2026款 365KM 创富版 7座
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省到就是赚到，能装又能跑——王牌M7
【最满意】作为一个做批发生意的小老板，以前开燃油面包车，每个月油费没个两三千下不来，而且因为要频繁进出市区，限行限号更是头疼。每公里电费算下来也就一毛多钱，比起油车简直是天壤之别。官方给的365...
【最不满意】毕竟一分钱一分货，这台车在用料上还是显出了几分“朴素”。最不满意的就是内饰的塑料感。虽然中控布局挺规整，但大面积的硬塑料覆盖了整个中控台和门板，摸上去硬邦邦的，还有就是高速行驶时的风...
一车多用真七座，创富家用两相宜——王牌EM7
【最满意】这次试驾王牌EM7创富版，最让我印象深刻的就是它“一车多用”的全能属性和“超低用车成本”的经济优势。作为一台面向创业人群和多人口家庭的纯电MPV，它精准抓住了两个核心需求：一是能不能真...
【最不满意】试驾过程中也确实感受到一些可以提升的地方。最明显的是“内饰用料比较基础”，中控台和门板以硬质塑料为主，手感和档次感确实一般。另外就是“充电便利性”的问题，虽然支持快充，但纯电车毕竟需...
硬朗实用的创富伙伴
【最满意】试驾结束后，王牌M7新能源最让我满意的无疑是它对“创富”定位的精准把握。这款车没有华而不实的配置，每一处设计都围绕着实用性展开。超大的装载空间、灵活多变的座椅布局、扎实可靠的续航表现，...
【最不满意】当然，这款车也有不足之处。内饰材质和做工虽然扎实，但缺乏质感，硬塑料的使用面积过大，长时间接触会稍显廉价感。后悬挂在空载时的表现确实偏硬，如果偶尔需要满载乘客，第三排的乘坐舒适性会打折扣。
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省到就是赚到，能装又能跑——王牌M7
2026款 365KM 创富版 7座
裸车购买价：10.80万 目前行驶：暂无 购买地点：吉安 电耗：暂无一车多用真七座，创富家用两相宜——王牌EM7
2026款 365KM 创富版 7座
裸车购买价：10.90万 目前行驶：暂无 购买地点：吉安 电耗：暂无硬朗实用的创富伙伴
2026款 365KM 创富版 7座
裸车购买价：10.80万 目前行驶：暂无 购买地点：吉安 电耗：暂无