然开起来不如小轿车那么的灵活,但是给了家人乘坐的舒适感和幸福感。

  • 2413 0 更多内容

    沃尔沃XC70让我认可的车

  • 广州车友3122454 发表于2025-11-11
  • 2026款 四驱超长续航Plus

    裸车购买价:32.50万 目前行驶:1618km 电耗:13.8kwh/100km 油耗:暂无
  • 【最满意】最满意的当然是沃尔沃XC70高颜值的外观了,车身线条很流畅,回头率百分百,尤其是车灯设计我觉得非常醒目,前脸的辨识度也高,整体看起来很有运动感,自己开着也觉得很有自信的。

    【最不满意】最不满意的就是沃尔沃XC70的悬架有一点偏硬,市区开着倒是没有太大的突兀感,但是在乡里或者高速总会有烂路和减速带,通过的时候感觉颠簸感很明显,尤其是后排坐着比较震。

  • 2091 3 更多内容

    XC70 首发提车 感受不熟悉的Volvo

  • 爱开车的大暑叔 发表于2025-10-18
  • 2026款 四驱超长续航Plus

    裸车购买价:31.00万 目前行驶:100km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:3.6L/100km
  • 【最满意】算六边形战士 作为家里唯一车辆使用,没有明显短板, 和老一代BBA或XC60等中型SUV对比,配置、功能、动力、颜值、智能化、续航能耗都是绝对领先的。 适合以X3,Q5,XC60为目...

    【最不满意】作为Volvo第一款该动力总成的车辆,其长期的质量可靠性存在隐患

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    简约不简单-沃尔沃全新插混XC70可能是一个设计师之车

  • 油门君x飙风战士 发表于2025-09-30
  • 2026款 四驱超长续航Plus

    裸车购买价:31.99万 目前行驶:暂无 电耗:暂无 油耗:暂无
  • 【最满意】厌倦了当下新能源车疯狂卷“新”字,猛地一下有个设计这么成熟的插混车可能是油车党转变对新能源车看法的一步。XC70这个车可以说是沃尔沃当前最贴合咱们市场需求的车型之一,简约不简单的造型设...

    【最不满意】最不满意的地方必然是价格了~这车我看哪哪卖相都很好,就是在国内这个内卷严重的市场环境里,这样一个车价格确实超出我的预期了~ 还记得XC70预售发布的现场直播,我看到一群老外看到32万...

  • 20602 21 更多内容

    正确选择,居家出行信赖的-沃尔沃XC70

  • 淘淘的新奇乐园 发表于2026-01-01
  • 2026款 四驱超长续航Plus

    裸车购买价:33.00万 目前行驶:4200km 电耗:15.6kwh/100km 油耗:暂无
  • 【最满意】对我来说奥迪,沃尔沃,凯迪拉克几个品牌来说独爱的就是沃尔沃,主要还是外观非常漂亮,家族式的前脸设计很吸引我,有个性的车标设计非常有内涵,搭配上LED日间行车灯,我觉得我的爱车就是最亮眼...

    【最不满意】最不满意的就是沃尔沃XC70对我来说还是有一点大,倒车的时候都是小心小心再小心,本来老公是准备给我买一辆轿车的,但是我还是喜欢SUV多一点,再说了SUV空间要大一点,出去的时候带点孩...

  • 388 0 更多内容

    小七总是惊喜无限

  • 威益生物 发表于2026-01-07
  • 2026款 四驱超长续航Plus

    裸车购买价:46.10万 目前行驶:510km 电耗:20.3kwh/100km 油耗:暂无
  • 【最满意】外观的腰线的设计的确是可以的,开着很舒服,很大气,包括尾部的造型设计也跟自己想象中的是一样的。

    【最不满意】不满意的地方当然也是有的,比如说后期的爆发力没有那么强,不过也不是什么太大的问题。因为这个车的提速是比较顺的,想要提速的话,慢慢踩油门,速度也就起来了。

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    窝窝驾驶满满的欢喜

  • 婉儿通县最靓花 发表于2025-11-09
  • 2026款 四驱超长续航Plus

    裸车购买价:33.00万 目前行驶:1185km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:6.0L/100km
  • 【最满意】喜欢的多了,空间大是其一,内部舒适性好,设计的也很豪华,用料高档相当有氛围感。外观的霸气值也高,整车越看越威武。

    【最不满意】价格还不是最实惠的,优惠小了,礼品什么的也没有送的。

  • 1137 1 更多内容

    沃尔沃XC70实用居家为主

  • 重庆车友3088508 发表于2025-10-21
  • 2026款 四驱超长续航Plus

    裸车购买价:32.00万 目前行驶:2140km 电耗:17.0kwh/100km 油耗:7.0L/100km
  • 【最满意】动力最为满意,刚开始看车的时候看到介绍上写的1.5T还有点担心,毕竟两吨多的车,1.5T我觉得还是不够,但是在驾驶后完全打消了我的顾虑,整车的提速也是相当的快,电动机确实很给力,超车完...

    【最不满意】现在新能源车太多了,充电位置感觉不够用,好几次去都要排队等,挺闹心的。

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    全能型家用的务实之选

  • 之家车友7766663 发表于2026-03-09
  • 2026款 四驱超长续航Plus

    裸车购买价:31.89万 目前行驶:2890km 电耗:14.9kwh/100km 油耗:8.8L/100km
  • 【最满意】最让我满意的是它把家用车的实用性发挥到了极致。家里两个孩子,加上偶尔接老人同住,五座满员是常态。后备箱还能塞下所有人的行李和孩子的滑板车。离地间隙高,走烂路不怕托底,去郊外露营或者回乡...

    【最不满意】车机系统的操作逻辑确实有些老旧,菜单层级多,反应也不算快。有时候想在开车时切换个音源,得等好几秒,或者干脆用手机蓝牙。另外,后排中间座位虽然空间够,但靠背偏硬,坐久了舒适度不如两边。...

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    全能旅伴为新家护航。

  • 之家车友7183141 发表于2026-03-08
  • 2026款 四驱超长续航Plus

    裸车购买价:30.98万 目前行驶:3800km 电耗:14.9kwh/100km 油耗:8.9L/100km
  • 【最满意】准备迎接新生命后,我们重新审视了家庭的需求。以前觉得车是腿的延伸,现在觉得车是家的延伸。XC70最打动我的,是它那种润物细无声的可靠。它可能不会给你一脚电门到底的推背感,但在每一个你需...

    【最不满意】凡事总有两面性,XC70这份从容,在偶尔想激烈驾驶一下的时候,会觉得悬挂支撑偏软,快速过弯时车身侧倾比轿车明显,似乎在提醒我,后面载着的是最珍贵的人,稳稳开就好。

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    奔赴山海的后勤部长!

  • 之家车友3727289 发表于2026-03-07
  • 2026款 四驱超长续航Plus

    裸车购买价:31.11万 目前行驶:1880km 电耗:14.9kwh/100km 油耗:8.7L/100km
  • 【最满意】最让我满意的,是它把露营的幸福感直接拉满了。以前周末带家人去近郊玩,帐篷、天幕、蛋卷桌加上孩子的滑板车,每次装车都像在玩俄罗斯方块,后排还得抱着一堆零碎。换了XC70之后,后备箱规整地...

    【最不满意】为了追求那一份硬朗的线条感,高速上的风噪确实比同价位一些流线型的城市SUV要明显一点。尤其是横风大的路段,能感觉到后视镜那块传来呼呼的风声。

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    通勤与远方的折中选择!

  • 哪看 发表于2026-02-09
  • 2026款 四驱超长续航Plus

    裸车购买价:31.99万 目前行驶:1750km 电耗:15.2kwh/100km 油耗:8.2L/100km
  • 【最满意】最满意的是这套插电混动系统带来的场景适应能力。工作日纯电模式足够覆盖往返通勤,安静平顺且成本极低;周末长途时油电协同,既保证了动力储备的充足,又显著降低了综合油耗。这种灵活的能量管理方...

    【最不满意】电池组布局对后备厢垂直高度有细微影响,装载特别高大的物品时需要注意。此外,在电量耗尽后,单纯依靠发动机驱动时,整车加速响应和静谧性会有一个可察觉的变化,不如满电状态下从容。

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